年产2万吨汽车内饰特种面料项目可行性研究报告(doc)

年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 1 - 第一章 总论 1.1 项目背景 1.项目背景 汽车工业已成为我国经济发展的支柱产业，并在未来相当长的时间里继续成为拉动国家经济的重要产业。 2004年 5月颁布的实施的汽车产业发展政策将推进我国汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展。在 2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。 当前我国汽车产业呈现日益明显的国际化特征。一是进口汽车的关税壁垒日趋弱化 .国内汽车市场更加开放；二是汽车跨国公 司都以直接或间接方式进入我国汽车产业 .我国主要的汽车企业也都与国外汽车公司合资合作。我国的汽车产量 2004 年超越德国成为世界上第三生产大国； 2005 年我国汽车产量 570.77万辆 .其中轿车产量达到 393.07 万辆。据统计 .我国汽车的社会保有量已达 3000 万辆 .预计在未来的 15 20 年内中国必将成为全球最大的汽车生产国和消费国。 轿车工业具有明显的技术密集、资金密集、综合性能及附加值高、经济效益好的特点 .围绕轿车生产的发展可以带动大量零部件生产企业以及原 面料 工业的发展。据估计汽车零部件的价值年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 2 - 占一辆轿车总价值 的三分之二以上 .而全球汽车制造业的产值达到 2.6 万亿美元。 据大众汽车公司统计 ， 仅 Golf 车型每天使用的汽车用纺织内饰 面料 就达 10 万 15 万平方米（日产 Golf 汽车5000 辆 .每辆车用 20 30 平方米） .其中多数为 特种 面料 ， 尚不包括如纤维增强塑 料板基材、吸音 面料 等内含的 特种 面料 。在日本系列汽车中用 特种 面料 做车顶表面的装饰已非常普通 .日本国内达到 70；在欧洲达到 50 。随着改革开放， 我国汽车内饰件 产业在 国外汽车制造厂在国内设立合资企业并随着零件国产化和中国汽车工业的蓬勃发展而发展起来的 ， 其市场亦将进一步扩大。 2.项目承担单位概况 *，成立于 2007年，注册资金 500万元，主营业务 汽车内饰特种面料 制造 ， 地址 位于 芜湖鸠江开发区创新路。 *隶属于 *，是长鹏集团在芜湖建立的子公司。公司占地 40 亩 。 依靠集团公司强大的技术和资金力量，立足芜湖，服务奇瑞。 公司目前职工总数 95人，其中管理和技术人员 16人。公司现有液压机设备 18 台，自动生产线 1 条，其它生产辅助设备 37台，模具 48套、检具 14套。年内还将增加各种先进设备和仪器1600万元投 资。 为提升公司质量管理水平，现正大力推行 ISO/TS16949 质量管理体系，在年内完成第三方认证审核。公司将以新厂区投产为年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 3 - 契机，抓好管理，勤练内功，充分发挥长鹏公司的成本优势和集团公司技术优势，不断增加新品和技术含量，真正实现与奇瑞公司同步发展。 3.可行性研究报告编制的依据 （ 1）国家有关法律、法规、规划、方针及投资政策 ； （ 2）我国现行的有关规范、标准、规定 ； （ 3） *提供的有关技术资料。 1.2 项目概况 1.项目名称： 年产 2万吨汽车内饰 特种 面料 项目 2.承办单位 : * 3.公司地址 : 芜湖鸠江经济开发区 鸠兹大道北侧 4.可行性研究报告编制单位：芜湖市工程咨询公司 5.项目总投资 4887万元，其中 ,固定资产投资 4382万元 ,其中 ,设备投资 2900万元 (进口设备 300万元 ,约 40万美元 ,国产设备2600万元 )，流动资金 505万元。 6、项目达产后，可 年产 2万吨汽车特种内饰面料。 7.项目达到设计产能后，可实现年销售收入 14000万元，利润总额 2285.4万元，税金总额 1486.5万元（含所得税），静态投资回收期 3.6年，内部收益率 42.0 ，项目财务净现值为 9424.9，经济效益较好。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 4 - 1.3 项目建设 必要性 目前整车生产厂家 对汽车内饰 面 料要求多为外观特性要求和功能特性要求。在外观特性方面要求可进行工程化设计以及设计的工艺性；在功能特性方面要求可裁剪性、可成型性、 可回收性、 轻量化、补强性、隔振性、耐热性、隔音性、吸音性、隔热性、缓冲 性、弹性回复性、柔软性和 难燃性。汽车用 特种 面 料所用的纤维包括玻璃纤维、聚酯纤维、丙纶纤维、聚丙烯纤维、碳纤维和天然纤维等。 上世纪 80 年代中期 .上海市纺织科学研究院在 七五 和 八五 国家重点科技攻关项目中 .先后研 究开发了汽车内饰用 特种面料， 如低密度吸音、隔热、隔振衬垫 面料 .中、高密度 特种 结构内饰件（如车顶内饰、门内饰、后舱盖板等） 。 上述研究项目现已应用于生产（如温州环球汽车衬垫有限公司、常熟汽车饰件有限公司） ， 产品达到德国大众汽车公司标准。国内的一些汽车内饰件厂也通过引进技术与生产线以及自行开发 .生产各类汽车内饰件（如针刺模压地毯、车顶内饰等）。 目前我国已形成初具规模的一批重点 特种 面料 生产企业 ， 可满足汽车整机厂配套所需的各类内饰用 特种 面料 。但与国外的先进水平相比我国汽车内饰 面料 的研究和开发工作存在很大差距。汽车 内饰 特种 面料 的研究与开发力度不够 .在环保型 面料 、轻量化、高强度复合 面料 、高性能汽车过滤 面料 等带有前瞻性并会影响汽车用 面料 工业未来发展的重大研究课题方面还是 欠缺 。 此年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 5 - 外， 根据人们生活方式的变化 .追求便利性、经济性、明快舒适及多样化的需求 .还应开发具有深度模压成型性、轻量化、薄型化的 特种 面料 。满足环境保护的需求 .开发以节省能源、资源及具有循环再生使用特性的绿色内饰 面料 。 综上所说， 为奇瑞整车的质量更上一个台阶， 结合*实际，充分利用企业现有 技术 资源，挖掘高科技产业潜力，发展 汽车内饰 行 业市场环境优势，*在 芜湖鸠江经济开发区 投资兴建 汽车 特种 内饰 面料 生产线 是必要的且可行的。 1.4 项目 建设条件分析 1、建设场址环境条件 安徽芜湖鸠江经济开发区于 2006 年经安徽省人民政府批准成立的省级经济开发区，总规划面积 30 平方公里。基础设施按道路、供电、供水、排水、排污、通信、天然气及土地平整 “七通一平”的标准。 完全 可以 满足项目建设的要求。 2、 公用设施条件 项目 建设 所在地的道路、电力、给排水、电信等基础设施齐全，完全 可以 满足项目建设及其建成后运行的要求。 3、 地震烈度 项目 建设用地的场地类别为二类，属抗震有利地壳。根据国家地震烈度图，本项目一般工程按六度设防。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 6 - 4、 交通条件 项目 所处区域 交通便利 ,空气清新，生态环境优美。 1.5 引进关键设备的必要性 进口设备与国产设备性能对比表 序号 设备名称 产地 进口性能 国产性能 1 针刺机 日本 1、针刺机结购合理不漏油漏油对产品质量有影响 针刺机漏油经常性发生 2、平整度好，产品合格率能达到 100% 平整度不稳，合格率 能达到 80% 1.6 可行性研究工作的结论 该项目符合国家和地方政府的产业发 展政策。该项目符合产业结构调整指导目录 (2005 年本 )第十七 类“ 纺织 ”第 6款“ 采用高新技术的产业用特种纺织品生产 ”，是国家鼓励类项目。 本项目的提出，把握了世界发达地区制造业正加速向中国转移这一历史机遇，抓住了目前我国汽车工业飞速发展和汽车零部件全球采购这一千载难逢的大好商机，抓住了国内汽车制造确立零部件本土化配套企业这一历史性机遇，充分发挥公司诸方面的优势，实现公司飞跃发展。公司的人才、技术、市场、管理优势将得到最大限度的发挥；企业形象将会大大提升，在行业的地位将会得到稳固和加强。对公司、对芜湖市乃至 安徽省的汽车制造来讲都是有利的。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 7 - 项目规划过程中，充分考虑了建设地点选择的合理性。项目是公司结合自身条件提出的，建设条件及宏观条件充分。 项目实施后，产品性能及质量得以提高，市场前景及预期经济效益较好，抗风险能力强。公司的规模实力和市场竞争力得到加强。 项目选用的生产工艺及工艺装备先进、成熟、可靠。生产用各种原料、能源，供应有保障。 项目在规划过程中，注重了环保、职业安全卫生、消防及节能等各项措施的落实。 项目的实施，具有良好的社会效益。推动了我国汽车零部件工业的发展，有效地带动了当地经济的发展，从而增加当 地就业机会。 1.7 可行性报告研究范围 1.项目提出的背景及建设的意义； 2.公司的基本情况及承担项目的能力； 3.公司建设地点的选择及建设条件； 4.建设规模及市场需求前景分析； 5.项目工艺技术方案； 6.引进关键设备的必要性 7.公司及项目的组织管理、项目的实施进度； 8.项目的投资估算及资金筹措； 9.项目建成后的效益分析及经济评价。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 8 - 第二章 市场需求预测与建设规模 2.1 汽车及零部件市场状况 中国轿车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来我国轿车行业的产能以极高速度扩张 ,轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体， 2003年为 319万辆， 2004年增加将近 20%达到 380万辆 ,2005年达到 393.07万辆 ,2006年国内轿车市场全年实现产销551.18万辆和 542.21万辆，同比增长 40.9%和 35.3%，同比增速比上年增加 10个百分点以上，出现了继 2002、 2003年之后又一次较大幅度的增长，年增长达 100万辆。 2006年国内轿车市场已经站在了一个新的台阶上，达到了月均销车 40万辆偏上的水平，创出历史新高。 我国汽车零部件工业正处在新一轮的发 展高峰期。国际采购商对中国汽车零部件的青睐，国家“十一五”规划对全面提升汽车零部件行业竞争力的定位，为我国汽车零部件的发展带来了大好机遇。据中国汽车网预计，“十一五”期间，中国的零部件市场将会达到 35%的年增长率。 2010年之前 ,中国零部件的出口额将达到 400亿美元。国家发改委把全面提升汽车零部件行业竞争力作为指导零部件行业“十一五”期间发展的主要目标。随着国内经济的发展和居民收入的提高，国内轿车市场容量将在相当长时间内呈较快的速度增长。中国加入 WTO后，由于汽车进口关税下降，轿车售价随之降低，市场需求更加 旺盛。由此可见，轿车的年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 9 - 销售量增长率明显高于汽车平均增长率，轿车的市场需求呈倍增趋势。 2.2 汽车内饰件市场状况 迅速发展的轿车工业为汽车内饰 面料 提供了一个广阔的市场空间。车用 特种 面料 用量呈增加趋势。 1、 汽车用特种 面料 在汽车中应用广 汽车工业是纤维 面料 的一个具有巨大潜力的市场，尽管在汽车所用的原 面料 中按重量计纤维 面料 仅占 3。 汽车用 特种 面料 所用的纤维包括聚酯纤维、聚丙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维和天然纤维（如再生棉纤维、亚麻、大麻、黄麻和剑麻纤维等）。 如今在汽车中应用的基于 特种 面料 的零件已 超过 40种，从空气和油的过滤介质到内饰 面料 等，内饰 特种 面料 包括声、热绝缘面料 ，结构件以及装饰件。模压成型的 特种 内饰件包括门内饰、行李舱盖板、车顶、车厢衬垫、座椅靠背等。 1997年，生产一辆轿车平均仅需 1平方米 特种 面料 ，今天则需 20平方米 特种 面料 ，而且用量还在继续增加。汽车中不同应用部位占用 特种 面料 的比例（按面积计）分别为：吸音、隔音、隔震衬垫 面料 17，地毯43，车厢衬垫 13，发动机罩衬垫 10，座椅 6，车顶内饰 6，后舱盖板 3，车门内饰 1，其他 1。 对汽车内饰 面料 要求多为外观特性要求和功能 特性要求。在外观特性方面要求可进行工程化设计以及设计的工艺性；在功能特性方面要求可裁剪性、可成型性、补强性、隔震性、耐热性、年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 10 - 隔音性、吸音性、隔热性、缓冲性、弹性回复性、柔软性 和 难燃性。 据大众汽车公司统计，仅高尔夫车型每天使用的汽车用纺织内饰 面料 就达 10万 15万平方米（日产高尔夫汽车 5000辆，每辆车用 20 30平方米），其中多数为 特种 面料 ，尚不包括如纤维增强塑料板基材、吸音 面料 等内含的 特种 面料 。在日本系列汽车中用 特种 面料 做车顶表面的装饰已非常普通，日本国内达到 70，在欧洲达到 50，在北美由于 特种 面料 优异的可成型性受到了广泛的关注，预测其市场亦将进一步扩大。 2、我国汽车工业的应用现状 当前我国汽车产业呈现日益明显的国际化特征。一是进口汽车的关税壁垒日趋弱化，国内汽车市场更加开放。二是跨国汽车公司都以直接或间接方式进入我国汽车产业，我国主要的汽车企业也都与国外汽车公司合资合作。 2004年我国的汽车产量超越德国，成为世界上第三大生产国； 2005年我国汽车产量 570.77万辆，其中轿车产量达到 393.07万辆。预计在未来的 15 20年内，中国将成为全球最大的汽车生产国和消费国。 我国汽车内饰 件是在改革开放后，国外汽车制造厂在国内设立合资企业并随着零件国产化和中国汽车工业的蓬勃发展而发展起来的。上世纪 80年代中期，上海市纺织科学研究院在“七五”和“八五”国家重点科技攻关项目中，先后研究开发了汽车内饰用 特种 面料 ，如低密度吸音、隔热、隔震衬垫 面料 ，中、高密度特种 结构内饰件（如车顶内饰、门内饰、后舱盖板等），上述研究项目现已应用于生产（如温州环球汽车衬垫有限公司、常熟汽年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 11 - 车饰件有限公司），产品达到德国大众汽车公司标准。国内的一些汽车内饰件厂也通过引进技术与生产线以及自行开发，生产各类汽车内饰件（如针刺模 压地毯、车顶内饰等）。 目前我国已形成初具规模的一批重点 特种 面料 生产企业，可满足汽车整机厂配套所需的各类内饰用 特种 面料 。但与国外的先进水平相比，我国汽车内饰 面料 的研究和开发工作存在很大差距。汽车内饰 特种 面料 的研究与开发力度不够，在环保型 面料 、高强度复合 面料 、高性能汽车过滤 面料 以及电动汽车电池隔膜 面料 等带有前瞻性，并会影响汽车用 面料 工业未来发展的重大研究课题方面还是空白。 3、汽车用 特种 面料 开发趋势 根据人们生活方式的变化，追求便利性、经济性、明快舒适及多样化的需求，还应开发具有深度模压成型性、轻 量化、薄型化的 特种 面料 。满足环境保护的需求，开发以节省能源、资源及具有循环再生使用特性的绿色内饰 面料 ，开发单一材质的 特种 内饰 面料 。（作者单位：全国 特种 信息中心）链接：中国石化仪化公司与美国 U鄄 NIFI公司合资的仪化宇辉化纤有限公司已投入运营，该公司生产的长丝产品进入汽车装饰面料等使用领域。 美国 UNIFI公司在纺丝和后加工领域具有先进的工艺技术，在汽车装饰面料领域处于领先地位，其汽车装饰用纤维占美国市场的 80。 仪征化纤与美国 UNIFI公司合作生产的长丝产品进入在汽车装饰面料等新领域。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 12 - 第三章 建设内 容与生产规模 3.1 主要建设内容 征地 40亩 ,一期建设 2条汽车 内饰特种面料 生产线。 新建厂房及附属工程 21600平方米， 厂房包括原料库房 500平方米，成品库房 1000平方米。此外，配套建设项目所需的给排水、电气、环保、安全等基础设施工程。 3.2 生产规模 项目投产后， 2009年年产 汽车内饰特种面料 1.6万吨 、 2010年 达到设计产量 2万吨 。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 13 - 第四章 建厂条件和厂址方案 4.1 项目建设地点 建设地点 ： 芜湖鸠江经济开发区 鸠兹大道北侧。 4.1.1开发区基本情况 安徽芜湖鸠江经济开发区于 2006年经 安徽省人民政府批准成立的省级经济开发区，总规划面积 30平方公里。起步区规划面积 7.44平方公里，其中，工业用地约 2340亩，已基本全部投入使用；公共服务设施及居住用地约 3500亩。基础设施按道路、供电、供水、排水、排污、通信、天然气及土地平整 “七通一平”的标准。开发区重点发展汽车零部件、电子电器、机械及模具制造、装备制造等环保型、外向型高新技术产业及为之配套三产服务业。 4.2 建设条件 4.2.1开发区优势 芜湖鸠江经济开发区有得天独厚的区位优势和交通优势。规划面积为 10平方公里的芜湖市行政中心与开发区 相邻，正在施工建设。国家级经济技术开发区、出口加工区、朱家桥外贸码头坐落在鸠江区境内，有芜湖长江公铁两用大桥和国家一级编组站 小杨村编组站。合杭高速、沿江高速在鸠江经济开发区内交汇，形成“十字”结点并分别有落地接口。宽 40米的东四大道横贯东西，其西段 4.3公里已建成，扁担河大桥已建成通车，届时将成年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 14 - 为芜湖老城区到芜湖市新市政中心的交通要道。作为市政主干道的九华北路和三环路贯穿南北。宽 120米的三环路被列入 2006年芜湖市重点工程，正在紧张的施工建设中。 4.2.2区位优势 铁路：芜宁、芜铜、淮南、皖赣、皖浙 五条铁路线在此交汇，接通京广、京沪、陇海和浙赣线。沿江城际轻轨安庆 -芜湖 -南京-上海，与苏浙沪紧密相连。 公路：沿江、芜杭、合芜、芜太四条高速连接杭州、南京、上海、重庆、武汉等大城市和城市集群。 205和 318两条国道贯穿城市，连通南北。 航空 :芜湖距南京禄口国际机场、合肥骆岗机场仅 1小时车程。 港口：芜湖是长江溯江而上的最后一个深水港。境内朱家桥外贸码头可常年停靠万吨级货轮通往世界各地。境内裕溪口煤炭专运码头是长江上最大的现代化内河煤炭中转港。芜太运河起自安徽，止于太湖，直通上海，航程比绕长江缩短运距 100公里。 4.2.3基础设施 供水：芜湖市日供水能力达 72.5万吨，鸠江区日供水能力 22万吨。 电力：芜湖市总装机容量 56万千瓦，鸠江区境内拥有 500KV变电所 1座， 220KV变电所 4座， 110 KV变电所 5座。 供气：国家天然气西气东输工程首批受益城市之一。 通讯：可提供各类基于电信网的语音（电话）、数据（宽带）、图解及多媒体通信与信息服务。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 15 - 第五章 工艺技术方案 5.1 产品工艺流程 1、制毡：通过开棉机，将玻璃纤维棉以及 PP棉均匀混合制成絮状，然后，通过针刺机用针刺法按照需要的克重制成 SGP。 2、 成型：用烤箱将 SGP毡材在 200状态下烘烤约 60秒，然后，放到成型模具上用油压机冷压成型。这时，顶棚（或衣帽架）的形状已经通过模具压制成型。 3、切割：将成型完成的顶棚（或衣帽架）放到胎具上，通过水切割机器人对产品切边及孔位。由于内试件上有很多装配孔，并且，相对的位置度要求很高，因此必须用水切割机器人进行加工才能保证产品的精度。 4、精整：用水切割后，内试件上还会有一些毛边或切屑，通过手工剪刀修理以及用压缩空气风洗后，就完成了对产品的全部生产过程。然后即可通过工位器具将顶棚（或衣帽架）直接送到汽车厂生 产线进行整车的装配。 5.2 汽车 内饰特种面料 的特点 汽车 内饰特种面料 具有如下优点： (1)耐腐蚀 (2)强度高 (3) 隔热、隔音、电绝缘性好 (5) 设计自由度大，可一次加工成型复杂形状的制品。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 16 - 汽车 内饰特种面料 是为吸音、垫充、隔热、过滤而开发的新产品， 也是喷胶棉 , 海绵、废纺毡的更新换代产品；不含挥发物，最接近自然而且对人体无害对环境无污染，具有高效吸音、隔热、减震、防潮、防霉变、易除尘、易切割、性价比优等特点。 汽车 内饰特种面料 可根据实际要求选择不同的表面覆盖物，如：胶膜、阻隔膜、装饰物、硬聚丙烯薄膜、无纺布、增强 面料或不加覆盖物。 是汽车内饰件理想的板材。目前国内使用车型：广州雅阁、奥德赛、昌河铃木、长丰猎豹、丹东曙光、比亚迪、上汽通用、陕汽重卡、济南重卡、哈飞、天津丰田系列等等。 5.3 引进关键设备的必要性 进口设备与国产设备性能对比表 序号 设备名称 产地 进口性能 国产性能 1 针刺机 日本 1、针刺机结 购合理不漏油漏油对产品质 量有影响 针刺机漏油经常性 发生 2、平整度好，产品合格率能达到 100% 平整度不稳，合格率 能达到 80% 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 17 - 5.4 设备明细表 1、进口设备清单 序号 制造商 型号 设备名称 数量 金额 (万元 ) 13 日本安田工机 株式会社 NLA-D24C型 针刺机 1台 300 合计 300 2、国产设备清单 序号 型号 设备名称 数量 (台 ) 金额（万元） 1 WB-1700 型 电动液压升降平台 1 2.35 2 热油压机 1 18 3 聚四氟上输送带 1 2.06 4 聚四氟下输送带 1 2.06 5 双侧送台除尘装置 1 1.68 6 输送带及传动装置 1 5.5 7 电气系统 1 1.65 8 热油炉 1 11.5 9 热油循环配管系统 1 1 10 恒温控制装置 1 1 11 热油压机 1 18 12 聚四氟上输送带 1 2.06 13 聚四氟下输送带 1 2.06 14 双侧送台除尘装置 1 1.68 15 输送带及传动装置 1 5.5 16 电气系统 1 1.65 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 18 - 17 热油炉 1 11.5 18 热油循环配管系统 1 1 19 恒温控制装置 1 1 20 框架式油压机 1 70 21 免看护全自动温度控制 冰水机 1 10.4 22 冰水循环系统 1 1 23 球墨铸铁； 1 75 24 电动液压升降平台 1 2.35 25 传动系统 1 15 26 西门子 PLC彩色触摸屏 1 15 27 YYHM-140 型 开包机 3 13.8 28 YYKS-150 型 预开松机 1 4.5 29 YYHM-220 型 大仓混棉机 1 9.8 30 YYKS-150 型 精开松机 1 3.9 31 YYPM-170 型 二路配棉器 1 1.5 32 YYGM-170 型 给棉机含凝棉器 2 12 33 YYSL-185 型 梳理机 2 76 34 YYWR-290 型 铺网机 2 20 35 YYGS-280 型 喂入机 1 3 36 YYXT-280 型 高速双轴预刺机 1 37 37 YYXT-281 型 高速双轴主刺机 1 37 38 YYXT-280 型 收卷机 1 4.5 39 JYFO-5型 除尘系统 1 25 40 电器控制系统 1 12 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 19 - 41 M720 机器人 2 90 42 SL-V30R（含备用缸） 高压泵 1 160 43 控制系统 1 10 44 SKKB-110 型 拉毛机 3台 90 45 SKKS-130 型 预开松机 1台 10 46 SKJM-130 型 集棉箱 1台 15 47 SKKS-130 型 主开松机 1台 25 48 SKGM-220 型 给棉机 1台 30 49 SKLM180 型 凝棉机 1台 20 50 除尘系统 1台 20 51 SKSF-220 型 撒粉机 1台 90 52 SKQL-220 型 气流成网机 1台 150 53 SKHZ-220 型 烘燥定型机 2台 220 54 SKLQ-220 型 冷却机 1台 20 55 SKJQ-220 型 剪切机 1台 10 合计 2600 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 20 - 第六章 原 面料 供应及外部配套 6.1 原 面料 供应 本产品所用原 面料 主要有 : 1、生产原料玻璃纤维（ G/F） ； 2、聚丙烯 (PP)； 3、无纺布 ； 4、包装物等其他辅助 面料 。 玻璃纤维拟从国外进口，聚丙烯及无纺布等原 面料 主要从江、浙、沪地区采购。 目前，市场汽车用 特种 装饰 面料 生产所 需原 面料 货源充足，完全能够保证公司日益扩大的生产需要。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 21 - 第七章 项目的组织及劳动管理 7.1 公司组织 本公司为有限责任公司。由法定数额的董事组成董事会，实行董事会领导下的总经理负责制。 7.2 工作制度 生产系统年有效工作日 300天，各车间均为单班生产，人员编制根据生产需要逐年增加。管理部门一班制，常白班。 7.3 培训计划及劳动定员 企业根据总体经营计划及部门培训申请制定年度培训计划、组织各级人员进行系统或专业培训。高层管理人员为 20人，主要进行质量管理深化教育和整体素质的提高培训；工程技术人员为20人，主要进行专业知识和质量管理知识的培训；营销人员 10人，主要进行企业营销战略研究和策划的培训；生产工人 150人，重点进行岗前和岗位工作所需基础理论知识及技能培训，通过培训反馈，进行效果评估，掌握企业人力资源情况，最终有效、合理地管理和使用企业现有最宝贵的人力资源，从而实现企业的既定目标。 要求组织全体职工，在厂内或厂外进行岗位、技能培训，采用轮流培训的方式，平均每人培训不少于 2个月时间。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 22 - 7.4 公司组织结构图 董事会 董事长 总经理 生产质量副总 质量科 生产科 物流科 设备科 销售副总 营业一科 营业二科 财务副总 财务科 综合管理科 采购科 工程技 术科 年产 2 万吨汽车 内 饰特种面料生产线建设项目 芜湖市工程咨询公司 - 23 - 第八章 环境保护 8.1 设计依据 根据国家规定，厂区应执行国家 (环境空气质量标准 )的二级标准，实行烟尘治理，优化能源消费结构。依法执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度，实施总量控制，坚持“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，充分利用原有污染治理设施，对本次设计新增的各种污染物进行治理，保证达标排放。 8.1.1环境污染的防治 环境污染标准 1、执行 GB 3095 1996环境空气质量标准 (二级标准 ) 二氧化氮 NO2 年平均 日平均 1 小时 平均 0.08 0.12 0.24 毫克 / 立方米 ( 标准状态 ) 一氧化碳 CO 日平均 1 小时平均 4.00 10.00 臭氧 O3 1 小时平均 0.20 铅 季平均 1.50 微克 / 立方 Pb 年平均 1.00 米 ( 标准状态 ) 苯并 a 芘 BaP 日平均 0.01 氟化物 F 日平均 1 小时平均 7 20 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 24 - 本产品无任何气体排放 地面水环境质量标准 GB3838 88。 按照所在地河流功能为类水域。 序号 参数 分类 类 基本要求 / 所有水体不应有非自然原因所导致的下述物质： a.凡能沉淀而形成令人厌恶的沉积物； b.漂浮物，诸如碎片、浮渣、油类或其他的一些引起感官不快的物质； c.产生令人厌恶的色、臭、味或浑浊度的； d.对人类、动物或植物有损害、毒性或不良生理反应的； e.易滋生令人厌恶的水生生物的 主要指标 水温 人为造成的环境水温变化应限制在：夏季周平均最大温升1；冬季周平均最大温降 2 pH 6.5 8.5 硫酸盐 *(以 SO4-2) 250 氯化物 *(以 Cl-) 250 溶解性 铁 * 0.5 总锰 * 0.1 总铜 * 1.0(渔 0.01) 总锌 * 1.0(渔 0.1) 硝酸盐 (以 N计 ) 20 亚硝酸盐 (以 N计 ) 0.15 非离子氨 0.02 凯氏氮 1 总磷 (以 P计 ) 0.1(湖、库 0.05) 高锰酸盐指数 6 溶解氧 5 本产品无液体排放 工业三废排放标准 GBJ4 73。 工业排污物、污水综合执行 GB 8978-1996 污水综合排放标准 一级标准，排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行二级标准。 第一类 主要污染物最高允许排放浓度 单位： mg/L 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 25 - 序号 污染物 最高允许排放浓度 1 总汞 0.05 2 烷基汞 不得检出 3 总镉 0.1 4 总铬 1.5 5 六价铬 0.5 6 总砷 0.5 7 总铅 1.0 8 总镍 1.0 第二类污染物最高允许排放浓度 单位： mg/L 序号 污染物 一级标准 三级标准 序号 污染物 一级标准 三级标准 1 pH 6 9 6 9 12 氟化物 10 20 2 色度 ( 稀释倍数 ) 50 13 磷酸盐 ( 以 P 计 ) 0.5 3 悬浮物 (SS) 70 400 14 甲醛 1.0 5.0 4 五日生化需氧量 (BOD 5 ) 20 300 15 苯胺类 1.0 5.0 5 化学需氧量 (COD) 100 500 16 硝基苯类 2.0 5.0 6 石油类 5 20 17 阴离子表面活性剂 (LAS) 5.0 20 7 动植物油 10 100 18 总铜 0.5 2.0 8 挥发酚 0.5 2.0 19 总锌 2.0 5.0 9 总氰化合物 0.5 1.0 20 总锰 2.0 5.0 10 硫化物 1.0 1.0 21 彩色显影剂 1.0 3.0 11 氨氮 15 22 显影剂及氧化物总 量 3.0 6.0 为了确保园区环境质量，防止污染和其它公害，保障人体健康，按照国家和地方有关规定，结合开发区的实际情况，执行以下环境质量标准： 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 26 - 1、环境空气质量标准 (二级标准 )GB 3095 1996 2、污水综合排放标准 GB 8978-1996 3、工业企业设计卫生标准 TJ 36-79 4、 工业企业噪音卫生标准 GB 12523-90 5、建筑设计防火规范 GB J16-87 6、建筑防雷设计规范 GB J57-83 8.2 污染源 1、废水 生活污水 ： 主要有厕所冲洗水，厕所冲洗水经化粪池后并入生活污水，废水排放量为 2吨 /天。 2、噪声 各种设备噪声范围 80 85分贝。空压机房：机房内 噪声为 90100分贝，机房外 90分贝，空压机配有消声器。 8.3 治理措施及对环境的影响 1、废水 生活污水 ： 经简单隔油沉淀并化粪池处理后，可混入总排污管。 2、噪声 主要噪声为机械加工 作业噪声，一般噪声在 80 85 分贝，个别设备在 95 100 分贝，已采用了相应的消声器和隔间措施。根据一般厂房隔声参数 10 30 分贝（按平均 20 分贝计），则 Lpi=85 20 65分贝，按 12349 90工业企业厂界 噪声标准 类标准，厂界（夜间）标准为 50分贝，噪声在空间的传播受距离、指向性、遮年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 27 - 蔽场、树木、地面、大气吸收、风反射等多种因素的影响，如果只考虑距离衰减，采用线源噪声预测，可以计算从车间外 65db（ A）到厂界标准（ 50分贝）需要的距离为 31.6米，目前厂房离居民区距离超过此距离，否则应有相应的 隔音措施。本产品的生产无任何气体以及液体的排放。 3、绿化 车间周围有高大乔木，空余场地尽量种花草，绿地率保持在 15%以上。 年产 2 万吨汽车 内 饰 特种 面料项目 芜湖市工程咨询公司 - 28 - 第九章 劳动安全卫生 、消防与节能 9.1 劳动安全卫生 根据中华人民共和国宪法和国家有关改善劳动条件，加强劳动保护的规定，在工程设计中对粉尘污染、噪声污染、高温辐射、煤粉爆炸、机伤及摔伤等不安全因素和职业危害，将依据“安全第一，预防为主”的方针及劳动安全工业卫生设计标准，以及采取有效的措施，保障工厂的安全设施符合国家有关劳动安全和职业卫生的相关规定。 9.1.1安全保护措施 1、 防机伤 车间的设备传动部件设置防护罩或防护栏杆，大型设备车间为考虑设备检修时的安全，在车间内设置起重设备，凡集中控制 电机均在机房内设单机开、停按扭及可发解除摇控的带钥匙按扭，防止误操作引起的人身及设备事故。冲压设备必须使用相应的防险钩或索，在操作时由操作人员（ 1人或 2人）同时启动，设置按扭的专门人员 。 2、防摔伤 车间内工作平台，四周设置护栏，吊物孔设置栏杆，设置的楼梯、爬梯均设扶手库顶、房顶若有检修可能，可设置开关的栏杆。 3、防电伤 所有正常不带电