钻孔桩作业指导书3.doc

桩基作业指导书一、 目的保证钻孔灌注桩施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。二、 适用范围适用于公司所承建的钻孔灌注桩工程。三、工程概况 该桥为跨越白河的一座大桥。桥梁起点桩号为K427+480.59,终点桩号为YK427+927.01，桥梁全长446.42米。全桥位于直线及半径2500 m曲线内。受地形地物限制。桥跨布置：上行线（20+220）+（420）+（420）+（420）+（220+20）；下行线：（20+20+20）+（320）+（420）+（320）+（320）。上部为一联2220米预应力混凝土先简支后连续箱型连续梁；下部桥墩为双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；人工挖孔桩基础。桥台为重力式桥台，扩大基础。设计洪水频率为百年一遇。设计流量为8190m3/s，设计流速7.19m/s，平均比降1/260，最大冲刷7.6m。河床及阶地堆积物以粗颗粒的卵砾石为主。本桥桩基均为嵌岩桩。上行线0、下行线16桥台为扩大基础，基底的容许承载力不得小于400KPa。全桥共有86根桩，合计2455.2延米。其中0#；22#为重力式桥台，扩大基础。右幅1#；11#-22#桩径为1.4m，2#-10#桩径为1.5m。左幅1#；11#-14#；20#-22#桩径为1.4m，2#-10#；15#-19#桩径为1.5m。四、施工内容（1）、钻孔灌注桩：平整场地、桩位放样、施工平台的平整或搭设、钢护筒的埋设、泥浆的调制、钻孔、清孔、钢筋笼制作安装与下导管、灌注水下砼、桩基检测；钻孔灌注桩工程量：左线110、右线110共计40根桩基（2）、人工挖孔桩：平整场地、桩位放样、井口砌护、井架就位、开挖及护壁、成孔检验、清孔、安放钢筋骨架、安放导管、灌注混凝土、拆除井口砌护、桩基检测。人工挖孔桩工程量：左线11-22#、右线11-21#共计46根桩基。五、主要施工方案：本工程安排一专业施工队伍负责施工，投入人员100人，设备8套，见进场机械检查表，白河道及河道附近采用钻孔灌注桩基础；离白河道远的采用人工挖孔。全桥桩基计划于2009年7月到2009年12月施工完毕，具体见施工进度计划图。(一)施工准备1、施工供电、供水：五郎坪大桥桩基施工队的生活用电、生产性用50KWA发电机供应。施工用水从白河抽取，水质纯净，对砼无污染。生活用水接当地村民应用水。2、生产、生活：根据桩基工程数量确定进场人员、设备数量。进场人员在五郎坪村租用当地村民房屋，在五郎坪村红线外右侧设置拌合站以及钢筋笼加工场。3、施工便道：用当地村上水泥路并在红线内修筑一条6.5米宽便道，通向五郎坪河河滩、及拌和站。4、原材料：水泥：P.O42.5砂：采用合格中砂碎石：采用4.75-31.5连续级配碎石外加剂：HJUNF-ZH缓凝高效减水剂以上材料已经通过试验室检测，各项指标达到规范要求。5、测量放样：根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。根据以后施工的要求，补充施工需要的水准点，桥梁轴线、墩台控制桩。根据桥位各桩坐标，用全站仪测放各桩准确位置，并加设控制桩保护，做好记录，以便在施工中检查。放样资料报监理工程师，批准后方可施工。护桩采用十字骑马桩方式，即在护筒周围设置四个护桩，连成两条十字交叉直线，直线的焦点就是孔桩的中心位置，四个护桩距孔桩中心相等均为2.5m。钻（挖）孔前还要测量护筒标高，以计算孔深，若与设计有出入，则及时向监理、业主及相关 部门报告，以便及时处理。（三）、钻孔灌注桩施工1、河滩地钻孔护筒埋设陆地引桥根据现场调研先对桩位处进行清除杂物，场地平整（填实、整平），保证钻孔时的静压水头高度不小于1m；然后测量放样，定出桩位，埋设钢护筒。1.4m、1.5m桩采用1.8m钢护筒（=10mm），上部宜开设1-2个溢浆口。2、水中墩桩基钻孔平台:水中墩桩基施工采用砂袋围堰回填土作为施工平台，进行钻孔施工。水中墩桩基钢护筒下沉，钢护筒用=10mm钢板加工而成，底口采用=20mm高20cm的钢板加强。钢护筒下沉直接用人工开挖下沉，保证护筒平面位置偏差小于5cm，倾斜度小于0.5%。3、施工顺序：为了避免汛期施工，先施工白河、小河水中桥墩的桩基，再施工河滩地、旱地的桥墩桩基。 4、钻机选型和钻孔桩施工顺序本标段拟投入8台CZ55型钻机。（1）、钻机的具体布置：五郎坪大桥桩基施工共投入8台钻机。从白河边8号、9号桩开始，先施工河滩处，再施工旱地处桩基。（2）、钻孔施工钻机选型：各墩的钻孔桩长为12.5-20.0m（设计桩长），直径为140/150，地质情况从上到下依次为：硬塑粉质粘土、中密卵石土（中密漂石）、强风化片岩、中风化片岩等。根据我部的施工经验及本桥的地质情况，选用冲击钻机钻进的方法。钻机配备泥浆分离器，保证河道不被污染。5、钻孔泥浆及水头恰当的泥浆性能对成孔至关重要，施工中要求每小时测定泥浆性能并及时调整到规范要求值范围内。泥浆主要由膨润土、水、增粘剂组成，根据以往施工经验，泥浆基本配比确定为：水：膨润土：CMC=100kg：6.0kg:0.1kg膨润土经试验室试验合格后使用，泥浆各项指标必须满足公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000)6.2.2条的规定要求。护筒内水头保持在1.52.0m。造浆用的粘土应符合下列技术要求：泥浆相对密度：1.21.4粘度：2230Pa.s含砂率4%胶体率95%失水量20ml/30min泥皮厚3mm/30min净切力：35Pa酸碱度（PH值）：811为保证泥浆不流入河道，污染水源，用挖掘机挖坑设泥浆池，循环使用，清孔泥浆水经沉淀后排入河道，灌柱结束后对泥浆池用砂砾回填，恢复原貌。6、成孔钻进钻孔灌注桩因其施工情况的特殊性，钻孔时可能遇到的不定因素较多，因此开钻前制定详细可行的桩基施工作业指导书，并备有可靠的自发电系统。、钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻进速度和泥浆。、钻机安装就位后，底座应平稳，在钻进和运行中不应产生位移及沉陷。a开始钻进时，缓慢进尺，减少钻杆晃动。正常钻进时，如发现异常，应立即停钻检查。b钻进过程中应及时清理孔口周围积土，若气温严寒使出土内壁冻结，可拆除出土筒。当出现钻杆跳动，钻机摇晃，钻不进等异常现象时，立即停机提钻检查，查明原因妥善处理再钻。c钻进时原地顺时针旋转开挖，然后以钻头自重加以液压力作为钻进压力，初入孔下压力控制在8090Kpa,在钻进岩层时提高下压力，控制在100150Kpa,钻到坚硬岩层旋挖钻头无法钻进时用短螺旋勘岩钻头破岩，由于短螺旋勘岩钻头出渣能力有限，主要出渣仍由旋挖钻头完成。d当进尺深度达到设计标高时，在原处正向空转数圈，然后停止，提升钻杆，空转时不得加深钻进，提钻时不得回转钻杆，钻杆提升超过地表后，用钢板覆盖桩孔。e钻孔过程中对周围进行防护，以防止地表水流入孔内，钻孔施工要连续进行，如因故停机，应将钻头提离孔底5m以上或提出孔外。f当钻头被旋转挤满钻渣后，停止下压回旋，逆时针方向转动，稍向下送进，关闭钻头回转底盖，上提钻头时应缓慢进行，防止提速过快钻头碰撞孔壁。提离孔口后，钻机自身旋转至自卸车斗处，用动力头顶压顶杆将底盖打开倾泻钻渣，然后关闭底盖，旋回孔位，对准孔位慢慢将钻斗放至孔底，继续钻进。g在钻进过程中及时填写钻进记录，绘制地质抛面图，验证与设计是否一致。钻进过程中碰到天气突变，防止雨水落入孔内，要马上将钻斗提出，并用钢板将孔口封盖，上覆草袋等隔热材料，以保证工程质量。h成孔深度达到设计标高后，及时检查孔深、孔径及虚土厚度，当虚土厚度超过10cm时，要求及时清孔。清孔采用旋挖钻进行，清孔达到规范要求后，对桩底虚土进行夯实处理。、钻孔作业对水中墩钻至护筒下口附近1m时，需膨润土造浆反复护壁23次。、钻孔时采取稳定钻孔内水头的措施，保证孔内水头在任何时候均比护筒外水位高1.52.0m。7、清孔 钻孔到位后采用检孔器和超声波测壁仪进行孔径和垂直度的检查，并经监理工程师验收合格签认后，进行清孔作业，清孔必须满足公路桥涵施工技术规范要求。、在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。、严禁用超深成孔的方法代替清孔。、采用优质泥浆在足够的时间，经多次循环，将孔内的悬浮的钻渣置换并沉淀出，清孔时间不少于将孔内泥浆循环三次。项 目允许偏差孔的中心位置（mm）50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度1孔深比设计深度度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1。031。10；粘度：1720Pa。s；含砂率：2%；胶体率：98%8、钢筋笼制作安装与下导管各墩基桩钢筋笼均在经过地基处理的钢筋加工场地集中制作，钢筋笼采用平板车运输至现场施工；吊车吊装钢筋笼至孔内，并接长。、制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行；且按设计要求在钢筋笼内壁绑扎超声波检测管，检测管采用3根等边形布置。检测管上端高出基桩顶面必须20cm，接头处用70mm的钢管焊接，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。(钢筋加工同人工挖孔桩钢筋笼制作)在钢筋笼四周用砂浆圆盘作为保护层厚度衬块，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向每4.0m与钢筋笼绑扎固定。、在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用单面焊，焊缝长度满足施工技术规范要求，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。钢筋笼接好后严格检查接头质量，并边下沉边割掉笼内十字撑。、砼灌注导管采用内径300型卡口管，按公路桥涵施工技术规范要求，在砼灌注前进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作，并经监理工程师检查合格后下放导管。、在灌注砼前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，应利用导管进行二次清孔直至合格。、导管底口至桩孔底端的间距控制在0.4m左右，首批砼储料斗设计容积为：满足导管初次埋置深度大于1.0m。9、钻孔桩砼的灌注混凝土的配合比应按设计要求通过试验确定，水灰比不宜大于0.55，水泥用量不宜小于300kg/m3，混凝土应有良好的和易性，灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在1822cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。为提高砼和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定。混凝土采用混凝土搅拌站集中拌和，采用混凝土运输车送到现场。、为了保证桩基工程质量，准备2辆容量为6m3的砼搅拌运输车运输砼直接灌注砼。、按三倍浇注桩身砼体积备齐砂、石、水泥、外加剂等原材料，但当钻孔桩成孔时间较集中时加大储备量。、砼灌注开始后，注意保持孔内的静压水头不少于2.0m，同时及时测量砼面的高度及上升速度，以便根据推算和控制导管埋置深度在26m之间。、施工过程中注意控制砼的最小落差，尤其是桩顶附近砼灌注时，其落差应满足桥涵施工技术规范、省质监站有关文件规定要求，确保砼密实。22灌注首批砼时，导管底口至孔底的间距控制在40cm左右，且使导管埋入砼的深度不小于1m和充填导管底部的需要，所需砼数量可参考以下公式：V （H1+H2）+ h1V灌注首批砼所需数量（m3）D柱孔直径（m）H1桩底至导管底端间距，一般为0.250.4mH2导管初次埋置深度（m）d导管内径（m）h1桩孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）即h1=HWw/CHW井孔内水或泥浆的深度（m）w井孔内水或泥浆的重度（Kn/m3）C 砼拌和物的重度（取24Kn/m3）灌注开始后，首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中应经常用测深锤探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m6m为宜。当砼面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：A、使导管保持稍大的埋深，施慢灌注速度，以减小砼的冲击力。B、当孔内砼面进入钢管骨架1m2m后适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m1.0m高度。同时指定专人负责填写水下砼灌注记录，全部砼灌注完成后，拨出钢护筒，清理现场。10、基桩检测基桩施工完成且砼强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。并按业主及质检机构的要求，钻孔灌注桩进行无破损检测或小应变动测等。11、注意事项（1）、选择和易性好的配合比，加缓凝剂，严格控制坍落度，应注重砼浇注的连续性。（2）、在钻进过程中如遇洪水影响，河床水位变化势必剧烈，这会给钻进过程带来较大的坍孔危险，因此，钻进中最主要的风险是坍孔。（3）、工艺对策：钻进开始的前几米，地层为块石和碎石，要求慢速钻进，选好护壁。当河床水位变化时要及时调整孔内泥浆水位，以保证孔内水头。（4）、在洪水期，保证孔内水头在任何时候均比最高洪水位高1.52.0m。12、砼浇筑过程中可能遇到的问题及其处理：（1）、导管进水、其主要原因，首批砼储量不足，导管的底口距井底的间距过大，混凝土下落后，不能埋设导管底口，以致泥水从底口进入。、导管接头不严，接头间橡皮垫被导管内高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。、导管提升过猛或测探错误，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水。预防和处理方法，查明事故原因，采取相应措施加以预防，并可采取以下处理方法：、若是上述第一、三种原因引起的，应即将导管拨出，将散落在桩内的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓头清出，然后重新下管并准备足够储量的首批砼，重新灌注。、若是第二种原因引起的，应视具体情况,合理确定处理方案,进行处理。（2）、卡管、初灌时隔水栓卡管，或由于砼本身的原因，如坍落度过小，流动性差，拌合不均匀，运输途中产生离析。处理办法可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振动器。如仍不能下落时则需将导管连同其内的砼提出钻孔，进行重新清孔，吊装导管，重新灌注。、机械发生故障或其它原因使砼在导管停留时间过长，最初灌注的砼已经初凝，增大了管内砼下落的阻力，砼堵在管内，预防方法是灌注前应仔细检修机械设备，并准备备用机械。同时采取措施加速砼灌注速度。（3）、坍孔在灌注过程中如发现井孔内护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是坍孔现象。发生坍孔后，应查明原因，采取相应的措施，如保持或加大水头，移开重物，排除振动等，防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍孔中的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注。（4）、埋管导管无法拨出称为埋管，其原因是导管埋入砼过深，导管外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大，或提管过猛将导管拉断。预防办法：应按前述严格控制埋管深度，不得超过6米，加速灌注速度，导管接头螺栓事先应检查是否稳妥，提升导管时不可猛拨。施工准备钻孔灌注桩施工工艺框图测量放样 埋设护筒安装钻机制作泥浆钻孔成孔清孔钢筋笼制作安放钢筋笼导管拼装检验下放导管制试件砼拌和运输灌注砼桩基检测报验（二）、人工挖孔桩施工当地质条件状况比较好或桩长比较短时，可采取人工挖孔施工或人工挖孔配合冲击钻成孔的方法施工。1、施工准备平整场地：清除坡面危石、浮石，坡面如有裂缝或坍塌迹象的加设必要的保护，铲除松软土层并夯实；作好施工平台，在陡坡位置采用往下挖土的方法作施工平台，保证施工护壁外侧平台宽度大于0.5m；施工测量：施测墩台十字线，定立桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核；孔口排水系统：孔口四周挖设排水沟，作好排水系统及时排出地表水，并搭好孔口雨棚；设备安装及出料：安装提升设备（孔深小于15米时为铁制绞车，孔深大于15米时为0.3吨-0.5吨卷扬机），准备通风用的空压机，布置好出渣道路。2、挖孔施工人员必须配带安全帽、安全绳，必要时可搭设掩体，井口围护高出地面20cm-30cm，以防土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。经常检查提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机待机具。在开挖过程中，可视孔内渗水情况采用渗水量大的一孔超前开挖，集中抽水，以便降低其它孔内水位，同时如有渗水时及时排除及时护壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔；且挖掘与支护两个工序连续作业，中途不得出停顿。当孔内岩石须爆破时，采用浅孔松动非毫秒雷管引爆的爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震坍孔壁，爆破后先通风排烟，经检查无毒后，施工人员才下井继续作业。在施工中如孔深超过10米，或孔内SO2含量超过0.3%时采用机械（空压机）通风。专职质检员实行全天候跟班作业，经常检查桩孔尺寸和平面位置，作好施工记录，以保证孔径、孔深符合设计图纸要求。同时保证挖孔桩的桩位、桩孔倾斜度在规范之内（允许偏差：桩位50mm，桩孔倾斜度0.5%）。当桩基进入倾斜岩层时，桩底应挖成水平状，挖至设计标高后，清除孔底松土、沉渣、杂物，如地质复杂，用钢钎探明桩底以下地质情况，报监理工程师复查。3、孔内护壁混凝土护壁：当桩基深度小于15米，孔内地质结构为碎石、强风化岩时采用混凝土护壁，即：每挖100cm立模灌注混凝土，渗水较大时，每50cm灌注一节护壁，厚度大于10cm，混凝土标号与桩身混凝土标号一致。为加速混凝土凝结，在有渗水地段，掺入速凝剂。自然护壁：随着开挖深度的增加，当桩孔内地质结构为弱风化花岗岩时，视孔内渗水量大小，可不作护壁。以上挖孔及护壁必须作好施工记录 4、钢筋笼制作及吊装（1）、制作钢筋笼时，严格按照设计图纸和技术规范要求执行；且按设计要求在钢筋笼内壁绑扎超声波检测管，检测管采用3根等边形布置。检测管上端高出基桩顶面必须20cm，接头处用70mm的钢管焊接，下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。a、钢筋加工前，首先对原材料进行检测，并就现场条件进行试焊，然后对焊接性能进行检测，合格后方可进行钢筋笼加工。b、 钢筋笼采用箍筋法加工。箍筋采用样板法加工 首先根据箍圈内径加工出样板，然后在样板上将箍筋成型，主筋加工时接头按50%比例相错。c、钢筋笼在现场利用拼装平台成型，首先将主筋位置在箍圈上标出，同时在主筋上将箍圈位置标出，然后在拼装平台上，在主筋范围内放好所有箍筋（箍筋卡在定位卡内），箍筋摆放时将焊接接头按50%比例错开，摆放好后，将两根主筋伸入箍圈内，按钢筋上所标位置对准，依次扶正箍筋并焊好，最后将其余主筋穿入焊成骨架。 d、钢筋焊接，焊接要保证焊缝饱满、平滑、焊缝长度、宽度符合规范要求，不得有咬肉、气泡等质量缺陷。-20以下不得施焊。e、焊接必须自然冷却，严禁采用人工降温，施焊中如突遇雨雪天气，应对未经冷却的焊头采取遮盖措施。f、加工好的组，分类标识存放，存放时钢筋应保持与地面至少20cm间距，运送工地时也应分类装卸，分类摆放，以避免影响工作效率。g、在钢筋笼上、下端及中部每隔与同一横截面上对称设置四个钢筋“耳环”，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层厚度。（2）、在钢筋笼四周用砂浆圆盘作为保护层厚度衬块，确保钢筋笼保护层厚度；超声波检测管纵向每4.0m与钢筋笼绑扎固定。（3）、各墩基桩钢筋笼均在经过地基处理的钢筋加工场地集中制作，钢筋笼采用平板车运输至现场施工；吊车吊装钢筋笼至孔内，并接长。（4）、在钢筋笼的接长、安放过程中，骨架保持垂直；钢筋笼接长采用单面焊，焊缝长度满足施工技术规范要求，每节接长保证顺直度满足要求，接头牢固可靠，同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。钢筋笼接好后严格检查接头质量，采用25T汽车吊整体吊装，钢筋笼吊到孔口时，将其扶正并对准孔口，钢筋笼下放时，应缓慢进行，避免钢筋笼碰撞孔壁，当钢筋笼下放到设计标高后，对其进行位置校正，然后利用井口架固定钢筋笼，防止灌注砼时钢筋笼上浮。并边下沉边割掉笼内十字撑。5、灌注混凝土混凝土所用的原材料、配合比、外加剂、以及拌制、运输、浇注、养护等应符合公路工程质量检验评定标准的有关规定。混凝土搅拌严格按施工设计图、施工规范，在施工现场进行混凝土的集中搅拌。施工中砂、石料均要电子计量，严格控制用水量。灌注混凝土：a当孔底及孔壁无积水时，不采用水下灌注桩的方法而用串筒下挂混凝土自由下坠的方法；b施工时控制孔底无积水时干灌，混凝土坍落度为70mm-90mm，灌注速度加快，以保证混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止渗入孔内；c桩顶2m以上的混凝土用插入式振动器捣固；d当孔底及孔壁有排不干的积水时，采用水下灌注桩的方法，水下混凝土连续灌注至灌注的混凝土顶面高出设计桩顶高度，以保证灌注的混凝土质量。施工中及时测定混凝土坍落度，灌注时专人测量孔深和混凝土灌注深度，填写混凝土灌注记录。六、桩基施工的安全技术措施钻孔时，钻机就位前应采用钢轨、方木搭设钻机平台，防止意外坍孔时钻机及人员的安全。按操作规程操作，加强操作控制检查，加强钻头磨耗及钢丝绳断丝的检查及处理，防止操作不当引起钻孔事故。钻孔中应加强测量，同时根据钢丝绳松紧、孔底钻声、浮碴等判断核对实际地质，以防止卡钻、坍孔等事故发生。挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。出土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查。井口周围须用木料、型钢或混凝土制成框架或围圈予以围护，井口围护应高于地面20cm30cm，以防止土、石、杂物滚入孔入伤人。为防止井口坍塌，须在孔口用混凝护壁，高约2m。挖孔时还应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%，或孔深超过10m时，应用机械通风。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。人工挖孔施工工艺框图平整场地 桩位放样井口砌护井架就位开 挖护 壁送风、排水开 挖护 壁成孔检验监理验孔清 孔钢筋骨架加工制作安放钢筋骨架导管试拼检验安放导管砼搅拌运输灌注砼拆除井口护砌成桩检测七、冬季施工技术要求冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。灌注桩冬季施工应遵循以下技术要求：1）、钢筋的焊接、冷拉的技