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文档简介
第七章国际海运物流 7 1引言 海洋运输的通货量大海运国际组织 国际海事组织国际海事委员会波罗的海国际海事协会班轮公会 7 2海运基础知识及海运的基本流程 7 2 1海运的特点及海运货物的计量7 2 1 1海运的特点国际贸易总量2 3以上 我国进出口货运总量的约90 都是利用海洋运输的 一 运输量大二 通过能力强 不受道路 轨道限制三 运费低铁路运费的1 5 公路运费的1 10 航空运费的1 30 四 适应运输各种货物如大型机械五 速度慢六 风险大 易受自然条件和气候等因素影响 风险较大 普通商船的航运速度相对较慢 因而 对不能经受长途长时间运输的货物和易受气候条件影响以及急需的货物 一般不宜采用海运 海运在具体经营过程中还具有如下国际性的特点 1 船公司的业务经营对国际海运市场的依存性高 2 主要货运单证具有较强的国际通用性 3 在适用法规方面具有国际统一性 7 2 1 2海运货物的计量V L W H净重 皮重Tare 毛重公吨长吨 1 016公吨 1短吨 0 907吨积载因数 体积 毛重 7 2 2进出口海运的基本流程7 2 2 1出口海运的基本流程装运条款 装船通知条款滞期速潜条款OCP条款 1 装运时间的表示方法 2 装货港和卸货港 3 分批装运PartialShipment 4 分期装运InstallmentShipment分批装运与分期装运的区别 7 2 2 2进口海运的基本流程 7 3国际海运物流连线 7 3 1国际海运航线7 3 1 1海运航线的分类1 定期航线 不定期航线2 远洋航线 近洋航线 沿海航线7 3 1 2世界主要海运航线7 3 1 3世界集装箱海运干线 上海港12条成熟航线的承运人及挂港表1 非洲航线地中海 地中海航行 上海香港 新加坡 丹戎不碌 路易港 德班 伊丽莎白港 开普敦2 澳大利亚航线A 中远集运 日本邮船 铁行渣华 韩进海运 大阪三井 川崎 长荣 立荣上海香港 悉尼 墨尔本 布里斯班B 以星 达飞 东方海外 阳明 现代 中海上海香港 悉尼 墨尔本 布里斯班3 美东线A 中远集运 阳明 韩进 中外运 川崎上海香港 查尔斯 诺福克 纽约 波斯顿B 东方海外 赫伯罗德 日本邮船 铁行渣华上海香港 迈阿密 萨凡娜 诺福克 巴尔的摩 纽约C 胜利船务 韩进 北欧亚 阿拉伯联合 川崎上海香港 新加坡 巴生 交亚淘罗 拉斯佩齐 福斯 瓦伦西亚 4 美西线A 意大利邮船 达飞 长荣上海洛杉矶 奥克兰B 中远集运 阳明 川崎上海神户 横滨 长滩 奥克兰C 地中海 地中海航行 上海釜山 香港 新加坡 比雷埃夫斯 拉斯佩齐 安托卫普 菲利克斯托 勒哈弗 瓦伦西亚D 中外运 海华轮船上海香港 釜山 长滩 奥克兰E 以星 中海 北欧亚 智利南美上海釜山 温哥华 西雅图F 韩进 中外运 川崎 朝阳 北欧亚上海釜山 釜山中转 长滩 长滩中转 奥克兰G 中海上海香港 釜山 芝加哥H 中海上海奥克兰 西雅图 洛杉矶5 美加线A 意大利邮船 达飞 长荣上海釜山 博名 名古屋 塔科马 温哥华B 中远集运 川崎 阳明上海香港 横滨 温哥华 西雅图 海法 6 西北欧A 川崎 韩进 中远集运 胜利船务 法国达贸上海香港 新加坡 汉堡 鹿特丹 菲利克斯托7 欧洲线A 中海上海赤湾 香港 巴生 瓦伦西亚 热那亚 菲利克斯托 鹿特丹 安特卫普 汉堡 那不勒斯B 韩进 中外运 川崎 阳明 胜利船务上海香港 新加坡 汉堡 鹿特丹 菲利克斯托C 中远集运 川崎 阳明 中外运上海香港 新加坡 菲利克斯托 汉堡 安特卫普D 意大利邮船 立荣 长荣上海香港 新加坡 塔兰托 鹿特丹 泽布吕赫 安特卫普 勒哈弗 汉堡 泰吾士港8 地中海航线A 铁行渣华 日本邮船 赫伯罗德 威球船务上海香港 新加坡 巴生 塔米埃特 拉斯佩齐 巴塞罗那 福斯B 中远集运 阳明 川崎 韩进 以星上海香港 新加坡 巴生 塞德港 那不勒斯 热那亚 福斯 巴塞罗那 瓦伦西亚C 达飞 北欧亚 以星 胜利船务 沙特船务 侨丰 英之杰 中海上海釜山 基隆 香港 新加坡 巴生 科伦坡 塔米埃特 马耳他 热那亚 巴塞罗那 福斯D 以星 北欧亚 中海上海釜山 香港 新加坡 科伦坡 塞德港 阿什杜港 海法 亚历山大 威尼斯 的里亚斯特 比雷埃夫斯 科佩尔 拉弗纳 9 西非线大阪三井 铁行渣华上海香港 新加坡 德班 阿比让 阿巴巴 路易港 开普顿 卢旺达 科伦坡 沃韦斯清10 中东线A 万海 东方海外上海香港 新加坡 巴生 吉拜阿里 卡拉奇 那哈沙瓦B 中远集运 立荣 长荣上海香港 新加坡 迪拜 达曼 卡拉奇 巴生C 达飞 北欧亚 以星 韩进 铁行渣华 赫伯罗德 中海上海釜山 新加坡 巴生 孟买 吉拜阿里 豪尔菲坎 卡拉奇 杜蒂戈林D 中海上海迪拜 那哈沙瓦 巴生 赤湾10 韩国线中海上海仁川11 南美航线汉堡南美上海釜山 曼萨尼约 瓜亚基尔 卡亚俄 伊基克 瓦尔帕莱索 塔尔卡瓦诺 卡亚俄 贝塔 7 3 2国际海运连线中的重要通道 海峡 运河7 3 2 1海峡7 3 2 2运河 7 4杂货班轮运输 集装箱班轮运输业务 与国际贸易运输有关的主要是商船 MerchantShip 一 商船的定义定义 以商业行为为目的 供海上及在与海相通的水域或水中航行使用的船舶 二 商船的性质 一 船舶是一个整体 二 船舶是有价值的财产 兼有动产和不动产的特点 三 船舶拟人化 有生存有效期 名字 国籍等 四 船舶具有管辖权 是船籍国的浮动领土 受船籍国法律管辖和保护 商船的特征和规范 一 船籍与船旗 Ship sNationalityandFlag 1 船籍2 船旗3 方便旗 不利于第三世界国家的航运事业 要求措施限制 二 船级 ShipClassification 1 利于航行安全2 租船运价3 保险人决定保险费率依据 三 船舶载重线概念 即船舶满载时的最大的吃水线 船舶载重线标志 1 甲板线DeckLine2 热带地区淡水载重线TropicalFreshWaterZoneLoadLine TF RQ qingshui3 淡水地区载重线FreshWaterZoneLoadLine F Q S 每10英尺高1 4英尺4 热带地区载重线TropicalZoneLoadLine T R S 每英尺吃水高1 4英寸5 夏季载重线SummerLoadLine S X 6 冬季载重线WinterLoadLine W D S 每英尺吃水低1 4英寸7 冬季北大西洋载重线WinterNorthAtlanticLoadLine WNA BDD W 2英寸载重线 保重船舶安全 且可最大限度装运 降低成本 四 船舶吨位 VesselTonnage 1 排水量吨位 DisplacementTonnage 定义 是指船舶在水中所排开水的吨数 1 空船排水量 又称轻排水量 2 满载排水量 又称重排水量 3 实际排水量排水量计算公式p29m pv v 1 p 其中p为比重船舶排水量吨位的用途主要有以下几点 1 用以计算船舶的载重吨2 设计造船时 计算船舶的重量3 用于军舰吨位的统计 2 载重吨位 DeadweightTonnage DWT 1 总载重吨位 总载重吨 满载排水量 空船排水量 货物 燃料 淡水 供应品 常数 2 净载重吨 DeadweightCargoTonnage DWCT 货物重量 总载重吨 燃料 淡水 供应品 常数载重吨的用途 1 计算船舶营运能力大小2 计算租船运价和租金的单位3 新船造价和旧船售价的计算单位4 可作为货运量分配的计算单位 3 注册吨位 RegisteredTonnage 标志船舶的容积单位 以100立方英尺或2 83立方米为1注册吨 1 注册总吨 GrossRegistered Tonnage GRT 又称总吨 是指船上所有封闭场所的内部空间容积的总和 除以100立方英尺或2 83立方米所得的商数 注册总吨的作用 是用于国家对商船的统计单位 有时也用载重吨统计 船舶登记 政府对航运补助或造船津贴的计算依据 船舶大小的比较 计算造船和船舶保险等费用以及船舶赔偿等 2 注册净吨又称净吨 是指船上可供载货的所有空间的总容积按规定折算的吨数 计算公式 注册净吨的主要作用用于报关 结关及征收船舶吨税 港口费用和运河通过费用的计算依据 五 船舶的载货容积 CargoCapacity 1 散装货载货容积 又称谷物载货容积 GrainCapacity 2 包装货载货容积 BaleCapacity 约比散装货载货容积小5 10 3 液体货载货容积 LiquidCapacity 船舶载货舱容系数 CoefficientofStowageCapacity 又称舱容系数 是指船舶货舱总容积与船舶净载重量之比 公式 舱容系数 货舱总容积 净载重量 m3或英尺3 吨 类似于货物积载因素 货物体积 货物重量 反映船舶适宜装载重货或轻货 商船种类 一 按航行水域划分1 远洋船2 近洋船3 沿海船4 内河船 二 按船舶主机划分蒸汽机船 透平机船 内燃机船和核动力船 三 按经营方式划分定期船 即班轮Liner 不定期船 即租船Charter 四 按运输对象分客船 PassengerShip 货船 Cargoship 其中 货船又可分为 1 干货型船 DryCargoship 1 杂货船 GeneralCargoShip 2 干散船 DryBulkCargoShip 2 液体船 WetCargoShip 1 油轮 Tanker 2 液化石油船 LiquefiedPetroleumGasCarrier LPGC 3 液化天然气船 LiquefiedNaturalGasCarrier LNGC 4 化工船 ChemicalShip 3 专用船 SpecialCargoShip 如冷藏船 Refrigeratedship 水果船 Fruitship 和木材船 Timbership 4 成组船 UnitizedVessel 1 集装箱船 Containership 2 滚装滚卸船 Rollon Rolloffship Ro Ro 滚装滚卸 船无货舱 适合运载车辆和大型机械 也适宜装载集装箱 缺点是亏舱较大 3 装驳船 又称子母船 母船不需靠岸 而由子船 驳船 到岸装货 使用率低 又分为拉希式载驳船 西比式载驳船 巴卡特型载驳船 巴可型载驳船 5 多用船 Multi UsesShip 日本多 1 以载运集装箱为主的多用途船舶 2 以运输重大件 特长件为主的多用途船舶 3 兼运集装箱和重件货的多用途船舶 4 兼运集装箱 重件货和滚装货的泛多用途船舶 7 4 1杂货班轮运输 班轮运输的特点 1 四固定 航线 港口 船期 运价 2 承运人和货主之间权利 义务和责任豁免通常以承运人签发的提单背面条款为依据并受国际公约的制约 3 船边至船边 船弦至船弦 吊钩至吊钩 4 承运人负责装卸货作业 理舱作业及全部费用 5 不涉及滞期和速潜费 7 4 1 1出口杂货班轮运输的装运流程7 4 1 2国际物流企业或货运代理在出口货物杂货班轮运输中的主要业务7 4 1 3进口货物班轮运输 7 4 1 4杂货班轮运输运费 一 班轮运费的构成包括基本运费和附加费两部分 一 基本运费 BaseRate 是指货物从装运港到卸货港 都是基本港 所应收取的平均水平的运费 二 附加费附加费是指除基本运费外 另外加收的各种费用 1 由货物特性衍生的附加费 1 超重附加费HeavyAdditional 2 超长附加费LongLengthAdditional 3 超大件附加费BulkyAdditional三种情况同时存在 则采取按择大计收或按全部加总计收两种形式 2 由运输及港口原因衍生的附加费 1 直航附加费DirectAdditionalorDirectSurcharge直航非基本港 有数量限制 比转船费用低 2 转船附加费TransshipmentAdditional包括转船时的换装费 仓储费和二程船的运费 3 港口附加费PortAdditional因某些港口装卸效率低 而加收的 3 临时性附加费 1 燃油附加费 BunkerSurchargeorBunkerAdjustmentFactor B S orBAF 2 货币贬值附加费 DevaluationSurchargeorCurrencyAdjustmentFactor CAF 3 港口拥挤附加费 PortCongestionSurcharge 4 绕行附加费 DeviationSurcharge 5 选择卸货港附加费 OptionalAdditional 6 变更卸货港附加费 AlternationofDestinationAdditional 班轮运费的计算标准 适用于拼箱 散货和空运 邮包 基本运费的计收标准 1 重量吨 运价表内用 W 表示 2 尺码吨 运价表中用 M 表示 3 W M 按毛重或体积计收 由船公司选择其中收费较高的作为计费吨 运价表中以 W M 表示 4 A V 按商品价格计收 又称为从价运费 5 W MorAdval 在货物重量 尺码或价值三者中选择最高的一种计收 W MplusAd Val先按重量或体积收费 再加收一定百分比的从价运费 6 按每件货物作为一个计费单位收费 Perunit head pieceetc 7 按议价运费计收openrate 8 起码运费率 MinimumRate 一般为等级费率的第一级 运费吨 主要考虑包装 用于W M的计费中1 重量吨2 尺码吨一般情况下 把统一货物的重量和体积相比较 以大者为运费吨 我国以1公吨或1立方米为一计费吨 不同货物 重货轻货 应分开报 否则按运费价格高的收费 从价运费按FOB价格计算 若报CIF 通常规定CFR 99 CIF也就是将保险费近似定为1 CIFFOB 0 99CIF 1 从价运费率 班轮运费计算公式 一 基本公式运费总额 货运数量 重量或体积 基本费率 总附加费或运费总额 货运数量 重量或体积 基本费率 1 附加费 二 计算步骤1 货物属性2 等级3 基本费率4 附加费5 计算 根据费率结构分类 1 等级运价 20等级 等级越高 运费率越高 步骤 商品分级表 所属等级 计价标准W M等 运输航线或港口 运费率 中国远洋运输集团第1号运价表 即属等级运价 但是也和航线运价相联系 2 单项费率运价 对各种不同的货物在不同的航线上分别制定的运价 也称为 商品运价表 只要根据货物的名称和所运输的航线 就可直接查找出该货物的运价 通常为单航线运价表 例如 中国远洋运输公司美国航线第17号运价表 香港华夏运输公司的 华夏8号运价表 3 航线运价 不分运输距离的远近 只按航线 货物名称或等级制定的运价 适合远洋 这种运价是按照航线上各挂靠港口的平均距离为基础制定的运价 只要货物的起运港和目的港是同一航线上规定挂靠的基本港口 则不论运输距离的远近 都按对这种货物等级制定的相同运价计收运费 与之相对应的是 递远递减运价 边际成本下降 适合于近海 而不适于远洋 三 示例 例题 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口 门锁 一批计100箱 每箱体积为20CMX30CMX40CM 毛重为25公斤 当时燃油附加费为30 蒙巴萨港口拥挤附加费为10 门锁属于小五金类 计收标准是W M 等级为10级 基本运费为每运费吨443 00港元 试计算应付运费多少 解 1 先分清该批货物是按重量 W 收费还是按体积 M 收费 重量 25公斤X100 2500公斤 2 5吨体积 100 0 2 0 3 0 4 2 4立方米所以应按重量 W 收费 2 公式 运费 基本运费率 1 附加费率 X计费重量 3 算出该批商品的总重量为 4 443 1 30 10 X2 5 1550 50 港元 答 应付总运费1550 50港元 班轮运费的支付及计算的币种 一 运费支付1 运费预付freightprepaid freightcollected2 运费到付freight to collect 二 计费的币种我国美元运费预付时 运费按签发提单当天汇率计算 运费到付时 运费按船抵达卸货港当日汇率计算 7 4 2集装箱班轮运输 集装箱的定义 规格 种类及集装箱运输的特点 一 集装箱的定义1 集装箱是一种运输设备 2 具有足够的强度 可长期反复使用 3 为便于商品运送而专门设计的 在一种或多种运输方式下运输时 无需中途换装 4 具有快速装卸和搬运的装置 特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时 5 设计时注意到便于货物装满或卸空 6 内容积为1立方米或1立方米以上 集装箱这一术语的含义不包括车辆的一般包装 二 集装箱的规格标准 一 国际标准集装箱宽度一致 均为2438mm 8英尺 1英尺 0 3048米 12英寸1英寸 0 0254米1A型40ft 12192mm 1B型30ft 9125mm 1C型20ft 6058mm 1D型10ft 2991mm i 间距 3英寸 76mm 20尺柜 内容积为5 69米X2 13米X2 18米 配货毛重一般为17 5吨 体积为24 26立方米 40尺柜 内容积为11 8米X2 13米X2 18米 配货毛重一般为22吨 体积为54立方米 40尺高柜 内容积为11 8米X2 13米X2 72米 配货毛重一般为22吨 体积为68立方米 45尺高柜 内容积为 13 58米X2 34米X2 71米 配货毛重一般为29吨 体积为86立方米 20尺开顶柜 内容积为5 89米X2 32米X2 31米 配货毛重20吨 体积31 5立方米 40尺开顶柜 内容积为12 01米X2 33米X2 15米 配货毛重30 4吨 体积65立方米 20尺平底货柜 内容积5 85米X2 23米X2 15米 配货毛重23吨 体积28立方米 40尺平底货柜 内容积12 05米X2 12米X1 96米 配货毛重36吨 体积50立方米 1 20 GP 31CBM6 2 38 2 3825m317MT1 40 GP 67CBM12 2 38 2 3855m325MT1 40 HC 76CBM12 2 7 2 381 45 GP 86CBM 注 GPgeneralpurpose普通箱 CBMcubicmetre立方米 MTmetricton公吨 HChighcubic高箱 二 国家标准集装箱 三 地区标准集装箱 四 公司标准集装箱衡量单位TEUtwenty footequivalentunit 三 集装箱的种类 1 通用干货集装箱 DryCargoContainer 这种集装箱也称为杂货集装箱 2 通风集装箱 VentilatedContainer 3 冷藏集装箱 ReeferContainer 4 散货集装箱 SolidBulkContainer 5 开顶集装箱 OpenTopContainer 6 台架式及平台式集装箱 FlatRackContainer 7 动物集装箱 AnimalContainer 8 罐式集装箱 TankContainer 9 汽车集装箱 CarContainer 10 服装集装箱 GarmentContainer 补 集装箱的标记 一 必备标记1 识别标记 1 箱主代号 4个大写拉丁字母 第4个字母一律用U表示 向国际集装箱局 BIC 登记注册 2 顺序号 也叫 箱号 由6位阿拉伯数字组成 3 核对数字 2 作业标记 1 额定重量和自定重量标记 额定重量即集装箱总重 自重即集装箱空箱质量 或空箱重量 ISO688规定应以公斤 kg 和磅 lb 同时表示 2 空陆水联运集装箱标记 3 登箱顶触电警告标记 二 自选标记1 识别标记 它包括 1 国家和地区代号 如中国用CN 美国用US 2 尺寸和类型代号 箱型代码 2 作业标记 它包括 1 超高标记 该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框 此标记贴在集装箱每侧的左下角 距箱底约0 6m处 同时该贴在集装箱主要标记的下方 凡高度超过2 6m的集装箱应贴上此标记 2 国际铁路联盟标记 凡符合 国际铁路联盟条列 规定的集装箱 可以获得此标记 该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志 三 通行标记集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入它国国境 箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志 否则 必须办理繁琐证明手续 延长了集装箱的周转时间 集装箱上主要的通行标记有 安全合格牌照 集装箱批准牌照 防虫处理板 检验合格徽及国际铁路联盟标记等 补 集装箱船舶 一 集装箱船的种类 一 全集装箱船 集装箱专用船 1 吊装式全集装箱船不设装卸设备 单甲板 4 7层集装箱2 滚装式集装箱船比吊装船效率高 但仓容利用率低 造价高 运输成本比全集装箱高 多层甲板 二 半集装箱船 集装箱舱加杂货舱 营运效率低 两种港口停泊 但也有优势 集装箱货短缺时 三 多用途船适应性强 揽货能力高 但效率低 成本高 四 载驳船 子母船 由母船与载重量为150 800吨左右的箱型泊船组成的 二 集装箱船的特点 一 船舶吨位大全集装箱船有60 以上为30万吨或以上的载重量 而传统杂货船载重量绝大部分在20万吨或20万吨以下 二 功率大 航速快以提高经济效率 集装箱运输的交接方式 运输中所有货物可归纳为56种 价格 运费承受能力 属性可否有效装载集装箱 1 最适合有32种 占57 1 2 适合有6种 占10 7 适当 较适合3 边缘集装箱化 价低4 不适合 用专用船更适合 整箱货 FullContainerCargoLoad FCL 货主负责装箱 填写装箱单 并加海关封志的货物 习惯上整箱货只有一个发货人和一个收货人 拼箱货 LessThanContainerCargoLoad LCL 由集装箱货运站负责装箱 填写装箱单 并加海关封志的货物 习惯上拼箱货涉及多个发货人或多个收货人 三 集装箱货物的交接地点 1 装运地发货人的工厂或仓库和交货地收货人的工厂或仓库 Door 2 装运地和交货地的集装箱的堆场CY 3 装运地和卸货地的集装箱货运站CFS 4 装运港和卸货港的船边 HookorRail 1 门到门交接 Door Door 整箱货 多式联运 2 门到场交接 Door CY 整箱货3 门到站交接 Door CFS 整箱接收 拼箱交付4 门到钩交接 Door Hook 卸货港码头 并在船边交货 通常为整箱货 5 场到门交货 CY Door 整箱接收 整箱交付 6 场到场交接 CY CY 7 场到站交接 CY CFS 8 场到钩交接 CY Hook 9 站到门交接 CFS Door 10 站到场交接 CFS CY 11 站到站交接 CFS CFS 12 站到钩交接 CFS Hook 13 钩到门交接 Hook Door 14 钩到场交接 Hook CY 15 钩到站交接 Hook CFS 16 钩到钩交接 Hook Hook 补 集装箱的选择与货物的装载 一 集装箱的选择根据运输的货物种类 包装 性质和运输要求 选择合适集装箱 应考虑 航向货物批量 货少 小规格 货物的密度 轻泡 大规格 国际标准 利于箱子互换 互用子母箱 海上大箱 到港换小箱 防回空 用折叠式集装箱 折叠后仅为固定式集装箱的1 4 为货及人的安全 对集装箱检查 1 外部检查2 内部检查3 箱门检查4 清洁检查5 附属件检查 对货物的加固环接状态 补 集装箱货物的装载 不正确的积载 会造成货物损失及运输装卸设备损坏 积载 堆装时应注意以下几点 1 重下轻上2 重量分布均衡3 货物堆码层数4 加隔板5 不留空隙 节约空间 防货物碰撞 6 箱口货防塌倒7 清洁 干燥垫料8 根据货物 选不同规格集装箱 第五节集装箱运输的费用和风险责任的划分 属班轮范畴 应考虑船舶成本与国际航运市场的竞争情况 1 拼箱货运费与班轮基本相同 2 整箱货有最高运费吨和最低运费吨 最低运费的计收不是某一规定的金额 而是规定一个最低运费吨 又称计费吨 集装箱运费包括 由于船公司通常负责货物从出口国CY CFS到进口国CY CFS的运输 所以 集装箱货物的运费构成包括海上运输费用 内陆运输费用 各种装卸费用 搬运费 手续费 服务费等 集装箱货物运费的基本构成 一 海运运费基本费 附加费 附加费与传统件杂货类似 但费种及计收范围略有不同 整箱 按箱计收运费拼箱 计费吨 重量吨 体积吨 但费率与件杂货不同整箱 拼箱都分为五大类 普通货 一般化工品 半危险品 危险品 冷藏品 二 堆场服务费 TerminalHandlingCharge THC CYServiceCharge 也称码头搬运费 是集装箱运输必不可少的部分 区别于件杂货 分为两部分 出口 1 堆场接收费2 堆存和搬运至装卸桥下的费用 进口 1 装卸桥下接收进口箱2 运至堆场的费用 堆场服务费可以在装卸港分别向发货人和收货人收取 也可在CY CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式收取 三 拼箱服务费 LCLServiceCharge 适用于拼箱货 其装箱 拆箱等费用 出口 从货运站到堆场 进口 从堆场到货运站 直至交货 具体包括 1 出口 将空箱从空箱堆场提取运至货运站 将装好货物的重箱从货运站运至装船港码头堆场 签发场站收据 装箱单 在货运站内货物正常搬运和一定期限内的堆存 装箱 封箱 做标记 必要的分票与积载 提供集装箱内货物的积载图 2 进口 卸货港将重箱从码头堆场运至货运站 拼箱货拆箱作业 理货 堆存 保管 交付货物等 四 集散运费 FeederServiceCharge 又叫支线运输 是指由内河 沿海的集散港至集装箱出口堆场之间的集装箱运输 一般情况下 集装箱在集散港装船后 即可签发集装箱联运提单 承运人将这一集散而收取的费用称集散运费 五 内陆运费 两种情况 1 由承运人负责运输 根据承运人的运价本和有关提单条款的规定来确定 2 由货主自己负责运输 借承运人的集装箱时 一 由承运人负责内陆运输 根据承运人的运价本和有关提单条款的规定来确定 主要包括 1 区域运费2 无效托运费3 变更装箱地点4 装箱时间与装箱费5 清扫费 二 由货主自己负责内陆运输 借用承运人的集装箱时 1 集装箱装卸费2 超时使用费3 内陆运输费集装箱运输的运费构成图p334图15 1不同交接方式下的运费构成介绍 p334 集装箱不同交接方式下的费用构成表p338包箱费率 1 商品包箱费率 不同商品 不同箱子定不同包箱费率 2 均一包箱费率 不分商品 仅按不同类型箱子规定包箱费率 第二节集装箱海运费的计算方法 海运费计算分为两种 1 拼箱 整箱 与普通杂货班轮运输的基本运费计算方法相同 即对具体的航线按货物的等级及不同的计费标准计算基本运费 2 整箱 按包箱费率计算基本运费 1 商品包箱费率FCS 按不同商品 不同类型尺寸的集装箱规定不同的包箱费率 分为4个级别费率或3个级别费率 2 均一包箱费率FAK 不细分箱内所装货物种类 不计货物重量或尺码 重量在限额之内 统一收取的运费 所以 根据具体航线 货物等级 或不分等级 及箱型的费率乘以箱数就可得出基本运费 一 拼箱货海运运费的计算方法 一 拼箱货海运运费 基本运费 各项附加费 基本运价 计费吨 各项附加费 二 拼箱货计费标准W M W M Ad val 三 拼箱货附加费超重附加费 超长附加费 选港附加费 变更附加费 起码运费 二 整箱货海运运费的计算方法 运费可能按包箱费率计算 也可能按普通杂货班轮运输海运费计算 托运人 承运人负责支付装箱费 一 整箱货包箱费率 BoxRate 通常包括海上运费及装卸港码头装卸费用 1 FAK FreightforAllKinds 包箱费用只分箱型 不分箱内货物种类 指普通货物 对一般普通货物不分等级 但对特殊货物再分为4种 一般化工品 半危险品 全危险品 冷藏货物 不同种类 不同运价 FAK最为普通 便利 但变动频繁 2 FCS FreightforClass 包箱费率 在FAK基础上讲普通货物分等级 按箱型 对货物按一定等级分类制定的包箱费率 对普通货物进行分级 在件杂货1 20集中分4档 等级低 运价比件杂货高 等级高 低 同等级 重量吨比体积吨运价高 可见 船公司鼓励货方以高货价和体积货参与集装箱运输 3 FCB FreightforClass Basis 包箱费率是在FCS包箱费率基础上分 W 与 M 两种不同计算标准分别制定费率 繁琐 实际业务中较少见 4 商品费率不分货物等级 对每一货物分别制定不同箱型的基本运费率 主要用于美国航线 近年来商品费率有向FAK包箱费率转换的趋势 二 集装箱附加费 1 超重附加费 HeavyAdditional 2 超长附加费 BulkyAdditional 3 燃油附加费 BunkerAdjustmentFactor BAF 4 币值附加费 CurrencyAdjustmentFactor CAF 5 港口拥挤附加费 PortCongestionSurcharge 6 选港附加费7 变更卸货港附加费8 空箱调运费9 旺季附加费 PeakSeasonSurcharge PSS 10 港口附加费 PortSurcharge THC的全称是 TERMINALHANDINGCHARGE2001年12月 远东班轮公会 FEFC 泛太平洋稳定协议组织 TSA 西行泛太平洋稳定协议组织 WTSA 亚洲区内讨论协议组织 IADA 亚洲西行运价协议组织 AWRA 远东 亚丁湾红海港口公会 亚洲 澳洲讨论运价协议组织 AADA 和非正式运价协议组织 IRA 等及其成员代表一起相继到上海 天津 青岛 大连和北京 就他们在中国港口向货主加收THC 码头作业费 向各地货主协会和中国外经贸企业协会进行了通报 并告知他们已决定从2002年1月15日起向货主收取THC 标准如下 干货 20英尺集装箱370元人民币 40英尺集装箱560元人民币 冷藏货 20英尺集装箱410元人民币 40英尺集装箱610元人民币 已在华南地区收取的始发地接货费 ORC 改名为THC 其原收费标准 20英尺集装箱141美元 40英尺集装箱269美元 不变 收THC 东南亚 中东 红海 非洲 南美 澳大利亚 ORC 美国 加勒比海 欧基 地西 地东 一般船公司收ORC就不会收THC 收THC就不收ORC的了 如果同时收取 这个收费争议很大 orc只在华南出现 此外 还有GeneralRateIncrease CRIOriginalReceivingCharge ORCDestinationDeliveryCharge DDCEquipmentRepositionCharge ERC补 DOC进口单证费O FOceanFreight海运费YASYardSurcharges码头附加费YAS日元升值附加费EBS应急燃油附加费 用于日本 澳洲航线 三 整箱件杂计费中的最低运费与最高运费的计算方法 主要适用于按件杂标准收取整箱运费 一 最低运费的计算 1 拼箱货的最低运费与传统班轮的最低运费的规定基本相同 即在每一航线上 各规定一个最低运费额 任何一批货运 其运费金额低于规定的最低运费额时 均须按最低运费金额计算 2 整箱货的最低运费与拼箱货的规定不同 整箱货最低运费的标准不是金额 而是运费吨 凡以整箱托运的货运 为避免运费的收入不够运输成本 对不同规格的集装箱分别规定计收运费的最低应计收的运费重吨和尺码吨 如实际运费低于最低运费 则运费按最低运费标准计算 但最低运费标准规定很不一致 例如 远东水脚公会对20ft标准型干货集装箱的最低运费吨为重量货17 5t和尺码货21 5m3 对40ft标准型干货集装箱规定为重量货27 5t和尺码货43m3 另有一些船公司对最低运费规定以百分比计算方法 如装重货按集装箱载货净重量的95 计算 装尺码货按集装箱内容积的85 计算 计收方法 1 如果一个集装箱内只装在一种货物 而箱内所装货物的运费吨 重量吨或尺码吨 的总量少于所规定的最低运费吨 即该集装箱未满时 应按所规定的最低运费吨计收运费 2 当一个集装箱内装载的是一种以上的货物 运费按每种商品规定的费率和实际运费吨计算 如总的尺码吨或总的重量吨均少于规定的最低计费吨 则加收亏箱运费 亏箱运费按低的亏箱额和箱内计费高的货物费率计收亏箱运费 2 最高运费的计算 适用于集装箱整箱 且按尺码吨计费货物 最高运费的规定是集装箱运输所独有的特点 这是因为一个集装箱有时装几种货类 而其中部分货类缺少正确的衡量单 多数由于托运人未提供或申报 且计费等级和费率又不相同 最高运费就是为计算这部分货物的运费而规定的 目前国际上最高计费吨的规定 一般是20ft集装箱为31m3 40ft集装箱为67m3 如所装货物尺码低于上述规定 则按上述最低规定计收 如超过上述规定 则可免计运费 所以 提高集装箱内积载技术 充分利用集装箱容积 对节省运费有很大作用 A 如果集装箱内所装货物分属不同的运费等级 则免收运费的货物应从运价等级最低的货物开始计算 在整箱货运的情况下 如托运人仅提供部分货物的计算运费资料 B 这部分运费即按规定的等级和费率计算运费 其余未提供资料的货物运费 则按最高计费吨减去已提供资料的货物运费吨计算 如这部分货物的计费等级或费率又有差异时 则按其中最高费率者 例如 一个20ft整箱货运 内装有8 9 10 11级四种货物 托运时 仅提供10级货物的尺码为16m3 该集装箱运费计算方法为 已提供资料的货物运费为 16m3 10级费率 运费未提供资料的8 9 11级的货物运费为 15m3 ll级费率 运费总运费为两部分运费之和 特种运价 适用于远东至美国加拿大 CY CY运费 特种运价 附加费 最高运费吨仅适用于运价本中制定的特种商品 第六节集装箱运输的主要单证 一 订舱单 BookingNote B N 二 装箱单 ContainerLoadPlan CLP 集装箱装箱单是详细记载集装箱和货物名称 数量等内容的单据 每个载货的集装箱都要制作这样的单据 它是根据已装进集装箱内的货物制作的 不论是由货主装箱 还是由集装箱货运站负责装箱 集装箱装箱单是详细记载每个集装箱内所装货物情况的唯一单据 所以 在以集装箱为单位进行运输时 这是一张极其重要的单据 集装箱装箱单的主要作用有 1 在装货地点作为向海关申报货物出口的代用单据 2 作为发货人 集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单 3 作为向承运人通知集装箱内所装货物的明细表 4 在进口国 途经国家作为办理保税运输手续的单据之一 5 单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差 稳性的基本数据 因此 装箱单内容记载准确与否 对保证集装箱货物的安全运输有着密切的关系 三 码头收据 场站收据 港站收据 码头收据一般都由发货人或其代理人根据公司已制定的格式 与货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站 由接受货物的人在收据上签字后交还给发货人 证明托运的货物已收到 1 港站收据联 DockReceipt 2 发货人副本联 Shipper sCopy 3 通知船长联 B LMaster 4 海关联 Custom sCopy 5 场站副本联 CY CFSCopy 6 代理公司副本 Agent sCopy 7 运费计算联 FreightCalculatingCopy 8 运费收据联 FreightReceipt 9 卸货港副本联 DischargingPortCopy 四 集装箱提单 BillofLading B L 集装箱提单以码头场站收据换取 属收货待运提单 如另行加注具体的装船日期和船名后 该收货待运提单便具有已装船提单同样的性质 表面条款 1 确认条款2 承诺条款3 签署条款 五 设备收据 EquipmentReceipt 是作为集装箱 以及其他载货设备交接的证书 由借方和出借方共同签字 由集装箱堆场制作设备收据 主要内容 p311出 进堆场时 堆场工作人员与用箱人 运箱人共同审核的设备收据内容有 p312 7 5租船运输业务 1 属不定期船 没有固定的航线 装卸港及航期 2 没有固定的运价 3 提单不是独立文件 受租船契约约束 4 各种费用按租船合同约定 而班轮正常营运支出由船方负担 5 大宗货 7 5 1租船的方式与程序 一 定程租船 1 单航次租船 运费率 装货量 卸货量 或整船包干运价 2 来回程租船 有时按来回程货物的不同分别计算运费 3 连续单航次租船 标准程租船合同 金康 Gencon 链接 滞期费 速遣费 二 定期租船租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算 与程租船比较的特点 1 整船或部分2 航线港口3 货物类型4 调度权5 无滞期速遣条款6 运费计算7 权利义务 都以合同为依据 期租的难度 航行速度 耗油量标准期租船合同 巴尔的摩租船合同 三 光船租船只是光船 没有船员 租船人自行配备船员 负责经营管理和航行的各项事宜 特点 购买选择权租赁条件 租船人在合同规定的租期届满时 享有购买该艘船舶的选择权 实质上是分期购买 这种方式并不多见 四 包运租船定期 定航线 定量 分批次 特点 航次延误由承运人负责风险 港内延误由租船人负责风险 对船舶所有人及租船人的好处 租船人应考虑因素 租船的运费计算 程租船装卸费用 Free 不管1 船方负责装卸和负担费用LinerTermsorGrossTerms船边为界 适用包装货或木材 不适合散货 2 船方不负责装卸和负担费用由于散货的装卸使用岸上机械化和自动化的工具 适用散货 一般在FIO条件下 都规定由租船人负担理仓 平仓费 FIOST FreeInandOut StowedandTrimmed 3 船方管装不管卸 FreeOut FO LinerIn FreeOut 4 船方管卸不管装 FreeIn FI LinerOut FreeIn 7 5 1 2租船的程序 询盘 报盘 还盘 接受航次 金康合同起租 巴尔的摩租船合同 7 5 2租船货物装运手续与程序 定程租船运输 一 双方当事人1 如果被授权的代理人为公开身份的委托人订约 并以代理人的身份签署合同 则委托人是合同的当事人 代理人没有责任 2 若代理人没有公开委托人的身份 通常要对合同负责 3 若把自己说成是代理人 而事实上是委托人 则代理人对合同负责 二 船舶的名称 一 指定船舶指在航次租船合同中明确规定了船名 1 若所有人派遣其他船舶 租船人有权取消合同并要求赔偿 签 代替船条款 除外 2 若指定的船舶发生意外事故 非故意 无法执行任务时 船舶所有人没有义务提供合同以外的船舶 故意换船 船舶所有人主张签订 代替船条款 当原指定船舶不能前往执行航次运输任务时 船舶所有人可指派其他的船舶来代替原指定的船舶完成运输任务 船舶所有人可以根据实际运营情况 有选择地派船 但 代替船 的基本状况应该与指定船舶一致 船型 船级 载重吨 否则 租船人可拒绝使用并索赔 但若原船灭失 则丧失派 代替船 的选择权 因该项租船合同因受阻而自动消失 二 船舶待指定因某些原因致使无法在租船合同中确定船名 双方当事人同意在开始报告租船合同前适当的时间 由船舶所有人指定具体船舶并将船名通知租船人 合同中规定 待指定船舶 的具体标准 性能和技术规范 不订立 代替船条款 因当事人选择权只能行使一次 若指定船舶在前往装货港途中发生意外事故 也不可以另派 代替船 三 船舶的载货能力 一般运费以运费率 装货量 卸货量 航次租船 通常规定船舶能够装载 大约若干吨货 增减数量由船长或船舶所有人选择 百分比一般在5 10 由双方当事人根据不同种类的货物在合同中予以确定 宣载 thedeclarationofcargo 在正式开始装货之前 由船长根据船舶本航次所需燃料 淡水 食品等实际消耗量 以书面形式向租船人宣布船舶能装载货物的实际数量 责任划分 1 装船前 未宣载 则被认为自动放弃了 增减条款 所赋予船舶所有人的货物数量选择权 租船人若提供数量小于载货能力 船舶所有人不能要求租船人赔偿亏仓费 2 若 已宣载 租船人若提供数量小于载货能力 应赔偿亏仓费 3 若 已宣载 但接不下宣载数量货物时 应赔偿 四 船舶的位置 合理速遣及绕航 一 船舶的位置合同前 船舶所有人应提供船舶目前的位置及状况 港口 前一项合同 大修 建造等 以便租船人安排出运的准备工作 二 船舶合理速遣驶往装货港船舶所有人应合理速潜船舶 驶往装货港 否则发生延误 租船人有权提出损失赔偿 三 船舶的绕航合理绕航 为了救助或企图救助海上生命 财产或避免海上危险天灾 火灾等原因而发生绕航 不合理绕航 是船方根本违约 可能导致租船人解除合同 船方要承担由此造成的租船人一切损失 此外 国籍 船旗不能随便更改 而船级 船舶质量的技术 性能指标 可以改变 五 装货港和卸货港 租船人指定 一 指明港 列明港 二 未指明港 未列明港 如中国港口 三 选择港 如上海 大连 黄浦都应该是 安全港 安全港 含义 1 自然条件方面的安全 防波堤 报警设备2 物质条件方面的安全 夜间照明 拖轮3 航海要求方面的安全 导航灯标 主航道水深4 装卸货物要求方面的安全 装卸时能安全漂浮5 政治局势方面的安全 谁该对港口安全负责 1 指明港 船东应了解 并负责2 未指明港 租船人应负责3 选择港 船东负责 就近原则 海运提单上都有 在租船合同的指定卸货港后都加上 该港口附近是可以安全到达并经常保持浮起的地点 当卸货港边的不安全或有卸货障碍时 如罢工 船舶所有人有权变更卸货港口到附近安全港口 省海运费 并可安排下一次航行 省陆运费 六 船舶受载期和解约日 受载日 租船人可以接受船舶最早装货的日期 解约日 租船人可以接受船舶最晚装货的日期 受载期 从受载日至解约日 受载期内 船东必须准备好船舶装货 租船人也必须按时装货 国际惯例10 15天 1 租船人可解除合同 并索赔 1 船舶所有人谎报船舶位置 2 船舶所有人没尽速航行 3 不合理绕航 2 不可抗力 可解除 但不能索赔 略船舶所有人明知解约日前不能到达 也有义务开往装货港 否则赔偿可能更大 租船人解约权时间 1 到港前48小时宣布 2 解约日后48小时宣布 租船人自愿放弃解除合同的选择权 1 合同有 询问条款 船舶所有人询问是否解除合同 若租船人不在约定时间答复 则放弃 2 合同明确规定解约权时间 若规定时间内不宣布 则表明放弃 七 船舶所有人的责任 1 提供适航船舶 包括船员 装备 2 对货物安全负责3 及时把货物运到目的地交给收货人 八 货物 合同中规定货物具体名称 包装等 1 以便船东考虑船舶的结构和设备是否能保证安全运输 2 不同货类 不同包装 其装卸 运价也不同 选择货物 指在程租船合同中规定几种货物 到时选择其中一种或几种承运 选择权在租船人 但运价较高 船东需准备以上几种货物的装货设备 满载货物 船长宣载以后船舶所能实际装运的最大限度货物数量 租船人不能提供满载货物时 1 不能提供货物 无货 造成整船亏仓 船舶所有人可解除合同 租船人赔偿整船亏仓损失 但装其他货时 配差价 2 只能提供部分数量货物 造成部分亏仓 船舶所有人不能解除合同 但可索赔 亏仓费 租船人不能提供货物 但可以免除责任 1 政府或当局的限制 或法律变更使承运合同的履行成为非法 2 船舶不符合合同规定的条件 或合同中原指定的船舶已灭失 3 由于不可抗力原因 合同货物遭受严重损坏或灭失 4 租船人破产 无力履行合同 九 装卸责任和费用 1 船方负责装卸和负担费用LinerTermsorGross
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