这个标志是何含义.doc

汽车内循环和外循环正确使用方法在驾车过程中，车主往往紧闭车窗，生怕有半点冷空气流进车内。但您是否发现，在城里行车时，车里常常充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶时，却感到头晕胸闷。这都是因为车主在行车过程中，没有正确使用内、外循环引起的。汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？专家提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。原理：外循环：补充新鲜空气；内循环：阻隔污浊气体专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。使用方法堵车用内循环高速用外循环采访中专家告诉记者，内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。另外，因为大部分的车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。另外，专家提醒车主，遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。注意事项1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。4、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。5、在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。6、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。高速公路驾驶技巧,(看看没坏处,可能救你命)高速公路，是限速的， 10次车祸9次快，是肯定的，即便是再高档的车，也只是驾驶和乘坐上比较安全，从未有过一款车说自己开到180还是最安全的。由于工作原因 本人经常往返于 山西 北京 陕西 河南 山东 内蒙等北方几省，现高速公路行驶里程30W左右，高速驾驶时间2500+小时，见过太多车祸，碰到N次危险情况，也许是我命好一次次的化险为夷，在这里我想吧自己的告诉驾驶经验高速更多的车主，也许我并不是高速驾驶技巧最好的，但我只希望能够告诉更多的人，更多不是很了解高速路驾驶的司机朋友一点点我的经验，1.白天晴天行驶需注意：大多数跑高速的人我相信驾驶还是比较稳得，记得自己第一次上高速（当时已经开车2年了），一路300公里，我速度就没上过90，当时是开雅阁，4个小时候进到市里，我的胳膊都硬了，不是别的是怕！高速路上车快，不是你的车快 是别的车也快，120，1秒钟就是33米，高速路有多宽，3车道加紧急车道，不到20米，遇到突出状况，也许1秒 你就飞出去了。（跑题了）白天一般路况，需要注意的是那些微型和小型汽车，一般1.6+的车子在高速都会在90120，而1.6以下的车辆速度提不上来，比如面包等，他们也经常会在环城高速等地方占用快车道，这是你的速度快，但他的速度慢，很容易追尾，不要指望他会给你主动让车道，我的经验告诉我，10个车给主动给你让快车道2个就是不错的RP爆发了。所以超他们的时候一定要注意，即便是右侧超车 也要离他尽量远些，最好在靠近他10米左右的地方 打打喇叭，闪闪灯，高速上听不到啊！错了，面包上高速，除非下雨下雪天气不好，平时他们是开窗户的， 因为空调不好使。白天因为视线良好，所以车速容易快，还有一种情况很害怕，那就是高速路上的掉落物品，经常碰到的有：塑料瓶，报纸，大车破掉的轮胎（极度危险），小动物尸体，货车遗落物件，我可以很严肃的告诉你，千万别试着挑战从这些东西上骑着过去，饮料盒不要小看一个纸质的饮料盒子，它很轻易的就会划破你地盘上的硬质塑料护甲，很轻易就可以在你的引擎盖上砸个凹，不能挑战啊！报纸等。前车通过的时候会造成锥形气流，他们会吹起这些纸张，你速度也不慢，撞到这些气流纸张很容易就粘到你前档上了，即使只有2秒也够你喝上一壶了！不能挑战啊！旧轮胎：不知道大车司机从哪里听来的说法，如果大车在高速上轮胎出了问题，换了胎后就要吧坏掉的胎留在路上，他们认为那是丢掉不好的运气，反正我在很多高速上都见到过，曾亲眼见过一次A6撞已经快压扁了的轮胎， A6要超车，超车道上有车，遂A6右侧超之，突遇一破成片状轮胎，BOOM！A6保险杠凹进去一大截！】忠告：高速上遇到这些掉落物品 尽量劈开行驶，同时一定要注意看3个后视镜！勤看绝对没坏处！高速遇上大车，这是不的不说的话题啊！ 03年我开天籁赴京！路遇一拉煤大车，当时大车没有太多规定必须严格用篷布包裹，所以象征性的有个篷布，我跟在大车后边准备超车，结果是 我的前档玻璃被大车掉下来小小小煤渣 砸了2个洞 未破只是造成局部网状破碎。所以，忠告：不要跟大车太近，很容钻他屁股下边，很容易被他掉落得小礼物砸伤，距离比较远的时候环线，打灯，超车！高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。（一）驶入高速公路 从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。 1、匝道行驶首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。 2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。 3、驶入行车道 从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速 和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。 4、正确驶入高速公路的操作过程（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。（2）通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。（4）再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。（二）驶离高速公路 驶离高速公路基本上也是分三步进行，驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。1、驶离高速公路行车道在高速公路行驶，想要离开高速公路时，当看到最初的出口标志后，应迅速作好驶离的准备。（1）高速公路每一出口前，2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志，应尽早变更到最右侧行车道。（2）驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。（3）如果烟疏忽已驶过出口，此时只能继续向前，行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路，千万不要在高速公路上紧急制动、停车、倒车及调头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口，以免发生危险。2、减速车道的行驶驶入减速车道后，关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前，车速降到约40km/h。3、经匝道过渡离高速公路驶入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。（1）驶离匝道与驶入匝道一样，不可以在匝道上超车、停车、调头、倒车。（2）注意从其他车道合流的车辆。（3）不得未经减速车道减速，直接进入匝道。4、驶离高速公路匝道安全四要点：（1）采用点制动，尽量使车速降到限定时速以下，以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。（2）用观察车速表的方法控制和确认车速。（3）精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。（4）特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应相互礼让，不得争道抢行。5、正确驶出高速公路的操作过程（1）见到2km预告标志牌后，不要再超车；（2）见到1km预告标志牌后，严禁超车。（3）驶过500m预告标志牌后，打开右转向灯，做好进入减速车道的准备。（4）见到出口标志牌后平稳地转动转向盘进入减速车道。（5）进入减速车道后，关闭转向灯，在到达分流点三角地带前，将车速降到每小地40公里速度，可以注意观察车速表。（6）注意其他车辆突然驶向出口匝道。二、正确辨认高速公路标志、标线对于初上高速公路的机动车驾驶人，只有对高速公路常用的标志、标线和和情报板等事先有所了解，方能确保在高速公路上安全、快速、舒适地行驶。（一）交通标志、标线1、在高速公路上行驶的一切车辆必须按照交通标志、标线行驶，高速公路上常见的交通标志主要有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。2、交通标线是配合交通标志对高速公路进行有效管制、指引车辆行驶的路面标线。（二）情报板为了灵活有效的指导行驶于高速公路上的或即将驶入高速公路车辆中的驾机动车驾驶人，在高速公路路口和路上通常设有能迅速显示“禁止通行”、“前方交通阻塞”、“大雨注意行驶”、“路面冻结请减速”等指令和告知当时当地交通状况的情报板，驾驶人应随时注意观察，并参照执行。三、高速路段驾驶汽车驶入高速路段后，车辆具备了可以充分发挥其性能的条件，但是，如果驾驶员不懂或不严格遵守高速公路的行驶法规和科学的行车方法，盲目追求高速行车，势必会扰乱高速公路正常的行驶秩序，埋下严重的车祸隐患，使危险时刻威胁着自己和他人。（一）对车辆行驶速度的控制1、确认车速在宽阔的固定参照物少和高速车流的高速路段上行驶，一定要通过车速表确认车速，不要盲目地一味加速，严格遵守高速公路的行驶速度要求驾驶。2、最高时速和最低时速最低车速不得低于60km/h，说明了高车速不得高于120km/h，在跟遇恶劣气候条件下行车中，必须减速行驶。3、速度的选择（1）严格遵守最高和最低时速的规定。（2）根据道路交通情况和需要选择车速，超车时不要超过最高时速，让超车时不能低于最低时速。（3）注意高速公路上非规定时速的限速标志。（二）严格遵守分道行驶的原则高速公路行车道分为双向四车道、六车道、八车道，机动车在高速公路上行驶时，必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则，不得穿行越线、变更车道，不准骑轧行车道分界线。1、同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h。2、同方向有3条车道的行驶（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶。（3）右侧车道车速不得低于60km/h。3、同方向有4条以上车道的行驶（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶。（3）右侧车道车速不得低于60km/h。特别说明：（1）除因停车驶入或驶出紧急停车带或路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。（2）道路限速标志标明的车速与上述车道规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。（三）必须保持足够的安全距离1、同车道两车间的前后安全行驶距离汽车在高速公路上正常行驶时，同车道的前后车辆必须根据行驶速度、天气和路况保持足够的安全距离。（1）所谓正常情况下，当车速为100km/h时，安全距离为100m以上，车速在100km/h以下时，安全距离可适当缩小，但最小距离不得少于50m。（2）如遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应当减速，在这些非正常情况下，前面讲到的安全距离，不足以确保行车安全，所以应在规定安全距离的基地上留了避开危险的余量，双称“避险距”。（3）为了防止发生追尾事故，高速公路每隔一段距离设有专门为驾驶员确认安全距离而设立的标志牌。能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不超过60km/h，与同车道前车保持100m以上的距离。能见度小于100m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50m以上的距离，100km/h规定行车路段50m为危险车间距，100m以上为安全距离，0m处为车间距确认路段起点，50m处为车间距确认路段，危险车间距，100m处为车间距确认路段，安全距离，也可采取目测法测定车间距离，分道线的每个线段长为6m，段与段间距9m，共计15m，车与车之间有四个线段，就可概算出车间距离约为51m。2、瞬时两车横向间的左右距离（1）正常超车时，车速在100km/h时，横向车间距就为1.5m以上，70km/h时，为1.2m以上。（2）如遇大风人、雨、雪、雾天，或路面结冰时，在减速行驶的同时，应适当加大横向车间距。（四）正确变更车道在高速公路上变更车道，不外乎是因需要超车，前方一条行车道发生交通事故、前方修路或施工三类情况。基本要领：变更车道时，要注意观察道路上设置的标志或警示牌，按照标志或警示牌上的要求行驶，同时，应提前减速并开启转向灯，确认安全后，再驶入指定的车道。1、为超车而变更车道。尽可能采用大的曲线半径变更车道超车，在高速路段上正确超车的操作过程：（1）通过后视镜观察后方车辆动态，距前车80m以上，打开转向灯。（2）开次观察前后车辆动态。（3）打开左转向灯3秒后，平稳转动转向盘，驶入左侧行车道行驶，注意不要猛转转向盘。（4）超车时不要把车速提高到不必要的程度。（5）超车后继续行驶，直到超过80m以上的距离。（6）超过足够距离后，打开右转向灯，平稳转动转向盘，返回原行车道。2、不得随意驶入爬坡车道轿车及其他车辆不得随意变更车道，驶入低速车爬车道。 1、这个标志是何含义？A、高速公路停车区预告；B、高速公路避险处预告C、高速公路服务区预告；D、高速公路停车场预告答案：A停车区的意思就是：停车、饮茶。2楼，区应该是临时的意思，场应该是长期的意思2、对驾驶拼装机动车上路行驶的驾驶人，会受到下列哪种处罚？A、处15日以下拘留B、依法追究刑事责任C、处200以上2000元以下罚款D、吊销机动车行驶证；答案：C最佳分析 第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证有3个处罚1、扣车，不是扣人2、罚款3、吊销驾驶证，不是行车证。拼装车也没有行车证该题问的是处罚措施，处罚可能就指罚款。吊销驾照是也是处理方式之一，但非处罚。3、这一组交通警察手势是什么信号？A、左转弯待转信号；B、左转弯信号C、减速慢行信号D、右转弯信号答案：A最佳分析 警察共有八种手势，停止，特别简单就是直直抬左臂；直行，先是两胳膊张开，右手弯曲胸前允许右直行通过；两手成0度左转右转都是两只手的，以上一下，向右摆动的下手向左转，反向递推；两手成45度左待转就是左手上下摆动从45度到30度变更车道，右手水平摆动；像扇风一样减速慢行就是右手上下摆动；掌心向下，像叮嘱小孩靠边停车，两只手，成K型。4、在交叉路口遇到这种情况享有优先通行权。答案：对最佳分析 转弯的车让直行的车，相对行驶的右转弯的车让左转弯的车先行！ 右转弯让左转弯，在这里举个例子方便大家理解一条南北路双向6车道，如果由南向北行驶的车要左转，同时由北向南行驶的车要右转，如果右转车不让左转车先行，左转车辆就必须让右转车辆先行，左转车这时就停在了由北向南路口的地方，导致由北向南直行的车辆无法通行，容易造成交通堵塞。看到这种手势信号时怎样行驶？A、直行通过路口；B、靠路边停车；C、进入左弯待转区；D、在路口向右转弯答案：D最佳分析 我认为不管他用那只手，他都是对右侧路口的，本车道只有右转不受限制！同学，看到交警叔叔手臂上的标志了吧？现在知道该如何分左右手了吗？遇高速公路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。答案：错最佳分析 遇到实际路面标志标识与规定不一致时，应按照实际标志标识行驶。原因 一、限速往往是后标的;二、限速（90KM）比车道行驶车速（120M）小，难道你还要按“按照车道行驶规定的车速行驶”吗？这就是操蛋的题，做一次错一次 车速规定指的是高速公路的常规规定，遇到具体的就要按新标定的来了 侧方位停车技巧 你看过侧方位停车技巧图解吗？你知道侧方位停车技巧吗？你想知道侧方停车考试注意事项吗？和大家分享的侧方位停车技巧图解。侧方位停车考试要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况卜，通过一进一 退，将核车移入右侧库位中。 侧方停车过关步骤 ：调轶好座椅，踩离合错，挂倒车档。慢松离合器（尽录极慢速行驶），头转向后右侧，当视线与后右侧二角车窗竖框及l 号标杆止点成一直线