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由一份船员适任证书试卷引发的思考 广州航 海高等 专科 学校轮机 系 余 宪海 内容提要 此 文讨论 了总 3 0期轮机 维护 与修理 3 0 0 0 k W 及 以上二 三管轮 适任证 书统 考试 卷 中存 在的 问题 分析 了产 生这些 问题 的原 因并 由此 引发 出 对该 类考证 方式存在的弊端 的一 些思考 关键词 轮机 维护 与修理适任证 书考试试卷 海船 船员适任 证书全 国统考属 于行业性职业 证书 考试 是根据 S T C w7 8 9 5 公约和 中华人民共和国海 船船员考试 评估和发证规则 的要求进行的 是交通 部 主持 的全 国性考试 具有 国家行政法规 所赋予的权 威 性 强制 性 且还 必需符 合 S TC W 公 约强 制性 要 求 在 全 国范 围内任何涉 足海船船员这 一职业的人员 都必须 按规定参加并 通过相 应的考试 否 则不能取得 任职资格 其根本 目的在 于提高我国船 员的技术水平 和专业技 能 以保 障海 上人命 财 产的安全和保护海洋 环境 事实上 I MO 同意全面审查和修 改 1 9 7 8年制订 的 S TC W 公 约的主要原 因正是 由于 1 9 9 5年前 近几 年来导致 人命损失 和海洋环 境污染 的海 难事故 中 大 部分 可归 因于人 的因素 的介入 即人 的过失或失误 所 以一些 I MO成 员国认为 I MO重点考 虑与人员 培 训和操 作实践 有关 的领域 的时代 已经到来 不能像过 去那样 将重点放在提 高船舶 建造和设备 的标准上 而 一 一 一 化 等不 良情 况 而 且 由于 柴 油机 的最高 燃 烧 压力 P ma x降低 使燃油消耗率 B e增加 导致柴油机 的效 率 明显 下降 所 以单纯采用降速 节能的方法 不是 明智 的选择 在实 际应用降速节能 的过程 中 如果对 VI T机构 稍作调整 情况就大 为改观 其改进思路 如图 3所示 当航 行 时 间 比较 宽 裕 允 许 主 机 降速 运行 如 降 至 7 5 额定 功率 时 适 当使 VI T机构 的动作提前 让它 工作在 图中的虚线位置 并使 VI T机构 的作用稍稍 加 强 保证柴 油机的最高燃烧压力 P ma x 在 7 5 额定 功 率时 接近额定 P ma x 具 体调节方法 如下 1 松开图 1中螺丝 9 将连杆 B顺时针转 动一个 角度 注意 转动量 要小 固定螺丝 9 这时 VI T机 构 的作用提前 但最高燃烧 压力 P ma x下降 2 逐渐增 加柴油 机的负荷 在 拐 点 处 即杠 杆 A同时 碰到支点 F1和 F 2 检查柴 油机的负荷 不需 要很精确 如查看透 平转速 即可 是 否在 7 5 额定 功 率附近 如果偏差 太大 按 1 的方法进行 调节 顺 时 针转动连 杆 B 拐点 提前 逆时 针转动 拐点 延 后 认 为人 的 因素 操作与 管理对 I MO 实现 使航运更安 全 海洋更清 洁 的宗 旨和 目标 发挥越来越重要 的作 用 所 以 I MO 的 S TCW7 8 9 5公约和我国制订的 9 7 规 则 的初衷都是 为 了适应航 海技术 的发展 保证 培训 的质量 从 而提高船员的素质 考试 当然就是其 中一个 重要 的环节 我们知道 考试是 一种测量 甄别人的德 学 才 识 体个 别差 别 考试 的 目的 命题是关键 命题是 一项 复杂 的智力劳动 要周密地考虑到各方面 的因素 在满 足教学大纲 或考证大纲 的前 提下 命题首先要有科学 性 其次是简 明 这就要 求在 不遗漏解题依据 和思路的 前提下 尽量使题 目语意 清楚 文句简明扼要 此外 还 要求答案 明确合理 不致 引起争议 更不 能引起误 解 特别是像 判卷不涉及 主观经 验 而 以客观标准给分 的 单选题这 一类 的客观性试题 正确 的答案只 能是 唯一 的 绝不 能模棱两可 对于大规模考试 命题要考虑质 量 的标 准 即要知道试 题是 否具有适 当的难度 和鉴别 力 所 谓鉴别力是 表示试题或试卷 能测量 出它 所要测 的东西 的程度 这 就要求在命题 过程中要 仔细推 敲 认 真对待 以确保试卷的权威性 严肃性 科 学性 然而 有时事情并非全然如此 笔者自国家海事局颁布 9 7规 则 以来 一直担任海船船员适任证书 考证课的教学工作 从 2 5 期到 3 0 期试卷我们觉得 其有许多考题值得商榷 因为都是单选题 但照我们 看 有的题其 实不只一个答 案 或者找不 出合 适的答 案 或者根本就是错误 的 可是有些我们 又不便 对学生 讲明 笔者认为由于总 3 0 期的试卷 比较典型 且首次在网上公布了试卷及其答案 有了讨 论 的基 础 就这期试 卷 提 出一些个人看 法 抛砖 引玉 以期对海船船员适任证 书的全国统考 工作有所裨益 总 3 0 期 2 0 0 3 年第 1 期 海船船员适任证书 3 0 0 0 k W 及以上船舶 管轮 为 1 0 0 题 及格分为 7 0分 考试 时间为 1 0 0分钟 全为单选 题 这 1 0 0题 中 笔者 认为有 1 l 题 网上公布的答案 为 2 D 2 5 D 2 8 D 2 9 B 3 2 B 3 3 C 6 9 B 8 2 B 9 1 B 9 3 D 9 6 B 值得商榷 1 概念不 同 合一欠妥 例 2 产 品的故障或失效 的表现形式称 为 A 故障 B 损 坏C 失效D 故障模 式 失效 与 故障 不是 同一 概念 失效 是 产品不 能修复的 而 故 障 是 可修复的 所 以 答 案不是 单一 的 D 2 因果分开 答案非一 例 2 5 筒状 活塞式 柴油机气缸套 内表面可能产生 的腐蚀是 A 化学腐蚀B 电化 学腐蚀C 穴蚀D 低 温腐蚀 气缸套 内表面 的低温 腐蚀 实 际上就 是硫 酸腐 蚀 而硫酸是 由于燃 油中硫成分 燃烧后生成 S o2 和 S o3 在有 水蒸 气存 在 气 缸壁 低 于 H S 0 的露 点 生 成 H2 S 04 2 而使气缸壁腐蚀 生成 Fe 2 s O4 F e S O4 等 故 气缸壁的 低温腐 蚀 实质上就是 电化学腐蚀 化学腐 蚀 所 以 A B D 均可 3 无答 案可选 例 2 8 螺旋 桨容 易发生空泡腐蚀 的部位是 A 桨 叶梢端 B 桨 叶 中部 C 桨 叶根部 D 桨 叶最外缘处 附近 穴蚀的部位主要在螺旋桨桨 叶的 叶背边缘处 f 3 J 桨 叶的 0 9 R至 叶尖处较为严重 所以 此题为无答案 4 出题 考虑 不周 斩 头去尾 答案非一 1 例 2 9 螺旋桨 发生穴 蚀除与转速有关外 还与 有关 A 材料B 桨直径 C 桨叶数 目 D 轴系 螺旋 桨一般是 由钢 铸铁 铜 合金等金 属材料制 作 它们的抗 穴性能是 不同的 一些金 属 比另一些更耐 空泡 H l 此外 在要求 螺旋桨发 出一定推力 的前提 下 避免或延缓穴蚀 空泡 现象 的措施 主要从降低 叶剖 面 的减压 系数和增大空 泡数两 方面着手 而在盘 面 比 相等 时 减少桨 叶数 目相 当于增大 桨 叶宽度和减 少厚 度 比 因而可降低 叶剖面 的减 压系数 减少桨 叶数也 是减缓 空泡现象产 生的措施之一 5 l 所 以本题答题 为 A B C均可 2 例 3 2 热负荷 是受热零件承受 的剧烈 程度 A 温度B 热流量C 应力 D 负荷 热负荷是 指柴油机 的燃 烧室部件承受 温度 热 流 量 热应力 的强烈程度 6 l 这无疑说 明选 A B均 可 3 例 3 3 柴油机运转时 高温燃气引起零件触 火 面 的热应力为 热应力 A 定常B 不定 常C 高频D 低频 柴油机有稳 定运转与非稳定运转 在启 动 停车 工况变化状 况下运转 两种 根 据热应力与时 间的关 系 前者为定常热应力 后者为不定常热应力 根 据热 应 力变化的频率 前者周 期变化频率高 故产 生高频热 应力 后者则 正好相反 而 柴油机运转时 周 期变化的 高温燃气作 用引起燃 烧室零件触 火面高温也是周 期变 化的 频率 高 故产生高频热应力 3 可能就是 本题 的出处 作者 注 它仅是在讨论根据热应力 变化的频 率 分为高 频应力与低 频应力时提 出的 是有前提条 件 的 而 该题 目是 没有前提 条件的 而本题应是 涵盖了热 应 力与时 间的关 系及热应力变化频 率两方面 所 以应 为 A C均可 5 试题 不完整 无法作答 例 6 9 小型铸铁件或大型铸铁件 的局部 作者 注 采用 A 堆焊B 钎焊C 喷焊D 镀铁 题 目中并没有 指出是什么零件有 什么缺陷 也没 说 明缺陷在什么部位 那 么修什么 如何作答 6 文不对题 命题不准确 词不达意 1 例 8 2 检验所测臂距差精度的方法是 A 说 明书或规 范 B L 上 L下 一 L 左 L右 0 0 3 n l I l l C S 1 0 0 0 0 D L上 L下 L 左 L 右 0 0 3 mm 本 题的答案 并不是 检 验所测 臂距 差精 度的方 法 而是表示 所测量 的臂距差值基本 准确 否则 再检查一 下臂距差 的精度 表的安装情 况等后再 测 本题 题意不 清 易引起混淆 2 例 9 1 两半式厚 壁轴 瓦 时不 能采 用重 浇 白合金 的方法修理 A 轴承合金烧熔 B 轴 瓦厚度 0 0 6 5 D D 为轴承 直径 mm 航海技术 2 0 0 4年第 5 期 维普资讯 C 脱 壳与大面积剥落 D 轴 瓦过度磨 损 一 般轴 瓦厚度 0 0 6 5 D D 为轴 承直径 mm 为 两半式厚 壁轴瓦 0 0 2 0 0 6 5 D 为两半式薄 壁轴 瓦 凡两半式 厚壁轴 瓦皆是 能用重浇 白合金 的方 法修 理的 轴 瓦厚度 0 0 6 5 D D 为轴承的直径 mm 可能 为薄 壁 轴 瓦 而 薄 壁轴 瓦 是 不能 用 重 浇 白合 金 修 理 的 所以这个命题本 身就是错误 的 3 例 9 6 更换活塞环 时可通过钳工修锉调 整 A 厚度B 平 面间隙C 高度D 弹力 该题 没说 明钳工 修锉什 么 但从 可供选 择的 四个 答案 中 可看 出 要 么是修锉 活塞 环 内圆表面 要么是 修锉活塞环 的上端 面 如果前者 则应选 A 假若 厚 度 是指 环的径 向厚度 的话 但如是 后者 则应选 C 因为只有 通过修锉环 的高才 能调整平面 间隙 或者说 B C均可 4 例 9 3 通 过喷油器雾化试 验时雾化 的形状 分 布等检验其 和 A 密封性 启 阀压力 B 喷油器质量 发现故 障 C 喷油器故 障 分 析故 障D 喷油器质量 分 析 故障 该题 B D仅只有 发 现 故 障 与 分 析 故 障 二字之差 我们不是研究词学 讨论这二字之差有何意 义 再说 总是先发 现问题 才去分析 问题 嘛 难道选 B 就错 了 根据 以上 的分 析不难看 出 这份试 卷中至少 有 1 1 道题是值 得商榷 的 而该试 卷共 1 0 0道题 每题 为 1 分 规定 7 0分为及格 那 么现在的情况是如果一个考 生 考 了 7 0或 7 0多分 能算 及格吗 相反 他 考 了 6 0或 6 0多分 你能算他 不及格 吗 因为命题 的可信度存在 问题 而 且据我所知 其它课 程也不 同程度地存在类 似 的问题 应 引起 有关方 面的注意 上面存 在的这些 问题笔 者认为 主要 是下面的原 因 造成的 1 因素诸多 规并为一 易出差错工程上的一 些 问题本来 就 比较复 杂 有 些 问题把 它简单地规并 为 A或 B或 C或 D 显然欠妥 这里 面又有两种情况 一 种情 况是有些 问题不是 很 明显 但实 际上不只是一个 答案或者没有答案 例 0 3 3 1 I 7 通 常为 了提 高边界 润滑 的效 果 在润滑油 中应 加入 A 极压添加剂 B 油性 添加剂 C 抗 泡剂 D A 或 B 原 书答案 为 B 笔者认 为 该 题应没有答案或应 为 D 为 了取得 良好 的边界润滑 往往在 润滑剂中加入 油性添加剂 极压抗 磨添加剂 1 2 油 性添加剂 极 压添 加剂都是边 界润滑条件 在润 滑油 中加入 的添加剂 以 起到减磨 的作 用 但前者 主要 用在 压力 温度较低 的情 况下 后 者则 主要是 用于极 压润滑状 态下 另一种情况 则是在试题 中明显地有几个答案 怎么只选一个 这 个 问题 上面 的例子很多 此不再赘述 2 命题 时 该题的主线 即该题的实质是什么考 虑不够 出题应围绕着一条主线展开 特别是在围绕 着一个 问题 出几道题时 更应 如此 比如用试验 的方 法 检验零件的缺陷 出了 6 道题 17 Io液压试验实质上是将 液体加 到规定 的压力 保持规定 的时间 无渗漏现象 说 明零件合格 如有渗漏就必定有穿透性裂纹 否 则怎 会渗漏 这就是该类型题的主线 出题时应围绕这个主 线展 开 而现 在在这 6道题 中却看不 出这点 也似乎没 这层意思 这样势必会影响试题质量 甚至正确性 3 重量多 重质少 一个题库 当然应有一定数 量 而应该是 在保证试题 质量的前 提下讲 数量 但笔者 认 为 有些 问题并非 如此 而可能完全是为 了凑数量 比如 关于零件 的清洗 问题 一共出了 2 2道题 其中有 些题显 然值得商榷 特别是像例 1 9 3 2这类 的脱 离实际 的试题 显然欠妥 4 层层把关不够适任证书考试是一个系统工 程 应从征题 命题 选题 审题 定题 解题到输入试题 库到组成 试卷 改卷都要层层把关 否则 就 可能出现 纰漏 这份 总 3 0期试 卷存 在那 么多问题却 没有被发现 就足 以说 明这个 问题 笔者认为 在全国公开发行的海 船 船员适任 证书考试题集 当然应该多方面征求意 见 首先 应采取适 当的激励机制进 一步拓 宽征题渠 道 目 前 采取 的网上征题只是 一种渠道 还 可采取特 聘 特 邀 函请 等方式 另外 应在 事先充分 准备的基础上 组 成不 同的专家组 以集 体讨论 的方式 进行选题 定题 审 题 解题工作 以确保题 库的质 量 上面仅从 某一侧面讨论 了试题 中的一些 问题 不 是从 整个试 卷的建立 也不是 从试题库 的组成来 讨论 问题 但仅 此已 足 以说 明考试 中存在 的问题 了 当然 问 题远 非如此 实际上 笔者认为最大的 问题倒是 目前这 种适 任证书全 国统 考本身 大 家知道 目前适任证书考 试 由理 论 实 践考试两大部分组成 以理论 考试 为主 考题 都是单选题 而且是一种强制性 的政府行 为 否则 就拿 不到适 任证书且影 响单 位考证通过率 这 对一个 单位 的声誉 学生 的前途都有直接 的影 响 谁敢怠慢 所 以可以说它持有航海 教育 的 生杀予夺 大 权 因此 教学 肯定要 围绕适任证 书考试这个 主题展 开 这样做 的后果是什 么呢 根据多年来 的实践 表明 这样考试 的 负面影响是不可 忽视的 这主要表现在 以下 几个方 面 1 对素质教育冲击很 大 1 9 9 9年 召开的第三 次全国教育工作会议上 中共 中央 国务 院提出 的 赋予素质教育以新的内 涵和时代特征 航海类 专业应按照 党和国家对大 学生 确定的培养 目标 培养 符合国家教育方针和 国际国内 相关法规 综合素质好 安全与环保意识强 具有 国际 竞争力的高级航海人才 所 以 航海类专业 的学生应具 有 良好的思想品德素质 业务 知识 及技能素质 身 心素 质 而现在 的现实是 取得适任证书是衡量船员是否符 合 S TC W 公 约的唯一标准 取得适任证 书的唯一途径 就是 参加全 国统考 学 校的整个教学 工作 当然就 围绕 着通 过考试进行 考试 的题 目基本上都是 单选题 尽 管 是 7 0分及格 有些科 目为 8 0分 但 考试难度不大 并 不 能反 映考生的什 么水平 而且考试题 库均 已公 开 所 以 目前 这种适任证书全 国统考 实质上是把提 高学生业 务知 识与能力的素质 教育 引向 了应试 教育 其后果令 人担忧 这种考试方法 令人担 忧 的是 到头来学生连最 基本 的航海知识与技术都难 以掌握 更不 要说掌握先 进 的航海知识与技术 了 至 于说 培养 创新能力 那就更 是一 句空话 因为这种 考证 在某种程度上 可 以说考 的 完全是记 忆 而不是理解 更不是创新 2 办不出特 色 限制 了积极性 不利于航海教育 事业 的发展 我国的教育政策要求各 个学校充分发 挥 自己的积 极性 办出 自己的特色 各 校都有 的质量 评估体 系出 台 学校的领导和教 师都 为这个 考试尽 了最大 的努力 师资与设 备水平 都有所提高 也 采取 了很多措施 而效 果不 一定很 佳 我们知道 从总第 2 5期至现在 的总第 3 1 期 第 3 1期仅为学生补考之用 共 6期考试情 况看 来 各校考生一次性通过率都不很 高 特别是总 3 0期 更是 如此 据说有 的学校甚 至出现 了零通过率 适 任证 书全 国统考这一坎 过不 了 其它还有什 么好谈 当然 通 过率不高这种情 况的 出现值得 深思 原 因可能是多 方 面的 但 笔者认 为这 种情况的 出现与统考本身 特别 是前 面命题 试卷 中存在 的问题 不无关系 根据 以上的分析不难 看 出 对高 等航海学校 的学 生适 任证书全 国统 考实 在是弊端 诸多 不利于履 约和 提高 航海教育 的质 量 我认为采取过 去 已行之有效 的 免试 在船上工作 一年后 取得适 任证书或者按 国际惯 例采 取经 海事部 门审核认 定有教 育培训资格 的单位 负 责考试 最后 由海事部 门核准发证倒是 可取 的 这样 可 以在履 约和遵循航海教 育规律 的前提 下 各校充分 自 主办学 办 出 自己的特色 办 出水平 使学校 的领导把 精力放在学校 的发展 用在教学 改革上 使学校 的师生 把宝 贵的时间和精力用在 学 习 掌握胜任 船员职务 的 知识 技能上 海事部 门可建立完 整地质量评估 体系通 过规范质量 评估 督导检查 包括对学校 的软 硬件 来 保证 教育 培训质 量 这 样可 以取得更好的效果 使教育 质量得 以保证 培养 出综合素质 好的船员 把 我国办成 一 个航海教育强 国 参 考 文 献 1 光 明 日报 编委 会 最 新学 校 教务 工作 手册 北 京 光 明 日报 出版 社 1 9 9 7 1 7 4 8 2 顾 卓民 轮机 维护与 修理 北京 人 民交 通 出版社 2 0 01 2 8 2 0 3 满 一新 轮机维 护与 修理 大连 大连 海事 大学 出版社 2 0 0 0 4 0 4 5 4 英 奈 杰尔 沃伦 船舶 中的金 属腐 蚀 北 京 国防工业 出版社 7 3 5严家 定 造 船大意 海事 轮机 长 轮 机员考 证培 训教材 北京 科 学出 版社 1 9 9 4 1 2 1 1 2 2 6 杜 荣铭 船舶 柴油机 大连 大连 海事大 学 出版社 1 9 9 9 2 9 7 魏海 军等 轮 机 维护 与修 理 北 京 人 民交通 出版社 2 0 0 2 1 8 2l 6 5 4 1 3 0 1 3 1 第1 3 届 亚 洲 船 东 论 坛 会 议 召 开 第 l 3届亚洲船 东论坛 As i a n S h i p o wn e r s F o r u m A S F 会议 已于 2 0 0 4年 5月 2 4 El一 2 6 El在 新加坡召开 了 该 次会议 由澳 大利 亚 中国 中国 台北 香港 日本 韩 国船 东协会和 包括 印尼 马 来西亚 菲律 宾 新加坡 泰 国 及越南的东盟船东协会联合会 F A S A 在内的 l 1 5 名代表出席 并由F A S A主席兼新加坡航运协会会长 S S T e o 先生主持 AS F的航运 经济审核 委 员会 S E RC 船 员委 员会 s c 安全航 行和环境委 员会 S NE C 船舶保险和 赔偿委 员会 S I L C 船舶再循环委员会 S I L C 分别就 当前市场形势和未来前景 C u r r e n t ma r k e t s i t u a t io n a n d f u t u r e p r o s p e c t s 目前班轮 贸 易状 态分 析 An a l y s i s o f t h e p r e s e n t s t a t e o f l i n e r