蓟县汽机运行规程第一版.doc

汽机运行规程蓟县绿色动力再生能源有限公司N123.8型汽轮机设备运行规程编 写：审 核：批 准：编 写： 审 核： 批 准：年 月 日审核：编写： 前 言1、本规程适用于杭州汽轮机厂生产的型号N123.8型凝汽式汽轮机组，根据我厂的系统特性汇编成本规程。2、本规程中汽轮发电机组及其辅助设备规范，主要技术性能及参数限额根据厂家提供的说明书编写。3、本规程所述主辅设备的内容与现场所用主辅设备的制造厂说明书或上级规定、标准抵触时，以后者为准。4、下列人员应熟悉且严格执行本规程。4.1值长、全能值班员、汽机运行人员。4.2汽机专工、技术员4.3生产管理部、安全职能领导及有关人员5、在编订过程中，结合我公司实际情况、借鉴了兄弟单位的宝贵经验修订而成,难免有遗漏和不妥之处，同时随着我公司生产技术的发展和设备的不断完善，请运行人员和有关人员在学习和执行中提出修改意见，以便在下次修订时一并充实，使之进一步符合实际。6、本规程自下发之日起执行。目 录1设备主要规范、结构、特性51.1 汽轮机概况：51.2 汽轮机辅助设备111.3 发电机规范131.4 汽轮机的自动调节项目142. 起动前的准备142.1 试转前的注意事项142.2试验油泵组，检查调速和润滑油系统152.3 热工保护及联锁试验162.3.1汽机热工保护定值：162.3 辅机联锁试验212.4 起动前现场的检查：223. 汽轮机的启运与停用263.1 启动条件263.2 暖管与抽真空273.3 启动至并列293.5 并列与带负荷303.7 停机操作344. 汽轮机的维护和试验354.2 定期维护394.3 定期试验394.4 切换操作435.445.1 主要内容及原则445.2 第一类故障停机条件与操作方法。455.3第二类故障停机条件与操作方法465.4 水冲击事故475.5 凝汽器真空下降485.6 甩负荷505.7 油系统工作失常525.8 失火535.9 轴承温度及推力瓦温度异常555.10 轴向位移异常565.11 汽轮机断叶片565.12 厂用电全停576. 辅助设备故障处理586.1 辅机故障处理原则586.2 冷油器失水故障处理。596.3 空冷器失水故障处理596.4 加热器事故处理607. 辅机运行规程607.1 给泵规程607.2 给水泵的运行与维护627.3 给水泵的定期检查与维护637.4 紧急停泵条件。637.5 紧急停给水泵操作。647.6 循泵规范647.7 循泵的起动与停用657.8 循泵运行与维护667.9 循环水泵事故处理677.11 除氧器运行规程687.12 除氧器的运行与维护717.13 除氧器事故处理。717.14 减温减压器运行规程737.15 冷却塔运行规程741设备主要规范、结构、特性1.1 汽轮机概况：型号：N123.8型型式：中压、单缸、冲动冷凝式汽轮机制造厂：杭州汽轮机有限公司出厂编号：T9561-1制造年月：2014年 11月 本厂编号；#1机 安装年月：2015年 4月投产日期：年 月 日1.1.1 主要技术规范 序号名 称单位额定最高最低备注1功 率MW122主蒸汽温度3904003753主蒸汽压力MPa3.84.03.54冷却水温度27335排汽温度空负荷100带负荷656总进汽量（额定工况）t/h62.87转 速r/min30008汽轮机临界转速r/min15809发电机临界转速r/min135110工作转速下最大振动值(瓦振/轴振)mm0.03/0.0911临界转速下的振动值mm0.15危急遮断器动作转速r/min33003240同步范围-6%+6%调节油压力MPa（g）0.85润滑油总管油压MPa（g）0.2512额定工况汽耗kg/kwh计算值kg/kwh5.0保证值14汽轮机旋转方向自汽轮机机头向发电机方向看为顺时针方向1.1.2 回热抽汽与供热抽汽参数值（绝压）工况参数单位级 别额定 工况压力bar15.38.50.74温度30224491抽汽量t/h7.55.273.941.1.3 本体结构汽轮机的通流部分由一个复速级和九个压力级组成, 复速级后设有供空气预热器用的非调抽汽口, 第二压力级后设有供除氧器用的非调抽汽口, 第八压力级后设有供低加用的回热抽汽口。 汽轮机前汽缸选用耐压耐热铬钼合金铸钢材料, 后汽缸则采用优质铸铁材料。前后汽缸用垂直中分面法兰螺栓联接, 上下半汽缸, 由水平中分面螺栓联接, 前汽缸采用猫爪结构搭在前轴承座上, 前轴承座通过前座架固定在汽机基础平台上, 后轴承座用螺栓及半园垫圈固定在后汽缸上, 后汽缸通过后座架直接固定在基础上。 汽轮机设置有一套完整的滑销系统, 前后汽缸均有纵向导板, 前汽缸导板固定在前轴承座内,后汽缸导板固定在基础上,前轴承座与前座架之间有导向键,热膨胀时前缸通过猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前移动。前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承，主油泵和危急遮断器也都置于前轴承座内。前轴承座箱体上装有油动机、危急遮断油门、轴向位移监视仪及轴向位移和转速传感器等部套。 后轴承座中装有汽轮机后轴承(椭圆径向轴承)和发电机前轴承等部套。发电机轴承为椭圆径向球面轴承，球面座和轴承座之间有可调整垫块。电动盘车装置也装在后轴承座上, 扳动盘车手柄, 接通盘车装置电机电源, 即可盘车。当汽轮机转速超过8r/min 时, 盘车齿轮即自动退出。1.1.4 调速系统概述本汽轮机调节系统主要由转速传感器、转速控制和保安系统、电液转换器、油动机以及调节汽阀组成。DEH发出的阀位指令信号，经伺服放大后，电液转换器将电信号转换成二次油压（脉动油压）信号，控制错油门动态进油，直接控制油动机带动调节汽阀以改变机组的转速或功率。二次油压的变化使错油门滑阀上下运动，当二次油压升高时，滑阀上移，压力油进入油动机活塞上部，而活塞下部则与排油口相通，于是活塞下移通过调节汽阀的杠杆系统使调阀开度增加。与此同时，反馈板、弯角杠杆将活塞的运动传递给调整螺栓，调整螺栓便产生与滑阀反向的运动，使反馈弹簧力增加，于是错油门滑阀返回中间位置，通过活塞杆上调节螺栓调节反馈板的斜度可改进二次油压与活塞杆行程之间的比例关系。转速控制系统同时接收来自三个转速传感器的汽机转速信号，并与转速给定值比较后输出执行信号（4-20mA）经电液转换器转换器成二次油压（0.15-0.45MPa），二次油压通过油动机操纵调节汽阀。1.1.5 调节性能汽轮机调速系统性能应符合下列要求：1.1.5.1 当汽温、汽压、真空正常，自动主汽门（即速关阀，下同）完全开启时，调速系统应能维持机组空转运行。1.1.5.2 当汽轮机突然甩去全部负荷时，调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速下。1.1.5.3 当危急保安器动作后，应保证自动主汽门、调速汽门关闭严密。1.1.5.4 主汽门和调速汽门门杆，错油门，油动机及调速系统连杆上的各活动连接装置没有卡涩和松动现象。当负荷改变时，调速汽门门杆应均匀平稳地移动。当系统负荷稳定时，负荷不应摆动。1.1.5.5 转速不等率3-6%1.1.5.6 调速系统的迟缓率0.3%。1.1.6 供油系统概述汽轮机的供油系统，采用GB11120-89中规定的L-TSA46号汽轮机油。供油装置主要由主油泵、注油器，高压辅助油泵，交、直流润滑油泵、油箱、冷油器、滤油器、节流阀及过压阀等组成。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，主油泵出口压力1MPa,流量25l/min,除供调节系统及各保护装置用油外，一部分压力油是经注油器供油至主油泵进口，另一部分压力油经冷油器冷却，节流阀节流和滤油器过滤后供轴承润滑冷却。系统中的高压交流油泵，作为开机过程中及进行调速系统试验调整及润滑用油。停机后惰走及盘车时轴承用油，一般由低压交流润滑油泵供油。在失去厂用电的情况下，一台直流油泵作为紧急备用。1.1.7 本汽轮机的安全保护装置本机的保护系统主要由机械液压保安装置和电气保护装置两类组成。1.1.7.1 机械液压保护的组成(1) 飞锤式危急遮断器一只，其动作转速为3300-3240转/分。(2) 危急遮断油门一只，当危急遮断器动作，飞锤飞出，使危急遮断油门脱钩动作，关闭自动主汽门，调门及抽气液压阀。(3) 手动危急遮断油门，为汽轮机紧急停机的手动安全装置。1.1.7.2 电气保护：电磁阀组接受来自保护系统的信号，泄掉安全油和控制油，将自动主汽门、调门及抽气液压阀关闭。电磁保护动作有以下几个分述如下：(1) 转速保护：装在前箱内的三只转速探测装置将机组转速信号送到超速保护模块，进行三取二运算后，发出超速保护信号使电磁阀组（AST）动作，关主汽阀、高压调门及各抽汽逆止门(2) 轴向位移保护：当汽轮机转子发生正向移动0.4mm时，或负向移动0.4mm时，DEH发出报警信号。当汽轮机转子继续正向移动+0.6mm时，或负向移动0.6mm时，DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门 (3) 轴承回油温度高保护：当任一轴承回油温度，升高至65时，发出报警信号。超过75时，DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门(4) 低真空保护：冷凝器真空低于-87kPa时，发出报警信号，低于-60kPa时，DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门(5)油压低保护：润滑油压降至：0.13MPa时报警。降至0.08MPa时，DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门各抽汽逆止门。当速关油压力降至0.2MPa，关调速器。 (6)油压低联锁：调节油压降至0.65MPa时，投交流辅助油泵；润滑油压降至0.08MPa时，投交流润滑油泵。润滑油压降至0.05MPa时停盘车装置。(7) 发电机故障：主保护动作联锁DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门。(8) 手动停机：手按紧急停机按钮时，DEH关闭自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门。(10)相对膨胀值至+2.5或2.2发出报警信号，至+2.9或2.3时DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门。(11轴瓦温度高保护：当任一轴瓦温度，升高至95时，发出报警信号。超过105时，发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门(12) 轴瓦振动高保护：汽轮机前后轴承轴振至0.09mm，发电机前后轴承轴振达到0.12mm时，DEH发出报警信号。汽轮机前后轴承轴振超过0.13mm发电机前后轴承轴振达到0.15mm时，DEH发出停机信号，关闭自动主汽门、调速汽门及抽汽逆止门。1.1.7.3 抽汽逆止门联动保护：当发生下列情况时动作，关闭各级抽汽逆止门： (1) 发电机油开关跳闸。 (2) 自动主汽门关闭 (3) 手操监控开关 (4) 汽轮机保护动作1.1.7.4 电超速控制保护（OPC）：电超速控制保护装置（OPC）在发电机开关跳闸信号和103n超速信号，DEH快关调节汽门，泄放脉动控制油,关闭调速汽门（安全油不变）。过5秒钟后自动恢复，建立脉动控制油使调速汽门渐渐开启，维持机组空载状态。1.1.8汽水系统1.1.8.1主蒸汽系统来自锅炉的新蒸汽经主汽隔离阀, 自动主汽门（速关阀）进入汽轮机蒸汽室, 然后由调节汽阀控制进入汽轮机通流部分作功。蒸汽膨胀作功后,乏汽排入凝汽器凝结成水, 由凝结水泵打出经低加加热后至除氧器。凝汽器上装有安全阀, 当凝汽器内压力过高时, 直接打开向空排放。1.1.8.2抽汽系统空气预热器用汽来自第一抽汽口，除氧用汽来自第二抽气口，第三抽汽口用于平衡第一段汽封漏气，第四抽汽口的蒸汽用于低压加热器。1.1.8.3真空抽气系统为保证凝汽器有一定的真空，及时抽出凝汽器内不凝结气体，汽轮机设置有两台真空泵，一用一备。1.1.8.4汽封系统汽轮机前后的汽封均采用高低齿封结构，可有效阻止蒸汽轴向泄漏。前汽封第一段漏气引至汽缸平衡接口，第二段漏汽和后汽封相连以封汽。汽轮机开机启动时，汽封封汽用蒸汽由新蒸汽经汽封调节阀节流产生，当漏气量增大时，可开大汽封管路至凝汽器的截止阀。1.1.8.5疏水系统汽机本体疏水、汽封管路疏水、抽汽管路疏水及调节阀杆疏水，引至疏水膨胀箱。疏水汇集按如下次序：压力最高的疏水离疏水膨胀箱或凝汽器最远。疏水管不得绕过关闭阀。1.2 汽轮机辅助设备1.2.1 辅助设备规范（纯冷凝工况时）表一：低加、轴加规范序号设备名称型号汽侧最高工作压力MPa水侧最高工作压力MPa加热面积m2出水温度()1低加JD-50-60.0781.250892轴加CQ-25/3.0-3253表二：凝汽器、冷油器、空冷器规范序号设备名称冷却面积冷却水量冷却水温台数水阻/油阻KPa主凝汽器1250m23750t/h3313冷油器25m280 t/h3324空冷器散热能力360kW80m3 /h334组14表三:泵及风机等规范型号流量m3/h扬程m转速rpmNPSHrm配备电机型号额 定功率kW名 称电流A电压V高压油泵80YL-120T50125295038037润滑油泵80YL-304030295010.93805.5直流油泵2CY-18/3.6-2ZG18361000Z2-6132205.5主凝结水泵4N524510529501.4YVF200L1-238030真空泵2BE1 202-0气量750m3/h极限真空度3.3Kpa980Y2-200L2-644.338022排烟机AYF15-350-2.2气量8203500pa2900YGF2-90L-24.73802.2冷却塔风机LF70H740/1480YD315M-8/4112/13738045/75疏水泵ZAS40-250258029501.5Y160L-238018.5锅炉给水泵(变1工2)DGJ45-80*83864029804HM2-315L1-2282.4380160循环水泵（变1工2）20SH-191800239707.5HM2-355M2-6344380185工业水泵SGD50-200505029501.5HM2-160M2-228.638015循环水补水泵SGD100-1601002029502.5HM2-160M2-228.638015深井泵(变1工2)QJ25080 802850JDS-2505838028轴加风机AZY10-700-3气量325-8537430-6489pa2900Y100L1-23800.37盘车电机DPC-8-35008Y112M-48.83804表四:各种箱罐规范序号设备名称有效容积m3液位数量备注1主油箱5.3140mm12除氧器水箱30正常150013疏水箱201高16004热井11.3 发电机规范名 称型 号额定电流A额定电压V周率Hz功率因数cos容量(kW)发电机QFJ-12-282510500500.8120001.4 汽轮机的自动调节项目1.4.1 除氧器补充水自动调节。1.4.2 除氧器压力自动调节。1.4.3 减温减压器压力、温度自动调节。1.4.4热井水位自动调节1.4.6本汽轮机组中所有电动阀门的控制均在DCS系统中操作。也可在就地操作。2. 起动前的准备2.1 试转前的注意事项 2.1.1 DCS操作、监控系统的检查项目2.1.1.1 画面切换及鼠标反应灵活可靠。2.1.1.2 DCS界面，按钮的操作反应迅速。2.1.1.3 监控数据齐全、准确。2.1.1.4 电动门、调整门开关、调节操作准确，信号显示正确，与就地情况相符。2.1.1.5试转前应了解试转的要求与范围，设备异动情况，并实地检查检修工作票是否终结，取下警告牌。脚手架是否拆除，现场有无其他杂物（含工具），设备及管道各部件完整，保温良好，人孔门关好，转动部分防护罩及安全设施完好。消防设施齐全，照明光足。2.1.1.6 通知热工人员投入有关仪表和自动装置，并送上保护及信号电源，若遇重要仪表或保护装置失灵等影响安全时，不得进入试转操作。2.1.1.7 辅机试转前，应详细检查各转动机械完好，对能盘动转子的辅机，应手盘转子灵活，油位及冷却水均正常。2.1.1.8 电动机应检查接地良好，电动机停用时间超过半月，须由电气测量绝缘合格后方可送电，检修后起动应注意电动机转动方向正确。2.1.1.9辅机试转，值班人员应到场。检修后的辅机试转，检修负责人应到场。2.1.1.10电动门应先校验高低限良好，阀门关闭后开度指示应在零位。调整门的开度必须与DCS屏上的反馈信号相符。2.1.2 辅机启停操作的有关规定。2.1.2.1 各辅机启停操作正常准确，信号显示正确。2.1.2.2对泵的操作必须在DCS画面调出操作框进行操作。2.1.2.3各电动门、电动调整门的操作采用在DCS画面上调出操作框进行操作。2.1.3电动门、调整门的校验。2.1.3.1 电动门调整门校验前注意事项：(1) 电动门调整门检修后的校验应会同机修、电修或热工人员参加，以便及时调整。(2)检查并保证电动门、调整门的阀门切换手柄在电动位置上，才能接通电源，校验工作须处在阀门的开与关对系统无影响下进行。2.1.3.2 电动门、调整门的校验方法：(1)电动门、调整门应先将阀门手操几圈，检查转动机械灵活，方可进行校验工作，校验时应有专人监视阀门的运转情况。(2)电动门的高限要求：校验阀门高限行程动作正常，开度指示在90-100%范围内。(3)电动门的低限要求：校验阀门低限行程动作正常，开度指示接近零位。2.2试验油泵组，检查调速和润滑油系统2.2.1将排油烟风机的积水，积油放尽，启动排油烟风机投入运行。2.2.2分别试开低压交流润滑油泵，直流事故油泵及辅助油泵。并进行以下检查：1）各油泵空载电流，出口压力等。2）逐渐开启出油门，检查润滑油压，调速油压，主油泵进口油压等正常。3）油箱油位正常。4）汽轮发电机组各轴承油流正常。5）油系统各部分管道严密，无漏油、滴油现象。2.2.3试验完毕，情况正常后维持交流润滑油泵运行，直流事故油泵作联动备用。2.3启动盘车装置合上盘车电机电源，在确定电机旋向正确无误后，将操作手柄从水平位置推至垂直位置，这时盘车齿轮沿传动机构的螺旋线从脱开位置缓慢滑至啮合位置，行程开关动作，盘车指示灯亮，发出盘车电信号，开始盘车。如果盘车在脱离状态，应在手动盘车的同时，向上扳动操作机构的手柄，至垂直位置，使之进入啮合状态。启动盘车电动机后倾听盘车装置及汽轮发电机组通流部分声音应正常，投入盘车联锁2.4手动脱扣试验2.4.1复位危急保安器2.4.2开启自动主汽门2.4.3开启调速汽门2.4.4开启抽汽逆止门2.4.5手动脱扣，检查自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门是否关闭并报警。2.4.6检查关闭、声光报警显示正常。2.5 热工保护及联锁试验2.5.1汽机热工保护定值：序号位号中文描述单位定值功 能备 注1凝汽器水位mm100报警液位开关700报警，2凝汽器真空低kPa-87报警3凝汽器真空低停机kPa-60ETS停机三取二4排汽压力(绝对压力）Mpa(a)0.04报警5排汽压力（绝对压力）Mpa(a)0.07ETS停机三取二6低压加热器液位mm250报警液位开关7除氧器水箱液位mm1700报警1750联开溢流门8汽轮机前径向轴承温度90报警80105ETS停机9汽轮机后径向轴承温度90报警80105ETS停机10发电机前径向轴承温度90报警80105ETS停机11发电机前径向轴承温度90报警80105ETS停机12汽机正推轴承温度90报警105ETS停机13汽机副推轴承温度90报警105ETS停机14高压油管压力MPa0.8报警15高压油管压力MPa0.8启交辅助油泵16润滑油压MPa0.08延时2S启事故油泵MPa0.08ETS跳机17润滑油压MPa0.13低报警18润滑油压MPa0.03停盘车19速关油压MPa0.2ETS跳机20主油箱油位mm140报警-140报警21滤油器进出口差压MPa0.08报警22调节油滤油器进出口差压MPa0.06报警23汽机转速(DEH)r/min3300DEH输出跳机三取二24汽机转速r/min3150报警25汽机转速(TSI)r/min3300ETS跳机三取二26汽机轴振m90报警130ETS跳机27发电机轴振m120报警150ETS跳机28汽机轴向位移mm0.4报警 0.6ETS跳机29 相对膨胀（胀差）mm+2.5报警-2.0报警+2.9ETS跳机-2.3ETS跳机30主蒸汽压力MPa4.0报警3.5报警31主蒸汽温度400报警375报警32汽封进汽压力Mpa0.25报警2.5.2热工保护项目及校验方法：2.5.2.1油泵联锁试验1）如电动油泵停用超过一周，应联系值长测摇三台油泵绝缘应合格，送电后绿灯应亮。2）将高压电动油泵出口门关闭后开启 1/2圈。3）手动开启高压电动油泵，检查运转正常后停止。4）高压交流油泵联锁试验，投入联锁开关，高压交流油泵应自启动（交流高压油泵自启动油压0.8MPa），复置高压交流油泵启动按钮，检查油泵运行正常后，全开油泵出口门，停用高压交流润滑油泵。投入交流润滑油泵、直流润滑油泵联锁开关。润滑油压低至0.08MPa时交流润滑油泵应自启动。停用交流润滑油泵并手按停用按钮，延迟5秒后，直流润滑油泵自启动并发出声光报警。2.5.2.2低油压保护试验1）联系热工人员到场，并送上热工保护电源。2）起动高压油泵。3）投入低油压保护（以下各项校验为投入相应保护）。4）复置汽轮机危急保安器，在DEH画面上软操挂闸，画面上“脱扣”变为“挂闸”。检查安全油压脉动控制油压正常。5）联系电气合上发电机主油开关（发电机出口开关应在试验位置），投入电动主汽门联锁开关、抽汽液压止回阀联锁开关。6）投入盘车装置。7）关闭油压力开关母管来油总门。8）缓慢开放油门降低油压。9）在润滑油压逐渐降低时，应注意当润滑油压下降至0.13MPa时，发出润滑油压低报警信号。10）润滑油压降低至0.08MPa时，停机电磁阀动作，自动主汽门，调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭。同时，发电机主油开关跳闸，DCS画面上显示正确。11）润滑油压降低至0.03MPa时，盘车装置自停，电机自动停止.12）关闭放油门,开启油压开关母管来油总门。13）试验结束，投入交流润滑油泵、直流润滑油泵联锁开关。投入盘车装置。解除抽汽液压止回阀联锁开关。14）检查调节控制油压在0.90MPa，润滑油压在0.25MPa，各轴承油流正常。2.5.2.3 轴向位移校验方法按2.5.1.1中的第（2）条的1)-4)进行。由热工人员发出“轴向位移数”虚拟信号，当数字指示到0.4mm，“轴向位移大”报警，达0.6时检查停机电磁阀动作，自动主汽门落座。将轴向位移表恢复至原位。复位自动主汽门。解除轴向位移保护。2.5.2.4汽机超速保护（110%）校验方法按2.5.1.1中的第（2）条的1)-5)进行。由热工人员将汽机转速信号升至3300r/min检查停机电磁阀动作，自动主汽门落座，汽机超速保护报警。复位自动主汽门。解除汽机超速保护。2.5.2.5 电超速（103%）保护校验方法：按上述2.5.1.1中的第（2）条中的1)-5)进行。联系电气送上“发电机跳闸”信号。检查调速汽门关闭（自动主汽门未动）5秒钟后调门自动恢复。解除“电超速（103%）保护”。2.5.2.6 轴承回油温度高保护校验方法：按2.5.1.1中的第（2）条中的1)-5)进行。由热工人员发出“轴承回油温度高”虚拟信号。检查“轴承回油温度高”报警；“轴承回油温度高”保护动作后，自动主汽门、调速汽门及旋转隔板迅速关闭。检查电磁阀动作、自动主汽门、调门关闭，轴承温度高报警。复位自动主汽门。解除“轴承回油温度保护”。2.5.2.7 发电机主保护校验方法。(1) 按2.5.1.1中第（2）条中的（1-5)进行。(2) 联系值长，由电气发出“发电机主保护动作”信号。(3) 检查电磁阀动作，自动主汽门落座，发电机主保护动作信号报警。(4) 复位自动主汽门。(5) 解除“发电机保护”。2.5.2.8 “紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸压板保护。按2.5.1.1中第（2）条的（1-5）进行。联系值长合上发电机开关跳闸压板保护。由电气人员将发电机开关在试验位置进行合闸检查“发电机跳闸”信号报警熄灭。按紧急停机及跳发电机按钮。检查停机电磁阀动作，自动主汽门落座，“发电机跳闸”信号报警。复位自动主汽门，紧急停机按钮复位。2.5.2.9盘车与行程限位开关联锁。盘车手柄与行程限位开关脱开。检查联锁开关在“联锁”位置，润滑油压正常。按盘车“启动”按钮，检查盘车电动机未转动，（若盘车电机转动则立即停止）。 2.6 辅机联锁试验 2.6.1 凝结水泵联锁试验。（1）检查凝汽器水位正常，否则联系化水起动除盐水泵向凝汽器补水至热井3/4。（2）启动凝结水泵（#1泵或#2泵）（3）投入备用凝结水泵自启动联锁。（4）就地按运行泵“事故停运”按钮。（5）检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动凝泵运行灯亮，停用泵故障灯闪动后消失。（6）用同样方法试验另一台凝结水泵。2.6.2 真空泵联锁试验 （1）检查真空泵符合启动条件，如凝汽器不允许抽真空应关闭真空泵出口手动门。（2）按上述2.3.1当中的(2)-(6) 的方法进行。2.6.3 循环水泵联锁试验（1）启动一台循泵。（2）投入备用泵联锁。（3）按上述2.3.1当中的(4)-(6)的方法进行。2.6.4给水泵联锁试验：（1）启动一台给水泵。（2）投入备用泵联锁。（3）按上述2.3.1当中的(4)-(6)的方法进行（4）给水母管压力低联锁，联系热工，表指针短接2.7 起动前现场的检查：序号设备名称编 号位置1主蒸汽系统主汽隔离门关闭主汽隔离门旁路一次门开足主汽隔离门旁路二次门关闭电动主汽门关闭电动主汽门旁路门一、二次阀关闭电动主汽门前疏水一次门开足电动主汽门前疏水二次门调整主蒸汽去轴封供气门关闭自动关闭器关闭防腐一次门关闭防腐二次门关闭2抽汽系统一级抽汽逆止门关闭二级抽汽逆止门关闭低加进汽门关闭一抽至空预器电动门关闭3本体疏水系统三通疏水一、二次门开启本体疏水一、二次门开启汽缸疏水开启一级抽汽疏水门（两只）开足二级抽汽疏水门开足三级抽汽疏水门 开足一抽逆止门疏水一次门开足一抽逆止门疏水二次门开足二抽逆止门疏水一次门开足二抽逆止门疏水二次门开足4凝结水系统热井水位计上、下考克投入凝结水放水手动门开足启动放水门关闭凝汽器补水门关闭凝结水再循环门旁路门关闭凝结水再循环门调节1凝结水泵进口门 开足1凝结水泵出口门 开足2凝结水泵进口门 开足2凝结水泵出口门 开足1凝结水泵空气门 开足2凝结水泵空气门 开足1凝结水泵水封门 调节2凝结水泵水封门 调节轴加进水门开足轴加出水门开足轴加旁路水门关闭低加进水门开足低加出水调整门关闭低加旁路水门关闭至汽封集汽箱减温水门关闭凝结水至轴加水封补水门关闭5空气系统凝汽器空气总门开足凝汽器甲侧汽侧空气门开足凝汽器乙侧汽侧空气门开足真空破坏门关闭#1真空泵进汽门开足#2真空泵进汽门开足轴加至抽气系统空气门（两只）开足轴加放汽门关闭低加空气至凝汽器门开足6给水系统7加热器疏水系统低加疏水器前隔离门开足低加疏水器后隔离门开足低加疏水器旁路门关闭低加直放疏水关闭低加水位计上下考克开足低加水位计放水考克关闭8轴加疏水水封装置轴加疏水至低位水箱切断门关闭轴加疏水至地沟门开启10油系统高压电动油泵进油门开足高压电动油泵出油门开足高压电动油泵轴承冷却水门调节交直流润滑油泵进油门开足交直流润滑油泵出油门开足交直流润滑油泵轴承冷却水门调节冷油器运行组进油门开足冷油器运行组出油门开足冷油器备用组进油门开足冷油器备用组出油门关闭滤油器手轮打一侧油箱油位正常油箱事故放油一次门关闭油箱事故放油二次门关闭油箱放水门关闭油箱加油门关闭11调节系统磁力断路油门复位危急遮断油门脱扣超速电磁阀复位调速汽门关闭自动主汽门关闭12仪表盘各辅机联锁解除各辅机电源送上各仪表电源送上各报警信号正常各压力表、水位计一次门开足3. 汽轮机的启运与停用3.1 启动条件3.1.1 在下列条件下禁止启动：3.1.1.1 汽机保护装置失常；3.1.1.2 汽轮机组动静部分有明显磨擦声，盘车电流明显增大或大幅度摆动；3.1.1.3 直流油泵工作失常或直流电源不能保证直流电动油泵正常运行3.1.1.4 各主要表计失灵（转速表、轴向位移、振动、相对膨胀、调节油压、润滑油压、轴承进油和回油温度、汽缸温度、主汽压力表，主汽温度、真空表等）。3.1.1.5 盘车装置失灵。3.1.1.6调速系统不能维持空负荷或甩掉全负荷而转速不能维持在危急保安器动作转速以内时。3.1.1.7自动主汽门、调节阀、抽汽逆止阀关闭不严或卡涩；3.1.1.8油质不合格、轴承进油温度低于25或回油温度高于65、润滑油压低于规定值、油箱油位在最低报警油位以下；3.1.1.9任一轴承无回油及油量明显减少。3.1.1.10仪表和热工保护电源失去，DCS或DEH工作失常。3.1.2 值长接到机组起动命令后应通知本班值班人员，做好启动前的准备工作。3.1.2.1详细检查设备系统，检查工作结束，现场清扫完毕。工作票全部终结，检修人员全部撤离现场。3.1.2.2 热力仪表和电器仪表应齐全完好，有关表计阀门应开启，操作开关位置正常，热工应送上仪表信号及保护电源。3.1.2.3 3.1.2.4调节连杆，销子，螺丝无松动卡涩。3.1.2.5汽缸滑销清洁，无卡涩，左右膨胀位置正常。3.1.2.7检查系统，阀门应符合启动位置3.1.2.8测量电机绝缘合格。3.2 暖管与抽真空3.2.1 暖管前的工作3.2.1.1 起动高压油泵逐渐开启出口油门，检查油压正常，油箱油位不低于-50mm,油系统无漏油现象。3.2.1.2投入低油压联锁。3.2.1.3起动盘车装置，检查汽轮机转子转动正常，汽缸内部声音正常。3.2.2 暖管3.2.2.1 稍开进汽总门旁路门暖管至电动主汽门前；3.2.1.2 暖管时注意管道振动和冲击，随着汽压、汽温的上升应适当关小电动主汽门前疏水门,并检查管道膨胀和支吊架情况。暖管应注意的事项：1) 必须严格防止蒸汽漏入汽缸引起转子变形;2) 管道各部分(如法兰和螺栓等)的温度差不能过大;3) 管壁温度不得小于相应压力下的饱和温度。按下表规定升压：名称单位范围压力MPa0.30.60.61.51.54.0升压速度MPa/min0.050.10.2温升速度/min555时间min404030（3） 待压力升至额定压力，全开机组进汽隔离总门，关闭旁路门。检查管道膨胀及支架状况。升压过程中适当调整关小疏水门。（4） 二次暖管(电动主汽门至自动主汽门间管道)（5） 关小机组电动主汽门前疏水至疏水母管隔离门。（6） 开启机组电动主汽门后疏水至疏水母管隔离门。（7） 逐渐开启机组电动主汽门之旁路门，缓慢提升汽压至0.20.3MPa，暖管2030min，。3.2.3 抽真空3.2.3.1 联系值长，测试循泵绝缘合格，轴承润滑油正常，手转动靠背轮，轻松灵活。增开循环水泵。3.2.3.2 检查真空泵系统正常。真空破坏门、抽汽管道疏水排地沟门关闭，真空泵满足启动条件。.2.3.3 起动一台真空泵，检查真空泵电流、声音、振动均正常。3.2.3.4 检查凝汽器真空应逐渐上升。3.2.3.5 投入真空泵自起动联锁开关（电气）。3.2.4 启动凝泵3.2.4.1检查凝汽器水位，如果水位过低联系化水起动除盐水泵向其补水，使其水位在300mm。3.2.4.2 起动凝结水泵，检查电流，出水压力，声音及振动正常。3.2.4.3 投入凝泵自起动联锁开关。3.2.4.4 开启凝汽器循环水甲、乙侧进水门,待凝汽器水侧空气放尽后，关闭放空气门，调节凝汽器甲、乙侧循环水出水门。3.2.5 投轴封供汽3.2.5.1 该操作在冲转前5分钟进行，冷态启动离冲转时间不得大于10分钟。3.2.5.2 开启减温减压的新蒸汽来汽门，通过调整进汽调节阀和泄压阀开度维持汽封集汽箱压力为0.0030.03MPa。3.2.5.3 汽封集汽箱适当暖体后，关小底部疏水门。3.2.6 全面检查冲转条件。3.2.6.1主蒸汽温度应大于该压力下饱和温度50以上。3.2.6.2凝汽器真空在-60-67kPa 。3.2.6.3 调节油压0.85MPa；润滑油压在0.25MPa；各轴承回油油流正常。3.2.6.4 冷油器出口油温在35。3.2.6.5 本体、各抽汽口疏水等已开。3.2.6.6 汽轮机冲转前复位DEH、ETS及就地所有动作的保护。3.2.6.7 调速汽门全关。3.2.6.8 各辅机运行正常。3.2.7 投入下列保护3.2.7.1汽机超速保护。3.2.7.2 轴承及推力瓦回油温度高保护3.2.7.3 润滑油压低保护。3.2.7.4 轴向位移保护。3.2.7.5 相对膨胀保护。3.2.8联系值长，准备冲转。3.3 启动至并列（1）接值长冲转命令，准备冲转。（2） 记录冲转前下列数据：主蒸汽压力、主蒸汽温度、调节级处温度、压力、上下缸壁温、轴向位移、凝汽器真空、绝对膨胀、盘车电流、调节油压、润滑油压、油温等。（2）手动开启自动主汽门至全开位置，在DEH电液控制装置上复位挂闸,根据机组实际情况，逐步选择合适目标转速和升速率来启动机组。注：若选择的目标值或升速率不在DEH电液控制装置设定范围内则无效。 （3） 汽机冲转后检查盘车装置应自动脱扣，否则应立即停机。盘车退出后停止电动机转动。（4）转速升至500r/min后，对机组进行全面检查。 （5） 机组冷态启动升速暖机时间按下表进行：转速(r/min)时间（min）转速(r/min)时间（min）0400120025004008250010400120025003000120015检查及试验总计：64min3.4暖机升速过程中的注意事项及调整工作 （1） 机组冲转后，根据主蒸汽温度逐渐关小直至关闭机组电动主汽门后疏水门。 (2)倾听汽轮发电机组声音正常。无金属摩擦声。(3)机组启动过程中，在中速暖机之前，汽轮发电机组轴承振动值超过0.05mm或机组轴振超过0.15mm应立即停降速暖机。(4)接近发电机临界转速（1610r/min）时，应快速平稳通过。在通过临界转速时，若汽轮发电机组轴承振动值超过0.15mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速。该升速率在DEH电液控制装置中已经设定，无需调整。 (5) 应密切注意凝汽器真空、凝汽器热水井水位、轴封汽压力及油温。 (6) 根据情况投入冷油器，发电机空冷器，保持温度在正常范围内。(7)后汽缸排汽温度不超过100。否则应投入喷淋减温。 (8)汽缸绝对膨胀在暖机过程中