建筑公司2015年度工法、专利汇编.docx

中铁五局建筑公司2015年度工法、专利汇编中铁五局建筑公司科技部2015年12月目 录申报国家级工法3CRTS板式无砟轨道自密实混凝土施工工法4空间网架吊顶反向施工工法132015年股份公司级工法20GBF竹芯模盒现浇混凝土空心楼盖施工工法21L型连墙件脚手架联墙施工工法28贝雷梁支架现浇超高、大跨度连廊施工工法36利用激光定位装置安装成品套管施工工法44现浇混凝土楼地坪一次成型施工工法51组成式成品铝合金隔断施工工法582015年度建筑公司实用新型专利64一种可拆式激光垂准仪底座65一种可循环利用预留套管定位对中盘71一种可调装饰吊顶用电钻支架77申报国家级工法CRTS板式无砟轨道自密实混凝土施工工法中铁五局集团建筑工程有限责任公司 石磊 成红 李胜 黄明文 吴廷辉1.前 言近十年来，中国高速铁路得到了长足的发展，我国高铁技术已步入世界一流，为了彰显中国高铁技术、为我国高铁完全走向世界打好坚实的战略技术基础，迫切需要研制出拥有自主知识产权的无砟轨道结构。CRTS型板式无砟轨道作为我国独立研发的具有自主知识产权的高速铁路结构，其板下自密实混凝土充填层是CRTS型板区别于CRTS、CRTS型板的关键技术之一。 自密实混凝土要在100mm厚、最大长宽5.6m2.5m、封闭、钢筋密集的狭小空间内仅靠自身重力流动单孔灌注成型，保证其密实，并具有足够的强度，特别是和轨道板的粘接强度，施工难度极大。中铁五局集团建筑工程有限责任公司在成绵乐铁路客运专线8标CRTS型板式无砟轨道自密实混凝土施工过程中，通过掺加粘度改性材料、优化配合比、研究施工工艺及配套工装，取得了良好的效果，通过了贵州省科技成果鉴定，达到了国际先进水平，经总结形成本工法。2.工法特点2.1采用粒径较小的粗骨料、专用减水剂、膨胀剂及粘度改性材料，保证了混凝土的高坍落扩展度及高流动性，且在较长时间内坍落扩展度损失小，利于施工组织。2.2在自密实混凝土中掺入一种粘度改性材料，保证自密实混凝土高坍落扩展度、高流动性的情况下不发生离析。2.3 研发配套工装，通过模板排气孔、跨底座式防上浮扣压架、“X”形马凳及木楔加固有效的防止轨道板在浇筑过程中上浮。2.4自行设计加工双向机头分离式线间中转小罐车，可以在仅有1.5m的线间通道内自由通行。3.适用范围该工法适用于CRTS型板式无砟轨道结构的充填层自密实混凝土拌制、灌注及施工。4.工艺原理通过掺加外加剂、粘度改性材料和改变粗骨料粒径，使混凝土流动性增大，同时又具有足够的粘度，令骨料悬浮于水泥浆中，不出现离析和泌水，能够自由填充整个模板空间而无需振捣，形成密实且骨料均匀分布的硬化体；在轨道板中心设置灌注孔、四角设排气孔，控制合适的灌注速度保证灌注的密实性；采取合适的加固措施防止轨道板位移。5.工艺流程和施工要点5.1 工艺流程图 施工工艺流程图见图5.1。混凝土灌注合格拆模养生模板安装站内性能检测自密实混凝土拌制现场性能检测不合格合格废料处理自密实混凝土运输不合格废料处理图5.1 施工工艺流程图5.2模板安装5.2.1.安装模板前在模板内侧涂刷胶水，将透气模板布平整、牢固的粘贴在模板内侧。5.2.2.单边侧模由3段拼接而成，在轨道板4个转角附近设置插板式排气孔，每块轨道板使用5道跨轨道板式侧模门架均匀地将侧模通过顶紧螺栓固定，防止灌注时侧模涨模。每块轨道板使用5道跨底座式防上浮扣压架，通过花篮螺栓和预埋在底座上的圆钢扣压。防止灌注过程中轨道板上浮。见图5.2-1。图5.2-1侧模加固及防上浮扣压架安装示意图5.2.3.端模倚靠在轨道板和底座板上，每处端模使用4个“X”形马凳及木楔加固。见图5.2-2。图5.2-2端模加固示意图5.2.4. 曲线地段除以上加固外，每块轨道板需在曲线内侧加设3个防侧滑“牛角顶”，防止灌注过程自密实混凝土对轨道板的浮力使其出现横向移动。见图5.2-3。5.2-3曲线防侧滑“牛角顶”安装示意图5.3自密实混凝土拌制5.3.1. 自密实混凝土采用强制搅拌机搅拌，原材料采用电子计量系统计量。原材料称量的最大允许偏差应符合下列规定(按重量计)：胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)1%；外加剂1%；骨料2%；拌合用水1%。拌制前使用铲车将存储仓内的砂、石翻搅均匀后取样品测定其含水率，一般情况下，每班抽测2次骨料的含水量，雨天随时抽测，每4小时至少抽测一次，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。 5.3.2.使用强制搅拌机拌制自密实混凝土，搅拌前确定搅拌机能没有多余积水。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料等，搅拌均匀后，再加入拌合水和外加剂，并继续搅拌至均匀为止。每一阶段的搅拌时间不宜少于30s，搅拌时间不得少于3min。5.4站内性能检测自密实混凝土搅拌出机后取样品静止片刻后观察是否离析，如不离析对其进行性能检测。5.4.1.使用含气量测定仪测定自密实混凝土含气量，含气量要求3.0%。5.4.2.使用混凝土坍落度筒和硬质底板测定自密实混凝土坍落扩展度和T50，坍落扩展度要求65050mm，T50要求26s。硬质底板见图5.4。图5.4硬质底板5.5自密实混凝土运输自密实混凝运输自密实混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦通畅，同时罐体保持低速转动，确保混凝土在运输过程中能够保持均匀性，运到浇筑地点不发生分层、离析和泌浆等现象。当罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转2030s方可卸料。5.6自密实混凝土灌注现场对混凝土进行坍落扩展度、T50检测，检测合格（坍落扩展度要求65050mm，T50要求26s。）后方能进行灌注。5.6.1.自密实混凝中转，作业区平面如图5.6-1所示：5.6-1作业区平面示意图1）取料距离控制在300500m内，既保证作业流水线又保证自密实混凝土质量，灌注前清理线间通道内的杂物，同时清除小罐车内积水。2）将牵引机头1与小罐车连接，牵引机头2与小罐车分离，将小罐车牵引至取料点取料，同时将牵引机头2倒车至取料点，将小灌注灌满混凝土。3）将牵引机头2与小罐车连接，牵引机头1与小罐车分离，将取满料的小罐车牵引至灌注区灌注，小罐车罐体要处于旋转状态，确保自密实混凝土不离析，同时将牵引机头1倒车至灌注区。5.6.2.混凝土灌注自密实混凝土从轨道板（见图5.6-2）中间预留的灌注孔注入板腔，灌注孔和检查孔安装50cm左右的PVC管，待轨道板侧模4角处排气孔有一定量的自密实混凝土排出后关闭插板，同时三孔PVC预留30cm高混凝土持压（见图5.6-3），待混凝土初凝不再流动后将高出轨道板顶面的混凝土清除。灌注过程人员禁止踩踏轨道板，所有人员需站在跨轨道板式防踩架上。整个灌注过程，灌注孔上的灌注漏斗内必须保证自密实混凝土连续不断料，一块板灌注时间为10-12分钟。5.6-2轨道板平面图图5.6-3自密实混凝土灌注示意图5.7拆模养生自密实混凝土带模养护3天后拆模，拆模后使用塑料薄膜包裹保湿，同时使用土工布覆盖保温，养护期14天。6材料与设备6.1主要材料主要材料见表6.1。6.1主要材料表序号材料名称型号/规格用途备注1水泥PO42.5拌制混凝土2粉煤灰F类拌制混凝土3石粉100目拌制混凝土4粘度改性剂TZ-拌制混凝土5减水剂AN4000拌制混凝土6膨胀剂HZ-16拌制混凝土7碎石5-16mm拌制混凝土 8砂中砂拌制混凝土9水饮用水拌制混凝土6.2主要设备主要设备见表6.2。6.2主要设备表序号设备名称型号/规格数量用途备注1混凝土搅拌站HSZ901座拌制混凝土2混凝土罐车8m2台/作业面运输混凝土3线间小罐车4m1台/作业面线间运输混凝土4试验设备1套/作业面检测混凝土性能5模板60套/作业面与板型配套7质量控制7.1应执行的标准规范本工法应执行的现行标准规范CRTS型板式无砟轨道工程施工质量验收指导意见（工管线路函【2012】159号）、自密实混凝土应用技术规程（JGJ/T283-2012）。7.2质量要求7.2.1自密实混凝土拌合物试验指标要求见表7.2-1：表7.2-1拌合物性能指标项目坍落扩展度，mmT50，sBJ，mm泌水率，%H2/H1含气量，%竖向膨胀率，%性能要求65050261800.93.001.07.2.2灌注后硬化体质量要求见7.2-2，此检测通过线上揭板试验验证：表7.2-2硬化体质量要求序号检查内容标准1表面发泡层表面无松软发泡层2表面密实度表面密实、平整，无离析、露石，露筋、蜂窝现象，在断面处无孔洞现象。3表面充盈度板底面的四周接触良好，充盈饱满。4断面均匀度切开断面上骨料分布均匀，无骨料堆积、浆骨分离、上下贯通气孔、蜂窝现象。5裂纹无超标裂纹现象。7.3质量控制7.3.1 所有投入施工的设备、试验仪器都必须校验合格。7.3.2 所有自密实混凝土进场原材料必须按照自密实混凝土应用技术规程（JGJ/T283-2012）要求进行检测，不合格的材料坚决退场。7.3.3除自密实混凝土拌制所需配合比中的水之外，严禁拌合物接触其他多余的水。7.3.4搅拌站运至现场的大罐车及线间中转小罐车运输过程中要保持罐体处于旋转状态。7.3.5 灌注孔灌注过程中不得出现断料现象。7.3.6待排气连续出浆后方可确定灌注完成，关闭插板。7.3.7控制灌注速度，单块板8-12分钟为宜。7.3.8自密实混凝土灌注过程中，作业人员需在防踩架上作业，不得直接踩踏精调好的 轨道板。8. 安全措施8.1安全措施8.1.1 遵守国家、地方、业主等有关方面的安全文明施工规章制度。完善安全监察机构，并落实安监人员的岗位责任制。坚持安监人员和领导人员日常巡回检查制度，对事故易发点进行检查。8.1.2 严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。特殊工种（如电工、机械工和焊工等）必须持证上岗。8.1.3 严格执行各项安全措施，设置必要的标志牌，进入施工现场的人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，各工种施工人员必须严格遵照安全操作规程的有关规定进行作业。8.1.4 运输混凝土途中严格遵守交通秩序，注意交通安全。8.1.5自密实混凝土在狭小的通道内中转时，严禁任何人员站在通道内。9. 环保措施9.1施工中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境卫生的法律、法规和规章制度，加强管理，接受相关单位及部门的监督和检查。9.2废弃的混凝土、养护用土工布及塑料薄膜应集中回收，严禁乱丢乱弃。9.3 绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和冲洗物。9.4 合理安排施工时间，尽量避免夜间作业，降低施工噪音达到当地环保要求。10效益分析10.1自密实混凝土成本为670元/m左右，与CRTSI型板式无砟轨道结构使用的CA砂浆相比，每块板节约成本约300元左右，同时每作业面节约一台CA砂浆搅拌车。10.2自制加工线间中转小罐车费用为36万元。与使用天泵将自密实混凝土泵送至灌注区相比，每作业面节约一台天泵租用费用，节约成本约200万。10.3使用线间中转小罐车可双线同时灌注，同时解决线下无便道天泵无法施工的难题。10.4自密实混凝土拥有普通混凝土无法比拟的质量优越性，同时减少劳动力投入和噪音对环境的影响。11应用实例成绵乐铁路客运专线北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、青神、乐山，直抵至峨眉山下，全长312公里。其中第八标段采用我国独立研发的具有自主知识产权CRTS型板式无砟轨道结构。中铁五局集团建筑工程有限责任公司历时两个半月通过21次试验，适配出自密实混凝土配合比及优化工装，配合比见表11。并通过线上揭板试验验证自密实混凝土硬化体质量。表11.C40自密实混凝土材料及掺量材料名称水泥粉煤灰河砂碎石减水剂膨胀剂粘度改性剂水规格P.042.5F类中砂5-16mmAN4000HZ-16TZ-饮用水用量/kg30120181281210.984727.5176从2012年12月26日至2013年8月28日，成绵乐铁路工程乐山第四项目部成功灌注CRTS型板式无砟轨道板6684块，经检测自密实混凝土质量良好。工程优良率达100。节约约400万，工期节约45天。从2012年12月2日开始2013年9月14日，成绵乐铁路工程乐山第二项目部成功灌注CRTS型板式无砟轨道板7088块，经检测自密实混凝土质量良好。工程优良率达100。节约440万，工期节约40天。CRTS型板式无砟轨道自密实混凝土成功的灌注为今后通车安全打下坚实的基础，且安全文明施工状况良好，受到了业主和各级领导的好评。同时也为CRTS型板式无砟轨道走向世界打好坚实的战略技术基础。 空间网架吊顶反向施工工法中铁五局集团建筑工程有限责任公司周建云 徐书剑 向仲福 梁琦 黄丹1.前 言越来越多的场馆、站房公共建筑在建设中，采用钢结构网架屋面，钢结构网架以其强度高，可塑性强，安装便捷的优势逐步取代混凝土屋面结构，成为主要的屋面结构体系。网架的特点是跨度大，高度高，这些特点让网架下吊顶的固定点少，施工难度加大，安全质量难度加大。中铁五局集团建筑工程有限责任公司在渝利铁路丰都站等火车站站房开发了网架反向吊顶施工技术，解决了吊顶在网架下固定点少、安装不便、需搭设满堂架、定位难等困难，并在青海交通职业技术学院新校区体育馆工程、南宁东站站房网架吊顶工程中得到成功运用，获得较好的社会经济效益，经过总结提炼形成本工法。2.工法特点2.1转换层及面板均采用地面拼装再吊装，无需搭设满堂脚手架，便于墙、顶、地面各工序同时施工，加快了施工进度。2.2在地面分单元焊接吊顶转换层组件再提升固定，易于保证吊顶转换层的施工质量。2.3利用BIM技术进行模拟放样，定位及下料准确、工序衔接紧密、工效高、减少浪费。2.4吊顶面板在地面分单元拼装，单元一次起吊，简化施工程序，工效高。2.5采用可调挂件解决了吊点必须精确对位的技术难题，可满足水平和垂直方向调整，施工便捷。3.适用范围适用于网架结构下的吊顶装饰装修工程施工 ，对大跨度结构优势尤其明显。4.工艺原理通过BIM技术模拟放样，优化转换钢结构层，通过螺杆紧固于网架弦球；分单元将面板卡装于吊顶龙骨上，吊装至转换层，并采用可调挂件固定、调平。5.施工工艺流程及操作要点5.1 工艺流程图施工工艺流程图见图5.1。BIM技术模拟放样 测量放线转换层单元主次钢梁地面焊接、吊装 地面组装面板单元 面板反向施工安装饰面清理图5.1 施工工艺流程图5.2BIM技术模拟放样采用BIM技术，结合现场网架施工，进行转换层及吊顶二维图的深化，做1：1的电子板图放样，确定转换层及面板结构、材料尺寸，焊接拼装步序。 图5.2-1 网架模拟三维图图5.2-2转换层节点展示图5.3 测量放线 5.3.1利用水平仪、全站仪将地面控制线进行复核并向上导至设计要求的吊顶标高处 ，然后四周沿墙柱面拉水平通线，以此通线作为原始控制线。5.3.2对结构轴线进行复核，设置控制点，拉纵横控制线，通过纵横控制线保证面板的整体平整和安装位置正确。纵横控制线的材质、拉力、跨度要合适，以保证控制线水平。5.4 转换层单元主次钢梁地面焊接、吊装5.4.1钢材表面进行除锈，做好防腐防火处理。5.4.2 钢梁焊接前核对加工图数据，焊接时操作员必须按要求焊接，避免出现焊高不够，焊缝不平整，焊缝长度不足等不良现象。焊缝必须焊缝纹理清晰，对焊瘤、凸起现象，应打磨平整。5.4.3单元吊装，在网架上弦或马道受力骨架设置吊点，地面人员通过手拉葫芦或者滑轮组提升单元钢架。作业5.4.4在网架上铺设作业平台，进行单元钢架临时固定，校核单元主次钢架转换层的空间位置，进行紧固固定，焊接工作完成，做好除锈，刷漆处理。5.5地面拼装面板单元根据BIM技术模拟放样结果预排单元面板，首先进行方板类的单元拼装，再拼装条板类单元，拼装前撕除面板保护膜，拼装时注意龙骨及面板均需在铺有防刮花的工作台上进行，所有龙骨按设计要求喷成深灰色。5.6 面板反向施工安装5.6.1分单元模块进行安装，先吊装方板，形成跨度单元后，再吊装跨度单元内的条板。固定模式采用可调挂件，解决预留孔洞定位不准的问题，避免二次顶面焊接。5.6.2采用从中往两边分的模式，避免累积误差。5.6.3单元安装后，分单元校核平整度，及方板，条板的留缝是否顺直、缝宽一致，满足中心距短边起拱1/200要求，完成所有固定工序。 5.7饰面清理吊装完后对面板进行全面检查，如有局部污染借助升降脚手架进行清理。6.材料与设备6.1材料准备各种材料应符合设计要求和国家现行标准的有关质量规定。应有出厂质量合格证、性能和环保检测报告等质量证明文件。 6.1.1主材：转换层钢骨架及拉杆材料需符合设计要求，铝单板、铝条板的规格、型号、材质、喷涂质量及厚度应符合设计要求。铝条板的宽度必须保证宽窄一致；如果铝条板的长度偏差造成通长板缝超出允许偏差时，可采取的方法：从同一规格型号的铝条板中，挑出长度最小的铝条板，以此板为模板，将其他铝条板按模板加工，切割一侧的毛边应用角磨机处理圆滑。因铝条板不同批次会存在细微色差，所以要求同一区域的铝条板必须同一批次加工，不同区域的铝条板可分批次加工，从而保证同一区域内铝条板色泽一致。6.1.2龙骨：铝单板、铝条板配套龙骨分格尺寸应符合设计要求。6.1.3附材、配件：吊杆、膨胀螺栓、角码、自攻螺丝等应符合设计要求；金属件需进行防腐处理。6.2所需机具设备采用的主要机具设备见表6.2 6.2主要机具设备表 序号名称型号/规格单位数量1电子经纬仪DE2A台12水平仪Bosch- GOL32D台23交流电焊机BX1-380台44冲击电锤BOSCHTBH2000DRE把85手枪电钻日立/FD10VA把86台钻 Z4113 Z4113-350W 台27砂轮锯 CY933-1800W 台28定滑轮 动滑轮2个个49动滑轮个410安全网80毫米*80毫米阻燃安全网m210011完全带T1XB通用型悬挂双背带式台812对讲机Motorola/SMP V台413操作木板300405块107.质量控制7.1装饰结构钢骨架需做防火处理。涂层厚度符合设计要求，无漏涂、脱粉、明显裂缝，涂层与钢基材之间应粘结牢固，无脱层、空鼓等情况。颜色与外观符合设计要求。7.2主次钢架焊接工艺及焊缝需符合图纸设计要求，焊缝达到级焊缝要求，焊缝高度不小于6mm,焊接完成后，去掉焊渣，检查焊口质量，无气泡，无夹渣，完成后待检验合格后，刷2遍防锈漆。7.3 面板拼装时需做好保护措施，用软毯铺设工作平台，施工人员带手套防止刮花弄脏面板。8.安全措施在网架下高空施工需严格执行各项安全法规、安全技术规程的各项规定组织施工。8.1设置安全网，在转换层上搭设长宽厚为300405的松木操作板，并进行沙包堆放模拟物体自由坠落，确保施工人员的安全。8.2网架上禁止摆放物品，以防高空坠落伤人。8.3吊装施工时，施工区域地面设置安全隔离栏并挂醒目禁止进入标志、派专人看守。8.4网架作业平台的要求，需搭设安全，周边需设防护，需考虑防火设施。施工人员需配置缓冲型安全带，做到双保险，系挂牢固。8.5专职安全员需进行安全技术交底，使施工人员掌握正确使用安全带、安全绳、安全网，电器机具及用电安全，充分意识到高空坠落坠物的危险性。9.环保措施9.1由于通透铝板吊顶，转换层骨架可见，设计喷成深灰色，在现场设置喷漆区域，最好防尘、防火处理，喷漆施工人员需佩戴3M专用防尘口罩，还要定期更换口罩中的活性炭过滤层。9.2合理安排施工时间，尽量避免夜间作业，降低施工噪音达到当地环保要求。切割钢材噪音过大，切割机设备需设置隔音罩，减少噪音。10.效益分析采用BIM技术进行的电子板图放样，提高了施工质量的精确度及施工效率。转换层单元化加工，精度好，效率高，大大加快施工进度。采用反向吊顶单元组装化吊顶施工技术，比传统的搭设满堂架从下往上安装吊顶形式，工人操作简单，施工速度快，缩短工期，节约了搭设满堂架的费用。以丰都站房为例，该工程大厅候车厅采用铝板吊顶，施工面积2200m2,若采用满堂脚手架施工，需搭设2.2万m3脚手架，施工工期需要50天，花费约40万元，而采用本工法施工工期仅需要在25天，同时墙面、地面装饰可以同时展开，安全防护等费用仅需要7万元，采用本工法实际节约35万元，缩短工期25天。11.应用实例11.1渝利铁路站房工程11.1.1工程概况丰都火车站坐落于丰都县城西南边的三合街道丁庄村，站房总建筑面积为5995.6m，候车大厅达2200m，层高12m，顶面为网架下二次转换层悬吊铝单板，铝条板组合吊顶，石柱火车站位于重庆市石柱土家自治县下路镇，是比较大的综合客运站，其规模介于县级站与地级站之间，设计规模占地475亩，站房面积5999m，站房地上2层，候车大厅大2400m，站房最高点标高16m，双溪火车站位于重庆市江北区铁山坪西北鱼嘴镇，为线侧平式车站，站房总建筑面积900m，三站位于国家铁路中长期规划的“四横四纵”中沿江的“一横”沪宁汉渝蓉快速客运专线渝利铁路上。11.1.2工法运用情况渝利铁路丰都、石柱、双溪站房工程，从土建开始到装修完成时间仅一年时间，装修进场施工时间2013年6月15日，网架吊顶施工正式开始时间2013年9月20日，采用本工法，仅用40天完成吊顶施工，确保渝利铁路正式开通节点，施工过程中，采用反向施工，单元组装整体提升，不搭设满堂脚手架，墙面、地面、顶面各工序同时施工，加快了整个施工进度。丰都站、双溪站、石柱站站房由中铁五局集团建筑工程有限责任公司承建，我们成立了专门QC小组，利用bim软件对整个施工网架吊顶进行预排，采用角钢反箍活动配件反向吊装，对整个施工工艺的准确控制，提前顺利的完成网架吊顶工程，施工工艺精美，质量优良，取得了良好的经济效益，且安全文明施工状况良好，受到了业主和各级领导的好评。11.2青海交通职业技术学院体育馆工程11.2.1工程概况青海交通职业技术学院新校区工程-体育馆位于青海省西宁市城北区，为国家级高职骨干院校，体育馆为校内地标性建筑。建筑面积10207，建筑高度28.55m，地上三层，建筑结构形式为框剪结构屋面为钢网架，网架跨度50.4m81.6m，比赛大厅面积达到2100。11.2.2工法运用情况青海交通职业技术学院新校区体育馆顶面为钢架下二次转换层悬吊铝单板、铝条板组合吊顶。网架跨度大，高度高，网架吊顶的固定点少，施工难度大，安全质量难度加大，吊顶施工工期仅1个月时间。青海交通职业技术学院新校区体育馆成功运用本工法，确保了质量，工期和安全，取得了良好的经济和社会效益。11.3南宁东站站房工程11.3.1工程概况南宁东站位于青秀区在建的凤岭北路北侧，西距既有南宁站10.4km，东距既有屯里站2km。建成后的南宁东站作为南宁市主要客站之一，将设柳南车场、南广车场、南钦车场，设置24台面30线（含6条正线），车站总建筑面积26747m，其中站房建筑面积120000m2，无站台柱雨棚覆盖1-13站台（其中基本站台2个），共计76653m，高架车道及平台总面积37079m，南北地下换乘厅4799m。11.3.2工法运用情况网架吊顶施工正式开始时间2014年1月，于2014年5月完成，在施工过程中，采用反向施工，单元组装整体提升，不搭设满堂脚手架，墙面、地面、顶面各工序同时施工，加快了整个施工进度，中铁五局集团建筑工程有限责任公司成立了专门的工法研发小组，中铁五局南宁东站第一项目部作为施工执行者在公司工法研发小组的指导下利用bim软件对整个软件施工等超高结构层吊顶进行了预排，施工工艺先进，可操作性强、工序衔接紧密、功效高。采用角钢反箍活动配件反向吊顶，改变了传统搭设满堂脚手架的方式，采用反向施工，在网架等结构上方施工吊顶，解决网架等结构顶、地面不能同时施工的问题，对整个工艺准确控制，提前顺利的完成了网架等结构吊顶工程。本工法在南宁东站装饰工程中的运动，确保了施工质量、工期、安全，施工工艺精美，质量优良，取得了良好的经济效益该工法为今后网架等相关超高结构层吊顶的施工积累了宝贵的经验，值得在类似工程中推广应用。 2015年股份公司级工法GBF竹芯模盒现浇混凝土空心楼盖施工工法中铁五局集团建筑工程有限责任公司吕强 张绍成 吴波 周晨 成红1前 言当前，随着我国建筑业的快速发展，建设用地愈加紧张、建筑群愈加密集,于是政府部门提出“绿色建筑”理念，建设环保节约型社会。在建筑施工中尽量降低钢材、水泥、混凝土等高能耗材料的使用，这些都对建筑设计、施工提出了更高的要求。在大跨度、大空间、开间灵活的建筑产品中，采用新型空心楼盖的设计方法已逐渐得到建筑设计师们的认可和亲睐。这种空心楼盖大多通过内置模盒来实现，目前内置模盒产品主要类型有无机蜂巢芯、PPE薄壁方箱、GBF竹芯模盒、石膏空腔膜等。它们的共同点都是在现浇钢筋混凝土楼板中预埋内置空心悬浮芯块，形成双向肋空心楼板，达到在楼板刚度基本相同的情况下，抽空混凝土，减轻楼板自重。空心楼盖用于某些建筑具有较好的综合效益，已在全国多个省份的许多工程中得到成功应用。在长沙景城花园一期南区地下室顶板工程中，采用的就是GBF竹芯模盒现浇钢筋混凝土空心楼盖。该地下室顶板设计厚度为400mm，竹芯模盒厚度为200mm，需安装区域面积8500m2，模盒数量7500个。在该地下室现浇钢筋混凝土顶板楼板中预埋模盒主要包括主规格1000mm500mm200mm、副规格500mm300mm200mm的两种类型竹芯模盒。2. 工法特点2.1、空心楼盖内置空心模盒，采用二钢网夹空心的施工工艺，模盒安装、支撑体系搭拆简便，节约人工、机械、工期。 2.2、空心模盒抗浮措施质量效果好，简单快速。2.3、垫块模型原材易购，绿色环保。3. 适用范围适用于一般工业建筑与公共建筑（商场、教学楼、图书馆、办公写字楼、停车场等），对大空间自由间隔设计采用空心楼盖工程的施工。4. 工艺原理GBF竹芯楼盖，学名为现浇钢筋砼夹层双向正交密肋空心楼盖，是一种由暗梁和明梁、竹芯内置模、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板等构件组成的空心楼盖，空腔促使受力良好的“T”形截面与“工”字形截面的形成，能有效约束现浇混凝土的变形和挠度，具有重量轻、强度高、双向受力传力差异小，挠度、变形小、抗扭抗剪性能好等优点。通过采用GBF竹芯内置模盒空心楼盖技术，减少了梁体设计所需的空间，增加了楼层净高。同时起到可保温节能、减噪隔音，减少装修成本等。见图4.1。图4.1 GBF空心楼盖工艺原理5. 施工工艺流程及操作要点模板支设、板面定位弹线5.1施工工艺流程安装框暗肋梁、板底钢筋底模打孔、垫块、竹芯安放水电预埋、铁丝抗浮上部钢筋隐蔽检查验收及记录楼盖混凝土浇注、养护 图5.1 施工工艺流程图5.2主要操作要点5.2.1模板工程模板工程根据荷载做专项施工方案，该结构一般采用宽扁暗梁形式，梁底与板底模板标高相同，多用木模板支设，底模按规范要求预先起拱。拆模时间应考虑空心对楼板本身的削弱，故要求保证混凝土达到设计强度100%。应特别注意的：模板支撑体系设计上对于龙骨和支撑的布置要求，须考虑竹芯模盒兼作抗浮锚固的要求。5.2.2钢筋工程钢筋工程主要包括底层钢筋、梁钢筋、肋间钢筋、顶层钢筋、抗浮钢筋以及构造加强钢筋等。梁板钢筋绑扎时均需弹线定位以保证位置。梁核心区、柱帽的钢筋构造要求均按设计图纸要求处理。特别注意楼板洞口周边要保证至少100mm宽的实心混凝土带，在洞边布置补偿钢筋。钢筋分两次验收：一是底层钢筋及框肋梁钢筋安装完毕，二是楼盖面层钢筋安装完毕。在楼盖模板支撑体系、钢筋工程、GBF竹芯排放的隐蔽验收合格后，方可浇注混凝土。5.2.3抗浮抗移措施由于GBF竹芯模盒为中空结构体，密度小重量轻，在混凝土浇筑过程中，可能会出现漂浮移动和上浮。为有效控制模盒的浮移，主要采取在底模板上钻孔，用铁丝把底筋、抗浮钢筋与模板支撑体系中主楞钢管或次楞木枋绑定。模盒垫块采用一次性塑料杯为模具现场制作的同强度砼圆柱体，每个模盒四角垫放平稳。模盒抗浮锚固用钢筋、铁丝、预制垫块（图中红色标识）的规格、位置、间距见图5.2.3。图5.2.3 GBF竹芯模盒抗浮锚固及其平、剖面图5.2.4竹芯模盒的安放模盒安装时对其外观作逐个检查，局部破损可用塑料布胶带及编织布堵塞破损洞口，或采用封口胶带包裹塑料泡沫封补洞口，修补要求以湿混凝土不进箱体内为准，缺损严重者不得使用。按设计或厂家排版图纸和审核施工方案对竹芯模盒进行安装、固定，并采取抗浮措施。完成后进行检查验收合格后方可进行下道工序施工，做好检验批、隐蔽验收记录、归档相关资料。5.2.5混凝土浇筑与养护优先采用泵送混凝土，泵管下垫放减震物如轮胎并避免架设在模盒上方。浇注混凝土布料与振捣要同步，宜沿模盒纵轴单向进行，安排适量的木工与钢筋工，随浇筑作业及时修补、调整竹芯模盒与钢筋。混凝土的塌落度不低于18cm，粗骨料最大粒径不大于3 cm。宜采用小型插入式震捣器，与平板式振动器协同振捣，保证混凝土充填饱满密实。不得将振动器直接压模盒进行振捣。混凝土的养护主要采用薄膜覆盖，洒水养护。养护时间不少于7天，养护期内不得堆放重物、受载冲击。6. 材料与设备1000mm500mm200mm标准竹芯模盒，500mm300mm200mm配套竹芯模盒，14号铁丝，14钢筋，预制100mm高定位混凝土垫块，60一次性圆形塑料杯（做垫块模具用），小型插入式震捣器，平板式振动器等。主要材料及设备见下表6。表6主要机具设备和材料序号设备名称规格、型号单位数量说明1GBF竹芯模盒1000mm500mm200mm个根据工程量需要标准盒2GBF竹芯模盒500mm300mm200mm个配套盒314钢筋14、三级钢筋吨抗浮用414号铁丝14号公斤抗浮拉接用5混凝土垫块60、100高个模盒垫块6一次性圆塑料杯60个垫块模具7手电钻3把底模打孔用8胶带、塑料泡沫破损修复用7. 质量控制 模板和钢筋分项工程常规施工应遵循混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）（GB50204-2002）的有关规定。生产安装遵循现浇混凝土空心楼盖结构技术规程（CECS175:2004），现浇混凝土楼盖标准设计图集（05SG343）。施工前应根据工程实际编制专项施工方案、模盒排版图并严格实施，对参与施工的管理人员、班组工人等逐级进行技术培训、交底。7.1抗浮措施抗浮钢筋与模盒上表面应紧贴，铁丝需拧紧并与支撑体系、底板、抗浮钢筋拉接牢固，底部垫块齐全、稳固。7.2竹芯的验收原材料质量证明文件齐全，产品外观、尺寸偏差符合设计要求。见证取样并送检。7.3成品保护7.3.1 应尽可能避免或减少模盒到场后的临时堆放与二次搬运。竹芯在装卸、搬运、叠堆时应小心轻放，严禁抛掷。7.3.2 安装固定模盒施工过程，应在盒顶铺垫脚手架板作保护，避免直接踩踏模盒。不允许将钢管扣件等重物直接压至模盒顶面，钢筋等重物起吊堆放位置应垫设木方或模板等保护模盒。7.3.3混凝土浇筑过程中禁止将施工机具直接压放在模盒上，混凝土不能直接冲击模盒。泵送混凝土时应尽量降低混凝土的下落高差，下落高差大于50时宜用模板缓减混凝土对模盒的冲击力。7.4局部破损修补现场及时用封口胶带包裹塑料泡沫填充，防止混凝土进入盒内影响结构。8. 安全措施本工法施工过程中可能存在模板坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等安全事故，施工中须遵循建筑施工安全检查标准（JGJ 59-2011）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）等有关规定。8.1 组织建立安全保证体系、落实安全责任制，完善现场安全防护措施。进入施工现场做好三级安全教育、安全技术交底，正确使用安全防护用品。8.2 施工中加强监控检测确保模板支撑体系强度、刚度及稳定性，施工现场临时用电及机械设备检查记录完整，运行正常。8. 3 模盒的吊运要用专门的吊笼，笼内的容许叠堆高度不超过6层，且不得高出笼侧档板。严禁用缆绳直接绑扎模盒进行吊运。按规格型号分类平卧叠层堆放，叠堆两端头应各留有不少于800mm宽的通道，模盒叠堆后应作储放标识，并应明显警示禁止人员攀爬。安装固定模盒施工过程，应在盒顶铺垫脚手架板作保护，不许直接踩踏模盒。9. 节能环保措施一般操作遵循建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ1462004）、建筑施工场界环境噪声排放标准（GB125232011）等有关规定。建立环境管理保证体系、落实环境工作分工责任制，完善现场环境保护措施。9.1 扬尘模盒的堆放场地要求坚实、平整、洁净，地面硬化或铺垫干净。在运送材料等物质时，不污损场外道路。采取措施封闭严密，保证车辆清洁。施工现场出口设置洗车槽，及时清洗车辆上的泥土，防止泥土外带。9.2 噪音在施工过程中严格控制抗浮铁丝模板打孔时、材料调运、混凝土浇注时的噪音，对噪音进行实时监测与控制。使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。9.3 光污染尽量避免或减少施工过程中电焊等作业的光污染。夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围。电焊作业采取遮挡措施，避免电焊弧光外泄。9.4 废弃物处置施工中产生的破损模盒集中收集破碎粉磨后用做找坡层及卫生间回填，抗浮铁丝钢筋金属废料、垫块模具塑料废料等废弃物合格消纳方市场价回收。10. 效益分析在景城花园一期工程中，GBF竹芯模盒空心楼盖应用于地下室顶板，与传统施工比较，操作功效高，质量易保证，节省造价约15万元。并加快地下室施工速度提前5天，节省时间成本。在施工过程中，经过积极的施工组织策划，有效保证了GBF竹芯模盒空心楼盖的施工质量，安全文明施工状况良好，培养了一批熟练掌握此施工技术的工程管理人员。10.1 经济效益本工法与传统方法比较，模盒安装速度提高约20，定位垫块成本降低约50%，抗浮铁丝及钢筋减少约10%，模板损耗减少约20%并保持周转次数，具有明显的经济效益。经统计：景城花园一期工程中，本工法节省造价约15万元。10.2 社会效益本工法与传统方法比较，模板裁锯量少，模板安装及拆除施工均简便快捷。且模盒安装简便，与楼盖钢筋安装和预留预埋等工序可很好地分段流水施工，施工速度快。本工程加快施工进度约1030，降低成本，得到了业主及监理单位的好评，具有较好的社会效益。10.3 技术效益本工法与传统方法比较，模盒需二次深化排版设计，对操作工人要求较高，特别是模盒安装、垫块放置、抗浮钢筋拉接、混凝土浇注振捣等多次学习交底。培养了一批熟练掌握此施工技术的工程人员。10.4 节能效益本工法与传统方法比较，基本为物理作业，扬尘、噪音、光污染少。破损模盒集中破碎粉磨做找坡回填，金属废弃物回收。11. 应用实例景城花园一期工程由长沙铁五房地产开发有限公司投资兴建，由长沙规划设计院有限责任公司设计、湖南天福项目管理有限公司监理、中铁五局集团建筑工程有限责任公司进行施工。该建筑为剪力墙结构，地下2层，地上结构为2831层。建筑占地面积约50,504m2，总建筑面积约153,027m2，结构抗震等级为三级，抗震设防烈度为6度，建筑设计使用年限为50年。在本工程南区地下室（地下室单层建筑面积10,300m2）大开间部位的地下室顶板，设计为现浇钢筋混凝土GBF竹芯空心楼盖。板厚400mm，由暗梁和非抽芯式空心楼板组成。柱网8400mm8400mm，现浇空心楼盖混凝土强度等级为C40，竹芯单体主规格为1000mm500mm200mm，竖向间距100mm，上下保护层均为100mm。楼盖断面中肋梁宽度200mm、100mm，该工程2013年4月先后开工，计划2014年6月竣工。开工以来，我项目成功应用现浇钢筋混凝土GBF竹芯空心楼盖，施工中该分项工程优良率达100，且安全文明施工状况良好，受到了业主和各级领导的好评。L型连墙件脚手架联墙施工工法中铁五局集团建筑工程有限责任公司陈玉发 王怀松 颜旭旺 张建平 周志书1.前 言外脚手架是建筑施工中必须具备的安全施工技术措施，采用连墙件联墙是其确保自身结构稳固安全的必须的重要构件。传统连墙件常采用钢管埋设于边梁上口，其埋设位置与外墙体冲突，施工过程中易被人为破坏；由于层高与外脚手架步距的协调性因楼而异，连墙件偏离主节点的距离不能完全保证规范要求的“300mm”。上述两项易造成连墙件失效或削弱，从而引发外脚手架安全隐患甚至事故。外架拆除进度与联墙洞修补工艺要求的技术等待时间不协调，采用传统连墙件还会因联墙洞修补不善而产生大量外墙渗漏隐患。经调查，当前采用的联墙方式还有预埋螺杆、预埋角钢、预埋钢筋、预埋螺母等作为连墙件的施工方法，除存在上述问题外还不同程度存在工序繁琐、施工不方便、安装或拆除较困难等问题而不受施工者欢迎。针对前述，中铁五局集团建筑工程有限责任公司在施工一线开展创新活动，经开发形成了一种L型连墙件脚手架联墙施工方法，较好地解决了上述问题，改善了施工安全和质量、节约成本和工期、用旧利废、节能环保，有较好的推广价值，并形成了企业标准L型连墙件脚手架联墙施工工法（GZSJGF05-2014-20）。2.工法特点2.1 连接件由钢管和钢板焊接成L型，L型利于安装时调整角度。在钢板上开一孔便于螺栓连接，孔中心距钢管中心不大于钢管直径。2.2 预埋件由短钢筋和螺母焊接而成，焊接时封闭了螺母的一端便于预埋，螺母的另一端用于连接螺栓。设置在混凝土结构侧面，不穿透混凝土结构，2.3 预埋时，将螺穿从外侧穿过模板上特定位置的孔，并旋进预埋件的螺母，使其稳固的夹住模板，不需要额外的措施即可进行固定，螺母孔不会发生堵塞。2.4 拆除连接件时，操作简单、方便，采用扳手旋出螺栓即可，不使用气割、电焊等工具，且不产生外墙渗漏隐患。2.5 可大量使用建筑废旧材料，用旧利废，节能环保，同时能在一般钢结构加工厂内进行批量生产，易于推广。3.适用范围本工法适用于钢筋混凝土剪力墙结构施工所采用钢管脚手架的安装和拆除作业，也适用于四周有钢筋混凝土墙或柱、梁的其他结构施工。4.工艺原理依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）设置连墙件，确保连墙件的预埋件和连接件满足结构受力性能要求，确保连墙件的预埋、安装、拆除符合建筑施工工艺及外架施工工艺的要求。5.施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程编写施工方案准备预埋件和连接件埋设预埋件安装连接件拆除连接件 图5.1 施工工艺流程图5.2 操作要点5.2.1 编写施工方案根据规范JGJ130-2011和建质200987号文规定编写外脚手架施工方案，确定连墙件的布置方式和力学性能要求，验算连墙件预埋方式的力学性能。方案中需绘制连墙件平面布置图，图中应注明每个连墙件的设置标高排列，必要时绘制外架剖面图示意连墙件的布置位置，该连墙件可以预埋在边梁侧模也可以根据标高需要设置在边柱、边墙侧模上，以确保连墙件的连接位置偏离主节点“300mm”，确保连墙件的步距、跨距符合方案要求。编写完成的施工方案应按规定进行审批，实施前应对外架班组及与外架施工相关的班组进行安全技术交底和技术交底，对外架班