无油螺杆介绍.doc

无油螺杆介绍（根据无油螺杆幻灯）对我们公司现在的无油螺杆做个介绍一、企业介绍我们公司是中国最大最早生产螺杆压缩机的企业（1955）。是国家大型一类企业，国家第一批131家重点高新技术企业，现已发展成为中国最大的螺杆式压缩机制造基地，年产各类压缩机5000余台套。技术创新是企业生存发展的源泉和动力，公司先后与国外著名压缩机制造公司进行技术引进与合作，结合自身的研发力量，形成了一套完整的技术创新体系和知识产权。拥有国家级技术中心和国家二类科研水平压缩机全性能实验室。现有员工789名，其中工程技术人员193名。2000年与西安交通大学联合举办工程硕士研究生班，公司33名工程技术人员进修工程硕士。公司相继从美、德、英、日等国引进高精尖加工与检测设备，使公司压缩机制造技术和工艺手段达到国际先进水平，使无锡压缩机股份有限公司真正成为国内压缩机行业强势企业，公司拥有资产总额2.8 亿元，占地面积25万平方米，建筑面积19万平方米。公司拥有自营出口权，在内拓国内市场的同时，积极扩大国际市场，加强与国际的交流与合作，使公司压缩机与国际潮流相吻合。公司业已成为韩国三星公司离心式压缩机在国内唯一全权代理商。服务是企业与用户联系的纽带，珍视客户的每一点反馈是我们永远的承诺，无锡压缩机股份有限公司在全国范围内建立了强大的销售服务体系和网络支撑，除在公司总部建立了客户服务部以外，在全国建立了六大办事处，二级服务网络基本覆盖了全国大部分地区。二、部门介绍干螺杆压缩机是螺杆压缩机产品种类中技术含量与制造要求较高及附加值大的产品，应用于对压缩空气介质要求较高的动力用与工艺用的纺织、医药、冶金、化工、等工业流程，锡压公司通过引进吸收先进技术，注重自主技术创新开发新品，于行业中率先打破了国内市场一直依赖进口干螺杆机产品进口的局面，产品紧贴用户需求，向系列化，环保节能型发展，为宝钢、金山石化、燕山石化、仪征化纤、大连船厂等国家大型企业重点工程项目配套服务。近日，60立方干螺杆压缩机研制项目获得了2006年度市科技进步一等奖。为进一步提升产品的技术档次，达到成果产业化，公司于06年11月份新建成无油（干）螺杆事业部，承担新品研发、市场信息收集与营销、售后服务等。通过产品更新换代，增强干螺杆压缩机于国内外市场的竞争力，新形成国内干螺杆压缩机研发生产制造基地。三、产品介绍 （一）、螺杆式压缩机的工作原理 螺杆式压缩机是一种按容积变化原理而工作的双轴回转式压缩机。其工作原理和一般已知的活塞式压缩机相类似，即待压缩的气体被吸入至一工作室，工作室随即关闭及缩小，被压缩气体在其内经受一种多变压缩过程。当工作室内的气体达到的预期的终压力时，工作室立即与压出管接通，工作室再继续缩小时，受压缩的气体便被排出至排气管道内。（二）、公司无油螺杆压缩机简介 （1）应用领域及应用概况当今世界压缩机发展有两大趋势：一是要求提供无油纯净的压缩空气；二是作为动力机械的压缩机的节能高效越来越引起重视。无油螺杆压缩机是螺杆压缩机的高端产品，是航空航天、国防、冶金、化工、食品、医药等行业不可或缺的精密装备。（2） 提供纯净无油的压缩空气实现清洁生高效节能同步齿轮实现转子非接触运转供气脉动小,噪声低，结构紧凑控制操作方式人性化 维护简单,易损件少，使用寿命长转子和壳体表面喷涂，防止生锈污染气体，延长主机使用时间机组运行成本较低,机组进气可使用节流调节,且气量调节范围广(0，100%)（3） 项目拥有六项专利，其中获得一项实用新型专利，申报五项发明专利。 核心部件转子型线及阴阳转子间隙；同步齿轮设计；气道防腐涂层，系统结构设计方面均有自主知识产权专利技术。 （三）、产品介绍1、产品技术水平 经机械工业通用机械产品检测所、国家压缩机制冷设备质量监督检验中心检测，各项性能指标达国际先进水平。与阿特拉斯、英格索兰等公司产品相当。经江苏省科技厅组织的科技成果鉴定，专家认为产品技术水平处于国内领先水平，达到国际同类产品先进水平，填补国内空白完全可以替代进口。 （1）主机间隙技术:合理确定转子之间间隙及转子与壳体之间的间隙，进一步减少泄漏，使机组比功率略低于国外同类产品。（2）干螺杆压缩机转子喷涂防腐层工艺。在转子及壳体上采用喷塑技术，保证压缩气体的纯净，进一步减小间隙，从而减少内泄漏，提高效率。极大延长主机使用寿命。（3）密封结构机组轴封（气封）采用不锈钢浮环密封结构，转子轴封处轴颈表面经喷塑处理，气封盒之间使用O形圈密封，防止径向泄漏，油封采用反向螺纹密封，气封和油封之间设有通大气的通气孔，使微量渗漏的气体直接进入大气，保证气、油不互相渗漏。（4）同步齿轮采用锥形齿轮，便于安装和调整间隙。同步齿轮均采用优质铬锰钼合金钢锻造，齿面进行渗碳淬火，齿面经精密加工，精度足以保证工作要求，由于同步齿轮传递的功率仅为轴功率的12%左右，且有良好的润滑，故足以保证转子可靠工作，也不用担心齿轮磨损影响齿轮精度。设计了可调间隙的整体锥形同步齿轮，便于安装调整，进一步提高啮合精度，提高转子啮合间隙的均匀度，保证转子平稳运行（5）波形弹簧通过试制解决了波形弹簧的制造工艺，保证了波形弹簧的使用性能。（6）机组的平衡、减振降噪采用强度可靠的齿轮箱，一级和二级主机悬挂在齿轮箱的一侧，通过增速箱内置的大增速齿轮带动一级和二级增速齿轮，传递动力给主机。而且这种结构合理利用了机组空间。 底盘钢架结构上设计了可调式弹性支撑结构（7）采用带挡板式旋风水分离器的冷却器机体用优质灰铸铁铸造，并经过必要的热理，具有足够的刚性。机体上有冷却水套，进排气口分别设在机体的两侧。机体气缸及进气道内壁喷涂耐温塑料，起到防腐作用。（8）联动可调式减荷阀减荷阀是气量调节的直接执行元件。通过四通电磁阀是开关，接通压力油（或压力气体）来对机组实施减荷启动和减荷运行的目的；机组进气量的调节和放空都是通过减荷阀来实现的。（9）轴承采用SKF螺杆压缩机专用轴承确保压缩机24小时无故障连续运转采用滚柱轴承和滚珠球轴承两种轴承以承受压缩机不同载荷，受力均匀、稳定（10）电机全封闭强制风冷式电机效率高，节能效果好 电机轴承采用SKF进口轴承，确保电机的运转寿命 电机防护等级IP54或IP23，确保电机运转的安全性 电机电压380V、6000V、10000V电机制造厂家有多年为压缩机配套电机的经验 2、机组系统介绍整机采用全罩式低噪音结构，罩内有减荷阀、一级压缩机、中间冷却器、二级压缩机、增速箱、电动机、仪控柜等。一、二级压缩机并列悬挂在增速箱上方，中间冷却器位于增速箱的前方并固定在增速箱上，增速箱通过中间接筒与电动机连为一刚体结构，此刚体通过减震器（垫）与机架相连，油冷却器位于接筒下方，罩内有完整的润滑系统、冷却系统、调节系统、气路系统、电气系统，因此机组安装非常方便，不需要特别的基础，只要接通水、电、气路机组就能工作。 机组内部系统21 气管路系统大气经空气过滤器去除了吸入空气中的尘埃后，进入消声室，再经减荷阀进入一级压缩机，气体被压缩到一定压力后进入中间冷却器。经冷却后气体的中冷冷凝水经水分离器凝聚后，由疏水阀自动排出，冷却后的压力气体则进入二级压缩机再压缩。达到额定压力后，气体经消声器、逆止阀后进入后冷却器，经后冷却器冷却并分离冷凝水后直接供用户使用，其供气温度不高于40。（如用户对排气不要求冷却，可在订购时说明不带后冷却器，此时供气温度同排气温度。）在一级、二级排气管上都安装有安全阀，压缩机机组后的接管上配有补偿管，确保机组后的配管不对机器产生异常的力。为降低机组的噪声，在主气管路上及旁通气管路上都配置了消声器。22 冷 却 系 统 1) 水冷式空压机之冷却用水最好使用软水，以避免水中的钙镁等离子因高温而起化学反应，在冷却器中结成水垢，影响冷却器之传热效果。若使用冷却水塔循环系统，则水中须定期加软化剂，以维持水制的清洁。2) 冷却水循环系统之自动补给系统须完善，否则运转若干时间后冷却水量不足会造成空压机因高温而跳脱。3) 空压机之冷却水系统最好单独使用，避免与其他系统共用，以防止水量不足而影响冷却效果。4) 冷却水塔须符合空压机所规定的冷却水量，同时抽水泵功率数的选定须正确。冷却水塔放置场所要散热容易，通风良好，且要支撑固定以防倾倒。5) 冷却水出口温度应保持在低于42 。6) 压缩机冷却水的进水温度不能高于32。进水压力需比回水压力高0.180.2MPa，冷却水管进水压力在0.25-0.4MPa之间；当机组采用自由排水时，排水配管应确保有不少于2米高的水位高度。23油路系统润滑油从粗过滤器经油泵压出，经过油冷却器和精过滤器后（油压为0.45-0.6MPa），有一个分支通过电磁阀，控制减荷阀的开关，主油路则经节流孔板减压到0.18-0.25MPa后进入配油管，然后分支去润滑各个轴承、增速齿轮、同步齿轮，以及压力开关。最后润滑油汇集到增速箱的底部（集油箱）。油箱的加油量约150升。油管路上配有压力调节阀，调节阀上调节螺丝可调节润滑油的压力。油冷却器后接有热电偶，在触摸屏指示润滑油的温度。3、主要设备公司现有螺杆转子、壳体加工中心和中国最具有权威的螺杆压缩机检测中心。主要设备有德国SHARMRNN公司的SOLON4型加工中心，提高螺杆压缩机壳体加工精度；英国HOLROD公司5AC转子加工铣床；日本SNK公司的五面体加工中心以及AMADA公司立、卧式加工中心；台湾等地的转塔式数控机床群等；美国BROWN&SHARPE公司的三座标测量机对螺杆转子及壳体等零件作精度及形位公差测量。再加上公司以前引进的几大加工设备，为无油螺杆的制造提供了可靠保证。4、品牌介绍41在保证绝对无油方面（1） 采用可靠的轴封结构，轴封部分由波形弹簧，阻油圈以及具有自动调心作用的不锈钢浮动密封环组成。阻油圈具有与转子转向相反的反向螺纹，可起阻油作用，即使有少量油渗过阻油圈，也可通过油气封间的放空口排出机外。（2） 转子表面有特殊涂层，经过长期地探索，发现低劣的转子涂层在运行一段时间后便产生分化和脱落，对机器造成直接损坏，降低运行性能，对企业的经济效益带来一定的损伤，增加成本的负担，由我