【步步高】高考地理总复习（基础梳理+深化探究+试题调研）第二章 第1讲城市空间结构 湘教版必修2(1).DOC

第1讲城市空间结构最新考纲1.城市的空间结构及其形成原因。2.不同规模城市服务功能的差异。知识体系考纲解读1.识记城市主要功能区及其特点，不同规模城市服务功能的差异。2.理解城市空间结构形成的原因。3.能够结合区域示意图，合理布局城市功能区，区别不同城市等级和体系。考点一城市与城市区位1 城市(1)含义：是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。(2)特点：具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。2 城市区位因素(1)区位的含义：指某一事物与其他事物的空间关系。(2)城市区位因素含义特点实例自然地理区位指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系对城市的影响相对稳定水源条件较好的山前平原，荒漠中的绿洲有利于形成城市经济地理区位指城市与周围经济事物(如铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等)的空间关系随生产力发展、交通运输条件的改善和经济空间格局变化而改变邻近矿产地形成工矿城市；邻近港口或边境形成口岸城市；邻近铁路及铁路交会处形成铁路枢纽城市政治文化地理区位从政治文化角度分析某一城市与其他行政单元的空间关系有一定的历史继承性深圳、珠海发展得益于其毗邻香港、澳门的优越地理区位和国家改革开放的政策3. 城镇空间布局的特点(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两河交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。(3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。特别提醒(1)自然因素是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展的。(2)城市的分布与人口、生产力的分布相一致，即人口密度高、生产力水平高的地区，城市密度也较高。(3)城市区位因素是多方面的，且处于变化之中。影响城市区位的因素城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示。阅读材料，回答问题。材料下表为汉江流域分段及城市分布表。(1)结合所学知识，分析导致材料中不同河段城市分布密度产生差异的原因。(2)在汉江上游地区，城市多分布在汉江干流的左岸，结合所学知识分析其原因。(3)结合所学知识简述武汉成为该流域最大城市的原因。答案(1)上游地区主要为山地，交通运输和物流极为不便，影响地区经济的发展，进而影响人口的数量和分布，最终限制了城市的形成和发展；中下游地区以平原为主，地势平坦，水运便利，利于城市发展。(2)受地转偏向力的影响，河流右岸容易受到河水的侵蚀、搬运，而泥沙在左岸沉积，形成肥沃的土壤，利于聚落的发展。(3)位于汉江与长江的交汇处，水运便利，用水方便；地势平坦，平原面积广，土壤肥沃，便于农耕，也有利于城市建设。解析第(1)题，主要从地形、交通、河流等方面分析。第(2)题，由于受地转偏向力的影响，北半球河流右岸易受河水侵蚀，不利于聚落的发展。第(3)题，主要从地理位置、气候、地形、交通、河流、农业发展条件等方面分析。考点二城市土地利用与城市功能分区1城市土地利用2 城市功能分区(1)功能区：商业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。(2)影响因素：自然地理条件、历史文化因素、经济发展水平、交通运输状况。(3)中心商务区主要功能：具有商务枢纽职能、交通中心职能、房地产开发职能、旅游职能。特点3 城市空间结构西方：有a同心圆、b扇形和c多核心三种理论模式。中国古代城市规划在城市用地和功能分区上反映出严格的等级制度。同时又因地制宜，自由布置。1城市土地利用的集聚效应2主要城市功能区的比较功能区形态区位特征位置商业区占地面积小，呈点状或条状中心商务区：经济活动繁忙；人口昼夜差别大、建筑物高大稠密、内部有明显的分区市中心、交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布城市外缘、交通干线两侧住宅区集聚成团状，是城市的主要功能区，工业化后出现分化占地面积最大；建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级区住宅区与低级区住宅区背向发展高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系1 判断正误(正确的打“”，错误的打“”。)(1)(2012江苏地理)城市中土地利用集约度最高的功能区是住宅区。( )解析城市中心商务区土地租金最高，付租能力也最高，符合土地利用集约度最高的特点。(2)(2013山东文综)下图示意东欧城市的典型空间结构。图中、代表的依次是绿化带、别墅区、工业区。( )解析图中处附近有电车轨道，交通便捷，远离城市中心，所以可能是别墅区；图中处分布在工业区与城区之间则可能是绿化带；图中处主要布局在河流下游且位于主导风向的下风向，远离城区，有电车和铁路，交通便利，则可能是工业区。(3)(2011安徽文综)下图表示上海市2004年制造业就业比重的空间分布。图中甲地为中心商务区。 ( )解析由图中信息可知，甲处制造业就业比重最低，且处在市中心位置，交通便利，土地租金高，应为商业区。2 (2012天津文综)高雄矿产资源匮乏，工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读“高雄城市空间结构示意图”，回答问题。对该城市功能区布局的评价，正确的是()a商业区高度集中，缩小了服务范围b住宅区远离海岸，避免了海洋污染c工业区相对集中，方便了企业联系d文教区过于分散，降低了服务功能答案c解析从图中信息可知，高雄市依据良好的区位优势，发展了石化、炼油、钢铁、造船、食品等产业，其商业、住宅、工业、文教等功能区布局，除考虑环境、地价、占地面积等因素外，还要有利于经济发展。商业区集中分布，扩大了服务范围；住宅区靠近商业区、工业区，多位于盛行风的上风向，远离海岸，避免了海洋灾害的影响；文教区多分散于住宅区，提高了服务功能；工业区相对集中，方便了企业联系，减少了运输费用，提高了规模效益。(2010江苏地理)下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图，回答34题。3 曲线代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是()a工业用地、居住用地、商业用地b居住用地、商业用地、工业用地c居住用地、工业用地、商业用地d商业用地、居住用地、工业用地4 2005年与1990年相比，距市中心12千米处()a工业用地比例增加，居住用地比例减小b工业用地比例增加，商业用地比例变化很小c居住用地比例减小，工业用地比例变化很小d居住用地比例减小，商业用地比例变化很小答案3.c4.b解析第3题，2005年与1990年相比，图中曲线在市中心面积比例变小，曲线在市中心面积比例变大，说明曲线为商业用地，而曲线在市中心的面积比例高于，说明曲线为居住用地、曲线为工业用地。正确选项为c。第4题，从图中看出，在距市中心12千米处居住用地和工业用地比例增加，商业用地比例变化很小，故选项b正确。城市空间结构图的判读城市空间结构是单个城市不同功能区的空间分布及其组合，体现各种功能区的分布、特点及其相互关系。其判读要注意：1读图名和图例这是准确判读的基础，有时图名或图例中会明确告诉我们是哪几种功能区，除三种基本功能区外，还可能有文化区、行政区等。2辨析位置关系受地租水平和付租能力的影响，一般商业区分布在中心位置，从里向外依次是商业区、住宅区和工业区。有些城市的中心商务区不一定位于城市的几何中心上，如北京市中心为中央国家机关所在地，商业区位于其外围；也有一些港口城市，市中心往往临近港口区，中心商务区也因此偏居一隅。【示例1】2011年福建文综卷，在新加坡2008年该国公共住房的空间分布图中，中心城区位于东南部，应为商业区所在，主要原因是临港分布。3抓住典型特征住宅区是城市最基本的功能区，所占面积最大；工业区集聚成片，多位于城市外围，沿主要交通干线分布；商业区是城市的核心区，土地利用集约，占地面积最小。如试题调研第1题(3)，根据甲地区的位置、面积及制造业比重可以判断其为商业区。4分析布局合理性因工业区的污染和住宅区的分化，对城市功能区要合理布局，主要从距城市的远近、风向、河流等信息来判断。(1)工业区的布局：为减少污染，工业区一般选择城市外围，布局在盛行风下风向(最小风频的上风向)或与盛行风向垂直的郊外，城区河流的下游。高新技术产业区多和科教文化区、环境优美的地区邻近。【示例2】试题调研第1题(2)，图中处位于河流下游，远离城区，交通便利，应该是工业区。试题调研第2题，高雄市的工业区多邻近海港，位于盛行风的下风向地带。(2)高级住宅区多与高地、文化区、风景区联系在一起；低级住宅区多与低地、工业区相联系。考点三城市空间结构的形成与变化1 含义：城市中不同功能区的分布与组合构成了城市内部的空间结构。2 形成因素(1)经济因素(2)社会因素导致住宅区的分化(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。3 变化：随着城市的发展而逐渐形成和变化。1 影响城市功能分区的主要因素2 经济因素对城市功能分区的影响(1)经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。城市功能分区是地租水平与付租能力两方面的有机结合，如下图所示：(2)交通通达度与城市功能用地的关系交通通达度越好，土地价格、地租越高；交通通达度越差，土地价格、地租越低。具体如上图所示：市中心(o处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。从市中心延伸出来的主要公路(如oa、ob、oc、od、oe、of)两旁、公路交会处(如图中a、b、c、d、e、f处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰，多为商业用地。城市外环路及公路干线两侧(如图中g点)：通达度较高，地租较高，一般为住宅用地。远离公路区或城市外缘(如图中m处)：通达度较低，地租较低，多为工业用地。1 判断正误(正确的打“”，错误的打“”。)(1)(2011上海地理)城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是土地价格、交通条件。 ( )解析城市功能分区主要受地租(土地价格)和交通条件影响。(2)(2011上海地理)目前，一些城市选择近郊到远郊建造公租房、经济适用房。影响该决策的主导因素是交通条件。 ( )解析城市郊区土地价格较低，适宜大规模建设公租房和经济适用房。(3)(2011福建文综)某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解决了80%以上国民的居住问题。下图示意“2008年该国公共住房的空间分布”，该国公共住房沿快捷、高效的公共交通线分布，其布局主要考虑城市的功能分布、基础设施。( )解析从图中看出：该岛国(新加坡)中心城区位于东南端，应为商业区；工业区位于西南部与北部，主要是利用便利水运的优势；公共住房占地面积最大，主要沿巴士线、快捷交通线分布。由上面的分析可知：该国公共住房的布局是建立在城市功能区合理规划基础上的，邻近公共交通线(基础设施)，便于居民出行也是公共住房布局要考虑的重要因素。2 (2013山东文综)下图示意东欧城市的典型空间结构。该城市()a老城区地租最高b中心向西南方向移动c空间形态变化受交通影响d仓储式购物中心地处中心商务区答案c解析商业零售区位于市中心，交通通达度高，符合市场最优原则，为中心商务区，地价最高；仓储式购物中心占地广，应遵循交通最优原则，布局在交通便捷、地价较低的地区；随东部城市轨道交通及铁路线建设，城市中心向东扩展，城市的空间形态也相应发生变化，c项正确。(2011江苏地理)下图为某城市地价等级分布图。读图回答34题。3 与图中mn一线地价等级变化相符的是 ()4 图中p区域地价低于周边地区是因为()a土地形状不规整 b交通不便c远离市中心 d受铁路影响答案3.c4.d解析第3题，从图例可以看出，从mn的地价等级变化为六类五类四类三类四类一类二类三类四类五类六类，符合图c的地价等级变化特点。第4题，p区域地价等级为四类，虽然交通便利，也在市中心，但是受铁路的影响，噪音较大，地价比周边地区低。(2009上海地理)下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。据此完成56题。5 该城市2000年与2007年地价变化反映了()远郊地价升值幅度高于市中心地价整体有所上涨中心城区范围扩大城市规模扩大a b c d6 在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了()蔬菜种植基地高新技术开发区大学城美术馆a b c d答案5.c6.b解析第5题，与2000年相比，该城市2007年地价整体上涨，增幅由市中心向郊区递减；从2007年地价曲线看出远郊区范围拓展，中心城区范围没有变化。第6题，高新技术开发区、大学城的建立以及用地功能的变化是近郊区地价上涨、出现峰值的主要影响因素。地租曲线图及判读方法1解读图表城市中地租随距市中心远近和交通通达度变化而变化的图形表达有坐标图、立体图、等值线图等多种形式，如上图所示：(1)坐标图主要反映城市地租随距市中心的远近的变化，一般距市中心越近，地租越高，但并非呈正相关，地租的起伏还受到交通通达度的影响。(2)立体图形象地展示了交通通达度对地租高低的影响，一般通达度越高，地租越高。(3)地租分布等值线图用地租等值线表示地租的变化，一般地租数值由内向外递减，但由于受交通、环境等因素的影响，该等值线并不是规则的同心圆，弯曲处多受交通通达度的影响。在局部地区还会出现闭合，要结合图示信息从交通、环境状况等方面进行分析。2方法技巧地租由高值中心向四周降低，一定地段出现次高中心。在判读这类图时，注意抓住距城市中心的距离和交通通达度这两个基本影响因素。距市中心的远近从图中可以直观看出，有时需要根据信息确定市中心位置；交通通达度一般市中心最高，环线与干线交会处次之，城市外围较低。【示例1】试题调研34题，考查将地价等级分布图转换为地价曲线图的能力，根据图例辨析清楚mn沿线的地价变化即可做出判断，注意一点：沿线有些地区地价变化不是连续的。【示例2】试题调研56题，看变化：地价整体上涨，由市中心向外涨幅递减；近郊区形成两个峰值；远郊区范围扩大。析原因：城市化进程加快导致地价整体上涨，远郊区范围扩大。大学城、高新技术开发区占地面积大，适宜建在近郊区。这两处城市用地功能的转换形成了近郊区的两个峰值。考点四中心地理论1 概念研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。2 中心地理论的主要内容(1)城镇是周围乡村的中心地，规模的大小与数量成反比。(2)在一定的市场区域，各级中心地的服务范围为六边形，且各级中心地的六边形大小也不相同。(3)高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围。1 不同等级城市的分布规律每个城市的服务范围呈正六边形(中心地到边界的距离最近)；不同等级城市的六边形服务范围的大小、面积是不同的，级别越大，六边形的服务范围也越大；多个不同级别的城市的服务范围在空间上构成了层层叠加、相互嵌套的蜂窝状网格。图示说明如下：2 不同等级城市的服务功能与空间分布的关系3 影响城市服务范围变化的因素1 判断正误(正确的打“”，错误的打“”。)(1)(2012江苏地理)下图是“以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图”，该区域城市等级越高，城市数量越少；昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围。 ( )解析根据城市等级体系理论可知，城市等级越高，数目越少，彼此的距离越远，服务的种类越多。昌吉市与石河子市的等级相同，其服务范围是相互排斥的，不会形成包含关系。(2)(2011山东文综)下图为“我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图”，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度，2000年甲城市的人口规模比乙城市的大。( )解析甲城市各地段人口密度比乙城市大，且城市边缘距市中心远，因此甲城市人口规模比乙城市大。2 (2011北京文综)读图，回答问题。简述该区域城镇形成与发展的自然条件，判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。答案有合适的水源条件，依托绿洲发展；服务范围依次减小。解析读图可以看出，该地城镇主要分布在绿洲上。喀什、和田与民丰3个城镇等级越来越低，其服务范围也就越来越小。练出高分一、选择题下图为“某市三个不同区域的土地利用结构图”。读图，回答12题。1 三个区域中()a工业污染最严重的是ab常住人口最多的是bc地价最高的是cd商业活动最为繁荣的是b2 以下地理事项最有可能位于a区域的是()a大型批发零售市场 b高级住宅区c疗养院 d中心商务区答案1.b2.d解析根据图示判断，a、b、c分别为商业区、住宅区和工业区。下图示意我国某大城市2009年城区地价等值线。读图，回答34题。3 中心商务区最有可能分布的区域是()a b c d4 与其他区域相比，近年来地地价涨幅较大的主要原因是()a高附加值产业集聚 b原有基础设施完善c外来人口迁入 d逆城市化发展答案3.b4.a解析第3题，图中处地处市中心，地价最高，为中心商务区。第4题，地因奥体新区、创意软件园集聚地价涨幅较大。下图是“我国某大城市各类土地付租能力随距市中心远近递减示意图”。读图，完成57题。5 当线变成线时，住宅功能区可拓展到()a一环路 b二环路 c三环路 d环城路6 近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是()城区用地紧张，地租上涨城市交通网的不断完善为了缓解城区日益严重的环境污染郊区廉价劳动力丰富人口向郊区迁移a b c d7 近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是()二、三环路地租比市中心低市中心交通拥堵二、三环路人流量更大城市交通网的不断完善市中心人口减少a b c d答案5.c6.b7.d解析第5题，根据图示及各类土地付租能力随距离递减示意图可知，当线变成线时，住宅区可拓展到三环路。第6题，由于市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为了降低成本、保护环境，工厂纷纷外迁。第7题，影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于二、三环路地租较低，能够降低经营成本；另一方面是由于中心市场的萎缩；更重要的是二、三环路交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需求。读“某大城市居民出行时间分布比例变化图”，完成89题。8 人员出行与图中曲线最相符的城市功能区是()a商业区 b工业区 c住宅区 d旅游区9 与2000年相比，2012年甲时段出行比例下降的主要原因是()a城市人口增加 b道路系统落后c出行方式改变 d出行距离增加答案8.c9.d解析第8题，居民出行高峰期集中在8：00、18：00前后，据此可以推断为住宅区。第9题，与2000年相比，2012年正午时段出行比例下降的可能解释是：城市化发展使得居民上下班出行距离增加。下图为“长江三角洲城镇空间体系示意图”，符号大小表示城市等级的高低。读图，回答1011题。10长江三角洲城镇中()a苏州与宁波的城市等级和服务功能相同b上海的城市等级最高且服务种类最齐全c南京和绍兴在行政管理上是隶属的关系d基础设施网络是由铁路和河道构成的11该区域()a农业现代化为城市化发展提供有利的保障b矿产资源的开发是推动城市化的主要动力c城镇体系的建设目的是扩大上海城市规模d人员、物资和信息的交流都依靠交通运输答案10.b11.a解析第10题，苏州与宁波的城市等级相同，服务功能不同；上海作为区域核心，城市等级最高且服务种类最齐全；南京和绍兴在行政管理上不存在隶属关系；基础设施网络是由综合交通运输网构成的。第11题，长江三角洲地区工业化推动城市化，农业为城市化发展提供充足的农副产品供应。城镇体系建设的目的是促进区域可持续发展。下图为“1995