越南胡志明港进口航法及注意事项.doc

世界港口资料越南HO CHI MINH CITY港进港航法及其注意事项（安全航行保障措施） 由于海图比例太小，很难划出和量取正确的航向，下述内容仅供参考；河道内由于航程短，弯头多而大，所以，大多数引水在弯头转向时采取逐渐转向，也由于航道狭窄，航程短，当船位偏在主航道右侧或左侧时，航向出入很大。） NO.48NO.34灯标之间转向大，挖沙船多，可航航道很狭窄！必须十分小心！ NO.22NO.20NO.18B灯标不到一点，两面都有渔船，渔标，只留下中间狭窄的一条。而且要绕来绕去航行！必须十分小心！1. 航道灯标（浮）为国际浮标A系统（左红右绿），进口左边为双号，右边为单号2. 自北方南下进胡志明港上引水：270航向行驶至视位于北纬1018.0N ，10704.15E处的PO灯浮297时，改驶约298。（快接近时）将PO （MO A 10S）灯浮放在左舷过。3. 过NO.O灯浮时，航向315，并将NO.1灯浮（fl G 3s）放在右舷过。此时，沉船浮NO.0灯浮fl （2）5s位于接近船艏。此沉船浮立在沉船的北侧，既6.4米的沉船在灯浮的南面。4. 过了NO.1灯浮以后，改向347，将NO.3灯浮（fl G 3s）放在右舷0.5海里过。此时，NO.2灯浮（fl R 3s） 处于左舷前方约8左右。5. 左过了NO.2灯浮后（左右均可走，一般情况下，进口放在左舷，出口放在右舷，据引水讲：NO.2号浮筒南侧图载0.3米沉船已经清除）。改驶航向约331，将NO.5 （fl G 3s）放在右舷过。6. 过了NO.5灯浮后，改驶航向约295。7. NO.4灯浮(fl R 3s)左过、NO.7灯浮 (fl G 3s)右过。8. NO.6灯浮(fl R 3s)左过、NO.9灯浮(fl G 3s)右过。9. NO.8灯浮(fl R 3s)左过、11灯浮( fl G 3s)右过后，右转，航向约335 。对准A1 (fl 2 R 6s)、A2(fl 2 6s)导标。10. 右舷过处于北岸的NO.13灯桩（fl G 2s）后，右转，航向约042 ，此时应注意右舷有一串固定的渔船及大型浮渔标，占了整个河道的1/3多。若夜间，给人的感觉是航行在南半航道，较合适。11. 前方NO.10灯浮（fl R 3s ）左过,NO.15灯浮右过(fl 2+1 G 6s )。过了NO.10、NO.15后，左转，航向约357，对准前方B1（fl 3+1 10s）、B2（fl 3+1 10s）导标。此时应注意左舷有一串固定的渔船及大型浮渔标，占了整个河道的1/3。12. 当接近B1导标约0.6海里时，缓慢左转向。航向约32713. 当过了NO.14灯浮(fl R 3s)时，左转，航向约293（几乎对准NO.23灯桩(fl G 2+1 15s)。此时应注意左舷有一串固定的渔船及大型浮渔标，占了整个河道的1/4。14. 当过了处于NO.23对面的NO.16灯桩(fl R 2s )时，左转，航向不定！15. 当右舷过了NO.25(fl G 2.5s )、左舷过NO.18(fl 2+1 R 15S )灯桩后，右转，航向约275。稍微向前走一点，航向适当向右一点。再稍微向前走一点，航向向左一点，将NO.27灯桩（fl G 2.5s）放在右舷过。16. 过了T27灯桩，驶航向约290。将T24灯桩（fl 2+1 G 15s）放在左舷过。17. 左过了T24后，右转，航向约321对准导标D1、D2(fl 4+1 15s)，右舷过29号浮。18. 当过26号浮并看左前方E1、E2导标快成一直线时，左转，航向约290，对准E1、E2导标走。穿过T31（右舷过）灯桩（fl G 4s）和对面的26B（fl 3+1 R 10s）浮。19. 过了T31灯桩后，右转，航向约015。20. 船艏接近过G1、G2(fl 4 10s)导标后，左转，航向约295。21. 左过30号浮。应注意30号浮处有一串固定的渔船及大型浮渔标，占了整个河道的1/2。22. 接近右前方的T32灯桩（fl 2+1 R 15s）后，右转，航向对准前方H1、H2(fl 4+1 15S)导标。航向约002。23. 船艏平34号红灯浮（H1、H2导标不到一点），左转，对准导标T36、T36B(fl 3 10s)，航向约335。（T36、T36B导标旁边有一个VTS雷达站）。24. 过了T36、T36B(fl 3 10s)后，右转，航向不定，将右舷T35灯桩(fl G 2s)放在右舷，右转中右舷有一37号绿灯浮。注意，此处是个急转湾，转向大，有时两边小船很多，要小心！25. 过了T35、T38后，右转，航向约091。26. 船艏快要平左过的40号灯浮时即快要到39号灯桩（fl 2+1 G15s）时，左转，航向约012，对准前方导标I1、I2(FL 3+1 12s ).27. 过了北岸T41灯桩（fl G 4s ）,稍微右转，几乎对准前方J1（快要倒下）、J2导标（fl 4+1 10s），航向约045。28. 接近J1时，左转，航向约336，对准K1(fl G 12s)、K2（FL G4s）导标。此时应注意：前方43号浮应右过，43号与北岸之间一串渔船、渔标连在一起，占了整个河道近一半。29. 过了K1、K2后，左转，航向约259。前行0.5海里，右转，航向约297。30. 左过NO.50灯桩（fl R 3s）后，左转，航向约275。行驶约0.7海里，右转，航向约318。31. 左舷平T52灯桩(fl2+1 R 15s后，右转，航向约339。32. 左舷平T54灯桩（fl R 2.5s）后，左转，航向约303左右。出口进入宽敞河道。快要出口处右舷59号灯浮处有一串渔船、渔标伸入航