第11章国际海运物流服务.doc

第11章国际海运物流服务11.1 海上货运代理11.1.1 国际货运代理国际货运代理 (Freight Forwarder)，是接受货主委托，提供有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、租船和订舱等业务的服务机构。其责任是，组织安排各类货物的国际运输，协调各种运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输和海上运输，为委托人提供最佳运输方案，把货物运送到目的地，交给收货人。虽然，国际贸易货物可以通过不同运输方式运输，因而形成专门代办铁路运输、公路运输或航空运输的铁路、公路或航空货运代理，但是，目前世界上国际贸易货物主要依靠海上运输，大多数货运代理都以海上货运代理为主业，兼营其他运输方式的货运代理业务。从国际货运代理的基本性质看，国际货运代理主要是接受委托方的委托，提供有关货物运输、转运、仓储、保险，以及对货物零星加工等业务服务的一个机构，管理国际货物的运输、中转、装卸、仓储等事宜。11.1.2国际货运代理的服务范围1.为发货人服务1)以最快、最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。2)向客户建议仓储与分拨。3)选择可靠的效率高的承运人，并负责签订运输合同。4)办理货物的保险。5)办理货物的拼装。6)装运前或在目的地分拨货物之前，将货物存仓(如果需要的话)。7)安排货物到港口或目的地的运输，办理海关等有关单证的手续，并把货物交给承运人。8)代表托运人或收货人承付运费、关税、税收等。9)从承运人那里取得签发的提单，并把它们交给发货人或收货人。10)通过遍及世界的服务网络，监督货物运输的进程，使货主及时了解货物的去向。2.为海关服务货运代理一般都具有报关人资格,能够代办进出口货物报关业务。当货运代理作为报关人办理进出口货物的海关手续时，他不仅代表他的客户，也要对海关负责，在法定的单证中正确申报货物的金额、数量和品名，以使政府对进出口货物实施监管，确保关税不受损失。代办进出口货物报关，已成为货运代理的一项必不可少的业务。如果货运代理没有报关人资格，不能代办进出口货物报关业务，货运代理就无法提供从租船订舱、将货物运抵目的港到交给收货人的全程运输代理服务，他的服务质量和效率将要大打折扣。3.为班轮公司服务货运代理与班轮公司的关系随业务的不同而不同。货运代理为班轮公司争取货源，订好足够的舱位，安排在适当的时间内交货，并以发货人的名义解决与承运人的运费账目等问题。近几年来，由货运代理提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了它们与班轮公司及其他承运人(如铁路)之间的一个较为密切的联系4.提供拼箱服务随着国际贸易中集装箱运输的增长，货运代理业务引进了拼箱服务。在这种服务中，货运代理把同一地多个发货人发往同一目的地的小件货物集中起来，作为整箱货发运到目的地，交给货运代理在当地的代理，并通过他把单票货物分交给各个收货人。货运代理将签发的提单，即分提单或其他类似的收据，交给每一票货的发货人，货运代理的代理在目的地凭提单将货交给收货人。拼箱货的发货人和收货人不直接与承运人联系。对承运人来说，发货地的货运代理是发货人，而在目的地的货运代理的代理是收货人。因此，承担集运货物的承运人给货运代理签发的是“全程提单”或货运单。如果发货人、收货人有特殊要求的话，货运代理也可在起运地提货、在目的地交付，即提供“门到门”的服务。5.提供多式联运服务货运代理作为多式联运经营人，收取货物并签发多式联运提单，在一个单一的合同下，承担承运人的风险责任，组织货物运输和保管，通过多种运输方式，进行“门到门”的货物运输，对货主提供一揽子的运输服务。在运输中，他可以与其他承运人或代理分别谈判并签订合同，但是，这些分拨合同不会影响多式联运合同的执行，也就是说，不会影响对发货人的义务和在多式联运过程中其对货损及灭失所承担的责任。6.为航空公司服务国际货运代理在空运业务中，充当航空公司的代理，并在国际航空运输协会以空运货物为目的而制定的规则中，被指定为国际航空运输协会的代理。在这种关系中，国际货运代理利用航空公司的服务手段为货主服务，并由航空公司支付其佣金。同时，作为国际货运代理，亦可将适于空运的方式建议给发货人或收货人，继续为他们服务。11.1.3国际货运代理的作用1)货运代理能够提供优质服务，为委托人办理国际货物运输中每一个环节的业务，如货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付，接受委托人的委托，办理货物的保险、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等手续。2)货运代理能够把小批量的货物集中为成组货物进行运输，既方便了货主，又方便了承运人。3)货运代理能够根据委托人托运货物的具体情况，综合考虑运输中的安全、时间、运价等各种因素，使用最适合的运输工具和运输方式，选择最佳的运输路线和最优的运输方案，协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站和海关、商检、卫检等的关系，把进出口货物安全、迅速、准确、节省、方便地运往目的地。4)货运代理能够利用发达的服务网络、先进的信息技术手段保持货物运输关系人之间的有效沟通，能够掌握货物的全程运输信息，对货物运输的全过程进行准确跟踪和控制，随时向委托人报告货物在运输途中的状况。5)货运代理能够就运费、包装、单证、结关、检验、领事要求、金融等方面提供咨询，并对国外市场的价格和销售情况提供信息和建议，协助委托人设计、选择适当的处理方案，避免、减少不必要的风险。6)货运代理不但能够组织和协调运输，而且能够创造开发新运输方式、新运输路线以及制定新的费率。11.1.4海运进口的货运代理业务1. 承揽海运进口货物的租船订舱在以FOB价格成交的进口贸易中，买方(进口方)应该负责租船、订舱，实际上买方通常是委托货运代理代办租船、订舱，以完成货物进口运输。由于货运代理与各船公司保持密切联系，掌握各班轮航线船舶动态,了解航运市场行情，在接受委托后，往往能够及时租到合适船舶或订到合适舱位。货主委托货运代理代办租船、订舱时，必须向货运代理提交订舱联系单，以明确订舱委托。订舱联系单是货运代理组织运输的重要依据，其内容包括：货名、重量及尺码、合同号、交货期、装卸港、买货条款、发货人名称、地址及电话等。代理接受委托后，根据订货联系单填写货物清单。2.办理租船、订舱办理租船和订舱是货运代理的主要业务。对于小批量货物，货运代理应按货物特点、运输条件和货主要求，向船公司订舱。对于需要整船运输的大宗货物，如粮食、化肥等，货运代理应根据货运量或每月交货量办理航次租船。租船或订舱办理完毕，货运代理要将船名和装货日期分别通知国外发货人和国内进口方，以便发货人提前办好货物出口手续，及时备好出口货物，及时装船。同时让国内进口方了解租船或订舱进度，做好接受货物的准备工作。3.掌握船舶动态和收集、保管、分发有关单证装货船舶启航后，货运代理应密切注意船舶动态，事先做好船舶进港、卸货和接运准备工作。货物到达卸货港之前，货运代理必须从货运代理机构驻国外办事处的代理、国外发货人、船公司在卸货港代理处取得有关单证，为办理各种手续做准备。进口货物单证包括商务单证和货运单证。商务单证有买卖合同、发票和保险单等，这些都是货运代理办理货物进口报关、报检、纳税和索赔的依据。货运单证有载货运费清单、提单、租船合同、货物积载图等，这些单证是货运代理与船公司办理货物交接的单证，也是货物进口报关、报检的单证。4.卸货交接如果是以FOB价格成交的贸易，由国内买方派船运输进口货物，货运代理负责安排卸货港口。货运代理必须在船舶到达国内港口之前,了解进口货物流向、船舶吃水、港口条件，合理安排卸货港。船到港后，货运代理负责监督卸货，在卸货过程中如果发现货物残损和短缺，应做好记录，作为以后索赔的依据。货物卸完后，货运代理与船公司办理交接手续。5.报关和报检进口货物必须经海关查验，照章缴纳关税后，才能离开港区。进口方或货运代理向海关申报，缴纳关税，请求对进口货物查验放行的业务称为报关。按照法律规定，有些进口货物必须先通过检疫机关或商检机关检验，取得合格证书后，才能报关。对于这类货物进口，进口方或货运代理向检疫或商检机构申请检验的业务称为报检。进口货物检验有两种：法定检验和公证检验。法定检验是指按照国家有关法律规定,为了防止疫情传入国内，动、植物及其产品进口必须通过检疫,合格后放行。法定检验必须在报关之前进行。公证检验属于鉴定性检验，目的在于鉴定货物质量或残损原因。这种检验不必在报关前进行。6.进口代运进口货物卸船报关后，既可由收货人自己提取货物，也可委托货运代理代办货物交接，安排交通工具，将货物转运到收货人指定地点。特别是收货人距离货物进口港较远的情况，委托代理代运可加快货物转运。实际上，海运进口的货运代理业务通常都负责从租船订舱到把货物送交收货人的全过程代理，在这种情况下，进口代运业务本身已包括在整个货运代理业务之内。11.1.5海运出口的货运代理业务1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人，向选定的承运人租船或订舱。2)将货物运到港口货物集中地点，对货物进行包装、称重和量尺码。3)报关放行，办理保险。4)货物装船监管，编制有关单证。5)货物装船后，收取正本提单，交托运人。6)通知收货人货物运输动态。11.1.6海上货运代理业务的发展1. 无船承运人国际货运代理作为“无船承运人”的作用可以通过一票货物的托运流程来说明。首先，货主(进出口商)签订了贸易合同之后，为了履行合同，就得与国际货运代理签订一份运输合同。在该合同中，货主是托运人，货运代理是承运人。作为承运人，货运代理承担整个货物运输的任务，要对货物的安全运输负全责，并按自己的运价向托运人收取运费。货运代理企业一般自己没有船舶，在和托运人签订运输合同后，他还必须和船公司再签订一份运输合同，并向船公司支付运费。在此合同中，货运代理相对海运承运人而言是托运人。作为“无船承运人”，货运代理获得的报酬是向托运人收取的运费与向承运人支付的运费的差价。在这一票货物运输中，货运代理先后签订了两个合同。在第一个运输合同中，货运代理是 “合同承运人”，而在第二个运输合同中，货运代理则像一个货主，是一个地道的托运人。也就是说，在国际货运中，“无船承运人”具有双重身份。2.第三方物流所谓第三方物流，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关内容的行业。第三方物流与传统货运代理的业务有很大的区别，从提供运输和仓储等简单的代理服务，转为提供全面的物流服务。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，帮助客户按照客户的经营战略去策划物流,其中包括：物流活动的组织、协调和管理；设计、建议最优物流方案；物流全程的信息搜集、管理等。第三方物流要求提供最适宜的运输工具、最便捷的联运方式、最短的运输路程、最适宜的包装、最少的仓储、最省的时间、最快的信息和最佳的服务。11.2船舶代理11.2.1 船舶代理概述1. 船舶代理关系类型(1)长期代理(Agency on Long-term Basis)。对于船舶经常到达的港口，船公司通过一次委托，与代理人建立长期代理关系。这样，船舶代理人长期为到港的属于委托公司的所有船舶提供服务。建立长期委托可以简化委托和财务结算手续，对于班轮运输航线上固定挂靠的港口，非常适合建立长期代理关系。(2)航次代理(Agency on Trip Basis)。对于没有建立长期代理关系的船公司的船舶，每次到港前由船公司向代理人逐船、逐航次办理委托，这种代理关系称为航次代理。适合按航次委托代理的船舶一般是承运FOB出口货物和CIF或CFR进口货物的国外派船，以及本国承租人为承运FOB进口货物和CIF或CFR出口货物而租用的外籍船舶，以及来港修理、船员就医或补给供应品的船舶。2.备用金(1)备用金的索汇。备用金是指委托方给船舶代理人用于支付船舶在港期间所发生的一切费用的预付款。代理关系建立后，船舶到港前，船舶代理人必须向委托船公司索汇备用金,而且在需要时可以随时提出增加额度要求。根据船舶代理人不为委托人垫付任何款项的惯例，委托船公司必须及时将备用金汇至船舶代理人，否则，由此而造成船舶延误或其他损失及发生的费用均由委托船公司负责。从这一意义上说，委托船公司汇寄备用金是建立船舶代理关系的必要条件之一。(2)备用金结算。船舶离港后，船舶代理人应及时汇总船舶在港其间所支付的各项费用和应收取的代理费，详细列出“航次结账单”，连同所付的各项收费单据和代理费收据寄交委托船公司，并将备用金余额退回或结存，这项业务就是备用金的结算。11.2.2船舶代理业务1.船舶进港手续(1)海关手续。(2)检验检疫手续。(3)边防检查手续。(4)海事监督手续。2.船舶出港手续船舶出港手续比船舶进口手续简便，除向海关、海事监督机构和港口当局提出出港申请，并向海关交验、缴纳吨税收据以外，货物装船完毕，还需编制出口货物清单(舱单)，经船长签字后,向海关办理船舶出口报关。海关查验无问题，船舶可以启航出港。3.出口货运业务(1)货物承运。(2)联运货物的中转。(3)绘制积载图。(4)编制货运单证。(5)计算运费。(6)签发提单。4.进口货运业务(1)船舶进港准备工作。(2)卸货准备工作。(3)催提。(4)签发提货单。(5)受理进口货物理赔。5.船舶现场管理船舶代理人接受船公司委托后，应像委托人一样对在港船舶进行现场管理。船舶现场管理工作主要有：指定调度部门全面掌握现场作业情况、指挥协调现场各项工作，如船舶靠泊、装卸货物、开航，此外还要安派人员驻船，现场处理各项业务，掌握进度，做好装货准备。6.租船运输业务船舶代理人接受委托，代办租船运输业务，办理船舶进出口手续和货物进出口业务。对于航次租船，船舶代理负责递交或接受船舶装卸准备就绪通知书、填写装卸时间事实记录、结算速遣费或滞期费。对于定期租船，船舶代理人办理交、还船工作。装卸准备就绪通知书的作用，一是准备装卸作业的通知，二是计算装卸起始时间的依据，涉及速遣费或滞期费的计算。船舶代理人既可代表承租人接受船长递交的装卸准备就绪通知书，与船长办理交接手续，也可以代表船公司与承租人办理交接手续。船舶代理与船长办理交接手续时，必须依据租船合同和贸易合同等办理。7.买卖船舶交接业务在船舶买卖交接工作中，船舶代理人大都接受卖方委托，代办船舶买卖交接工作。船舶代理人接受委托后，应立即通知买方做好接船准备工作，并办理船舶进口申报手续。船舶到港后，船长递交了交船通知书，表示船方已做好交船准备工作，买方可以准备接船。接到通知后，买方登船或通过试航对船舶技术状况进行检查。买方认为船舶符合合同要求，并且向卖方付款，卖方才同意正式交船。11.3国际货运代理物流运作11.3.1FOB贸易术语条件下的物流运作1)买方根据货物的具体情况决定租船或者订舱，并向进口地船舶代理人发出订立国际海洋货物运输合同的请求。2)进口地的船舶代理人向承运人发出订立国际海洋货物运输合同的请求。3)海运承运人确认合同订立，并告知船名、航次及到达装货港的大致时间。4)进口地船舶代理人将船名、航次及到达装货港的大致时间等信息转告买方。5)买方通知卖方承运人、船名、航次及到达装货港的大致时间，提示卖方备货。6)海运承运人委托出口地船舶代理人安排船舶靠泊、接受货物以及授权签发提单。7)海运承运人指示船长装货港及出口地船舶代理人。8)船长与出口地船舶代理人联络，确认船舶停靠泊位、时间。9)出口地船舶代理人向卖方发出装船指令(Shipping Order)。10)卖方备货完毕后办理出口清关手续。11)海运承运人与装卸公司签订装货合同，并支付装船费用。12)装卸公司将货物装上船舶。13)船长或者大副签发大副收据(Mates Receipt)交给卖方。14)卖方立即将货物已装船的信息(包括船名、航次、承运人、货物数量等)通知买方。15)买方与保险公司签订保险合同。16)卖方凭大副收据向出口地船舶代理人要求签发提单(Bill of Lading)，出口地船舶代理人签发提单。17)卖方将全套出口单据转交买方。18)买方支付货款给卖方。19)船长向进口地船舶代理人递交卸货清单，船舶代理人指示停靠泊位。20)进口地船舶代理人向买方发出到货通知。21)买方向进口地船舶代理人出示提单，进口地船舶代理人收回提单签发提货单(Delivery Order)。22)买方办理进口清关。23)买方与装卸公司签订卸货合同。24)装卸公司凭提货单将货物从船上卸下，交给买方。11.3.2CIF贸易术语条件下的物流运作1)卖方根据货物的具体情况决定租船或者订舱，并向出口地船舶代理人发出订立国际海洋货物运输合同的请求。2)出口地的船舶代理人向承运人发出订立国际海洋货物运输合同的请求。3)海运承运人确认合同订立，并告知船名、航次及到达装货港的大致时间。4)海运承运人指示船长装货港及出口地船舶代理人。5)船长与出口地船舶代理人联络，确认船舶停靠泊位、时间。6)出口地船舶代理人向卖方发出装船指令(Shipping Order)。7)卖方备货完毕后办理出口清关手续。8)卖方与装卸公司签订装货合同，并支付装船费用。9)装卸公司将货物装上船舶。10)船长或者大副签发大副收据(Mates Receipt)交给卖方。11)卖方与保险公司签订保险合同。12)卖方凭大副收据要求出口地船舶代理人签发提单(Bill of Lading)，出口地船舶代理人签发提单。13)卖方将全套出口单据转交买方。14)买方支付货款给卖方。15)海运承运人与进口地船舶代理人签订进口船舶代理人委托合同。16)海运承运人告知船长进口船舶代理人事宜。17)船长向进口地船舶代理人递交卸货清单，船舶代理人指示停靠泊位。18)进口地船舶代理人向买方发出到货通知。19)买方向进口地船舶代理人出示提单。20)进口地船舶代理人收回提单签发提货单(Delivery Order)。21)买方办理进口清关。22)买方与装卸公司签订卸货合同。23)装卸公司凭提货单将货物从船上卸下，交给买方。11.3.3FCA贸易术语条件下的物流运作1)买方根据货物以及买卖合同约定的具体情况安排运输，向进口地货运代理人发出订立国际货物运输合同的请求。2)进口地的货运代理人向合同承运人发出订立国际货物运输合同的请求。3)合同承运人确认合同订立，并告知第一程的实际承运人、运载器名称、接受货物的地点以及接受货物的大致时间。4)进口地货运代理人将第一程的实际承运人、运载器名称、接受货物的地点以及接受货物的大致时间等信息转告买方。5)买方将合同承运人、第一程的实际承运人、运载器名称、接受货物的地点以及接受货物的大致时间通知给卖方，提示卖方备货。6)合同承运人委托出口地货运代理人安排第一程运输、接受货物以及授权签发货物收据(Forwarder Cargo Receipt)。7)合同承运人安排各分段承运人，并指示货运代理人负责协调各环节之间的衔接。8)第一