施工图说明1.doc

铁厂河中桥一阶段施工图设计 【设计说明】设 计 说 明 第 5 页 共 5 页中交通力公路勘察设计工程有限公司 2006年3月 1、基本资料1.1、设计技术指标1.1.1 公路等级：三级。1.1.2 荷载等级：公路级。1.1.3 桥面横坡：双向2%。2、技术标准、设计规范遵照中华人民共和国交通部部颁标准1.2.1公路工程技术标准(JTG B01-2003)。1.2.2公路勘测规范(JTJ 061-99)。1.2.3公路桥涵设计规范(合订本 1989)。1.2.4公路工程抗震设计规范(JTJ 005-96)。1.2.5公路工程基本建设项目设计文件编制办法(1996)。1.2.6公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2002)。1.2.7公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)。1.2.8公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTG D62-2004)。2、桥位自然条件1.1 气象、水文本流域属川西高原气候区，受高空西风和西南季风的影响，干湿季节分明。由于地处川藏高原南缘，地形复杂、高差悬殊，呈高山寒带、山地寒温带、山地凉湿带、山地暖温带、河谷亚热带等气候类型。根据调查，年平均气温在流域内由北向南呈递增趋势。每年11月到翌年4月高空西风带被青藏高原分成南北两支，本流域受南支控制，将印度北部形成的干暖大陆气团带入本区，使区内天气晴朗，降水稀少，气候温暖干燥。510月西南季风盛行，携入大量水汽，使本区气候温暖湿润，降雨集中。雨量约占全年降水量的90%95%，雨日占全年80%左右，形成雨季。使九龙河具有雨日多、连续雨日长的特点。九龙县最长年降雨日数达191天，最长连续雨日达48天。根据九龙县气象观测资料统计，多年平均气温8.8，极端最高气温31.7，极端最低气温-15.6。多年平均降水量906mm，多年平均降水日数165天，多年平均蒸发量1777.8mm。多年平均风速2.7m/s，最大风速20.7m/s(相应风向为SE)。多年平均相对湿度61%，多年平均日照时数1981h，多年平均霜日数76天，多年平均降雪日数35.8天，多年平均冰雹日数3.1天，多年平均地面温度12.7。洪水情况： Q（2/%）=245m3/s，经过计算河床整治后（按图纸设计下挖50cm），1/50设计洪水频率水面计算高程为2012.565m。场区内地下水主要为第四系松散堆积孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水主要赋存于第四系松散堆积层，受大气降水及基岩裂隙水补给，向河谷排泄。裂隙水一般贮存于基岩裂隙中，多受岩性、构造控制，由大气降雨和地下水侧向补给，向河谷及下游排泄。根据钻孔标准注水试验资料，漂卵砾石层渗透系数为1.2010-2 cm/s，属强透水层。据临近工程（沙坪水电站及一道桥水电站）对河水水样的分析结果，可知河水对混凝土无腐蚀性。1.2 地形地貌桥位于铁厂河河口，铁厂河两岸高漫滩上，属于河流堆积地貌，地形平坦、开阔，高出铁厂河河水面约23m。地势总体呈西北高、东南低之势。桥基地层主要为冲积层，广泛分布于场区内；出露基岩为燕山期（52）二云母花岗岩，主要分布于铁厂河、九龙河两岸陡崖部位。根据钻探揭示，按土层的成因、物质组成、结构特征等，桥基地层由老到新可分为两层： 漂卵砾石层（alQ4）冲积堆积，顶板埋深右岸约4.9m ，左岸约2.4m，漂、卵、砾石成分以花岗岩、砂岩为主，次圆次棱角状，漂石粒径一般2055cm，含量1025%，卵石粒径一般612cm，含量3540%，砾石粒径一般45cm，含量2535%。充填物为中粗砂，据钻孔ZK2揭示，右岸孔深8.238.98m段存在砾砂透镜体。该层结构中等密实密实。砂卵砾石层（alQ4）冲积堆积，右岸层厚约4.9m，左岸层厚约2.4m，卵、砾石成分以花岗岩、砂岩为主，次圆次棱角状，卵石粒径一般610cm，含量3040%，砾石粒径一般25cm，含量3540%，其余为中粗砂。该层稍密中等密实。据地表地质调查，场区及附近无区域性断裂构造经过，地质构造简单，岩体结构面以节理裂隙为主岩体具块状次块状结构。1.3不良地质现象场区后坡崩塌现象不明显，附近无滑坡、泥石流等不良地质现象。1.4桥基工程地质评价桥基地层中漂卵砾石层及砂卵砾石层均由粗颗粒构成骨架，承载力较高，压缩性低，是良好的天然持力层，右岸桥基深8.23m 处存在厚约0.75m，的砾砂透镜体，其承载力较低，建议对该部位基础进行加固处理。场区后坡崩塌现象不明显，附近无滑坡、泥石流等不良地质现象。据四川省地震局工程地震研究院提供的四川省九龙县沙坪电站、一道桥电站、偏桥电站、五一桥电站、溪古电站、踏卡电站和斜卡电站工程场地地震安全性评价报告，场区场地土的剪切波速大于250m/s，属中硬场地土，场地类别为类。3、桥型方案及设计要点3.1 桥型方案本桥上部构造采用1-25m预应力混凝土后张简支空心板。下部桥台采用重力式桥台。桥梁全宽8.5m，桥面纵向为平坡。排水由双向2%横坡和纵向间隔设置的泄水管完成。3.2 设计要点3.2.1 桥面板及支座桥面板采用3块150cm宽中板和2块200cm宽边板组成，板高110cm。板端2m 范围内底板厚20m，设1m长渐变段，其厚度由20cm渐变到跨中12cm。腹板厚度跨中为12cm，端部加厚。在板端2m范围内腹板加厚至20cm，变化方式及渐变段长度与底板厚度变化相同。板间横向连接采用企口缝榫槽砼连接，上缘将相邻板伸出的钢筋相互绑扎在一起。每块板每端设置2个25042mm圆形板式橡胶支座。3.2.2 桥面铺装采用C40钢纤维混凝土层+防水层，钢纤维混凝土层内设1010cm钢筋网。3.2.3 伸缩缝、桥面连续、泄水管全桥共设2道伸缩缝，分别设于两桥台台口处。泄水管沿桥轴纵向设置，全桥共两道共4套。3.2.4 防撞护拦防撞护拦每跨跨中和伸缩缝处设置断缝，跨中设置缝宽2cm，伸缩缝处缝宽与E-50伸缩缝E值相同。3.2.5 照明设施本桥为公路桥，未作独立的照明设计，甲方可根据实际情况自行确定。3.2.6河床整治和护岸挡墙本设计中河床下挖整治（0.5m）和护岸挡墙的工程数量没有包括在内。3.2.7 下部构造两岸桥台均采用重力式桥台，明挖扩大基础，基底标高应以开挖具体情况确定，并要求基础满足以下条件：桥台：00.5Mpa4、施工要点及注意事项在施工过程中，除按设计图中要求和公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的有关规定办理外， 还必须注意以下内容：4.1 空心板预应力钢束采用单根钢绞线两端张拉，张拉顺序应从块件中线向两侧对称进行。竖向布置扁锚的腹板束应从上而下依次张拉钢绞线，以减少钢绞线间张拉影响每块板应先张拉一半的底板束，然后张拉腹板束，最后张拉剩下的底板束。单根钢绞线张拉锚下控制应力k0.75Ryb=1395MPa。4.2 空心板锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀。一套锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用。锚具应妥善保管，使用时不得有锈、水及其它杂物。锚具的安装应严格按预应力钢筋张拉要求执行。张拉锚固后管道应及时压浆，水泥浆的要求及压浆工艺按相关规范规定执行。4.3空心板图中预应力钢束伸长量系根据空心板预制长度及钢绞线弹模E=1.9105MPa计算出的理论值。预应力钢束的张拉采用张拉力与引伸量双控，实际伸长量误差控制在6以内，张拉时应逐根填写张拉记录。4.4 空心板砼强度达到85设计强度后，方可进行预应力钢束的张拉。预应力钢束的切断应采用砂轮锯或其它机械方法，禁止采用电弧切断。4.5 空心板砼必须捣实，禁止出现蜂窝麻面。应采取措施防止振动棒直接触及竖弯钢束波纹管而导致波纹管漏浆。4.6空心板应采用一次浇注。且应采取可靠措施防止空心板内模上浮。4.7 空心板腹板铰缝侧预制砼应拉毛，以便与铰缝砼结合。4.8空心板安装就位后，应先浇筑空心板企口缝，待企口缝达到85%设计强度后，再浇筑桥面系。企口缝砼必须震捣密实。空心板顶面必须作凿毛清洗处理以保证桥面铺装砼与空心板顶板砼可靠结合。4.9 空心板吊装时应采取措施保证空心板侧面不受横向外力作用，禁止采用兜吊。4.10 梁底面预应力束锚固端应采取设置钢筋网等措施防止梁底开裂。4.12 空心板采用预制安装再现浇企口缝方式施工。桥面铺装及防撞护拦采用现浇施工。空心板安装应对称、均衡进行，桥面铺装的施工应分段、交错、对称进行，以保证下部受力合理。4.13 台背回填土为砂卵砾石，填筑时应分层夯实，每层厚度不大于30cm，压实度应达到95。4.14 在开挖基础时，应充分考虑到由于渗水带来的施工难度。为了减少开挖土方工程量，开挖时可采用逐层挡土的防渗墙。4.15注意桥台冲刷防护，除加强桥台本身的护坡工程外，还要求在桥位处两岸上、下游与导流堤顺接。4.16在该桥的整个施工过程中，应注意各部位预埋件的埋设，应对各部位精确测量，精心施工，以保证各部位构件尺寸、位置和工程质量满足设计要求。4.17墙趾处的基坑在墙身浇筑一定高度后应及时回填夯实，并做成外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身的稳定。4.18片石砼分层浇筑时，浇筑完前一层时，应在其表面嵌入片石，以保证两层接触面的施工衔接。20号片石混凝土中片石含量不得大于其总体积的20% ，同时片石质量应符合有关规定。4.19所用材料应符合相应规范和设计要求。5、主要材料空心板采用C40砼。现浇企口缝和支座垫石采用C40小石子砼。桥面铺装采用C40钢纤维混凝土+防水层。台帽采用C30砼。5.1 水泥预制空心板、现浇企口缝及桥面铺装等C40砼宜采用525号硅酸盐水泥或普通水泥以及矿碴水泥，要求大厂水泥，质量符合最新国家标准。下部构造的台帽等C30砼亦应采用大厂水泥，重力式桥台及基础等其余构造可采用质量可靠满足规范要求的小厂水泥。5.2 砂混凝土细骨料采用中粗砂，不宜采用细砂。5.3 预应力钢束预应力钢束采用标准为国标15.2毫m高强低松弛钢绞线，其标准强度为1860MPa。要求钢绞线供货厂家必须取得ISO9002质量体系认证书，产品质量应有部级以上鉴定证书。5.4 钢筋受力钢筋采用