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在装配过程中要注意的一些问题 （复习题） （2004，5，27日装配工人培训内容） 轴承配装的一般知识（填空） 认真查看（图纸），看清（配合）的性质，不可盲目动手。 通常有三种装配方法：（利用专用压床）；（利用手锤和套筒）；（利用油浴加热）。 装配前先用干净抹布将（轴颈）和（轴承座）擦拭干净，并在接触面上涂上一层（薄薄的润滑油），既有利于（安装）的顺利，又有利于防止日后接触面（生锈）。 利用手锤对套筒锤击时，要（轻捷），并不断（变换）锤击位置，采取（多次）锤击渐渐套上的方式，切不可用（沉重猛烈）的锤击。 轴承安放时要注意保持与轴心线（垂直 ），不可歪斜，并防止（掉入）杂物。 锤击套筒时要使轴承（内圈）受力均匀，轴承的（保持架）和（尘封装置）不可受力。 应该坚决反对用手锤（直接敲打）轴承的野蛮做法。 确保轴承（内圈）与（轴肩）紧密接触。拆卸轴承的一般知识（填空） 先（分析判断），确定（操作）程序，并注意不可让（其它零件）受损。 从轴颈上拆卸轴承时应施力于（内圈），从轴承座中取出轴承应施力于（外圈）。这是拆卸轴承的（基本原则）。 取下轴承的内外圈时，用力务求（平稳），施力不得（歪斜），以防止轴承圈在轴颈上或轴承座中（卡死）。 拆卸用的工具避免使用（容易破碎）的材料，例如木质锒头和（硬脆）的钢冲等。油浴加热轴承注意事项（填空） 由于是（过盈配合），而且内径（又较大）的轴承常需要油浴加热后再装配。 一般加热温度不超过（100）。过高的温度会使轴承（退火），使钢球或滚道失去应有的（硬度）。 不允许轴承（接触）油槽底部，可以在油槽底部安放一层金属网，防止轴承与油槽底部的（污物）接触。轴承润滑脂的选择及其填充量（填空） 应根据（图纸）或（说明书）要求使用润滑脂，一般情况下选用（钙基）、（钠基）或钙钠基的润滑脂，在（有水）的环境下，使用锂基润滑脂。 一般情况下，润滑脂不能（填满）轴承。填充轴承内部空间的（1/31/2）即可。 高速轴承（1500r/min以上）充填至（1/3或更少）。 在填充润滑脂之前，先将轴承放在（润滑油中）浸泡一下，以免（在起动时）因润滑面还没有涂到润滑脂而使轴承（烧损）。滚动轴承的游隙的调整（填空） 轴承的游隙是指在（无负荷）的情况下，轴承（内外环间）所能移动的最大距离，作径向移动者称为（径向游隙），作轴向移动者称为（轴向游隙）。 运动时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动（疲劳寿命）、（温升）、（噪声）、（振动）等性能有影响。 从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的（膨胀）或（收缩）后的游隙称做（“安装游隙”。） 轴承在运转时，会因轴承（内部温度）的变化产生游隙的（变化），变化后的游隙称为“有效游隙”。 有效游隙加上轴承负荷产生的（弹性变形后）的游隙称做“工作游隙”。 当工作游隙为（微负值）时，轴承的疲劳寿命（最长），但随着（负游隙）的增大疲劳寿命则（显著下降）。因此，一般使工作游隙为（零）或（略为正）为宜。下图是轴承的疲劳寿命和工作游隙的关系图。 需要提高轴承的（刚性）或需（降低噪声）时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙要进一步取（正值）。 圆锥滚子轴承、角接触球轴承（向心推力球轴承）是游隙（可调整）轴承。在图纸上应当规定它的（游隙），如果没有指明是径向还是轴向游隙，一般理解成是轴向游隙。而有些轴承，如深沟球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等是（非调整）式轴承，它们的内部游隙由轴承制造厂选配，在使用的过程中不再进行游隙的调整，它们的游隙是指径（向游隙）。问答题我公司生产的斯太尔30t修井机正倒档减速箱（ST30740A）输入轴使用了两块圆锥滚子轴承，如图，请问轴承这种安装有什么特点？要注意什么？答：采用了反向安装的结构，使支承的跨度增大，结构的刚性好，但是要特别注意轴承游隙的调整，按要求调整好轴承游隙后，再用圆螺母和止动垫圈锁死，而不是使圆螺母越紧越好。轴承的精度（问答题） 在旧标准中，轴承的公差等级