XX地铁XX号线盾构设备吊装、拆卸监理实施细则.doc

编号： XX地铁XX号线工程监理XX标盾构机吊装施工监理实施细则编 制 人： 总监理工程师： 项目监理机构（章）： 日 期： 目 录一、 工程概况与特点2二、 监理细则编制依据5三、 安全监理工作程序5四、 安全监理工作重点6（一）吊装施工前安全监理工作要点6（二）吊装施工过程安全监理工作要点6五、 起重吊装安全操作规程8六、 盾构机吊装作业危险源控制10七、 本工程涉及的旁站部位10八、 安全监理检查频次与方法101、 工程概况与特点（一） 工程概况 本标段为XX地铁XX号线XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（二）盾构机主要单件的重量尺寸XXXX盾构机主要单件的重量尺寸表名称长mm宽mm高mm重量t刀盘62806280160050前盾，含主驱动62506250280094中盾，含推进油缸、人闸、支架62406240310085盾尾62306230365028.2螺旋输送机121501700130024管片安装机50004300360015管片安装机梁4670227021006.6设备桥和吊机轨道126004900450012.2拖车 1110004561400036拖车 2119004574400042.4拖车 3104004709400028.2拖车 4104004657400019拖车 5147004803400019拖车680004803400019合计478.6XXXXX盾构机主要单件的重量尺寸表（理论值）序号构件名称长（mm）宽（m）高（m）重量（t）1刀盘158062806280582前盾总成（含刀盘驱动）2965625062501083中盾（推进油缸、铰接油缸、人仓）332362406240984盾尾总成（含尾刷）403862306230335管片小车5675332010733.56螺旋输送机1274616451645257管片安装器（安装机梁）545550433558.6208连接桥12940487531761591#拖车93824710.5339028102#拖车121844120341736113#拖车99923910339024124#拖车99924285339025135#拖车99924315339020146#拖车64004046.5339012由以上两表可以看出盾构机各单件的最大重量是121#盾构机前盾的108吨，其它的单件重量均小于108吨。为此计划租用QUY280履带起重机一台。其中84t副臂将配合QUY280履带起重机主臂完成盾构机的中盾、前盾、盾尾和刀盘的空中转体，然后QUY280履带起重机单独将中盾、前盾、盾尾和刀盘放入井下始发架上完成吊装任务，盾构机其它部分以及后配套设备也将由QUY280履带起重机吊入井中，完成吊装任务。QUY280履带起重机外形尺寸2、 监理细则编制依据1. 中华人民共和国安全生产法国家主席令第70号2. 建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号3. 危险性较大的分部分项工程安全管理办法住房和城乡建设部建质（2009）第87号文件；4. 特种作业人员安全技术培训考核管理规定（国家安全生产监督管理总局令第30号）；5. 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20126. 城市轨道交通地下安全风险管理（GB50652-2011)；7. 建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）；8. 建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；9. 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；10. 建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93)；11. 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；12. 建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）；13. 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范（GBJ147-2010）；3、 安全监理工作程序编制安全监理工作实施细则督促安全技术方案实施审查总包专项安全技术方案验收挂牌使用重大危险源控制责任人4、 安全监理工作重点（一）吊装施工前安全监理工作要点1. 审查专业分包资质及安全生产许可证、安全生产协议、进场安全总交底等和“三类”人员资格证书，。2. 审查特殊工种上岗证（吊机司机、信号指挥、电工、焊工等）。3. 审查专项施工方案中的安全技术措施应符合强制性规范并应有针对性，以及方案的审批程序应符合建设部2009第87号文要求，本工程属于超规模危险性较大工程。因材，吊装作业方案还应组织专家进行论证，并报总监理工程师审批同意后方可实施。4. 核查分包单位安保体系建立情况，以及各项安全管理规章制度的完善情况。5. 核查施工机械、消防设施、安全防护设施等的验收手续，对于履带吊设备、吊索、吊具相关产品合格证（质保书）、产权备案证、检测报告（检测合格证）等资料与设备进行对应核查，不合格要求整改重报。6. 检查施工人员安全教育及安全技术交底记录；教育不合格不得上岗，未经安全技术交底的人员不得上岗。7. 盾构机吊装或拆吊前，安全监理人员应对作业场所进行检查，对吊拆装有影响的障碍物应要求施工单位清除，满足吊拆装安全技术要求，吊机方可进场作业。检查吊装区域安全警戒设施设置落实情况，发现不符合要求的，应立即督促施工单位立即落实整改。8. 吊装的场地条件审核，作业环境和安装后的工作半径内的建筑物、架空管线是否会影响作业的安全，如有影响是否已采取可靠的安全防护措施。9. 吊装作业场地地基处理应符合专项方案要求。10. 检查各项安全措施已落实并符合方案及有关施工安全规范、标准的要求后，并经总监理工程师签发吊装令后，方可进行吊装作业施工。（二）吊装施工过程安全监理工作要点1. 吊装作业时气候条件审核，安装时风速，除非使用说明书，有特殊规定，一般不大于6m/s，雨季施工要有防雨措施和防滑措施，冬季施工要落实防冻、防滑措施。2. 检查施工单位现场监护人到岗情况及吊机作业稳定情况（力矩选择是否按方案实施）。3. 检查机吊机吊具、吊索实际安全状况，不符合方案或技术规范的及器件不得投入使用，检查指挥是否配置两人，（井下井上各一人），并是否配置对讲机，为满足要求须督促施工单位及时整改，检查各物件起重吊耳牢固状态应满足技术要求。4. 督促施工单位盾构机吊拆装过程，专职安全生产管理人员必须到现场跟监控。5. 发现存在生产安全事故隐患时，应当及时要求施工单位及时落实整改。对施工单位拒不整改的，及时向建设单位报告。6. 检查有无违章作业违章指挥的现象。7. 盾构机各物件吊装过程，安全监理实施现场旁站。督促起重作业人员做好试吊工作，严禁超吊、斜吊、重量不明不吊。严禁人员进入吊机旋转半径范围，重物下严禁人员进入，重物吊运时严禁从人上方通过，高处作业人员必须佩戴安全带。 8. 督促检查吊索与重物接合点，处于刃角时，应使用弧形铁板垫设板垫塞防止吊索损伤断索事故发生。9. 盾构机各组件吊运下井或吊拆出井过程，重物应设定向索拉绳，帮组悬吊重物定位定向，拉绳人员应处于安全可靠位置操作。10. 安全监理在现场巡查或旁站过程发现作业人员违规违章及安全隐患时，应及时指令违规人员或有关负责人整改；不听指令的应及时向总监报告。11. 检查起重机械安装工、焊工、电工、气割工上岗证。无证者不得从事特殊工种的作业。12. 盾构机组件吊运上下井，禁止人员随着吊物上下井。13. 施工过程中巡视及监护人员须检查起重挂索完好情况，吊索的完好应满足JGJ33-2012建筑施工机械使用安全技术规程中的管理规定。14. 临时用电须符合JGJ46-2005建筑工地用电安全技术规程中的三项基本原则。即：“三级配电、两级级保护、一机一闸、一漏一箱、TN-S保护接地系统”及其他有关强制性条款。同时应符合成都市轨道交通工程施工现场临时用电的标准。 15. 乙炔、氧气的使用安全间距5米。动火区应配置不少于4A的灭火器2个，动火须严格履行动火审批流程办理动火作业许可证，动火区应指定监护人监护，并配备满足要求灭火器。16. 施工单位现场专职安全员或专职监护人须严格执行以上要求，发现违规、违章及时督促整改，确保施工安全。17. 督促施工单位对吊装作业区地面变形进行监测工作，一旦出现异常情况，立即责令施工单位暂停吊装作业，并分析原因制定可行性措施，经处理完成后确定满足要求后，方可继续作业。5、 起重吊装安全操作规程1、 起重机操作人员必须是应经过专业培训，考核合格持证上岗人员，并熟悉本机的结构特点和操作方法。 2、 工作前应穿戴好劳动保护用具，高处作业人员必须佩戴好安全带。 3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再进行操作。 4、每日每次开车前，开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。 5、流动式起重机每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应指定专人负责挂钩指挥作业。每班第一次吊运物品，尤其是吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物提升20cm左右高度，做刹车试验并确认吊装良好后再作业，移动过程中，应与重物高出移动途中一切物体50cm以上。 6、吊运重物时，应鸣铃让人躲开或绕开，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，开车前必须发出开车警告信号。 7、不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。 8、禁止人随物品一起升降，流动式起重机运行时严禁任何人停留在机架上。 9、不允许长时间吊重于空中停留，流动式起重机吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。 10、应定期对钢丝绳进行维护保养，并正确使用钢丝绳。当出现下列情况之一时，严禁起吊重物： 1）钢丝绳打结或扭曲时； 2）钢丝绳与物体的棱角接触； 3）千斤绳夹角过大； 4）穿过滑轮的钢丝绳有接头。 11、吊钩放到最低位置时，钢丝绳索在卷筒上最终少留有2圈以上，钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝绳索直径的40%，烧坏压扁变形、折断一股或在10cm内断丝根数超过5根，均应禁止使用。 12、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。 13、流动式起重机检查、修理或保养时应切断电源，且挂“有人检修，禁止合闸”的警示牌，以免误操作造成重大事故。 14、经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。 15、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。 16、起重机起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。 17、起重机工作完毕后，应将吊钓升起，小车停放在司机室一侧，并开到指定地点，将所有手柄均转到零位，用夹轮锁紧轨道，如遇大风应使用结实可靠的揽风绳，切断电源，锁闭操作室，达到整齐、清洁、安全。 18、禁止六级以上风力工作。 19、严禁非司机开车；严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈；禁止超负荷使用；禁止倾斜吊运物品。 20、吊车工应严格遵守“十不吊”的规定： 1) 钢丝绳不合格不吊； 2) 捆缚不牢不吊； 3) 信号不明不吊； 4) 钢丝绳挂不均匀不吊； 5) 超过负荷棱角没垫不吊； 6) 工作物埋在地里不吊； 7) 安全装置失灵不吊； 8) 工件上站人或工件上堆放浮动物件不吊； (9) 易燃、易爆物品未设安全装置不吊； （10) 行车吊挂重物直接进行加工的不吊。6、 盾构机吊装作业危险源控制作业内容伤害类别产生的原因吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。机械伤害使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，操作方式不正确等。触 电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。7、 本工程涉及的旁站部位1. 盾构机三大件吊拆装过程须实施旁站，其他构件吊拆装以跟踪检查为主，必要时实施旁站。2. 旁站由安全专职监理担任，包括跟踪巡查。8、 安全监理检查频次与方法1. 安全监理工程师和相关专业监理工程师对本工程关键工序进行旁站监控，对作业过程每天不少于二次巡视检查。2. 旁站巡视检查的重点之一是督促施工单位专职安全人员必须到岗监护。3. 旁站巡视主要是督促施工单位必须严格按照审核批准的专项施工方案进行作业。4. 旁站巡视中要督促作业人员严格遵守相关的安全生产技术规范。5. 安全监理对作业过程中发生违章作业和存在安全隐患的处理6. 发现违反安全技术规程作业时，安全监理应立即制止，并责令整改。7. 发现作业过程违反安全强制性条文时，安全监理应立即制止，并签发安全监理通知单，要求施工单位限期整改，安全监理必须对整改结果进行检查。8. 发现存在重大安全隐患时，由总监理签发暂停施工令，要求施工单位停工整改，并向建设方报告。9. 施工单位如拒不整改时，