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世界上最著名的20座桥1 塔桥（英国伦敦）塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。2 金门大桥（美国旧金山）1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。金门大桥是世 界上最著名的桥之一。位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。3悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。4 维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。5 英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆 式大桥。桥长126米，宽 8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。6 埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞 美的目标。年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”， 因为它横跨水面的姿态十分优雅。天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰 最高的桥。其造价仅为1.65亿欧元。埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概 念，甚至成为鹿特丹的官方标志。7 西敏寺大桥（英国伦敦）泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦 敦的市政厅。在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船 费约8英镑。8 米约大桥（法国塔恩河谷）米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥 面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。9 费马恩大桥2007年6月29日，丹麦与德国合作修建跨波罗的海（Baltic Sea）的费马恩大桥（Fehmarn Belt Bridge）。该项目总投资高达58亿欧元，跨海大桥总长18公里，连接德国的费马恩岛和丹麦的洛兰岛。此项目将于2011年开始，预计在2018年结 束。10 日本锦带桥（日本岩岛）名列日本三名桥之一的“锦带桥”历史悠久、造型完美。桥面长210米(直 线桥长193.3米)、宽5米、桥台高6.6米。兼备独创性与合理性的精 巧结构使得这座五连拱桥坚韧而强劲，犹如轻柔的波浪，舞动出典雅的韵律。 此外，桥梁、桥墩以及河床基石等都独具匠心，特别是桥拱部的构造富于独创 性。用短的建筑材料打造出长达35米的大跨度拱桥，其力学上无懈可击的精 湛技术令人赞叹。11 厄勒海峡大桥（丹麦和瑞典，厄勒海峡）厄勒海峡大桥（OresundBridge），是由丹麦、瑞典两国合资兴 建，横穿厄勒海峡，连接丹麦首都哥本哈根和瑞典马尔默的一条交通线，是全 球第十大桥。该桥全长16公里，由西侧的海底隧道、中间的人工岛和跨海大 桥三部分组成。西侧的海底隧道长4050米，宽388米，高86米， 位于海底10米以下，由五条管道组成。它们分别是两条火车道、两条双车道 公路和一条疏散通道。它是目前世界上最宽敞的海底隧道。中间的人工岛长 4050米，将两侧工程连在一起。东侧的跨海大桥长7845米，上为4车 道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度 490米，高度55米，是目前世界上承重量最大的斜拉索桥。该桥于 1995年11月正式启动，2000年6月11日试行通车。总共耗资 200亿丹麦克朗（约合275亿美元）。2000年7月1 日正式通车。12 青马大桥（中国香港）香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以 悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条 主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建 筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大 桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。13 博斯普鲁斯大桥（土耳其伊斯坦布尔）博斯普鲁斯大桥（Bo?aziçi Köprs）是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥，为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处 有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥，为了区别，所以博斯普鲁斯 大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”，而穆罕默德二世大桥则称为“第二博 斯普鲁斯大桥”。14 科罗拉多大桥（美国圣迭哥）科罗拉多大桥（Coronado Bridge）位于美国西部的科罗拉多大峡谷，玻璃桥向外延伸了21米，桥身离谷底1200米高，比世界上目前最高的摩天大楼还要高出一倍多，足以让一艘 航空母舰从桥下通过。它是靠94根插入岩壁的钢柱支撑，可以承受2万人的 重量，抵抗8级地震。15 明石海峡大桥日本的明石海峡大桥是世界上最高、最长、造价最昂贵的悬索桥。它共设有6 条高速车道，将日本本土的繁忙都市神户与日本南部的淡路岛紧密连接了 起来。16 钱塘江大桥（中国浙江）大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，由桥梁专家茅以升 主持设计，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘 南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日 开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间，总投资 540万银元。17 马格德堡水桥（德国马格德堡）位于德国马德堡附近的易北河上，全长918米，建成于2003年10月， 是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北哈维尔运河与米特兰德运河这两 大航道。马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的 结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但在德国，这 桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌 张。早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个 世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致 这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。水桥对各地游客开 放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历 史。水桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，被当地人亲切地称为“马格德堡 水路十字路口”。18 布鲁克林大桥（美国纽约）纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河，连接着布鲁克林区和曼哈顿岛，1883 年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水 面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥， 落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代 全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。19 南浦大桥（中国上海）南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，落成于1991年11月19 日。工程总投资8.2亿元。总长8346米，其中主桥全长846米，引桥 全长7500米。主桥