项目一 国际海运出口货运代理.doc

项目一： 国际海运出口货运代理一，出口合同履行的基本程序出口合同履行程序： 出口合同 备货 来证 审证 检 验 报检 证 书 托运 运货至码头仓库 投保 获得保险单 报关 装船 获得提单 议付货款 核销外汇 出口退税二，在出口业务中，货运代理的业务范围和业务程序1，委托： 货运代理公司接受出口商或货运托运人（简称发货人）的货运代理委托，根据其委托书的要求，谈判租船合同或制作订舱单据。2，租船订舱： 货运代理公司按照出口合同或信用证规定的最迟装运期，代理发货人向船公司或其代理人或其他经营人（简称承运人或其代理人）办理租船或订舱业务。3，准备单据“ 按照发货人的委托事项，协助发货人制作和领取相关业务单证，以备办理交接货物报检，报关等手续时使用。4，办理保险： 在CIF成交条件下，应由出口商负责办理货物的海运保险，也可以委托货运代理公司代理其办理投保，投保一般是在货物离开发货人仓库之前办理（FOB和CFR由进口上办理保险投保）。5，货物交接： 对于集装箱货物来讲，整箱货和拼箱货的操作程序有一定的差异。，整箱货的空箱，通常由货运代理公司或其发货人到集装箱货运站或码头堆场领取，货物装箱后运至集装箱码头堆场，货物交接包括空箱交接和重箱交接两个步骤。，拼箱货由货运代理公司或发货人将货物运至集装箱货运站，由货运站负责整理装箱，货物装箱后，由货运站负责将集装箱运至集装箱码头堆场，对货物代理或发货人而言，拼箱货物不存在空，重箱交接。集装箱码头堆场在验收后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给货运代理公司或发货人，据此向承运人或其代理换取提单。对于非集装箱货物，需将货物运至港口海关监督区域后，与港口交接，并由港口货运部门签发货物收据。6，报检： 货运代理公司在检验检疫局规定的时间内申报，取得出境货物通关单。7，报关： 报验后，货运代理公司凭检验检疫局签发的出境货物通关单报关，并配合海关审单，查验，纳税后办理海关放行手续。8，换取提单： 货运代理公司凭盖有海关放行章的装货单向港口办理装船事宜；货物装船后，由货运代理公司凭经集装箱码头堆场签署的场站收据，负责向承运人或其代理人换取提单。任务一： 国际出口货运代理委托基础知识一：国际出口货运代理委托 （P19=P20）基础知识二：国际货运代理企业的权利、义务与责任一：国际货运代理企业的权利; 1，以委托人名义处理委托事务的权利。2，在委托人授权范围内自主处理委托事务的权。3，要求委托人提交待运货物和相关运输单证，文件资料的权利。4，要求委托人预付，偿还处理委托事务费用的权利。5，要求委托人支付服务报酬的权利。6，要求委托人承担代理行为后果的权利。7，要求委托人偿还损失的权利。8，解除委托代理合同的权利。二，国际货运代理企业的义务：1，按照委托人的指示处理委托事务的义务。2，亲自处理委托人委托事务的义务。3，按照诚实信用原则办理委托事务的义务。4，向委托人报告委托事务处理情况的义务。5，披露委托人、第三人的义务。6，向委托人转交财产的义务。7，继续处理委托事务的义务。8，协助、保密的义务。三，国际货运代理企业的责任（P23）四，国际货运代理人的除外责任：如果货物的灭失、损害是由下列原因所致，货运代理人对该灭失或损害则不负责人：1，由于委托方的疏忽或过失。2，由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失。3，由于货物的自然特性或潜在危险。4，由于货物的包装不牢固，标语不清。5，由于货物送达地址不清、不完整、不准确。6，由于对货物内容中途不清楚、不完整。7，由于不可抗力，自然灾害或意外原因。但如能证明货物的灭失或损害时有货运代理人的过失或疏忽所致，货运代理人对该货物的灭失，损害仍应负赔偿责任。基础知识三，委托方在国际货运代理业务中的责任 （P23-24）如果货物的丢失或损害系由于下列原因所致，该货物的灭失或损害则由委托方自行负责：1，对货物内容申报不清楚，不完整。2，货物的包装不牢固，标志不清楚，不完整。3，由委托方自行处理货物的装卸，搬运。4，货物自然特性引起的。5，货损原因的发生属货运代理人无法预见，无法避免的。由于上述原因所引起的共同海损分摊，救助费用，以及对第三者所造成的损害赔偿均由委托方负责。此外，委托方还应给予货运代理人在执行合同中作有关指示，如货物在仓储期间有可能对生命财产，或者周围环境造成威胁或损害时，委托方有责任及时予以转移。基本技能 制作与审核国际货运代理委托书主要内容如下：1，委托方；出口方或货物托运人，即信用证中的受益人。2，受托方（代理方）;国际货运代理企业。3，收货人；进口方，即信用证中的开征申请人。4，通知人；提单中的通知方，即信用证中提单条款里NOTIFYING后面的内容。5，装运期；信用证或是进出口合同规定的装运期，在实际业务中一般同时写明所订船期的时间。6，货物描述；按照信用证或是进出口合同中的货物描述列明商品中英文名称。7，发货地/目的地；指国际海运的启运港和目的港。8，转船/分批；按信用证要求填“允许“与”不允许“。9，集装箱说明；该批货物所订集装箱的数量，规格及是否是冷藏箱，如果冷藏箱，应填写温度要求。10，货物启运地；指该批货物装集装箱的地点。11，货物启运时间；指该批货物装箱拖箱的时间。12，联系方式，委托人的来纳西带年华，联系人姓名，以便国际货物代理企业业务人员与之联系。13，货物重量及数量；指该批货物的净重、毛重以及包装件数和总的包装体积。14，运费支付；指运费是预付还是到付。15；委托人签字；委托人签字盖章，表示委托合同生效。任务二： 出口租船订舱基础知识一：海洋运输概念海洋运输，是指利用海伦在各国港口之间，通过一定的航区和航线货物运量的一种方式，优点： 运载量大 通过能力强 运费低当然海洋运输也存在不足，主要是海洋运输的速度相对较慢，一般多在每小时10-20海里之间，如要提高航行速度，则燃料的消耗将大增，且海洋运输受气候和自然条件的影响就很大，如河流行航线和一些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位遍地，难以保证全年通航，受运输提哦案件的限制，海洋运输的安全性和准确性相对较差。根据海洋运输船舶的经营方式不同，海洋运输可分为定期船舶运输即班轮运输和不定期船运输即租船运输。基础知识二：班轮运输一，班轮运输的概念：班轮运输又称定期船运输，是指船舶按规定固定的航线，港口以及事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费来从事客货运输业务。它主要用于零星成交，批次较多，到港分散的货物运输，对于停靠的港口，无论货物数量多少，一般都可以接受托运。班轮运输具有以下特点：，“四固定”：即固定船期，固定航线，固定停靠港口和相对固定的运费费率。班轮公司为了使货主掌握班轮抵达和驶离各停靠港口的日期，一般都将预先制定的一定时间内的船舶表印发给有关货主或在报刊公布。，“一负责”：即货物由班轮公司负责配载和装卸，班轮运费包括货物在装运港的装货费，在目的港的卸货费以及从装运港目的港的运输费用和附加费用。班轮公司和托运人双方不计停滞期费和速遣费。，班轮公司和货主一般不订立书面合同，双方的权利，义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据。，承运货物比较灵活，不论数量、品种，只要有仓位就可以接受，尤其对国际贸易中的杂货、零星货的运输更为适宜。，一般是在码头仓库交货，对货主十分便利。，同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度，这可保证商品既不脱销，又不集中到货，适应均衡供应市场的需要，使商品能以合理的价格卖出去。二，班轮运费计算：三，班轮集装箱运输：1，集装箱的概念：所谓集装箱，是指具有一定强度，刚度和规格专供周期使用的大型装货容器，因其外形像一只盒子，而得名集装箱，香港称之为“货箱“、台湾称之为”货柜“，目前世界上普遍使用的是国际标准组织（ISO）定义的集装箱，集装箱是一种运输设备，具有足够的强度，可长期反复使用，为便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装，具有便利机械操作，能够快速装卸和搬运特性的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时。目前国际上通用的标准箱主要有8英尺8英尺20英尺（简称20英尺箱）和8英尺8英尺40英尺（简称40英尺箱），为了计算上的方便，以20 英尺箱为集装箱计算单位，即一个20英尺箱为一个TEU（TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT），一个40英尺箱为一个FEU（FORTY-FOOT EQUIVALENT UNIT）即为两个TEU，2英尺箱的设计总量为24吨，载货重量为22吨，一般限制在18-20吨，40英尺箱的设计总量约为30,5吨，载货重量为26吨，一般限制在20-22吨。2，集装箱的种类：随着集装箱运输的发展，为适应装载不同种类货物的需要，出现了不同种类的集装箱，这些集装箱不仅外观不哦天哪个，而且结构、强度、尺寸等也不相同。根据集装箱的用途不同可分为以下几种：，干货集装箱，也称杂货集装箱，这是一种通用的集装箱，用以装载除液体货物，需要调节温度货物及特种货物以外的一般件杂货，这种集装箱使用范围极广。，开顶集装箱，也称敞顶集装箱，这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有可拆式顶梁支撑的帆布，塑料布或涂料布制成的顶篷，其他构件与干货集装箱类似，开顶集装箱使用与装载较高大型货物和需吊装的重货。，冷藏集装箱，这是转为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集装箱，使用装载肉类、水果等货物，冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中应注意冷冻装置的技术状态及箱内货物所需的温度。，台架式集装箱，是没有顶和侧壁，甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱，台架式集装箱有很多类型，他们的主要特点是：为了保持器纵向强度，箱底较厚，箱底的强度比普通集装箱大 ，而其内部高度则比一般集装箱低，在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧，台架式集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，适合装载形状不一的货物。，平台式集装箱，是仅有底板而无上部结构的一种集装箱，该集装箱装卸作业方便，使用与装载长、重大件。，通风集装箱，它一般在侧壁或端壁上设有通风口孔，适用于装载不需要冷冻而需通风，防止汗湿的货物，如水果、蔬菜等。如将通风孔关闭，可作为杂货集装箱使用。，动物集装箱，是一种专供装运牲畜的集装箱，为了实现良好的通风，箱壁用金属丝网制造，侧壁下方设有清扫口和排水口，并设有喂食装置。，罐式集装箱，是一种专供装运液体货而设置的集装箱，如酒类，油类及液状化工品等货物，它由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由灌顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。，汽车集装箱，是专为装运小型轿车而设计制造的集装箱，其结构特点是无侧壁，仅设有框架和箱底，可装载一沉呢个或两层小轿车。3，集装箱货物交接方式：集装箱货运分为整箱（FCL）和拼箱货（LCL）两种装箱方式，因此在交接方式上也有所不同，目前国际上的做法大致有以下四类：，整箱交，整箱接（FCL/FCL）。货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱交接，换言之，承运恩以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均有货方负总责。，拼箱交，拼箱接（LCL/LCL）。货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱，送到目的地货站或内陆装运站，由承运人负责拆箱，拆向后，收货人凭单接货，货物的装箱和拆箱均由承运人承担。，整箱交，拆箱接（FCL/LCL）。货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站有承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货，货物的装箱由货方负责，拆箱由承运人负责。，拼箱交，整箱接（LCL/FCL）。货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人分类调整，把统一收货人的货集中拆装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接，货物的装箱由承运人负责，拆箱由货方负责。4，集装箱交接地点：集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：门到门（DOOR TO DOOR），由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或厂库交承运人验收后，负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱期为止，这种全程连线运输，称为“门到门”运输。门到门（DOOR TO CY），由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱的集装箱装卸堆场。门到场（DOOR TO CPS），由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。场到门（CYT TO DOOR），由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。场到场（CY TO CY），由起运港或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。场到站（CY TO CPS），由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸货港的集装箱货运站站到门（CPS TO DOOR），由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。站到场（CPS TO CY），由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。站到站（CPS TO CPS），由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。基础知识三：租船运输一，租船运输概念：租船运输是指租船人向船舶所有人即船东租赁整体船舶或船舶部分仓位用于货物的运输，适合于大宗散货运输。租船运输与班轮运输相比，没有相对固定的租期，航线和港口，也没有固定的运价，船舶港口使用费、装卸费及船舶延误等均按租船合同规定划分及计算，双方的权利，义务和责任豁免也按租船合同的规定执行。二：定期租船：简称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时间，承租人向船东给付租金的租船运输方式，租船可长可短，短则数月，长则数年。期租船具有以下特点：，船货双方的权利与义务在其租船合同中订明。，租赁期间，船舶经营管理由承运人负责。，船方提供适航的船舶，船员薪金，伙食等费用以及保持船舶具有适航价值而产生租船人负责。，船舶经营过程中产生的燃料费、港口费，装卸费和垫舱物料费等项的支出，均应由租船人负担。，期租船的租金，一般是按租期每月每季载重吨若干金额计算。，不计滞期费和速遣费。三，定程租船：又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供租船，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。它包括单航次租船，连续航次租船，连续来回程航次等方式。与定期租船相比，定程船舶具有以下特点：，船舶的经营故那里由船方负责。，船方除对船舶航行、驾驶，管理负责外，还应对货物运输负责。，在使用多次的的情况下，运费按所运货物计算。，租船双方的责任和义务以租船合同为准。，规定一定的装卸期限或装卸率，计算滞期费和速遣费。（注：船货双方关于货物装卸费用划分的固定用语表 P42）基本技能一：班轮租船订舱应考虑的因素及手续 （P42-P43）一，租船订舱的含义：二，租船订舱应考虑的因素：三，租船订舱的步骤：基本技能二：出口