长城汽车整车开发程序.doc

实用标准文案Q/CC长城汽车股份有限公司发布2005-08-01实施2004-08-01发布汽车整车设计和开发程序 批 准： 韩志玉 校 对： 谷 海 主 编： 杨 晓 李保山 吕彦青Q/CC-CX-01-2005长城汽车股份有限公司精彩文档汽车整车设计和开发程序1设计和开发策划1.1长城汽车股份有限公司（以下简称公司）应对整车设计和开发进行策划和控制。策划的主要活动时间为，按整车设计和开发策划进度图.。1.2 整车设计和开发策划进度图（见第二页）1.3 设计和开发策划要求应确定： a)设计和开发阶段，见整车设计和开发策划进度图； b)适合于每个阶段的评审、验证和确认活动； c)明确各部门的职责权限及接口关系，以确保有效的沟通； d)造型原则。1.4多方论证方法 公司应采用多方论证方法和成立多方论证组（项目组）进行产品设计和开发准备工作。1.5职责和权限1.5.1长城汽车技术研究院（以下简称研究院）院长负责主持整车设计和开发策划，并下达指令；1.5.2 研究院整车部负责组织编写设计任务书，由计划与项目管理科负责下达。1.5.3项目组职责和工作内容：a) 协调、沟通各部门，管理、推动项目进展；b) 协调整车项目设计和开发的策划，对产品进行可行性分析，形成可行性研究报告，其流程见附件1：市场调研、可行性研究报告；c) 编制XXXX设计和开发计划，并推动实施；d) 组织、协调研究院各部、制造技术部、生产部门、质保部门、设计公司进行过程设计和开发、生产准备、试制样车、试生产工作；e) 组织识别、确定关键过程、关键技术、特殊过程和重要件、保安件；见汽车零部件质量特性重要度分级规定。f) 组织进行FMEA的分析和评审，制定措施，减少风险的潜在失效模式；g) 在开发的重要阶段制定控制计划并组织评审；h) 详见整车设计和开发职能分配表。精彩文档实用标准文案概念提出/批准 生产试生产样车（件）项目批准项目1 策划1 策划策划2 产品设计和开发3 过程设计和开发4 产品与过程确认生产5 反馈、评定和纠正措施时间（阶段）整车设计和开发策划进度图精彩文档实用标准文案1.6 整车设计和开发的主过程流程，从整车设计和开发策划进度图中可以看出：3过程设计和开发（从）2产品设计和开发（从）1计划和确定项目（从）5反馈、评定和纠正措施（以后）4产品与过程确认（）1.7 设计和开发策划输入a)市场调研、可行性研究报告（附件1：市场调研、可行性研究报告）；b)决策评审、参考样车选型确认（附件2：决策评审；参考样车选型确认）；c)参考样车采购、样车检测、结构分析（附件3：参考样车采购；样车检测；结构分析）；d)以往设计和开发总结及经验；e)设计和开发项目建议书。1.8 设计和开发策划输出 a)产品设计任务书，其工作流程见附件4：开发项目策划；设计任务书； b)产品设计和开发指令； c)产品设计和开发计划； d)造型任务书。 1.9 相关支持性文件 a）样件控制计划； b）产品设计任务书管理办法； c）产品设计和开发计划管理办法； d）汽车零部件质量特性重要度分级规定。 1.10 记录 a)产品设计任务书/产品设计和开发指令； b)产品设计和开发计划； c)计划修改申请单。2 产品设计和开发2.1 见整车设计和开发策划进度图，主要活动时间为（项目批准）（样车）；2.2 整车设计和开发（十二大）流程；（见下页）实用标准文案（一）整车方案设计输入逆向设计：（二）整车方案设计输出设计输入：样车、文件、协议NO（三）整车方案设计评审、验证要求样车逆向测量、点云、光顺和试验（四）技术（总成方案）设计输入由项目组传递给设计部门（五）技术（总成方案）设计输出NO总布置设计：整车或总成解体前扫描、建模、确定硬点（六）技术（总成方案）设计评审、验证（七）工作图、设计文件输入解 体技术支持：测量结果及设计输出（八）工作图、设计文件输出NO由项目组及时传递给各部（九）工作图、设计文件评审车身及附件数模、底盘、电器、空调测量、扫描、建模NO（十）设计和开发验证（十一）设计和开发确认设计输出：数模、图样、技术条件和相关文件（十二）设计和开发采用与更改实用标准文案2.3 产品设计和开发（十二大流程）分解2.3.1 整车方案设计输入（流程一）a)设计输入内容： 产品设计任务书/指令，按规定下发； 整车功能和性能要求（可在设计任务书中说明）； 适用的国家法律/法规及行业标准； 以前类似的设计信息(含CAE分析)、总结（含样车的各种试验报告）；b)职责、权限及接口关系整车部、项目组为设计输入的责任部门；发动机部、底盘部、车身部、电器部、试验部、CAE部、技术支持部等为关联部门，各部门通过会议、信息流程卡等形式进行有效的沟通。c)工作内容： 总布置设计参照样车测量输出、逆向设计输出，利用已有软件、设计信息，确定整车目标尺寸； 确定整车总体结构、尺寸布置、总成配置及质量目标； 绘制总布置草图（包括车身总布置、底盘总布置、电器系统布置、驾驶区域布置、机舱布置）； 完成车身造型效果图、油泥模型； 进行三维数模设计和1：1主模型制作，要同步考虑总布置，车身结构及工艺性； 分析法律法规、相关汽车行业标准并提出要求； 总布置计算、运动校核。 d）对设计输入进行评审，以确保输入是充分与适宜的，要求完整、清楚，不能自相矛盾。 e）记录整车方案设计输入评审报告。2.3.2整车方案设计输出（流程二）设计输出要求及形成文件/记录： 满足方案设计输入要求； 技术（各总成）设计任务书，按程序签字后由整车部负责下发到各部，项目组配合督办； 方案图/效果图、总布置图、产品标准（整车技术条件）及1：1主模型； 总布置设计计算及整车性能参数核算； 各专业部进行DFMEA(Design Failure Mode and Effects Analysis )分析及评审； 技术信息流程卡。2.3.3 整车方案设计评审、验证（流程三）a)评审时机；在完成整车方案设计和技术设计任务书之后进行。b)评审目的：为了评价设计满足质量要求的能力，识别问题，提出解决办法，对设计所做的综合的、有系统的并形成文件的检查。c)评审内容： 整车的先进性、适用性；设计输出文件、图样的正确性、完整性； 整车技术水平、设计任务书的符合性； 国家法律、法规和相关标准的符合性； 产品竞争力和市场需求； 标准化、系列化、通用化的应用和实施，各系统方案合理性；各系统设计是否满足总布置设计要求。工作流程见附件5：方案设计、方案评审。d）相关支持性文件： 技术信息流程卡使用规定； DFMEA评审管理办法； 技术设计任务书管理办法； 设计和开发评审管理办法。e）记录：评审报告/会议纪要。f）验证要求：a）满足设计输入要求；b）验证对象：设计任务书； 总布置图样； 产品标准（整车技术条件）。C）验证方法: 不同的计算方法/同类设计比较；D）记录: 设计计算说明书/设计总结； 评审/验证意见反馈单。2.3.4 技术（总成方案）设计输入（流程四）a)技术设计输入内容: 技术（总成、系统）设计任务书； 技术信息流程卡； 逆向设计输出； 类似设计信息、总结； 针对参考样车的CAE分析。b)技术设计工作内容: 根据内饰造型二维效果图完成三维数模和/或RP件设计，考虑空调、转向管柱等主要部件总布置及结构； 总成结构、性能、参数进行对比/计算/优化； 绘制底盘各系统设计草图，绘制空调、电器系统草图； 强度、刚度、重量等技术指标计算； 安全性、工艺性、使用维修技术分析； 编写设计说明书。2.3.5 技术（总成方案）设计输出（流程五）a)设计输出内容： 设计说明书； 结构尺寸布置图/运动校核图/数模； 绘制底盘各系统设计图，绘制空调、电器系统图； 技术信息流程卡； DFMEA。2.3.6 技术(总成方案)设计评审、验证（流程六）a）对象：各总成（或系统）。b）评审、验证内容： 内容与整车方案设计评审、验证相同。 其工作流程见附件6：技术设计、技术设计评审、验证 c）相关支持性文件： DFMEA检查清单。 d）记录 评审报告/会议纪要； 评审/验证意见反馈单；2.3.7 工作图、设计文件输入（流程七） a)设计输入内容： 该流程的设计输入等于技术设计输出； 设计说明书； 结构尺寸布置图/运动校核图/数模； 底盘各系统设计图，绘制空调、电器系统图； 技术信息流程卡； DFMEA。b）工作内容： 零件图、总成图/装置图设计； 编制总成明细表及其目录； 产品质量特性分级； 编制总成技术条件或企业标准；装配、调试、试验技术条件（说明书）；应用及维修文件。2.3.8 工作图、设计文件输出（流程八） a）设计输出内容： 产品数模、图样（含二维图）； 明细表总目录、目录及明细表； 产品技术条件（企业标准）；装配、调整、试验技术条件（说明书）； 应用及维修文件（使用说明书、维修保养手册、备件目录）。2.3.9 工作图、设计文件评审（流程九） a）评审内容： 项目组负责人或院长指定人员主持评审； 项目组及各部专业人员准备评审材料、介绍情况、听取意见； 试制、试验部门介绍验证准备情况； 工艺部门评审工艺性和材料； 设计开发各部门及与会人员评审产品数模、图样和设计文件的完整性、正确性、统一性； 质保部门评审技术条件可检查性； 技术支持部评审标准化和法规。其工作流程见附件7：工作图设计，工作图、设计文件评审。b）记录： 评审报告/会议纪要； 评审/验证意见反馈单。 2.3.10 设计和开发验证（流程十）a)范围： 本流程对设计验证活动进行了规定，以确保设计和开发输出满足输入的要求，本要求适用于产品设计和开发各阶段。b）职责： 项目组负责验证工作的归口管理，品质管理科要对中间过程进行控制；各专业部按照职能职责负责验证工作。c）验证时机： 应在各阶段设计输出形成文件、样件之后进行。d）验证内容： 产品设计任务书； 数模、图样； 样品、样车； 技术条件。e）验证方法 设计评审/不同的计算方法/同类设计对比； CAE分析； 试制； 试验。f）验证要求： 必须提供客观证据，形成文件并逐级审核、批准，如未满足要求，重新回到流程（八）。g）相关支持性文件： 关于试制图样及试制技术文件评审、发放的管理规定； 长城汽车技术研究院CAE分析管理办法； 样车试制及装配管理办法； 样车性能试验、可靠性试验管理办法； 试制、试验问题反馈及试制图样、文件更改管理办法。h）记录： 试制报告； 试验报告； 设计和开发总结。 2.3.11 设计和开发确认（流程十一）a) 范围： 本规定对设计和开发确认进行了规定，以确保产品满足规定的使用要求或已知的预期用途的要求； 本要求适用于公司整车（整机）基本型的确认。变型车、改装车可参照执行。b）职责： 公司主管领导组织设计和开发确认工作； 研究院、制造技术部负责确认文件、样车（样机）、复试条件、现场准备工作； 研究院负责主持确认工作及归口管理； 公司及研究院其他部门为关联和支持部门。 c）工作流程：确认准备形成确认文件召开确认会议批 准申 请上 报批 准归 档d）确认准备： 确认大纲草案； 设计任务书； 企业标准； 确认试验报告； 标准化审查报告； 使用说明书/维修手册； 研制报告/工艺性审查报告； 产品图样； 样车（样机）； 复试条件； 现场。 e）提交确认申请报告及文件; f）召开确认会议: 确认组织机构、工作机构及分工； 通过确认大纲； 听取、审议技术报告； 小组审查、产品复试，通过小组审查意见； 通过确认意见书。 g）确认文件报上级主管部门，并及时做好文件归档。 h）相关支持性文件：产品认证管理办法。 i）记录： 确认意见书； 确认证书。2.3.12 设计和开发采用与更改（流程十二）a） 执行国家汽车行业标准QC/T41992汽车产品图样及设计文件采用与更改办法及Q/CC0102005产品图样及设计文件采用与更改办法长城汽车股份有限公司企业标准。b）相关支持性文件：产品图样及设计文件采用与更改办法。长城汽车技术研究院整车设计和开发职能分配表 职能部门 设计和开发流程院长计划与项目管理科副院长/院级专家项目组整车部发动机部底盘部车身部电器部试验部CAE部技术支持部综合管理部模具中心（流程一）整车方案设计输入 （流程二） 整车方案设计输出（流程三）整车方案 设计评审、验证（流程四）技术（总成方案）设计输入（流程五）技术（总成方案）设计输出（流程六）技术（总成方案）设计评审、验证（流程七）工作图、设计文件输入（流程八）工作图、设计文件输出（流程九）工作图、设计文件评审（流程十）设计和开发验证（流程十一）设计和开发确认（流程十二）设计和开发采用与更改注： 为主管领导（审批把关部门） 为责任部门 为关联和支持部门精彩文档实用标准文案附录1（规范性附录）市场调研；可行性研究报告任务来源 调研报告1市场动向。 2用户需求。3开发构想。4.同类产品的配置、价格。 编制 上报决策层营销公司技术研究院 市场调研 参加单位 调研内容 可行性分析报告 编制评审决策 1 开发产品基本构想及其特点。2开发依据、目的（国家政策、强制标准、行业发展趋势、公司发展目标）。 3国内外同类产品的开发情况或销售情况。4本企业所具备的开发能力（产品开发能力、工艺制造能力）。5经济效益分析（提出产品目标成本、投入的产出比、投资的回报期）。 报告内容 上报决策层 附录2（规范性附录）决策评审；参考样车选型确认补充调研、可行性分析报告内容 调研报告是否准确可靠、可行性分析报告的可行性、必要性 NO公司高层有关决策领导董事长办公室资料管理科评审报告决策评审 召集部门 参加人员 评审内容 OK 调研、可行性分析 报告、评审结论归档 OK开发立项项目组成立 1 样车资料收集。2 拟定样车车型。3 组织相关人员确认。 NO项目组整车部参考样车选型确认审批车型、数量、进度编写采购报告 责任部门 工作内容 报告内容 上报 OK 参考样车采购附录3（规范性附录）参考样车采购；样车检测；结构分析 NO参考样车采购项目组董事长办公室 采购部门 样车交付验收 OK 1 尺寸参数。2 质量参数。3 性能指标。4 排放。5 噪声。 资料管理科试验部整车部检测报告样车检测检测部门 检测内容 编写 归档 支持开发策划设计任务书 整车或总成.建模 项目组，整车、车身、底盘、CAE部、电器电子部的负责人及各主管设计人员。1 了解分析样车整车布置方案、性能参数。2 了解分析样车各系统布置方案、主要总成的性能参数、工作原理。结构分析 参加人员 工作内容 开发策划 附录4（规范性附录）开发项目策划；设计任务书 1 主要总成拟定；2 变动部分确认（相对样车）；3 编制产品开发计划（产品设计、试制、试验、强检、认证等工作进度）；4 开发费用计划；5 配置构想；6 编制车型系列化发展规划。产 项品 目设 建计 议和 策开 划发 书研究院、事业部、配套部、财务部、售后等相关单位 NO开发策划决策层审批项目组 召集部门 参加人员 策划内容 编制 上报 OK 1）设计依据；2）产品型号及其主要使用功能；3）对项目建议书或技术协议书提出有关修改和改进意见；4）可行性分析：市场预测，企业技术开发和生产的能力，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和目标成本，技术经济分析；5）产品的性能指标、基本结构型式，整车应包括总成布置方案描述及各主要总成的结构、特征参数以及标准化、系列化、通用化的情况；6）国内外同类产品技术水平的对比分析，新技术、新结构采用的情况；7）对标准化的综合要求；8）关键技术解决办法及关键零部件、特殊材料、货源情况分析；9）叙述产品既满足用户需要，又适应本企业发展要求的情况；10）新产品设计、试验、试制周期的估算；11）提出单位、人员及时间。产品设计任务书 编制部门 NO编写内容整车部项目组OK 方案设计主管副院长审定、院长批准上报附录5（规范性附录）方案设计；方案评审1.总布置设计参照样车测量输出、逆向设计输出，利用已有软件、设计信息，确定整车目标尺寸；2.确定整车总体结构、尺寸布置、总成配置及质量目标；3.绘制总布置草图（包括车身总布置、底盘总布置、电器系统布置、驾驶区域布置、机舱布置）；4.完成车身造型效果图、油泥模型；5.进行三维数模设计和1：1主模型制作，要同步考虑总布置，车身结构及工艺性；6.分析法律法规、相关汽车行业标准并提出要求；7.总布置计算、运动校核，8.底盘、发动机、车身、电器等部分的系统草图。整车部发动机部底盘部车身部电器部项目组技术支持部计划与项目管理科CAE部 方案设计 责任部门 工作内容 1整车：1.1整车的先进性、通用性；设计输出文件、图样的正确性、完整性。1.2整车技术水平、设计任务书的符合性；1.3国家法律、法规和相关标准的符合性；1.4产品竞争力和市场需求；1.5车身造型是否美观、协调及成型的工艺性。2各系统：2.1系统方案合理性（经济性、工艺性、可靠性、安全性、可维修性、操作方便性）。2.2各系统设计是否满足总体设计要求。1 技术设计任务书。2 方案图/效果图、总布置图、整车技术条件。3 各系统设计草图。4 整车、各系统的设计计算。5 DFMEA。6 技术信息流程卡。主管副总经理、院长、副院长、院级专家、产品开发各部、生产技术部、采购销售等部门的负责人及主管设计人员 项目组方案评审召集部门 参加人员 评审准备 评审内容 评审报告 技术设计 OK 资料管理科归档 NO附录6（规范性附录）技术设计；技术设计评审、验证1） 造型：根据二维效果图或油泥模型进行三维数模设计和主模型，要考虑结构及工艺性；2） 总成结构、性能参数进行对比/计算/优化；3） 绘制底盘各系统设计方案图、绘制空调、电器系统方案图；4） 强度、刚度、重量等技术指标计算；5） 安全性、工艺性、使用维修技术分析；6） 编写设计（计算）说明书。技术（总成方案）设计输出：1） 设计（计算）说明书；2） 结构尺寸布置图/运动校核图/数模；3） 绘制底盘各系统图，绘制空调、电器系统图；4） 技术信息流程卡；5） DFMEA. 整车部发动机部底盘部车身部电器部CAE部由各设计相关部门完成 技术设计输入：整车方案设计输出是技术设计的输入技术设计工作内容分别发放至责任部门 技术设计评审召集部门NO项目组 参加人员 评审对象：各总成或系统；评审内容：1 各总成、系统的先进性、通用性、合理性；设计输出文件、图样的正确性、完整性；2 各总成、系统技术水平，与设计任务书的符合性；3 国家法律、法规和相关标准的符合性；4 产品竞争力和市场需求；5 标准化、系列化、通用化的应用和实施；6 各系统设计是否满足总布置要求。 技术设计验证：验证内容：技术设计输出；验证方法：（可用下面一种或几种