精英房车动力滑胎精英邀请赛.doc

2003年第二届【大江OPTION杯】全国精英房车动力滑胎精英邀请赛企划案规划缘起： 台湾地区近几年在亚洲区房车改装市场上逐渐崭露头角，同时赛车运动与街道版安全改装的商业版图更是突飞猛进，但由于国内并无以主题式的房车运动推广与赞助。所以，只见到有许多房车改装或房车各类部品，不断地赞助赛车，却不知道赞助赛车后，其知名度到底进步了多少？！ 因此，我们将全世界这几年相当风行的动力滑胎运动引进台湾，并以房车改装工业为台湾区动力滑胎赛整体规划的主要赞助厂商，建立房车改装业在台湾的新领导地位，同时以独步亚洲的方式，举办台湾区国际性的【全国精英杯】房车花式动力滑胎大赛，以专业、流行、独特的风格，引领台湾的房车界重新化零为整，并创隶属于台湾观光业的新消费营销文化。一、 活动前言： 房车失控安全驾驶推广运动（动力滑胎），是全世界汽车工业先进国家早已推动的主动安全观念，而台湾地区却始终没有在这方面有相关的着墨。2001年8月，在朱凤芝立法委员的协助下，我们邀集了近千部的汽车俱乐部及车队共襄盛举，这才使得房车失控安全驾驶运动有了第一次的显著成效；也因如此，房车失控安全驾驶运动相当先进的国家与刚刚起步的地区日本及香港，也藉由管道表示希望能继续参与或观摩台湾的房车失控安全驾驶运动，甚至邀请台湾精英到日本或香港进行表演赛。 台湾地区的房车失控安全驾驶运动（动力滑胎），早已在各地流行起来，而动力滑胎的美态与POWER绝对是令人激赏的，其中最大的关键便在于马力掌握度、煞车精确度与所使用的轮胎的胶质密度与抓地程度。被动？主动？ 汽车科技日益进步，驾驶人对于车辆性能的要求也越来越高，在这同时车辆的各项人性化功能与速度的表现，往往变成消费者的选购要素，而安全，也成为主要的基本条件之一。 汽车在高速行驶中，所面临到的状况包括前方车多必须减速、路面不平保持稳定速度以便驾驶、道路缩减减速慢行、对方来车减速通过等可以肉眼判断的临时状况；这些状况，基本上驾驶者只要不喝酒、不熬夜开车、专心、注意号志及保持速度与车距，应该不致于有太大的危险。但对于突发状况，许多驾驶者却不知如何应付，这瞬间的正确与否决定，也决定了驾驶者的生命及财产安全。 在台湾，目前并没有在这方面有太多的着墨，如果我们注意到一些交通安全的倡导活动或反飙车的倡导等，在内容安排中仅有呼吁驾驶人保持车距、不喝酒开车、遵守交通规则等静态性活动倡导，接下来可能就是歌舞表演、有奖征答、吃吃喝喝然后拿个纪念品回家，这种被动性安全倡导，在日本及欧美等地，早就成为历史过去。现在，失控动安全驾驶观念应该受国人的重视，否则一些错误的驾驶方式，不但无法有效保障驾驶人安全，更有伤及无辜的可能性。 失控安全驾驶 失控安全驾驶是一种驾驶者于驾车其间，遇到突如其来的危险时，能够冷静地运用车辆本身的煞车制动系统及巧妙地处理车辆失控时的反作用力，进而将车辆迅速离开危险境内，避免造成伤及他人及更大的交通意外的驾驶观念。 这种驾驶观念早在日本十三年前便由专门的技术人员透过赛车学校向世人介绍；在美国的通用汽车，也早就将本驾驶观念称之为主动安全驾驶向通用汽车的消费者介绍。这种观念，是汽车安全驾驶的新里程碑，代表着安全不再是被动地保持车距及注意交通号志，而是主动地更了解爱车性能，而且主动离开突然的交通危险。 失控安全驾驶，是赛车手必须经过的训练课程，而将本驾驶观念运用于日常生活的驾车中，的确能为驾驶人带来主动性的安全；现在的房车性能越来越优异，如果只是被动地告诉驾驶人要遵守交通安全规则及保持安全车距外，已经无法解决现今社会的交通安全问题。失控安全驾驶与动力滑胎 动力滑胎是赛车界的专有名词，失控安全驾驶则是一般驾驶人的通称；在赛车界，动力滑胎已发展成为越野赛、山道赛等比赛中重要的房车特技，甚至开始运用在电影特技或商业新车发表上。但到目前为止，失控安全驾驶的观念在台湾仍未起步。 准确运用失控安全驾驶，使车辆介于失控的临界点，便能作出许多华丽的超强花式表演，比如360度原地旋转、侧滑表演、8字型甩尾及绕锥甩尾法等，这些华丽的操驾法便是所谓的动力滑胎，而这些动力滑胎就是失控安全驾驶的极致之美。未来，如何结合动力滑胎的极致，教育驾驶人失控安全驾驶的观念，将是一项极为有趣的课程。 这些所谓的动力滑胎的动态表演只个噱头，重点仍然是失控安全驾驶的观念，这些观念都将可整理成教材，透过交通倡导有关机关，在学校方面与学校汽修、机械等科系进行研讨会，由学生发表动力滑胎的力学与反作用力原理观念，在社会大众方面，可结合驾训班开设特别训练课，将本驾驶观念深入人心，在警力方面，可将动力滑胎技巧溶入警方训练教材，加强警力。 正确地驾驶爱车与正确地处理行驶中突发的危险，是失控安全驾驶的真正涵意，我们期盼能透过活动的倡导，使社会大众真正清楚，开车是一种动态美学，这种美学包括生命与财产的安全以及车辆动态的极致之美，我们必须将这种美学传承下去，以确保驾驶人的开车乐趣及其一切的安全。赛事名称： 第二届【大江OPTION杯】全国精英房车动力滑胎邀请赛赛事地点： 中坜大江国际购物中心 比赛日期： 2003年8月23日、24日（周六、日） 周六（练习及游行）、周日（正式比赛）总决赛参观人数： 预估35005000人奖励方式： 另订 主办单位： 大江国际购物中心企划执行： 无限延伸营销公关公司媒体主办单位： 邀请国内知名汽车杂志共襄盛举 赞助单位：协办单位： G-MOTOR CLUB 公路极兽改装车网(http:/104/104car)台湾地区各知名车队、俱乐部注：此次活动可以说是动员网络车界，由无限延伸营销公关公司发布消息于多个网络聚乐部，三菱日蚀俱乐部、喜美俱乐部、硬皮鲨(速霸陆)俱乐部、BMW-E30俱乐部、甩尾甩翻天俱乐部等。二、 活动方式： （一）汽车俱乐部反飙车游行大会：预估邀请各地车队及俱乐部代表于8月23日下午15001600进行反飙车游行活动；藉由游行，向车友们倡导反飙车的重要性。 （二）赞助厂商新产品发表： 比赛现场同步举办新产品发表会，为车友们提供超值服务。 （三）车展嘉年华及交通安全倡导活动摊位： 邀请数十部超级跑车与改装房车参与展示（均SHOW出赞助商贴 纸），并邀请交通安全单位（警察局交通队、安驾中心、驾训班等）配 合交通安全倡导。特别介绍车辆：有别于往年动力滑胎赛皆由高级跑车担任主要展示车辆，当天除了稀有跑车外，特别邀请台湾人操刀制造的特殊车辆，以下介绍其中三辆车。台湾唯一装置FTO引擎VIRAGE：这辆车装置了V6引擎，此款引擎原为台湾无经销商引进的三菱FTO跑车所装置的，由于引擎比原厂VIRAGE大太多，所以国内无人将FTOV6双凸轮轴24汽门引擎置入，稀有度极高。日蚀跑车完命关头电影式样这辆车是由台湾人参考知名电影The Fats and the Furious(玩命关头)里车辆所打造的，使用车壳由手工制作，可以说是造型相当特殊的一款车此车使用原厂4G63引擎，经内部强化，马力高达300P日蚀JGTC厂车式样此车由台湾改装厂JGTC所操刀，将一辆90年三菱日蚀跑车改造成工厂赛车式样，整体车壳有60%由FRP(玻璃纤维)打代替，此车动力也超过300P以上。 （四）动力滑胎大赛： 邀请国内极俱知名度的动力滑胎表演车队，以比赛的方式为全国观众 介绍房车失控安全驾驶的极致之美。 三、宣传方式： （一）反飙车游行暨授旗典礼： 以全国知名的车队及俱乐部代表、香港车队代表为记者会主轴，由主 办单位介绍并邀请政府机关人士参与，向台湾观众介绍房车失控安 全驾驶及反飙车的观念的重要性。 （二）汽车杂志专页预告与报导（本部分由媒体主办单位提供） （三）赛车网站报导（邀请赛车网站企业协助） （四）全国各大汽车俱乐部网站协助宣传、报导（列为协办单位） （五）大江国际购物中心协助宣传（100000份DM） 四、参加方式： 俱乐部及车队： 统一向G-MOTOR CLUB报名，无限延伸营销公关公司汇 整，以临时入场证统一带队进场，并依要求依序停车。 一般民众： 一律免费入场，但车不得进入。五、记者会日期及地点： 2003年8月23日（周六）下午13301400 15001600进行反飙车倡导游行活动 游行路线： 另行规划六、比赛流程：时间进行项目备注活动前30天进行申请事宜活动前一天舞台及摊位帐篷进场07000900音响进场及测试09001200车队及俱乐部进场1200133