结构独特的高速自行车.pdf

CHINA BICYCLECHINA BICYCLE 中国自行车 2007 4 37 CHINA BICYCLECHINA BICYCLE 科 技 园 地 TECHNOLOGICAL FIELD 科 技 园 地 TECHNOLOGICAL FIELD 新产品推荐 DOMESTIC NEW GOODS DOMESTIC NEW GOODS 吉翔科技全力打造 高品位防盗报警控制器 文 江南 创建于 1996 年的无锡吉翔科技有限公司 位于 无锡市查桥新世纪工业园 专业生产制造各种电动车 控制器 经过 1 0 年专业的沉淀 自身实力日趋增强 已从一家集电动车控制器研发 生产 销售为一体的 企业 发展成为一家目前在国内同行业中颇具知名度 高度市场化的高科技企业 以 今日为起点 明天为目标 为企业经营理 念的无锡吉翔科技有限公司 为进一步提升产品技术 含金量 给众多电动自行车生产厂商带来更多的实惠 经过公司工程技术人员大量科学探索和实际工作研 究 终于如愿以偿 开发成功了一种堪称 第三代升 级版 的吉翔防盗控制器 并于不久前正式批量推向 市场 据介绍 其所开发的此种高品位吉翔防盗控制 器 主要具有以下六大特性 1 节电效果明显 可 以说在待机时几乎不耗电 一般报警器待机电流为 20 30Ma 2 电机转动报警 极少产生错误动作 适 合于不扰民方案 3 保安性强 报警时发出的声音可达 12db 分贝 4 操作简单方便 关闭电门锁 5 秒后即 可自动进入待命状态 5 整体生产成本较低 控制器与 报警器一体化 6 维护费用低 无外挂式遥控装置 整 体故障率低 该公司工程技术人员向笔者表示 由于上述堪称 第三代升级版 吉翔防盗控制器 无论是在操作性 安全性 还是在耐用性方面 均要远远超越一般的电 动车控制器 技术含金量比较高 因此 我们对其今后 市场发展前景始终乐观 图为无锡吉翔科技有限公司推出的堪称 第三 代升级版 的吉翔防盗控制器新产品 DOMESTIC NEW GOODS 结构独特的高速 自行车 文 江南 辽宁省阜新市一位对自行车传动技术颇有研究的 工程技术人员 市南供电局 经多次反复试验 历尽 艰辛 开发成功了一种可快速提高行驶速度的高速自 行车 并还因此获得了国家实用新型发明专利 专利 号 ZL 02274565 3 据介绍 这位工程技术人员根据圆周率定律及杠 杆平衡原理 采用小轮带大轮及两次动力臂 阻力臂 的新型省力装置 而开发的此种高速自行车 最大的 特性主要体现在以下几个方面 1 它可使当今自行车 速度提高了 2 5 倍 省力 25 用功没有改变 而现 有自行车用驱动装置是采用一组轮片 靠飞轮驱动 自行车向前行使 满足不了乘骑者的行驶要求 尤其 是乘骑者需要高速行使时他的用功必须加快 这样就 阻碍了乘骑者的高速行驶 也阻碍了乘骑者的力量发 挥 2 根据使用者的不同要求 高速自行车所采用的 中国自行车 2007 4 38 CHINA BICYCLECHINA BICYCLECHINA BICYCLECHINA BICYCLE 科 技 园 地 TECHNOLOGICAL FIELD 科 技 园 地 TECHNOLOGICAL FIELD 图为采用两级传动机构的高速自行车 DOMESTIC NEW GOODS 折叠自行车家族 又添新成员 文 云南 近日 一种新型环绕五通转轴式快速折叠自行车 在深圳问世 并已申报国家发明和实用新型两项专利 申 请 号 200710073549 3 和 200720119013 6 这种自行车整车看不到任何折叠盒 重量最轻只有 7 公斤 后轮可以在 1 秒钟时间内环绕五通转轴折叠到 前轮位置 整车折叠时间只需 3 秒钟 折叠后体积仅 有 0 0735 立方米 该款折叠车的固定轨道式折叠把立也很有特色 据发明人瑞森先生介绍 由于没有用到折叠盒和头管 锁心螺丝 该固定轨道式折叠把立 重量要比传统折 叠把立轻一半 而且技术可靠 没有在传统折叠盒把 立上所出现的把立晃动现象 生产成本也只是传统折 叠把立的 2 3 因此这种轨道式折叠把立有望取代笨重 且价格较高的传统折叠盒式折叠把立 目前该新型环绕五通转轴式折叠车和固定轨道 式折叠把立等折叠车新技术专利产品正在全国招商 中 小轮带大轮及两次动力臂 阻力臂的省力新型装置 可适用于制作各种不同类型的跑车 童车 家庭用车 以及其他种类的自行车 3 投产条件 生产厂家可使 用原有自行车生产设备 批量生产合格的高速自行车 而且所需投入的改造资金也较少 DOMESTIC NEW GOODS 精进 推出 LiCoNiMnO2 聚合物动力锂电池 文 肖盾 日前 位于广东顺德高新区的精进能源有限公 司 AE 面向电动自行车市场推出一种高安全 长寿 命 高性能和重量轻的新型动力聚合物锂电池 该公 司在积累了 6 年的聚合物锂电池生产经验的基础上 于近期正式面向电动自行车市场推出 LiCoNiMnO2 镍钴锰三元正极材料的动力聚合物锂电池 整组电池 24V 10AH 约 重 1 7KG 左 右 36V 10AH 约 重 2 8KG 左右 电动车用户使用起来非常方便 聚合物锂电池是在液态锂电池的基础上发展而来 的新型环保电池 由于其内部电解液为胶状 不会流 动 困此受外界环境因素如高低温等影响较少 同时 也避免了电解液外泄的可能性 由于聚合物电池采用 铝朔复合膜作为外包装材料 有别于一般的钢铝壳液 态锂电池 所以安全性能得到较很好的保障 即使出 现安全隐患 可能的情况也就是电池会膨胀变形 而 不会产生爆炸等危害人身安全的事故 把安全隐患产 生的危害降到了最低点 LiCoNiMnO2 镍钴锰三元系统正极材料主要 是日本 SONY 三洋等全球锂电领头羊在混合电 动自行车锂电池项目上主推的材料系统 目前主 要应用于日本混合动力汽车及美国军用设备上 据业内人士分析 该材料综合了锰酸锂 钴酸锂等 材料的优点 既保证了电池的电学性能 又显著提 高了电池的安全性能 寿命循环表现也十分理想 三元