灌孔桩施工技术方案.doc

通辽市胜利大桥建设项目钻孔灌注桩工程施工作业指导书编制复核批准通辽市交通工程局胜利大桥项目部二八年五月十六日钻孔灌注桩施工技术方案1、 准备工作 （1）做好施工现场的“路通、水通、电通”工作。在桥位下游架设临时输电线路及下游设引水系统，设泥浆池，泥浆池和护筒相连，泥浆池顶面高于护筒顶面，为了防渗，泥浆池四周必须用粘土封闭好。（2）钻具选择200型反循环钻机，多台钻机同步进行施工。（3）筑岛时按护筒顶高于河内长水位200的原则，填土筑岛，筑岛前应清除地表杂物，整平夯实。筑岛场地应满足钻孔顺序和钻机移动要求，还应满足钢筋笼骨架运输吊装及混凝土运输、水电路线、配套设施的工作存放的要求。（4）护筒的制作a、护筒制作：采用=3mm钢板自行焊制，直径较桩径大30cm，高度为210cm。b、护筒埋设：埋设护筒待筑岛完成后进行，护筒顶高出筑岛高度的20cm即可，具体方法如下：按测量人员所放桩位开挖护筒坑，坑底尺寸直径比护筒大120cm，护筒底脚以下填入60cm粘土，分三层夯实。将桩位用十字线垂至坑底，把护筒落入坑内，然后筒底对中，筒壁垂直，再把护筒四周120cm范围内填入粘土，分层夯实。每层土夯实不超过30cm。 c、护筒检验：护筒埋置完成后，平面位置偏差不大于5cm，倾斜度小于1%。（5）泥浆的调制和使用技术要求 a、护筒埋置工作完成后，把筒内注满水，钻孔过程中护筒内水头位置应保持不低于筒顶30cm。b、设泥浆池，泥浆的调制和使用技术要求满足下表要求 泥浆性能指标钻孔方法反循环地层情况易塌地层相对密度1.061.10粘度（Pas）1828含砂率（%）4胶体率（%）95失水率（ml/30min）20泥皮厚（/30min）3静切力（Pa）12.5酸碱度（pH）810 2、钻孔（1）安设钻机首先是搭设钻架，移动钻机并就位。其次是水、电等配套设备接送就位。最后是检查钻机机座是否平稳牢固，然后对中孔位。 （2）钻孔钻孔过程中每隔5m、地质有变化或每工作班检查一次泥浆和钻渣。在钻孔过程中及结束时，钻锥最大直径位置标高不得低于成孔孔底标高10厘米。当钻渣与设计不符时及时向监理工程师汇报，做好变更设计工作及时进行调整。 （3） 清孔钻孔到设计标高后要求后，首次清孔抽渣，抽渣结束后停置2小时，再测孔深，沉淀土厚度，沉淀土厚度超30厘米再清，最终使沉淀土厚度控制在30厘米以内。清孔后泥浆要达到下列标准：相对密度粘 度含砂率胶体率1.061.101828Pas4%95%上述指标由试验人员检查，是从桩孔的顶、中、底部分别取样，每个部位取三次，检验结果为三个部位的平均值。测沉淀土厚度满足要求，进行验孔。（4）验孔钻深达到设计要求并经清孔后，立即进行验孔。验孔项目包括：孔深、孔径、孔位偏差、桩倾斜度及沉淀土厚度。验孔器验孔。验孔过程用一个与设计孔径相同直径的长9m（引桥中墩）或6m（桥台）或7m（主桥中墩）的钢筋桩验孔器每隔10米检查一次桩位，检查结果符合钻孔灌注桩实测项目表。 3、桩基钢筋笼的加工及安装（1）桩基钢筋笼的加工制作：钢筋笼加工由加工场地集中制作，加工时应满足如下要求：a、钢筋笼骨必须整体成型，而后根据施工需要截成三节，注意相互对应关系。b、骨架每2m设撑筋一道，设计主墩用25钢筋，长度424cm弯成半径为65.4cm的圆后，搭接13cm，双面焊接，每根桩用21根。交叉墩用25钢筋，长度424cm弯成半径为65.4cm的圆后，搭接13cm，双面焊接，每根桩用20根。引桥中墩用25钢筋，长度517cm弯成半径为80.3cm的圆后，搭接13cm，双面焊接，每根桩用19根。桥台桩基也是由22钢筋，长度为329.6cm每根弯成半径为50.7cm的圆，搭接11cm，双面焊接，每根桩用19根。撑筋焊接于主筋内侧。此外，为保证钢筋笼整体刚度，预计撑筋每隔4m设十字形主筋内撑，用同直径主筋制成。c、钢筋笼主筋采用25和22钢筋，对于中墩钢筋，长4067cm的13根，长3067cm的13根，均匀分布在撑筋四周。主筋接头在加工时全部采用双面焊接并保证焊缝长度不少于5d，对于桥台钢筋，长3908cm的12根，长2908cm的12根，接头加工时全部采用双面焊接并保证焊缝长度不少于5d。d、钢筋笼伸入承台（系梁）内的部分在基桩施工时可不弯成喇叭形待承台（系梁）施工时再弯折。e、各分节的骨架主筋在每两节接头处要注意相邻钢筋的错位搭接，错位相差最少距离应保证35d以上。f、骨架主筋排列好后，再在骨架外端绕螺旋筋，螺旋筋采用10钢筋，每两圈间距主桥桩基为20cm；引桥中墩桩基为10cm；引桥桥台桩基为15cm。g、依骨架长度、直径在骨架最顶端，设4根16钢筋加工的吊环，吊环要有足够的强度和刚度。 h、为了对成品桩进行超声波无破损检测，在钢筋骨架内侧呈等腰三角形焊接3根长度为桩长加1米、内径63.53.5的钢管，钢管顶面标高比桩顶标高高1米。然后按下表检查钢筋笼各项指标：钻孔灌注桩钢筋安装实测项目 编号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）灌注桩20尺量：每构件检查2个断面2箍筋间距mm10尺量：每构件检查5-10个间距3骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查直径55保护层厚度(mm)10尺量：每构件沿摩板周边检查8处 （2）钢筋笼骨架的运输骨架运输时应保持骨架的形状不变，用圆弧形架子车或钢筋平车运输。（3）钢筋笼骨架的吊装a、钢筋笼安装：钢筋笼分三节吊装，在安装过程中始终保证钢筋笼垂直，节与节之间的轴线重合，徐徐放入孔内，尽可能的不碰孔壁。节与节之间的焊接和绑扎一定要用最短的时间。因骨架分节吊装入孔，用25吨吊车将骨架起吊，为了使骨架不触及孔壁在每节架底口设一箍筋，并在孔周围布置4根直径为4cm，长度为12m长的导向钢管，导向钢管均匀分布在孔四周，并固定于护筒顶端。b、在骨架起吊过程中，为加强刚度和保持骨架不变形，在吊点上方自加工扁担梁，梁长大于桩径，吊点长等于桩径，以保证骨架不变形。c、骨架入孔时要保证骨架对准孔中心，当前节骨架入孔后，将其固定于钻孔平台上并将骨架上端外露1.5m左右，再起吊后节对中焊接，焊接方法：帮条焊（焊接质量必须符合标准）。最后一节钢筋笼骨架按其顶标高固定于钻孔平台顶端。钢筋笼安装完成后，立即测孔内沉淀土，超标准进行第二次清孔，二次清孔方法视孔内沉淀土厚度而定，若沉淀土厚度不超1米，采用空压机喷射法清孔。沉淀土厚度在13米内采用反循环钻机抽浆法清孔。用反循环钻机抽取沉淀土，用小钻头从钢筋笼内抽取，反循环钻机设两个泥浆池，循环水道要超过10米，泥浆池水面不得高于护筒顶30厘米，为使水中的泥砂充分沉淀，用清水冲泥浆泵出水口。检查沉淀土厚度和泥浆指标，合格后下导管。如沉淀土超过3米，将钢筋骨架提出，重新钻孔。（4） 钢筋原材料及半成品检验要求钢筋进场必须具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋进场前，抽取试样做力学性能试验，合格后进场，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。焊接接头清渣后逐个进行目测、量测。焊缝表面要平整，焊点处熔化金属均匀，不得有较大凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。4、 灌注水下混凝土（1）导管安设水下混凝土用刚性导管进行灌注，导管制作采用外购的螺旋式导管，即=5mm的钢管每3m一节（每套导管可做1节1m和1节2m的调整节管）内径275mm，吊装导管时应做好如下工作：a、导管底口距孔底高度控制在4060cm之间。b、导管吊装用吊车分节吊装接头入孔。导管接口处要严密、不漏水、不透气。c、导管全部安设完成后将其顶口固定于灌注平台顶且高于护筒顶50cm左右。（2）安设漏斗及储料斗a、储料斗确定：储料斗的容积应依首批混凝土数量而定，根据桩长、桩径及导管长度、直径计算，即能满足首批混凝土潜入后导管初次埋置深度（不少于1m）和填充导管底部间隙需要的混凝土数量。首批混凝土使用的储料斗也可以用大容量的搅拌运输车替代。本项目采用7m3的混凝土运输车作为首批混凝土灌入导管，满足初次埋置深度（不少于1m）和填充导管底部间隙需要的混凝土数量。b、活塞球制作，为保证灌注混凝土过程中，导管不进水，必须设活塞球。活塞球采用充气皮球。c、安装顺序：将混凝土运输车的输送带置于导管顶端，紧贴导管口，将充气皮球用8-12#铁线吊放在导管内水面上方使其与水隔开。（3）水下混凝土的配制及运输a、水下混凝土要有良好的和易性，坍落度为18-20cm，无离析泌水现象。b、混凝土的拌合在拌合站集中拌合。混凝土运输采用混凝土运输车运送。c、水泥混凝土原材料及成品检验要求进场的水泥必须符合现行国家标准，必须附有制造厂的水泥品质试验合格的报告。水泥进场后按品种、强度、证明文件及出厂时间等情况分批进行检查验收，并对所用水泥进行复查试验。细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的中粗砂。粗骨料选用级配良好、质地坚硬的碎石。粗、细骨料的试验按公路工程集料试验规程（JTG E422005）执行。桩基混凝土抗压试件，每桩做3组。并对成品桩逐根进行超声波无破损检测。（4）水下混凝土灌注混凝土开始拌和前检测沉淀厚度，符合要求后，方可拌和混凝土。首批混凝土灌注前，测沉淀土厚度，如超标再次清孔，小于30cm后方可灌注水下混凝土，首批混凝土到达灌注现场的坍落度应接近20cm，正常灌注过程中保证1820cm。水下混凝土灌注前应重新测其沉淀土厚度，如大于规定，再次排渣清孔，合格后方可灌注水下混凝土，具体操作要求如下：a、首批混凝土灌注：灌注首批混凝土时先将储料斗、漏斗及导管内活塞球以上的空间用混凝土储满，然后再将运输车储备一定量的混凝土，放开活塞球，混凝土连续灌入孔内。首批混凝土灌注完成后检查导管埋置深度是否满足要求，符合要求后，连续灌注混凝土，为防止首批混凝土初凝，必须在首批混凝土初凝之前完成桩基的灌注。b、灌注混凝土过程中，要经常检查孔内混凝土面的位置及导管埋入混凝土深度。导管在孔内混凝土埋深一般为26m。如导管埋置过深，就暂停灌注，提升并撤除一部分导管（1节）之后再继续灌注混凝土。c、为防止钢筋骨架上浮，当孔内混凝土面接近或进入钢筋笼骨架时，宜放慢施工速度以减少混凝土的冲击力，当混凝土进入骨架一定深度后，适当提升导管，使骨架在导管下口有一定埋深（约2米）。d、水下混凝土灌注应连续进行，并尽可能压缩导管提升、拆卸的时间。e、灌注到混凝土的顶标高时要稍加一定高度，一般要高出桩顶5080cm预加高度即可，在灌注结束时掏出或基础开挖后凿除。f、混凝土灌注完成且初凝后，拔出护筒，重复使用。同时按下表检查成品桩。 钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32桩位（）群桩100全站仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳测：每桩检查34孔径（）不小于设计探孔器：每桩检查35钻孔倾斜度（）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度（）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查27钢筋骨架低面高成程（）50水准