炼油一体化课件2011.10(修改).ppt

中国石油化工股份有限公司安庆分公司含硫原油加工适应性改造及油品质量升级工程 老区储运系统及公用工程油品作业区部分 二罐区部分 焦化来 常渣油 催化油浆 常渣油 老 常渣油 催化油浆 催化油浆 焦化 港贮部 化肥部 热电部 新源公司 化工部 催化紧急外甩油浆 二罐区部分 二罐区新增三条线 全部在罐根进罐线集合管碰头 204 罐罐壁开孔 接DN300 催化紧急外甩油浆线 201 202 罐61 线集合管无法兰盲盖 需动火处理 计划在检修前碰头结束 其他碰头点均为66 集合管盲盖 计划大修电厂停汽期间碰头 1 催化正常外甩油浆线 设计管径DN100 设计产量6 81万吨 年 流量8 11吨 小时 停用时一定要吹扫置换 防止催化剂堵塞 2 催化紧急外甩油浆线 设计管径DN300 蒸汽伴热运行成本高 管线长 管径大注意蒸汽吹扫时 水击现象对设备安全运行造成的冲击 二罐区部分 3 常渣油线 常渣油付焦化装置 因焦化装置原料缓冲罐调节液面 部分渣油进二罐区 二泵房经D150渣油线541 付焦化装置 4 常渣油线 常渣油经65 1 渣油线直供重油加氢装置 经重油加氢装置转十八罐区储存 如果 常渣油不能直供重油加氢装置 需经二罐区转输重油加氢装置 65 1 渣油线改为重油加氢原料线 重油加氢装置开工期间 二泵房不能经该线付焦化装置 三罐区部分 常蜡油 新区轻污油 DN150 常蜡油 老 常蜡油 焦化蜡油 蜡油加氢不合格蜡油 系列轻污油 蜡油加氢原料蜡油 重污油至原油罐区 催裂焦轻污油回炼 系列重污油 三罐区部分 1 二罐区新增二条线 新区轻污油线49138 在304 305 罐根进罐线集合管碰头 常冷蜡油线49105 碰蜡油加氢不合格蜡油线4015 进三罐区 新增3 6 轻污油回炼泵 2 新区轻污油线进三罐区管径为DN150 只能满足各装置正常生产时 少量轻污油外甩时生产需要 开停工期间尽量使用四罐区轻污油罐 但三罐区紧急时也可以两罐同收 3 总公司轻污油隐患整改执行规定 轻污油罐必须加氮封 宜采用内浮顶油罐 安庆石化设计为内浮顶油罐加氮封 所以生产操作时 严禁向轻污油罐扫线 严禁从罐顶收油 防止内浮顶沉盘事故发生 四罐区部分 新区轻污油 DN250 常灯油线 系列轻污油 各加氢装置开工硫 钝化油 催裂焦轻污油回炼 402 罐改为轻污油罐 四罐区部分 1 402 罐改为轻污油罐 增加氮封系统 密闭切水器 隐患治理项目中浮盘安装 含油污水系统改造 增加硫化氢 可燃气体报警器 增加轻污油循环线 401 402 罐相关柴油线全部拆除 其中401 罐柴油线拆除后 进罐线集合管 排空线需拆除 油罐需垫水抽罐底 所以402 罐隐患治理改造项目需在大修前结束 2 401 402 罐轻污油罐收油线与轻污油回炼泵入口线改造 保证单收单付功能 3 其中新区轻污油线管径DN300 装置憋压时可以两罐同收 保留69 1 跨72 流程 保证轻污油涨库时倒原油罐区功能 五罐区部分 加氢柴油 常一二线 加氢柴油 催化开工柴油 蜡油加氢柴油 重油加氢柴油 港贮部 热电部 五罐区部分 1 五罐区新增 加氢成品柴油线49114 利旧泵入口线0501 安装集合管碰头 2 要注意的是重油加氢柴油在系统碰蜡油加氢柴油线进五罐区 3 由于28 长输柴油线改为混合二甲苯长输线 49 2 改为丁辛醇装置正丁醇长输线 六泵房柴油至港贮部柴油线只有2条 无法满足341万吨 年柴油出厂要求 4 车用柴油产量160 54万吨 年 9 74 150 8 普通柴油185 84万吨 年 有可能进行小品种柴油调和 六罐区部分 常重整料 催化汽油 催化汽油 催化开工汽油 小重整汽油 港贮部 运输部 小重整 加氢乙烯料 常 港贮部重整料 重整抽余油 重整混合二甲苯 成品汽油 组分汽油 组分汽油付九罐区 成品汽油出厂 重整抽余油付港贮部 九罐区 混合二甲苯付港贮部 重整料付港贮部 二十一罐区 乙烯料付港贮部 常轻烃回收 六罐区部分 1 六罐区通过13 线收初常顶 6 6 7 泵改为重整原料泵 小重整开工期间 担负重整料出厂和付重整装置原料油任务 大重整开工后 重整料进二十一罐区 但分区停工的情况下 担负重整料出厂和倒转任务 2 大重整开工前 六罐区通过15 线收乙烯料 大重整开工后 加氢直供大重整 六罐区乙烯料罐作为中间罐 但分区停工的情况下 担负乙烯料出厂和倒转任务 3 由于2012年老区生产需要 六泵房机泵未进行调整 这两种产品付装置量均很小 机泵配置不合理 工艺需进一步优化 汽油全流程 13 302 六罐区部分 4 大重整抽余油有2万吨产品出厂同时作为汽油调和组分油 储存在六九罐区 六罐区主要担负出厂 倒转任务 5 混合二甲苯全部出厂 在1104 1105 罐储存 当出现涨库时 进六罐区储存 输转 为保证产品质量 六罐区泵房设计了专罐专线 6 自动在线调和装置成品汽油转19 线进成品汽油罐 同时具备收组份汽油功能 7 成品汽油硫含量为50PPm 重整料硫含量300PPm 六罐区气动阀密闭性较差 不适合成品汽油调和 储存 8 重整料 乙烯料 抽余油正构烷烃为重要指标 而成品汽油 混合二甲苯为二次汽油 有一定影响 六罐区不适合混装 六泵房部分 1 6 1 8 11 泵为加氢开工油泵 6 9 10 泵为成品柴油泵 2 由于七罐区航煤组分油设计年出厂量为12万吨 所以增加6 8 泵航煤组分油付港贮部流程 作为6 5 泵备用泵 航煤组分油干点为重要质量指标 正常生产时 6 8 泵加盲板隔离 投用时机泵 管线需置换处理 3 六泵房至十五罐区 运输部铁路工业站两条汽油线拆除 柴油线腈西路以北段改为十五罐区至运输部汽油线 八罐区部分 常直柴 常直柴 焦化开工 回炼油 催化柴油 焦化重污油 催化柴油 焦化柴油 加氢 各加氢不合格油 催化柴油 加氢 加氢不合格油 八罐区部分 1 新增三条线 常柴油线 催柴油线 加氢不合格柴油线 2 801 804 罐需新增 加氢原料泵入口线DN300 考虑到现有两条泵入口线359 603 需动火 所以建DN300泵入口线共三条进行集合管安装 原有泵入口作为 常柴油线 加氢不合格柴油线进罐线 801 804 罐壁开孔必须在大修前结束 才能保证八泵房改造顺利进行 3 804 罐汽油功能调整至1106 罐 储存柴油 十一罐区部分 大重整混合二甲苯 焦化汽油 加氢 小重整 重整精制油 港贮部 催化汽油 催化汽油 加氢 十一罐区部分 1 1104 1105 罐改储存大重整混合二甲苯 油罐改为内浮顶 增加自动采样器 混合二甲苯涨库时 将进605 606 罐储存 2 1106 罐作为 加氢原料罐 储存成品汽油和焦化轻污油相关工艺流程 储存 催化汽油 付 加氢 大修期间改造内容必须结束 3 1101 1102 1103 罐焦化汽油 1107 罐重整预加氢精制油功能不变 八泵房部分 1 加氢供料方式 催化二次柴油直供 加氢 焦化柴油由罐区供料 加氢根据缓冲罐液面调整焦化柴油进料量 生产波动时将柴油利用 加氢不合格线返回八罐区 催 柴油22 20万吨 年 催 11 88万吨 年 催 41 50万吨 年 共计75 58万吨 年 八泵房供料焦化柴油25 88万吨 年 其中共 加氢4 5万吨 年 2 加氢供料方式 常直柴直供 罐区部分补充 补充量大小未提供 3 由于 加氢供料方式产生问题 无论 加氢还是 加氢 罐区供料量较小 泵房无小流量泵 八泵房机泵未进行调整 所以配置了三条循环线 工艺需要进一步优化 八泵房部分 加氢原料泵8 9 10 由于国 汽油标准2013年实施 个人认为开工可能性不大 所以增加了付 加氢二次柴油流程 泵8 14 15 新增泵8 16 A B都具有付 加氢功能 4 现有8 16 8 18 A B泵拆除至新增九泵房作为汽油调和泵 5 现有8 7 17 泵作为化工轻油 混合二甲苯出厂泵 6 8 5 泵增加入口161 增加1 7 与162 5 跨阀 7 8 19 20 泵出口安装 九罐区部分 催化汽油 催化汽油 抽余油 催化汽油 重整汽油 拔头油 九罐区部分 1 九罐区工艺流程推倒重新设计 岗位人员需重新学习工艺流程 2 九罐区新建控制室 变电所 DCS系统转接 电视监控系统转接 长输线电视监控系统安装 3 新建九泵房汽油调和泵9台 增加自动在线调和装置1套 MMT添加设施一套 泵1台 4 自动在线调和装置 日本横河 DCS控制站一套 含油品自动在线调和系统软件 油品预处理装置一套 8通道近红外在线分析仪一套 2通道总硫在线分析仪一套 系统部分 1 长输线新增一条十七罐区至港贮部DN250柴油线 一条十五罐区至港贮部DN200汽油线 中桥管架 穿越华中路段有21条 含2条新增 管线移位 2 油品作业区新增污水提升泵站2座 其中位于六泵房南污水提升泵站收集二 三 四 五 六 七 九罐区及二 三 六泵房含油污水 位于重整南含油污水提升泵站收集八 十一 十二罐区及八泵房含油污水 包括小重整开工期间含油污水 要注意的是 油罐切水 清罐污水排放 消防喷淋 泵房冷却水均要注意排放量 不可随意排放 汽油在线调和装置 1 九罐区新增汽油自动在线调和设施 该项目实施的目的是可以最大限度地利用现有各汽油组份的