项目实施计划(合稿) - 复制.doc

(三)项目建设方案3.勘察设计方案、进度计划和保障措施3.1 勘察设计方案3.1.1 勘察设计内容公路工程(包括路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、连接线及其他工程)和交通工程(包括收费、监控、通信、供电、照明等)及沿线设施(包括安全、养护、服务、房屋建筑、绿化景观等)的工程勘察、施工图设计、后续服务工作等。勘察设计成果要符合国家或部颁相关规范、规程与重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求，并通过交通主管部门的审查。3.1.2 勘察设计总体原则贯彻“六个坚持，六个树立”(即：坚持以人为本，树立安全至上的理念；坚持人与自然和谐，树立尊重自然，保护环境的理念；坚持可持续发展，树立节约资源的理念；坚持质量第一，树立让公众满意的理念；坚持合理选用标准，树立设计创作的理念；坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本的理念)的公路勘察设计新理念，坚持“全面、协调、可持续”的科学发展观，针对本项目技术特点，制定如下设计指导思想和设计原则：(1)根据重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求认真做好路线优化，做到“安全选线、地质选线、地形选线和生态环保选线”；灵活运用路线平纵指标，力求路线线形与地形、环境相协调，做到线形指标的连续、均衡。(2)加强综合地勘工作，重视地质选线，灵活设计，合理选用地质病害处治方案。(3)积极采用新技术、新结构、新材料和新工艺，结合交通部“降低造价公路设计指南”中理念与重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求，合理控制工程造价。3.1.3 施工图勘察设计方案施工图勘察设计按四个步骤进行，即准备工作定测(详勘)外业施工图设计设计审查。定测、施工图设计工作步骤见图8-3-2(1)准备工作在12000地形图上对推荐方案进一步优化。现场核查，并根据现场情况作进一步调整优化。在外业勘测前，准备好优化后供勘测的平、纵面设计图。(2)外业定测设计单位按交通部有关规程及重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求，全面展开外业工作。图8-3-2 定测、施工图设计工作步骤流程图确定桥涵等构造物、不良工程地质、取土场等勘探钻孔点位置，全面开展地质详勘工作。对项目全线进行实地放线、测量，通过经济技术比较，最终确定桥梁、路基的分界高度。各专业对外业工作进行自检，组织内检查验收，在此基础上向项目公司进行外业验收方案汇报。根据验收审查意见补充外业工作，保证资料收集齐全完整。(3)施工图设计设计单位根据项目的具体情况和外业调查资料，结合有关外业调查验收意见与重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求，调整优化设计方案，全面开展施工图设计。先期提交施工图征地、拆迁图表，为工程开工创造条件。设计单位内部审查。设计文件出版。施工图设计通过路线优化及其他工程的合理设计，将总体工程量控制到合理最低，将工程造价严格控制在批准的投资额度内。根据重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求重视公路建设环境保护问题，特别加强景观设计。(4)施工图设计评审准备施工图设计汇报资料。根据施工图设计评审意见进行必要的修改。3.2 勘察设计进度计划根据本项目前期工作完成情况，结合本项目的工作量，通过精心策划，安排该项目勘察设计工作及文件汇总的工期为109天。详见图8-3-3。3.3 勘察设计进度计划保障措施为确保勘察设计进度计划，将从管理体系、组织管理、人员设备、技术保证等几个方面采取措施，见图8-3-4。4工程施工方案、进度计划和保障措施4.1 编制说明4.1.1 工程概况成渝高速公路复线位于成渝经济区的核心地带，起于重庆市绕城高速公路，经重庆市璧山、铜梁、大足、四川省安岳、资阳，止于成都市绕城高速公路全长253公里，是重庆市和四川省高速公路网中的连接成渝经济的便捷通道。成渝高速公路复线（重庆段）起于重庆市绕城高速公路，向东与规划的城市主干线相接，路线向西横穿越缙云山脉，于璧山县城以北4公里处通过，经福禄、大庙、转龙，穿越巴岳山脉，经新石、万古、大堡、登云，于大足县城以南5公里附近通过，经三驱、高升，止于川渝交界的观音桥，全长约79.880公里，建设标准为双向六车道高速公路，路基宽度34.5m，设计速度为120km/h。分布有大中桥7290m/21座，隧道11600m/4座，与重庆绕城高速、重庆三环高速公路铜梁至永川段形成2个枢纽互通，还分别于璧山县璧城镇和福禄镇、铜梁县转龙、大足县龙岗组团以南、大足县三驱镇设5个一般互通，总占地9039.6亩。本项目计划2010年6月1日开工，建设工期3.5年（42个月）。4.1.2 编制依据本项目施工组织计划主要依据以下资料进行编制：图8-3-3 勘察设计进度计划横道图进度要求项目分析项目实施阶段体系保证人员设备保证组织保证高新技术保证制订详细工作计划本项目将严格执行ISO9001:2000、ISO14001、QSHMS18000国际体系认证的质量管理体系程序文件要求，有效地人员组织、设计质量、工作进度、后续服务的管理程序，从各级、各种工作的程序流程入手，结合本项目的工程特点，分工明确有效协作运行的管理体系人员方面：成立项目领导小组和项目部。本项目的所有工作人员，应具有多年的高速公路勘察、设计经验。设备方面：采用手持式GPS、RTK、全站仪、自动水准仪等先进的测量设备以及便携式电脑、激光打印机等全自动办公设备，充分保证勘察、设计工作的顺利完成在本项目中将利用GPS、遥感及各种设计软件等高新技术，提高科技含量采取项目部负责制，设计院按设计流程对本项目的生产进度进行严格控制图8-3-4 勘察设计进度计划保障措施图(1)交通部规划研究院、重庆市交通规划勘察设