发电机的气缸体产生裂纹的主要原因.doc_第1页
发电机的气缸体产生裂纹的主要原因.doc_第2页
发电机的气缸体产生裂纹的主要原因.doc_第3页
发电机的气缸体产生裂纹的主要原因.doc_第4页
发电机的气缸体产生裂纹的主要原因.doc_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

发电机的气缸体产生裂纹的主要原因发电机气缸体和汽缸盖常见的失效的现象是不同位置的裂纹,表面变形,冷却液出口腐蚀,道口螺纹损坏。裂纹导致冷却液或缸体和内燃机气缸盖漏油,严重影响内燃机的工作,甚至把气缸盖造成报废。那么发电机产生裂纹的主要原因:首先,设计和制造上的缺陷。比如说强化型高速发动机高速运转受到的惯性力和应力增大,容易产生裂纹。气缸体结构比较复杂,壁厚不均,薄弱部位容易产生裂纹。其次,使用不当。在寒冷的冬季无防冻液或冷却水不能及时释放。在高温工作条件下突然加冷水。在拆卸时发生碰撞都有可能导致破裂。第三,维修质量不高。不严格执行工艺要求,违规操作。2fl0f0c1d 康明斯发电机

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论