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渝黔铁路土建9标段临建规划大纲（三工区）一、总体布置原则为满足工期进度的要求，根据施工专业及工程体量划分，三工区拟安排2个路基作业队、3个桥梁作业队、4个隧道作业队共计9个专业架子队。各架子队施工部署及任务划分详见表1。表1 渝黔铁路土建9标三工区施工队伍部署及任务划分序号队伍名称驻地里程工点名称主要施工内容长度1路基四队DK217+700路基正线软基处理、挖填方、涵洞、道路改移1538.00 2隧道十一队DK211+700青冈山隧道出口开挖、衬砌675.00 高岩山隧道开挖、衬砌764.00 3桥梁七队DK211+700大麻坡中桥332m梁107.10 水庆林中桥224m梁58.40 高岩沟特大桥1732m梁565.58 4桥梁八队D2K214+600余家巷特大桥124m+4132m梁1376.12 5隧道十二队D2K217+000唐家坝隧道开挖、衬砌1634.00 6隧道十三队DK217+700肖家湾明洞开挖、衬砌133.00 杨柳院隧道开挖、衬砌246.00 黄山坡隧道进口及斜井工区开挖、衬砌956.00 7隧道十四队DK220+600黄山坡隧道出口开挖、衬砌1913.00 8桥梁九队DK220+737朱家坝道岔大桥732m连续梁238.90 9路基五队DK220+737路基（含遵义东车站）软基处理、挖填方、涵洞、道路改移1086.00 黄泥堡框架桥216m框架钢筋混凝土37.27 李家湾框架桥210m框架钢筋混凝土22.70 遵义东1号框架桥114m框架钢筋混凝土16.30 遵义东2号框架桥114m框架钢筋混凝土16.30 遵义东3号框架桥210m框架钢筋混凝土22.70 遵义东4号框架桥210m框架钢筋混凝土22.70 二、施工便道各工区配总图，说明道路与与工点及国（省、县）道的关系。1、新建干线（长度、宽度、面层材料、引入工程点、各项道路指标、安全防护措施等）2、新建引入线（长度、宽度、面层材料、引入工程点、各项道路指标、安全防护措施等）（1）青冈山隧道出口引入线：由311县道海螺水泥厂端的小预制场路口接入，长度约100m，局部3%纵坡，4m宽混凝土25cm厚C30混凝土路面。（2）高岩山隧道出口引入线：由河溪村道路接入，长度约200m，采用4m宽25cm厚C30混凝土路面。3、改（扩）建便道（长度、宽度、面层材料、引入工程点、各项道路指标、安全防护措施等）4、利用地方既有道路（道路名称，既有路面情况、经过村镇、安全防护措施等）（1）311县道：由汇川大道通往海螺水泥厂，6m宽沥青混凝土路面，路况较好，途经割麻村并与村道相连，下穿新建大麻坡双线中桥第一跨。311线路与割麻村村道路网可以作为青冈山隧道出口、大麻坡中桥、水庆林中桥及高岩山隧道进口的施工道路。（2）河溪村、割麻村道：由城市道路（花溪原汤牛肉粉店路口）进入，4m宽混凝土路面，局部路面混凝土压碎，限载20吨，两侧房屋较多，弯道较多，会车较困难，可以通往高岩山隧道出口、高岩沟大桥及余家巷特大桥0#-10#工点。（3）在建长沙东路：目前正在修建，双向六车道，建成后可以作为余家巷特大桥进场通道。（4）大坪路口：通往坪丰村，混凝土路面，路面较窄，车辆、人流混杂，交通拥堵，不宜作为进场道路，村内洞口混凝土路面可作为隧道洞口便道。（5）唐家坝隧道出口道路：该道路由国道326引入通往东城水厂，4m宽混凝土，路面存在局部坑洞，可直接通往唐家坝隧道出口及肖家湾明洞。（6）326国道：双向两车道混凝土路面，车流量较大，连接黄山坡隧道进口及杨柳院隧道，其中黄泥堡框架桥位于道路区修建。（7）东城大道：城市道路双向六车道，途径凉水井钢材市场，南侧接入黄山坡隧道斜井工区。（8）新南大道（迎宾大道）：城市快速路双向六车道，车流量大。三、混凝土拌合站三工区拟建设2座砼拌合站，分别为3#砼拌合站、3-1#砼拌合站。搅拌站名称及型号位置供应范围方量运距3#-1拌合站（290机组）DK211+680大麻坡中桥右侧三工区CFG桩34145三工区涵洞5525.75青冈山隧道出口5611.650.5大麻坡双线中桥桩基6720.1承台、墩身883.10.1水庆林双线中桥桩基330.81承台、墩身874.61高岩山隧道37660.352高岩沟双线特大桥桩基2183.13承台、墩身12001.73余家巷特大桥桩基4433.96承台、墩身33969.76唐家坝隧道进口2356573#拌合站（290机组）D2K220+700朱家坝道岔大桥左侧唐家坝隧道出口406106肖家湾明洞15441.855黄泥堡框架桥3311.631杨柳院隧道17483.684黄山坡隧道进口斜井22803.263黄山坡隧道出口76539.881朱家坝道岔大桥桩基1532.31承台、墩身76201梁体3838.941李家湾框架桥5041.041.5遵义东1号框架桥8098.391.5遵义东2号框架桥5290.922遵义东3号框架桥6477.852.5遵义东4号框架桥5181.2531、位置及机组型号2、供应范围、方量及运距3、平面规划（图）四、钢筋集中加工厂1、位置及设备配置2、供应范围及加工类型3、平面规划（图） （1）1#钢筋加工场位于（DK211+680）大麻坡中桥左侧空地，生产青冈隧道出口、大麻坡中桥、水庆林中桥钢筋半成品，平面图见青冈山隧道出口场地布置图。1#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500244台砂轮切割机Y90L-22.21台钢筋弯曲机GW-4031台钢筋调直机Gx-1241台钢筋切断机Gq-4031台型钢冷弯机121台 （2）2#钢筋加工场位于（DK213+150）高岩山隧道出口右侧，生产高岩山隧道、高岩沟特大桥、余家巷特大桥0#-11#的钢筋半成品，钢筋笼制作，平面图见高岩山隧道出口场地布置图。2#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500246台砂轮切割机Y90L-22.22台钢筋弯曲机GW-4032台钢筋调直机Gx-1241台钢筋切断机Gq-4031台型钢冷弯机121台 （3）3#钢筋加工场位于DK214+600（余家巷特大桥与长沙东路南侧），供应余家巷特大桥及唐家坝隧道进口钢筋及钢构件半成品，平面图见3#钢筋加工厂布置图。3#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500244台砂轮切割机Y90L-22.21台钢筋弯曲机GW-4031台钢筋调直机Gx-1241台钢筋切断机Gq-4031台型钢冷弯机121台 （4）4#钢筋加工场位于DK217+000（唐家坝隧道出口线路右侧），供应供应唐家坝隧道出口、肖家湾明洞、杨柳院隧道的钢筋及钢构件半成品，平面图见唐家坝隧道出口平面图。4#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500246台砂轮切割机Y90L-22.22台钢筋弯曲机GW-4032台钢筋调直机Gx-1241台钢筋切断机Gq-4032台型钢冷弯机122台 （5）5#钢筋加工场位于DK217+700（黄山坡隧道进口左侧），黄泥堡框架桥及黄山坡隧道进口与斜井工区的钢筋及钢构件半成品，平面图见黄山坡隧道进口平面图。5#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500246台砂轮切割机Y90L-22.22台钢筋弯曲机GW-4032台钢筋调直机Gx-1242台钢筋切断机Gq-4032台型钢冷弯机121台 （6）6#钢筋加工场位于DK220+600黄山坡隧道出口左侧150m，主要供应黄山坡隧道出口工区钢筋及钢构件半成品，平面图见黄山坡出口场地布置图。6#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500244台砂轮切割机Y90L-22.21台钢筋弯曲机GW-4031台钢筋调直机Gx-1241台钢筋切断机Gq-4031台 （7）7#钢筋加工场位于DK220+700朱家坝大桥左侧，主要供应朱家坝道岔大桥、遵义东框架桥（涵洞）的钢筋半成品，平面图见7#钢筋加工厂布置图。7#钢筋加工场设备配置表名称型 号功率(KW)单 位数 量电焊机BX1-500244台砂轮切割机Y90L-22.21台钢筋弯曲机GW-4032台钢筋调直机Gx-1242台钢筋切断机Gq-4032台五、材料厂（指大型材料集中周转场地）1、位置及材料配置2、供应范围3、平面规划（图）六、试验室1、位置及试验项目2、仪器及人员配置3、平面规划（图，如放在拌合站则说明图号即可） 三工区试验室与项目中心试验室共用一个试验室，位于三工区经理部。试验项目主要包括现场检测、土工合成、化学分析、力学试验等试验。试验仪器主要包含的。七、火工品库1、位置，与周边建筑物的关系2、供应范围、存储量及运距3、平面规划（图）八、弃渣场1、位置，与周边建筑物的关系2、弃运量及运距、弃渣工点3、防护形式4、平面规划（图）九、驻地（指作业队伍驻地）1、位置及地形2、人员及队伍说明3、平面规划（图）（1）路基四队：主要施工正线软基处理、挖填方、涵洞、道路改移，驻地在黄山坡隧道进口DK217+700与租用附近居民房屋。路基四队分两小队，共钢筋工12人，模板工30，普工16，电工2人。平面规划见黄山坡隧道进口场地布置图。（2）隧道十一队：主要施工青冈山隧道出口、高岩山隧道，驻地在青冈山隧道出口DK211+700。开挖班18人，支护班18人，衬砌班10人，出碴班6人，钢筋班10人，电工班2人，修理班2人，杂工班6人。平面规划见青冈山隧道出口场地布置图。（3）桥梁七队：主要施工大麻坡中桥、水庆林中桥、高岩沟特大桥，驻地在青冈山隧道出口DK211+700。钢筋工8人，电焊工8人，砼工20人，架子工10人，模板工15人，其他工人30人。平面规划见青冈山隧道出口场地布置图。（4）桥梁八队：主要施工余家巷特大桥，驻地在D2K214+600。钢筋工10人，电焊工8人，砼工20人，架子工12人，模板工15人，其他工人35人。平面规划见3#钢筋加工场平面布置图。（5）隧道十二队：主要施工唐家坝隧道，驻地在唐家坝隧道出口D2K217+000。开挖班15人，支护班15人，衬砌班8人，出碴班5人，钢筋班10人，电工班2人，修理班2人，杂工班4人。平面规划见唐家坝隧道出口场地布置图（6）隧道十三队：主要施工肖家湾明洞、杨柳院隧道、黄山坡隧道进口及斜井工区，驻地在黄山坡隧道进口DK217+700。开挖班20人，支护班20人，衬砌班15人，出碴班6人，钢筋班12人，电工班2人，修理班2人，杂工班8人。平面规划见黄山坡隧道进口场地布置图。（7）隧道十四队：主要施工黄山坡隧道出口，驻地在黄山坡隧道出口DK220+600。开挖班15人，支护班15人，衬砌班8人，出碴班5人，钢筋班10人，电工班2人，修理班2人，杂工班4人。平面规划见黄山坡隧道出口场地布置图。（8）桥梁九队：主要施工朱家坝道岔大桥，驻地在朱家坝道岔大桥3#桥墩左侧DK220+737。钢筋工10人，电焊工8人，砼工20人，架子工12人，模板工15人，其他工人35人。平面规划见朱家坝道岔大桥3#桥墩左侧场地布置图。（9）路基五队：主要施工路基（含遵义东车站）、黄泥堡框架桥、李家湾框架桥、遵义东1号框架桥、遵义东2号框架桥、遵义东3号框架桥、遵义东4号框架桥，驻地在朱家坝道岔大桥3#桥墩左侧DK220+737与租用附近居民房屋。共钢筋工20人，模板工40，普工25，电工4人。平面规划见朱家坝道岔大桥3#桥墩左侧侧场地布置图。十、临时用电编号位置接入点长度变压器容量供应工点使用期限1DK211+610青冈山隧道出口右侧铁路专线接入，长度200m630KVA青冈山隧道出口2013.8.1-2015.2DK211+680大麻坡中桥右侧待定500KVA3-1#拌合站、大麻坡中桥、水庆林中桥3DK213+110高岩山隧道出口右侧铁路专线接入，长度250m630KVA高岩山隧道出口4DK214+100400KVA高岩沟大桥、余家巷特大桥0#-20#5DK215+300唐家坝隧道进口右侧铁路专线接入，长度1000m630KVA余家巷特大21#-42#、唐家坝隧道进口6DK216+995唐家坝隧道出口右侧铁路专线接入，接入长度200m630KVA唐家坝隧道出口、肖家湾明洞7DK217+200黄山坡隧道进口右侧铁路专线接入，接入长度150m630KVA杨柳院隧道、黄泥堡框架桥、黄山坡隧道进口8DK218+850黄山坡隧道斜井500KVA黄山坡隧道斜井9DK220+605黄山坡隧道出口左侧铁路专线接入，长度200m630KVA+315KVA黄山坡隧道出口10DK220+680左侧左侧铁路专线接入，长度20m500KVA3#拌和站、朱家坝道岔大桥、遵义东站11DK221+300右侧160KVA三工区经理部、中心实验室1、位置、接入点长度、负荷量等2、供应工点及使用期限等十一、施工现场布置1、桥梁（钢筋加工场、设备停放及模板堆放场地、便道引入说明，按桥梁队伍分别编制并附平面布置图）（1）2、隧道（喷砼搅拌站、材料库、钢筋及型材加工场、空压机房、洞口供风、供电、供水、通风等系统、高压水池、设备停放区、洞口沉淀池等，按隧道作业面分别编制并附平面布置图）3、路基（主要指涵洞及框架桥钢筋加工场、设备停放及模板堆放场地，按路基队伍分别编制并附平面布置图）说明：1、上述是编制基本要求，可根据实际情况进行增加。括号内红色字体为编制说明。2、对于位于高边坡及冲沟地带的，必须说明安全防护措施。3、要求各工区在6月5日前上报。4、规划大纲经监理及建设单位批准后，将按此进行验收，请工区务必慎重考虑。5、附件：单位工程开工条件之临时工程验收记录表（渝黔公司要求）附表3 临时工程验收记录表标段： 施工单位： 监理单位：单位工程名称：序号主要验收内容验收标准施工单位自验意见监理单位验收意见建设单位验收意见现场管理1现场布置按公司批准的大临规划方案进行现场平面布置。2场地要求实行封闭或半封闭管理。在现场醒目位置设置“五牌一图”。现场物料器具实行定置管理，整洁卫生。施工便道1便道规划检查已批复的大临规划方案和设计文件。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3技术标准最小曲线半径：平原地段一般不小于15m、山区地段一般不小于20m。坡道：一般情况下不大于8%10%，特殊地段坡度不大于15%。 双车道：路面宽6.5m（重点区域进出场主要便道路面宽度为7m），路基宽度7.5m，路基填高0.2m。 单车道：路面宽3.5m，路基宽4.5m，路基填高0.2m。每300m 左右设30m长的会车道。路面：各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化，标准为：C20混凝土，厚度不小于20cm， 并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。其它地段可选用泥结碎石、级配碎石、碎砖、炉渣、矿渣、石灰土、砂质土等碾压路面；排水系统完善、通畅。控制、重点工程引入便道在近工点200米范围内路面采用混凝土硬化，经过村镇地段及与地方群众共用的道路路面硬化。路边进行绿化；其它地段可采用泥结碎石路面。控制、重点工程和靠近等级公路的场内道路路面采用混凝土硬化。道路路基填高0.2m，路面应高出自然地面0.20.3m，高出水沟0.5m以上；便桥结构按照实际情况专门设计，其承载负荷满足施工车辆通行的需要。桥面高度不低于上年最高洪水位，桥面设1.2m的栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。4沿线设施施工便道便桥应设置必要的标识标志。进入施工现场的路边， 设置“进入施工现场，请减速慢行”警示牌（详见“标志”铁警18）； 在道路施工段设置“前方施工，减速慢行”警示标志（详见“标志”铁警17），在施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；在便道的施工现场侧，按铁路正线里程设置里程标和半公里标；在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。便道两侧设置排水沟、沟谷处设置排水涵，孔径合理，能保证排水畅通。陡坡急弯处设置防护墩。高边坡、深路堑有必要的防护措施。施工便桥结构按照实际施工情况进行专项设计，其承载符合满足施工需要，设计资料并经第三方检算和监理审核。混凝土拌合站1选址规划检查已批复的大临规划方案。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3场地要求按公司标准化管理文件标准验收。 4设备要求按公司标准化管理文件标准验收。5安全质量安全设施齐全,质量管理制度健全。钢筋加工车间1选址规划检查已批复的大临规划方案。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3场地要求场地硬化、整洁、无扬尘；排水系统顺畅、满足防水、排洪要求。梁、板场必须设置独立钢筋加工棚，其它地段原则上集合控制工程、重点工程设置。场内按储存区、加工区、半成品区、成品区等功能分区。4设备要求电焊机、手持电动工具、钢筋机械、龙门吊等经安全部门验收合格后使用。所有棚外电气设备、配电箱、开关箱加锁，有防潮措施。各类气瓶分别存放，不得暴晒；各类气瓶间距大于5m，距明火大于10m，气瓶装有防震圈和安全防护帽。5安全质量安全设施齐全,质量管理制度健全。材料厂1选址规划检查已批复的大临规划方案。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3场地要求场地硬化、整洁、无扬尘；排水系统顺畅、满足防水、排洪要求。材料堆放设置专用场地、专用库房，专人看管，台帐齐全，标识清晰、齐全。临时存放物资、各类成品、半成品分类堆放有序。各种材料堆放要做到一头齐，一条线，砂石成堆。待处理物资应单独存放，标识清楚。4人员要求管库人员应经过培训后持证上岗。5安全质量安全设施齐全,质量管理制度健全。试验室1选址规划检查已批复的大临规划方案。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3场地要求按工程质量检测试验管理办法验收4人员要求试验人员配备到位，满足试验需要；5设备要求按工程质量检测试验管理办法验收6条件确认通过建设单位组织的试验条件确认，可以开展试验工作；7安全质量安全设施齐全,质量管理制度、安全操作规程健全。根据资料管理要求，分类收集整理，目录编写清楚，具有可追溯性；各类试验报告、施工配料单等资料及时签认、归档。火工品库1选址规划检查已批复的大临规划方案。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3安全验收必须经公安机关批准并验收合格后方可使用。4管理制度火工品库设置要符合有关爆破物品管理安全规定，雷管、炸药必须分开存放，相距超过30m，专人看管。建立健全火工品运输、保管、发放、退库制度和台帐。5人员管库人员必须取得由公安机关发放的有效从业合格证。6安全质量安全设施齐全,质量管理制度健全。弃渣场1选址规划检查已批复的大临规划方案，土地使用协议。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3场地要求容积满足弃渣堆放需要，挡护工程和排水设施完工，紧密与当地生产规划、土地合理利用相结合。4环保要求设计满足对水土保持、生态环境保护的总体要求。驻地1选址规划检查已批复的大临规划方案。2地质灾害安全评估经设计单位安全评估。3场地要求选择离工地较近、水源充沛、水质良好且地势较高处设置，不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩，爆破区等地段。办公、生