夏季砼施工技术交底.doc

技 术 交 底编号：工程名称石家庄至武汉客运专线新建铁路工程接受交底单位交底项目新乡东孟姜女河特大桥夏季混凝土施工作业交 底 日 期内容：1、附件(共6页)。 接受人： 单位负责人： 交底人：附件： 夏季混凝土施工作业技术交底一、工程概况1、设计概况石武客运专线新乡东孟姜女河特大桥全桥长17.4km，六分部起讫里程DK610+272.26DK618+309.20，全长8.037公里。六分部负责本段所有基础及下部结构和两联半的连续箱梁施工。连续梁的结构形式分别为：(48/2+32)m、（32+48+32）m、(40+64+40) m；下部结构采用一字形桥台、双线圆端形桥墩、双线流线形圆端实体墩及双线圆端形实体矮墩，以24m、32m整孔箱梁作为常用跨度主导梁型的下部结构施工；基础采用钻孔桩基础，钻孔桩桩径采用1.0m、1.25m、1.5m。本施工段共有桩基承台248个、墩身248个。2、工程地质、水文本施工段属于黄河冲积平原，由于黄河泛滥改道，多沙丘和土质岗地，地形微起伏，地面高程在60m85m之间；工程地质条件相对单一， 沿线表覆粉质黏土、中砂、细砂。本段线路经过海河流域（包括海河及滦河两大水系）、黄河流域和黄河主干、淮河流域。地下水一般位于原地面以下5m左右，水质良好，对混凝土具有H1作用等级的硫酸盐侵蚀。二、编制说明1、编制依据1）石武客专石郑施桥-20-B、石武客专石郑施桥-20-D、石武客专石郑施桥-20-E、石武客专石郑施桥-20-F。2）现行客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、客运专线铁路桥涵工程暂行验收标准。2、编制范围对所有无冬期施工要求的下部结构物采取按夏季混凝土施工方案执行。根据实际施工气温，我部共有99个承台（含加台）需按夏季混凝土施工方法施工，加设冷却水管。三、施工工艺夏季施工气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑混凝土工程会出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了混凝土结构本身的质量。因此夏季的混凝土施工就要采取一些有效措施，如混凝土的拌制及运输以及浇筑、养护等，特别是在承台混凝土结构内预埋冷却管，来保证混凝土的施工质量符合检验标准及设计要求。1混凝土拌制和运输(1)在搅拌站内对混凝土的粗骨料和细骨料进行搭棚覆盖，避免日光直晒导致升温。(2)增加混凝土的拌制时间，每盘混凝土拌制不少于120s，增加混凝土自身的流动性与和易性。(3)在炎热季节，拌和用水采用深井地下水，并在水中掺入大量冰块，使水温保持在5左右，来降低混凝土的拌制温度。(3)严格控制施工配合比可有效控制裂缝产生，提高混凝土抗拉、抗压强度。(4)在混凝土运输过程中罐车对混凝土延迟搅拌，使混凝土达到工地时仍处于搅拌状态。并在罐体表面附加罐衣，以减少罐体吸热使混凝土温度升高。(5)做好现场施工组织，以避免在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对温度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。2、混凝土浇筑每个墩位的承台分为顶、底两层，其混凝土共浇筑两次，每次浇筑一层。混凝土浇筑采用混凝土罐车直接灌注，下料时采用溜槽和串筒，避免混凝土出现离析。如采用混凝土罐车直接灌注混凝土有困难，则采用混凝土输送泵浇筑。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。承台混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面510cm，使混凝土具有良好的密实度。在振捣过程中要防止漏振、过振。振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒的作用半径1.5倍。振捣时的插点要均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振动棒振动时间约2030s，每一次振动完毕后，边振动边缓慢拔出振动棒。停振以不再下沉、无气泡冒出、表面泛浆为度，振捣时注意不要接触模板。墩身混凝土施工采用C35泵送混凝土。输送管搭至墩顶后采用串筒接至墩底50处，保证混凝土下落过程中不离析。随着混凝土面不断升高，串筒也逐节不断拆除。混凝土分层浇注，分层厚度为50，混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，根据振捣棒的作用半径，划分振捣点，保证混凝土不过振、不漏振。每次灌注混凝土都按要求制作强度及弹性模量试件，进行强度检查。由专人填写混凝土施工记录，并详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备查验。3、混凝土温控措施对于承台混凝土的浇筑，为了降低混凝土内部的水化热温度，减小混凝土内外温度之差，我部选择在承台混凝土结构内埋设冷却水管(蛇形管)通入循环水进行冷却。经试验埋设冷却水管的混凝土其内部最高温度可以降低810。布置如图：冷却水管采用直径50，壁厚3无缝镀锌钢管加工制作，使用“推插-锁紧式”联结。承台采用三层水管冷却，层间距0.75m，设置进水口和出水口各一处，每个承台共用323.3m。加台采用二层水管冷却，层间距0.75m，设置进水口和出水口各一处，每个加台共用83.5m。在承台或加台混凝土初凝后即在冷却水管中加注地下水进行混凝土冷却，冷却期不小于混凝土表面洒水养护期。4、混凝土的养护夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强混凝土的养护。当承台混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其表面进行二次收光，并压实抹平，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发。混凝土初凝后，立即用土工布等养护材料盖好，保持混凝土表面湿润，养护期不少于28天。桥墩混凝土养护也采用浇水养护的方法，其具体做法为：在墩顶放置两水桶，用水管引至水桶内，并将水管缠绕至墩帽顶四周，再将水管壁设置泄水孔，使水能因重力作用沿墩身四周不间断的流淌为标准。将墩身及墩帽四周至下而上包裹塑料布，在塑料布外再包裹一层土工布，使墩顶流水流进塑料布内，使混凝土表面保持湿润，养护时间为28天。5、养护材料工程量序号材料名称规格型号单位使用部位数量备注1无缝镀锌钢管50*3t承、加台1402无缝镀锌钢管30*1.5t承、加台、墩身503水泵4KW、扬程30m台承、加台、墩身354土工布350g/承、加台、墩身361005塑料布厚0.5墩身221006铁皮桶200L/个个墩身807塑料软管30*5m墩身21506、混凝土测温管布置及工艺效果（1）墩身测温管布置墩身混凝土测温管采用30*1.5镀锌钢管，设置在墩身中心，也即为墩身混凝土芯部。采用温度计插入测温管内部对混凝土芯部温度进行测量。（2）承台及加台测温管布置承台和加台混凝土测温管采用30*1.5镀锌钢管，设置在承（加）台中心两侧1米处混凝土芯部。采用温度计插入测温管内部对混凝土