(LAST市经贸委)中交周纪昌董事长的谈话要点.doc

会见中国交通建设股份有限公司周纪昌董事长谈话要点（2011年2月 日）一、感谢中交股份对广州经济发展的支持非常感谢周纪昌董事长在百忙中与我们会面。众所周知，中国交通建设股份有限公司是国务院国资委监管的中央企业，是在香港联交所整体上市的特大型国有企业，在业界享誉盛名。2010年中交股份雄踞世界500强第224位，同时在2010年中国企业500强中排名第18位。中交股份业务遍及中国所有省市区及港澳特区和世界70多个国家和地区，承担港珠澳大桥和汕头东部经济带等标志性工程，是国家重点项目建设的主力军。其驻穗企业中交第四航务工程局有限公司始创于1951年，60年来承担了广州市广州港、南沙港等大型港口的建设任务，为广州市港口事业做出了卓越贡献。一直以来，中交股份对在广州的投资建设高度重视。在周董事长的大力支持下，近年来，中交股份不断加强与广州的资源整合。2009年8月与市政府签订了总投资额超过38亿元的中交集团南方总部基地项目框架协议，项目主要包含总部基地和海洋工程技术研发产业园，并具备结算中心、调度中心及研发中心等功能。在近期即将举办的广州与央企战略合作签约活动上，中交股份与广州市政府将共同签订投资总额达10亿元的中交广州物流基地项目协议，该项目将搭建覆盖华南地区（包括广东、广西、湖南、福建、海南及港澳等省区）的中交系统内集中采购和交易平台，有力推动我市产业转型升级，为我市加快建设现代产业体系做出积极贡献。在此，我受张广宁书记的委托，代表广州市委、市政府表示衷心的感谢！二、我市大力支持中交股份在广州的项目建设广州市委、市政府高度重视与央企的交流合作，积极协调中交南方总部基地等重点项目建设过程中出现的问题，在加快行政审批程序、确保项目用地、用电等要素供应等方面力促项目顺利实施。（一）加快行政审批程序，促进项目进度提速。市经贸委先后召开多场协调会、现场会，实地走访中交南方总部基地，专门组织市国土房管、规划等有关部门与中交四航局、广航局进行工作对接，现场解决项目建设中用地报批、规划调整、用电保障等问题。（二）借“三旧”改造契机，保障项目发展用地。一是解决项目土地出让问题。目前中交广航局已与国土局签订了土地出让合同，支付了全部土地价款。总部大楼设计招标、基坑监理招标、现场办公室的建设工作已完成，环境影响评价工作正在顺利进行。二是积极协调建设部门，帮助解决中交南方总部基地基坑工程自行建设问题。中交四航局于2010年底取得了重点工程临时施工复函，总部大厦已完成基坑支护设计，基坑支护工程由公司已正式批准自行施工，2010年底首期总部大厦基坑工程已正式动工。三是协调有关部门，保障中交集团南方总部基地项目用地。目前中交广航局属下分公司“中交广州航道局有限公司船厂”地块已作为二期项目用地被正式纳入广州市2010年“三旧”改造计划。二期项目地块的控制性规划已调整。（三）加强省市联动机制，为中交南方总部基地项目争取政策支持。充分利用省委、省政府关于组织申报广东省现代产业500强的契机，落实中交南方总部基地项目正式纳为省现代产业500强项目。同时力促该项目纳入广州市2010、2011年广州市重点建设项目计划。三、希望中交股份继续加大支持我市现代服务业建设 （一）请按照总部经济模式加快建设中交南方总部基地。进一步整合中交集团在粤企业资源，发挥中交股份在资金、技术、人才、信息等方面的突出优势，引入结算中心、研发中心、采购中心等总部功能，使其形成真正意义上的总部集聚区，成为总部企业建设的示范性工程。我市将大力配合支持项目建设实施。（二）请加快推进中交广州物流基地建设。充分利用龙沙、东江口、黄埔码头的良好环境资源，细化项目发展目标，加强与码头所在区的联系沟通，协同做好周边环境配套实施建设，使中交广州物流基地真正成为面向社会的综合性物流集散和配送基地。（三）请中交股份充分利用广州的优质码头资源，大力发展临港物流业。分担广州码头岸线资源紧缺的压力，促进广州国际商贸中心城市建设和广州物流经济发展。目前广州市对发展临港物流拥有巨大的市场需求，希望中交股份坚定信心，加快中交广州物流基地项目的建设，形成真正的国际临港物流中心。最后，再次衷心感谢周董事长对广州经济发展的关心和支持！请周董事长百忙之中多抽时间到广州考察指导，共谋发展大计。（备注：中交股份周纪昌董事长可能在会见中提出希望在近期以BT工程总承包等方式参与投资建设广州市的地铁、污水处理等市政交通工程的请求。经与中交股份的驻穗全资子公司中交第四航道局、广州市地铁总公司沟通，中交四航局具备隧道工程、铁路、市政工程等专业承包资质，先后承接了京沪高速铁路、沪宁城际铁路和贵广铁路等大型铁路工程项目，并承接了广州地铁5号线大沙地车站的工程建设，具备承接市政交通工程建设的条件。）附件 中国交通建设股份有限公司及签约项目概况一、中国交通建设股份有限公司概况中国交通建设股份有限公司（以下简称“中交股份”）成立于2006年10月8日，是国务院国资委监管的中央企业。是在香港联交所整体上市的特大型国有企业，2010年实现营业收入2,992亿元，实现利润115.8亿元，资产总额达到3,200亿元。2010年，中交股份雄踞世界500强第224位，同时在2010年中国企业500强中排名第18位。中交股份主要从事港口、码头、航道、公路、桥梁、铁路、隧道、机场、城市轨道、市政道路等交通基础设施建设，业务遍及中国所有省市区及港澳特区和世界70多个国家和地区，承担港珠澳大桥和汕头东部经济带等标志性工程，是国家重点项目建设的主力军。中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，设计承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头；世界领先的公路、桥梁设计及建设企业，参与了国内众多高等级主干线公路建设；世界第一疏浚企业，拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总仓容量和绞吸船总装机功率均排名世界第一；全球最大的集装箱起重机制造商，集装箱起重机业务占世界市场份额的75%以上，产品出口76个国家和地区；中国最大的国际工程承包商，拥有13家骨干工程局，连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商；中国最大的国际设计公司，拥有10家大型设计院、5个国家级技术中心、12个省级技术中心、5个交通行业重点实验室、2个博士后科研工作站；是中国铁路建设的主力军，先后参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、沪宁城际、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路、宿淮铁路、成绵乐铁路、宁安铁路等多个国家重点铁路项目的设计和施工；创造诸多世界“之最”工程，苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港，以及正在实施的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛等工程，均代表了世界最高水平。中交股份在广州拥有中交第四航务工程局有限公司、中交广州航道局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司等全资子公司。二、中交广州物流基地项目（拟签约项目）概况目前，中交股份正在着手规划调整物流业务布局，建立华南区域物流中心，拟在今年央企战略合作活动期间与市政府签订中交广州物流基地项目协议。中交广州物流基地项目具体以龙沙、东江口、黄埔等三个码头资源为基础，规划建设“中交广州物流基地”，初始计划总投资总额约10亿元，将建成万吨级及以下泊位6个，并完善码头堆场、设备、仓库、供电及办公等配套设施，使年吞吐量达到：件杂货350万吨、集装箱100万标箱，岸线总长度超过1,000米，码头总长度931米，陆域堆场面积21万多平方米，仓库50,000多平方米。码头、仓库地处广州港物流中枢，地理位置得天独厚，水、陆、铁路交通便利快捷。该项目将搭建覆盖华南地区（包括广东、广西、湖南、福建、海南及港澳等省区）的中交系统内集中采购和交易平台，并使其逐步成为面向社会的综合性物流集散和配送基地及国际临港物流中心。（一）龙沙码头龙沙码头位于广州市番禺区化龙镇，与广州港新港作业区隔江相望，毗邻广州国际展贸城和广州番禺汽车基地。该码头水域通航能力强，陆域交通网络发达，码头岸线长，腹地堆场阔，是发展港口物流业黄金之地。（二）东江口码头东江口码头位于广州经济技术开发区东江北岸，毗邻广州港新沙作业区，周围码头作业环境良好。（三）黄埔码头黄埔码头位于广州港集团黄埔老港港区，周围码头作业环境优良,可以停靠3000吨级的船舶。三、中交股份周纪昌董事长、党委书记简历1950年出生于江苏省丹阳市。1973年8月，进入同济大学学习路桥隧道建设专业。1977年1月，赴陕西进入中国路桥（集团）总公司第一公路勘察设计研究院工作。历任第一公路勘察设计院技术员、工程师、桥梁设计室副