第3讲 配送中心管理.doc

第三讲 配送中心管理二、配送中心的总体规划（一）配送中心的宏观布局1、辐射型 配送中心位于众多用户之中，商品由配送中心向四周配送，形成辐射状。l 适应条件：（1）配送中心附近是用户相对集中的经济区域；（2）配送中心靠近主要运输干线.l 2、扇型 商品从配送中心向一个方向配送，形成扇型。 特点：(1)商品有一定的流向，(2)配送中心位于主要运输干线的中途或终端，(3)配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。l 3、双向辐射型 商品从配送中心向两个相反方向配送。 特点:(1)配送中心要靠近主要运输干线，(2)配送中心的商品向运输干线两侧配送。（二） 配送中心的内部布局1物品特性分析l 按储存保管特性干货区、冷冻区及冷藏区l 按货物重量重物区、轻物区l 按货物价值贵重物品区及一般物品区2储运单位分析l 考察配送中心各个主要作业（进货、拣货、出货）环节的基本储运单位。l 一般配送中心的储运单位包括 P-托盘 C-箱子 B-单品 3EIQ分析l 订单量 （EQ）分析单张订单出货数量的分析。l 订货品项数 （EN）分析单张订单出货品项数的分析。l 品项数量 （IQ）分析每单一品项出货总数量的分析。l 品项受订次数 (IK)分析每单一品项出货次数的分析。4进行设施的关联性分析 关联性分析 进行配送中心设计时，设施的选用、布局及评价项目等的总称。 关联性分析的顺序：(1)列举必要的设施l 正门l 事务所l 绿化地l 杂品仓库l 退货处理场所l 福利保健场所l 配送中心的建筑物及其具体的各项内部设施(2)编制关联性分析的相互关系表。 即对上述各项设施，进行靠近性分析。(3)绘制关联线路图。5、设施面积的确定确定单位面积作业量的数据:（1）保管设施(库存剩余货物量)1吨米2；（2）处理货物的其他设施0.2吨米2。（三）配送中心内车流的布置l 单向行使、分门出入；l 大型卡车、中型卡车、乘用小车的出入口以及车辆行使线路；l 车道必须是继承环状，不能出现尽端式回车场；l 布置消防道路；l 主要道路宽度较大，通常为4车道，甚至6车道；l 大型卡车、集装箱车进出的最小转弯半径不小于15米；l 车道均为高级沥青路面，并标有白色界线、方向、速度等标记。（四）配送中心内部的设施构造1建筑物l 一般建筑物的覆盖率在60%左右。l 建筑费标准：一层100；二层钢骨架150,钢筋混凝土180；三层钢筋混凝土200,钢骨架钢筋混凝土240；四七层钢骨架270。（1）地面负荷强度 地面负荷强度是由保管货物的种类、比重、货物码垛高度和使用的装卸机械等决定的。一般地面负荷强度规定如下：层2.5-3.0吨/m2、二层2.0-2.0吨/m2、三层以上1.0-2.0吨/m2。（2）天花板高度。天花板高度指在全部装满货物时，货物的计划堆放高度。一般情况下，托盘货物的高度为1.2-1.7米，其中1.3-1.4米的高度最多。一层建筑的天花板5.5-7米；二层5-6米；三层5-5.5米。（3）立柱间隔距离钢筋混凝土结构 横向-6-12米;纵向-9-12米；若是钢结构 横向-6-12米；纵向-9-21米，（4）建筑物的通道通道宽度的标准一般为：人行道0.5-0.6米；手推车道1米；叉车道(直角装载时)重型平衡叉车3.5-4.0米；伸长货叉型叉车2.5-3.0米；侧面货叉型叉车1.7-2.0米；巷道起重机通道：起重机直行1.5米；起重机垂直作业2.5-4.0米。2卡车停车场（1）停车场面积 当车辆停止时，车与车之间的间隔距离为0.5-1.0米。 停车场总面积=车体实际投影面积1.56倍（2）卡车车道宽度l 单线车道宽度3.5米；l 双线车道宽度7米。（3）卡车回转区宽度2吨车11米；4吨车13米；5吨车（加长）18米；11吨车20米；货柜车33米。（4）站台高度l 2吨车0.7米；l