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新福克斯用车经验、问题交流、改装（技术汇总）选车买车改车新手必看目录：一、新手必看 新福功能 用车心得、技巧，问题讨论1.自动挡使用技巧2.坡道辅助功能使用经验3.转 国外新福车主双离合变速器经验4.新福需要改进的地方5.新福克斯高配的车内氛围灯是哪里控制6.新福国内顶配与国外车型配置差别列举7.国内国外两重天 对比新福克斯各地售价8.车内异味的除去方法9.临时停车用P档 有什么弊端吗？看推荐都是N档+手刹10.新车提车注意事项11.修复车身划痕的10个小窍门12.2012新福克斯SONY操作使用技巧法演示教程13.转 新福克斯省油技巧14.雨刮器介绍以及养护15.浅析：2012款经典福克斯-底盘技术16.如何判断福克斯在公路上的位置 (申精)17.舒适版如何进入工程模式 查看油耗等18.福克斯维修保养知识-(来自福特官网)19.汽车实用维修手册系列：福特福克斯维修手册20.转 新小福 1.6 2.0 有差别!福克斯国产你知多少?21.延续传统 新/老福克斯底盘防撞梁对比22.如何判断福克斯在公路上的位置 (申精)23.新福克斯雨刮如何拆卸、保养24.关于儿童安全座椅 你所不知道的那些事25.同平台/发动机 福克斯/S40 2.0差异分析(1)26.你所不知道的新福功能 说明书没有27.2012福克斯与老福克斯比较二、问题讨论1.S档行使高速上刹车转速冲上4000 貌似待速不稳2.请教：新福前挡带电阻丝加热能贴膜不3.你们的新福侧面这个灯亮不4.关于新福的问题及请教大家5.冷车启动难，怠速发抖6.新福克斯怠速抖动问题统计多选7.新福1.6发动机异响8.改装：新福加装雨量传感器+ .三、爱车生活1.本人三厢旗舰版新车作业地址2.新福克斯小毛病汇总(持续更新)3.本人2.0DCT历次油耗统计（持续更新）4.2012.9.23新福克斯 节油挑战赛5.CD新福2.0DCT三厢用车日记( .6.三厢车主注意了！新福因简配 .7. 成都新福克斯车友小聚8.秋游活动 四川绵阳安县寻龙 .9.老狼吐槽：开BYD的就那么个吊样10.冒雨成都车展归来有感11.成都新福克斯车友会命名公示 .12. 新速腾某款降价6000，新福给 .13.发个安卓系统的行车记录仪软件摘自HtcBBs14.57首2011年最新欧美热门单曲下载，全是320kbps高品质音源！用车日记2四、精彩文章1.轮胎鼓包原理分析2.新福U盘播放歌曲从第一首开始探讨五、装饰改装1.转 新福无损安装日行灯(带DIY步骤)2.全车防尘密封作业（2012-8-25）3.福克斯汽配装饰件价格一览4.车窗饰条5. 新福克斯三厢小包围 后唇改装 哑光黑 高压PU6.2012款新福克斯改装三厢尾翼 ST定风翼 后备箱扰流板/item.htm?spm=a1z10.1.w3.5.ieTHgh&id=19619584811&/F075E46C00000000040100001A52E6B37.防炫目后视镜8.成都专营汽车氙气大灯qq：893467829 电话：138802439669.09款福克斯加装自动感应雨刷和自动大灯(安装篇)新福克斯雨量感应式雨刷系统旗舰预留自动大灯 雨量传感安装位置10.【厂家批发】大包围脚垫 防水 只要90元11.新福克斯1.6车型发动机盖子淘宝地址12.新款福克斯改BC避震18寸轮毂13.新福舒适版OBD购买地址（安装后可显示油耗、时速、发动机温度等）14.凯立德地图更新15.成都小划痕修补：红牌楼广场的家乐福地下停车场里面协润划痕修复 （王师16.防盗油箱盖17.冰丝四季垫18.老狼改装-前引擎盖液压支杆六“新福克斯简配、故障收集记录1.结霜警示灯（已减）2.旗舰版内部细节变化3.新福克斯早晚漏油建议召回.多图4.转“发抖”福克斯维权难 厂商从未有官方表态5.转保养维护 注意！福克斯的天窗漏水喇！（附带清理作业）4.坡道辅助功能 使用经验我发觉的坡道这个功能 坡陡了 不顶用 手刹松早了 要溜车原因是我没踩脚刹，直接送的手刹 给油门 就溜了正确使用方法：2次脚刹 第二次明显感觉刹车有气压 松手刹 再给油 （2-3秒时间给你踩油门）转 国外新福车主双离合变速器经验引用:新福克斯配置的六速双离合变速器是大家非常关注的一项配置，因此在试驾的过程中也细细体会这一变速器的表现。不过我对这款双离合变速器的第一印象却很有趣，因为它给我的感觉像是一台自动变速器。值得一提的是，福特在北美市场也非常低调的将其称之为“Powershift自动变速器”，似乎不想让人知道其实是双离合变速器的身份。从变速杆的造型设计和标示上看，新福克斯采用的Powershift六速双离合变速器如同手自一体自动变速器，它没有像大众在档杆上铭刻上“DSG”彰显身份，没有“Powershift”字样，更没有DCT双离合变速器的简写，甚至连档位标示都会让人误解为这就是自动变速器：新福克斯的档位标示分别是“PRNDS”，PRND与自动变速器的档位对应，很容易理解，不过这最后的S还真有点困惑它代表的什么意思，难道是代表的是某些自动变速器设置的低速档(Slow)吗？而当切换到S档之后，仪表盘上的档位指示器解开了谜团，这其实是手动换挡的档位，当然福特将其定义为运动档，S也就代表的是“Sport”了。当切换到S档后，可以用档杆上面的加减按钮控制加减档，当然变速器的控制系统也会根据实际情况来执行命令，避免误操作对于变速器的损坏。不过由于没有换挡拨片，每次切换档位还需要右手移至变速杆，而且操作方式与很多手自一体变速器前后拨动不同，而是通过两个小按钮加减档，很大程度上降低了手动换挡的乐趣和意愿。将档位设为D档，轻踩油门，一路开起来，这台变速器给人的感觉就如同一台自动变速器，换挡平顺，升档非常积极，不论车速高低都会尽力让发动机平稳工作在2500转范围之内。急加速时，Kickdown降档不是很干脆，深踩油门后变速器会迟疑一下然后降档，似乎是给车主一个考虑的时间“你确定要降档”? 总体感觉，新福克斯的这台双离合变速器的匹配是经济性取向，日常驾驶可以默默无闻的避免发动机转速过高运行，从而有利于节省燃油，降低噪音。不过，新福克斯的这台双离合变速器在收油门时候的同样会过于积极降档的设定又有点让人感到困惑。在几天的试驾中，我也发现这台双离合变速器在一些情况下也有着在自动变速器上少见的脾气。可以说，低速情况下是这台双离合变速器最痛苦的状态，但是遗憾的是，这也是市区行驶最常见的状态。低速情况下有时这台变速器会在档位的选择上有迟疑，并且往往还会产生比较大的换挡冲击。例如，从匝道进入主路时，往往会有“让”字牌，在这种情况下只需要减速观察，确认车距后即可加速进入主路，而在这一过程中，新福克斯的双离合变速器的表现如同一个刚刚学会开手动车的新手，经历一番手忙脚乱之后反馈一个明显的换挡冲击。另外需要关注的一点，很多人在市区开自动挡车型都有这样的体验：排队等红灯或者堵车龟速跟车的时候，车速在5-8km/h上下，所有的车都要跟随着车流蠕动，为保持车距，需要轻踩刹车控制车速向前挪动。而这种情况对于所有双离合变速器应该都是最严峻的考验，新福克斯的双离合变速器也是如此：踩刹车踏板的脚底会感觉到有规律持续的震动，这种感觉如同开手动挡车型半离合时发生抖动的感觉。由于我试驾的这辆新福克斯已经行驶2万多公里，可以很清晰的感受到这种震动，因此很难说这种感觉是否会随着时间的推移还会逐渐加重。如果要问什么是新福克斯最大的遗憾，我想可能是被很多人寄予厚望的六速双离合变速器，如果能换上马自达新推出的SKYACTIV-Drive六速自动变速器，新福克斯将会变得更完美。新福克斯DPS6双离合从新车磨合到终极驾驭说明书解读图片版/fks01.html新福需要改进的地方1.副驾电器保护板（仅一块软板）,目前一位车友因为副驾乘坐人，踢到了里面的电路板，造成发动机熄火等故障，是由此引起。希望厂家引起重视历经几个月寻找 终于在淘宝找到唯一一家 仪表台下饰板安装卡扣购买地址2.转向轴 不知为什 绣了常见新福功能使用答疑1.新福克斯高配的车内氛围灯是哪里控制的开始方式：行车电脑-设置-照明-室内照明自动是指自动调节仪表盘灯光的亮度。氛围灯是在“室内照明”前面打上钩，包括门把手门、侧储物盒、杯架、天窗按钮、主副驾地板的氛围灯光。新福国内顶配与国外车型配置差别列举（欢迎指正）国内新福克斯 采用的是北美版新福克斯版本可以看看这篇帖子/12/0316/06/7SMQFL2F00084IKF_all.html1. 8寸触摸屏导航（减配）中控台配置有8寸的彩色液晶显示触摸屏（国产版有所简配），很多按钮被整合在触摸屏上，所以功能和配置更丰富，中控台上的按钮反而简洁很多。通过触摸屏，用户可以设置蓝牙连接，电话薄，SYNC系统，卫星收音机，音响，双区空调温度等等。不过遗憾的是这款高配车型没有选装GPS和可视倒车，再加上微软的SYNC系统功能还不够丰富，尚无法运行很多智能手机上的常用软件，因此这个8寸显示屏的主要用途还是作为控制面板，SYNC系统则像是一套受命令语句规则限制的语音交互系统，还有很大的潜力没有被开发出来。不过有微软强力的支持，SYNC系统也许有可能会通过日后的升级和发展成为一台装在中控台上的Windows平板电脑。2.天窗旋钮式开关（其实这是车内氛围灯的变换开关），目前只有2.0三项顶配才有，为红色。1.6尊贵版在12年6月后生产的也减配！车内氛围灯效果（国外）3.三厢旗舰无尾箱尾翼4.自动行车落锁功能5.自动感应雨刷6.胎压监测7.无后排出风口，后点烟器减配8.中央扶手箱内AUX接口（减）新福克斯标配的音频输入接口非常丰富，AUX，USB，SD卡插槽，甚至还有照顾古董级电子产品的AV端子9.前排座椅电加热10.低音炮（第十个音响减配）细节不同：1.外置天线（国内为内置，这个不错）国外新福克斯高配车型的前悬架下摆臂为更轻的铝合金材质，不过基本型还是钢质下摆臂。不知国内是否都为钢制最后个人觉得后窗如果能像马3有个后窗雨刮就实用了 雨天那个痛苦啊转：新小福 1.6 2.0 有差别!福克斯国产你知多少?CAF7201A4福克斯轿车为例子 可以看到以下参数CAF7201A4福克斯轿车类型：轿车 轿车品牌：福克斯牌 批次：237底盘：燃油公告： 环保公告： 免征公告：公告技术参数表车辆名称：轿车车辆类别：轿车中文品牌：福克斯牌英文品牌：FOCUS公告批次：237免检：是发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)GDIQ0福特迪尔伯恩发动机工厂1999125发动机商标：燃料种类：汽油(mm) 这个应该是2.0排量的福克斯 应该是个三厢车现在看生产批次还没撤销.具体不是很懂 但是应该是代表还在生产.也可以证明2.0的GDI发动机应该是原装进口件!CAF7163A4福克斯轿车类型：轿车 轿车品牌：福克斯牌 批次：237底盘：燃油公告： 环保公告： 免征公告：公告技术参数表车辆名称：轿车车辆类别：轿车中文品牌：福克斯牌英文品牌：FOCUS公告批次：237免检：是发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)C6长安福特马自达发动机有限公司159692发动机商标：燃料种类：汽油(mm) 这款应该是1.6排量的.可以看到 发动机编号为C6 为国产.这里可以看到 2.0的发动机是博世的ECU1.6的为国产件好吧 这两张 是别的地方看到的.我查过了生产批次已经撤销.但是基本可以确定生产厂家是这些个公司.1.6的发动机国产.2.0为美国生产.关于车内异味的问题因为自己加了地胶 当时闻了没有味道 后来贴膜 车内就出现味道 苯的味道猜测可能跟车膜里面的胶 二、可能是热成型地胶的胶水采用说明书 一盆清水 几点白醋 效果好比较好 就是比较麻烦 另外阳光下 晒后 打开车窗 四门全开敞几分钟 再上车引用:原帖由 jj1632 于 2012-8-23 12:55 发表 临时停车用P档 有什么弊端吗？看推荐都是N档+手刹。P（驻车）：在停车和起动时换档杆要放在P档。在坡道上驻车或在泊车时，一定要先拉手刹，再换入P档。N（空挡）：怠速或起动时换档杆要放在N档，但在等信号灯的短暂停车时无需换入N档，在行车过程中千万不能换入N档滑行，这样不但不能省油，反而会给自动变速器带来很大的损伤，当然也很不安全P档时 会对变速箱进行锁止，具体弊端有待高手解答从档位设计上看，N档是最靠近D档，并且N、D之间的切换不用解锁，N档天然就是用来临时停车的从说明书理解：等红灯n档+手刹，等人n档熄火，需要拔钥匙走人才用得到p档 新车提车注意事项 让您安心开车回家欢天喜地开着刚提的新车，开回去竟发现了一些当时没注意到的瑕疵和毛病，跑去跟经销商吵架不见得能解决问题，还弄得一肚子气。尽管正规的厂家授权经销商会在提车前告知顾客自身有瑕疵的车型情况，但确实也有部分经销商以次充好，以旧充新，甚至用一些事故车或者试驾车翻新卖给消费者，所以，提车前消费者应该对车进行检查。下面就是小编总结的提车注意事项，以供大家参考。一、启动前的车外检查1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。5、轮胎部分：检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。8、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以省去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。二、启动前的车内检查1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。3、中控台：检查中控各部分是否完整、按键是否可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。4、储物空间：检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。5、保险带：仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。3、 启动后的静止检查1、发动机待速：发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。2、仪表盘：仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。3、方向盘：检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。4、变速箱：变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车）5、制动/离合/油门：制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可靠。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。6、后视镜/车窗/天窗：应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的高级轿车，还应该对记忆功能进行测试。7、灯光：依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。8、雨刷系统：各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。9、空调：空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能是否可靠、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。10、音响/影音系统：检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可靠，喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说，您也可以省一些心，因为他们理论上应该在接货时已经完成了对以上项目的测试。为了确保可靠，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。四、行使中的检查1、起步：起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。2、加速：加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。3、正常行驶：以不同车速（30、60、90 km/h）行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音（最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音）。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。4、转向：行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象（机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统）。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h30kmh的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。5、制动：低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹）是否有效、可靠。6、滑行：速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上（滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关）。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油；而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油（带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化）。7、泊车：停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢（每款车的设计习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同），尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。五、行使后的检查1、尾气：观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味）。2、锁车：熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。3、轮胎：检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手（请注意避免被烫伤）。4、泄漏：待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。六、随车资料的检查1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。七、最后复查1基本配置：按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。2随车附件：随车工具（扳手、千斤顶等）、脚垫、座垫（有些车型可能不附带这些物品）。3防盗系统：针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可靠。4遥控功能：如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。5钥匙：检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。至此，您的爱车已经通了您的严格体检。如果您在整个过程中发现了一些小问题，例如漆面划上等，则可以让经销商送您一些装饰什么的作为赔偿。或者您特别在意这些小问题，您也可以同销售商进一步接洽，要求更换一辆。如果再检查过程中发现了比较大的问题，例如发动机异常等，您应该同经销商据理力争，要求其必须给予更换。如果没有任何问题，那么恭喜您了，您可以开着爱车回家或者直接去办理上牌手续了。说明书没有 你所不知道的 新小福的特殊功能1、小福的显示屏延时10分钟熄灭。 2、发动机停止状态下打开音响，1小时自动关闭。（电瓶保护功能。） 3.按摇控开锁后，如果没有去做实际开门操作，车门会再次自动上锁。遥控钥匙可以设成一键开锁（原设），也可以设成一键只开驾驶座门、两键全开。 4、伴我回家功能-夜晚停车熄火后拉一下变光杆(向着方向盘纵向拉抬一下即可)，车灯被点亮，此时你可继续操作锁车程序，锁车后车灯会继续照亮你回家的路，(车灯会自动延时熄灭的)。5、便利功能-夏季当你离车还有一定距离时，连续按压摇控器上开锁键四秒，四车窗全开，能迅速排除车内热气。 6、保护功能-汽车运行过程中，手动变速箱有防止再变换排入1档和倒档功能。 7、如果有人恶意阻拦你关车窗，在连续防夹两次后电脑会自动设置为不防夹，也就是按多久升多久。这时候就可以在车内欣赏*的痛苦表情了。如果要改变成原来的模式，需要把玻璃升到离上框一公分处，然后迅速放一下，再升到顶，不放按键，保持三秒以上，电脑就会变为默认程序，也就是刚提车那时的一键升降。8、当有一车门没关好，按锁车键时，车灯不闪！ 9、车内后视镜下有一个手拇指盖大小的板挚，向车后方向一捹，便进入防眩目模式。请注意，此前防炫目就是让你看不到后面。而我们的小福在拌过之后，仍然可以看到后面，而且于拌过之前的视象完全一样！ 10、驻车灯打开后车车的前后左右的小灯会点亮，此功能有两个用处，一、送你在漆黑的夜里回家；二、用于夜间停车后标识你的车位。 11、音响音量自动调节功能怠速时音响声音较小；随车速提高，音响声音逐渐增大；行驶中踩下刹车踏板，音响声音立即减小，松开刹车踏板，声音逐渐增大；随车速降低，声音也将逐渐减小。调出音量自动调节功能的步骤：打开CD，播放状态中，按CD控制面板上的MENU键数下，直至显示AVCCURVE，AVC CURVE后面的数字0为关闭音量自动调节功能，大于0为开启此功能，数字越大自动调节越明显。 12、小福的CD和收音的高低音是可以分开设置并自动记忆的，以前BASS打到5时听CD刚好，但听FM时低音就显重了，就想当然的认为肯定不能分开调，没想到一试，是可以的，即在CD时调成5，在FM时调成4，就会自己记忆并根据当前处在CD还是FM状态自动回复13、轻压/抬转向灯控制杆，转向灯快闪三下自动停止，可以用于快闪变道。车轮鼓包的原因及对策鼓包 刘小姐无意中发现自己爱车的前轮胎侧鼓起来一块,看着是有点别扭,但用起来似乎没有影响,而且也没有漏气,刘小姐就没有当回事。后来洗车的时候洗车店老板告诉她这就是轮胎鼓包,建议更换轮胎,刘小姐觉得老板是想赚她的钱。 鼓包的原因 目前市场上的轿车用真空胎绝大部分是子午线轮胎,胎体帘线一般为1-2层,这种结构为车辆提供了舒适,但负面的是轮胎的强度也相对差些。特别是胎侧部位是一个软肋。 从一定的意义上讲这种轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。 预防对策 大家都知道气压过大或过小都对轮胎不好。气压太大,轮胎变硬,降低了车辆乘坐舒适性,轮胎犹如皮筋一样被拉得太长,失去了弹性,受到较大外力时就容易断；气压太低,轮胎变软,车辆油耗上升,轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。 此外改善驾驶习惯也很重要。在路况不好的地段高速行驶时,轮胎可能撞击深坑或其他异物,从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另外,经常上马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现鼓包。所以应当尽量减少这些情况的产生。2012.9.23新福克斯 节油挑战赛路况市郊路 车多 路烂 我的成绩 1.93L 32.8KM福克斯省油攻略其实当我买车之前，看到官方的油耗数据，不禁有些惊讶，5.9？这不是真的吧！比1.6的还低，简直是吹牛。不过我以前开福特的车，很喜欢，很结实，再加上红色三厢运动款福克斯的外形、内饰以及很多报道让我无法继续等待两厢的国产。我甚至没有试驾，就买下她。后来才知道，5.9还可以更低 已经1年半的时间，跑了不到2.7万公里，我已经非常了解小福的方方面面，当然仍然不够全面。 只是互相交流而已，有不对的地方还请大家指正 我的核心理论：费油？请不要先责怪车费油，看看是不是路费油或者你的习惯费油。 1.油品标号及质量(自动档通用) a.标号高低对油耗的影响是微乎其微的，更多的是对爆震抑制能力的差别，但是97没有国家统一标准，所以不要过分迷信它的作用 b.油的杂质多，会导致油耗上升，甚至动力下降 c.乙醇汽油可能让油耗上升，乙醇汽油空气混合比1：9左右，汽油空气1：14多（黄福特传授），同样的空气量，烧乙醇的体积(升)要高于汽油 建议：1)去自营加油站加油，联营加油站油源不够稳定，质量令人有所担心；2)固定加油站,找一个可靠的加油站长期在那里加油，不用提心吊胆；3)用加油卡加油，避免凑整数让你浪费银子，每次自动停枪会让计算油耗也会更准确 2.路况(自动档通用) 福克斯可不是为堵车设计的，当然多数车都不是。由于排量大，堵车与不堵车会让福克斯的油耗差距巨大。距离，我从四季青到金宝街平时平均油耗都在8-9左右，可是前些天的单双号限行，我的平均油耗可以控制在5.8升/百公里 建议：买了车不开，不太可能，养路费都交了； 1)平时开车多观察，而且可以多尝试几种路线，并记住拥堵的位置和特点，每次遇到拥堵可以随机应变，这样省时间也能省油。记路其实不难，主要看你愿不愿意记，我基本可以记住平时经常走的几条路上的每一个不平的井盖位置，可以省车。 以四季青到金宝街上班为例，上二环后有时候我看情况不对立刻绕道，选择很多，有时候我走德胜门桥走鼓楼西大街进城，有时候走安定门进城。 2)高峰时段，小路不一定比大路费油、费时 3)高峰时段，环路比一定比有红绿灯的道路省油 4)高峰时段，主路不一定比辅路好走 5)需要慢慢总结分析 3.轮胎(自动档通用) 换宽胎很稳，没错；不过阻力必然增大，油耗也会上升，我如果换上1.8小福的轮胎，估计还可以省油 4.改装(自动档通用，一般每人给自动档改动力) 动力性能提升的改装一定让你的油耗上涨，能量守恒定律大家都知道，不用解释了吧 5.载重(自动档通用) 载重量大，等于车干活了更多的活，就像你走路拿着一个手机肯定比背着一个大个的笔记本省体力。不过不要为了减重，将备胎扔在家里，所谓备胎就是以备不时之需 6.润滑油(自动档通用) 用4S的那种合成机油还不错，不要乱买润滑油用，好机油可以减少摩擦系数，反之增加摩擦并费油 7.冷热车(自动档通用) 冷车费油，因为低温情况发动机运转阻力大，所以超短途费油的很，而且积炭严重 8.跑高速省油是不准确的(自动档通用) 要看速度多高，50-90相对比较省，大概可以控制在5.5-6.5之间，超过100以后，油耗上升比较快，原因是风阻越来越大，发动机转速向3000转进发。提速时转速超过3000没关系，匀速时超过3000一定费油 9. 空档滑行不省油 如果用瞬时油耗功能看一下就知道，空档滑行时瞬时油耗不低，带档匀速省油而且安全。减速的时候更是靠档位控制省油，不过据我观察，高转速带档减速发动机完全停止供油，瞬时油耗为0，当转速差不多降到1500以下的时候，发动机开始供油，这时候应该降一档 10.驾驶习惯 这条最重要，很多人费油都在习惯上 a. 不要低转速升档，最低最低也要超过2000转，2500-3000升档比较合理，这样升档后，高档的转速也在经济区域 b.小福的经济转速区域在1500-2500之间，再高就比较费了，匀速行驶在这个区域最好，这就是有瞬时油耗的功能的老福克斯车主更加明白如何省油的原因。顺便讲一下，老车主如果仪表盘坏了，换新的也不会再有这么好的功能了，因为新的仪表系统已经完全取消了这功能。很多厂家之所以取消这个功能是因为一些车主看到爬坡、猛加速的瞬时油耗能高达到50以上，总是找厂家说车有问题，不得已干脆取消了。 c.预判能力(自动档通用)：提前判断需要减速，可以让你省油省刹车片，当你老远就知道要减速停车时，不妨早收油门，一个一个档位向下减，很多时候我都是降到2档后才会踩刹车摘空档，在此之前我相信后面的车都以为我刹车灯不亮呢！好司机是用油门控制车的，这样子不但省车，而且省油 d.急起急停(自动档通用)，超级费油的习惯，我也经常快速起步，不过前提是前方允许我较长时间高速行驶 e.多看3个后视镜(自动档通用)，不夸张地说，我至少30%以上的时间花在看镜子，当然你不用这么多。我经常超车，提前看好附近车辆情况（前后都包括）便于用油门控制车速，不会刚要变线超车就被后面的快车鸣笛哄回去，这让会不得已狠踩刹车。还有就是防止别人强行超车别到你，不但可能让你费油刹车，还有可能造成交通事故 关于新福的问题及请教大家1.新福 能否加装胎压监测系统 （已解决）解决：可以，看中了铁将军某款/item.htm . cad8f6ef2ded67802ff因为觉得安装电子传感的需要做动平衡，而且需要对线路进行改动，显示不便于观察。我现在使用的较原始的胎压检测器帽（尤利特 UNIT 胎压预警帽(轿车专用) YLT-7036）2.本人2.0的车 从车库出来后，给油 转速上去了（1500以上） 车子提速没明显，给油后 收点油 再给油这样要好点，有种阻滞感。换成S挡就好点 。后续：经与长安售后联系，告知是调教问题。防止猛踩油门出事故。后于开307自动挡的同事交流，得知电子油门，有2-3秒的延迟。所以是轻踩油门，稳一下，再往下踩，车就提速了了。另外一种方法是 踩 转速上去 车没动 松点油门 再踩。第三种一脚油下去，3000转 推背的感觉出来了，新车伤车后续：换成97#油后，油门没阻滞感了 想轻踩 重踩 油门都有响应另与早晨冷车也有关系，多热车一会就相对好些。注：夏季3.早晨冷车打火，转速高 声音较大（偶尔）， 等待几秒钟后 减弱下来,何解？ 4S解释为正常现象最近几天早上冷车打火 没出现转速过高，准备过段时间换机油试试，以下摘至厂家说明书：4.等红灯时，能感觉到车子在抖动，不过很轻微后有网友介绍：说怠速过低引起震动，叫下次保养将怠速调高后续：在爱卡看到有网友说是因为半轴的原因/bbs/viewthread.php?tid=17710081高速上用S档行驶 发现遇到刹车 怠速会冲上4000转 貌似不稳雨刮的问题右边雨刮会打到车窗边左边的雨刮 刮动 会抖动右后门车密封胶脱边右后门车密封胶脱边雨刮器介绍以及养护2012-6-11 16:29:15 来源：雨刮器是汽车配件的一部分，它主要是电动机、减速器