大桥水域通航环境论文：内河大桥水域通航环境安全评价方法的研究.doc

大桥水域通航环境论文：内河大桥水域通航环境安全评价方法的研究【中文摘要】水路运输具有污染小、成本低、运量大等优势,为经济社会的发展起到了重要作用。近年来在全国范围内河通航水域桥梁建设突增,改善了陆路的交通条件,但同时给桥下航行的船舶造成的极大的阻碍,存在着碰撞桥墩或桥跨结构的危险,影响了水路运输的发展。相关部门虽然陆续颁布了一些行业标准和国家标准来进行约束跨河大桥等水工建筑物的建设,但是随着时代的发展,有些已经不能适应现实要求,并且这些标准中涉及到大桥水域通航标准的内容比较分散,没有形成一个完整的体系。在此基础上本文展开了对内河大桥水域通航环境安全评价方法的研究。本文首先分析了国内外相关的研究成果,本文选择了模糊综合评价的研究方法；接着分析了影响内河大桥水域通航安全的因素指标,建立内河大桥水域通航环境危险度评价指标体系以及危险度评价等级；根据各评价指标对通航安全影响重要程度的不同以及结合专家意见分析确立了大桥水域通航环境危险度评价标准,设计了模糊隶属函数,应用模糊综合评价的方法建立了大桥水域通航环境危险度的综合评价模型。利用该模型可以实现对大桥水域的综合分析以及危险度的评价,从而掌握桥区通航环境的安全状况,一方面可对现有桥区通航安全状况做出有效评价,另一方面为新建.【英文摘要】Water transportation with advantages of less pollution, low cost, large traffic volume has played an important role in economic and social development. In recent years, a nationwide bridge construction of inland navigable waters rushing (jumping quickly), has improve- d the road traffic conditions. But at the same time it brings great obstacles to the ships sailing below the bridges and there exists danger of collision pier or span structures of the bridge, impacting the development of waterway transport.【关键词】大桥水域通航环境 模糊综合评价 危险度等级 隶属函数【英文关键词】Navigation Environment near the Bridge Waters Fuzzy Comprehensive Assessment Rank of Risk Membership Function【目录】内河大桥水域通航环境安全评价方法的研究摘要5-6ABSTRACT6-7第1章 绪论10-161.1 研究的背景10-121.2 研究的目的和意义121.3 国内外研究的现状12-141.3.1 国外研究现状12-131.3.2 国内研究现状13-141.4 本文主要研究的内容14-16第2章 内河大桥水域通航环境的系统分析16-262.1 大桥水域的通航环境因素16-212.1.1 自然环境16-182.1.2 交通环境18-192.1.3 管理环境19-212.2 桥梁的因素21-242.2.1 桥址的选择21-222.2.2 桥梁布置22-242.3 桥梁对通航安全的影响24-262.3.1 桥梁对通航环境的影响24-252.3.2 桥梁对船舶航行的影响25-26第3章 内河大桥水域通航环境安全评价指标体系的建立26-443.1 评价原则263.2 模糊综合评价方法的概述26-303.2.1 基本步骤283.2.2 方法的主要内容28-303.3 评价指标体系30-443.3.1 评价指标的确立30-333.3.2 评价指标危险度等级的划分333.3.3 评价指标因素的危险度评价标准的确定33-403.3.4 评价指标权重值的确定40-44第4章 模糊综合评价方法模型44-564.1 评价指标体系444.2 危险度等级评价集444.3 隶属函数和单因素评价44-544.4 模糊综合评价54-554.5 评价结果55-56第5章 乐龙大桥水域通航环境安全评价56-645.1 乐龙大桥水域通航环境分析56-615.1.1 自然条件56-585.1.2 交通状况585.1.