奥迪大众通道号信息大全.docx

奧迪大眾通道號信息大全-基本設定-01-發動機通道001 電子節氣門（節氣門體自適應）解釋節氣門自適應，等待至顯示“匹配自適應：調整正常”通道 002 質量空氣流量傳感器檢測發動機運轉 G28（怠速），暖機通道 003 廢棄再循環（EGR）點火開關打開，發動機啟動（怠速），踩下制動踏板和加速踏板並保持住，廢棄再循環（EGR）打開和關閉交替進行“EGR ON”和”EGR OFF“之間的偏差必須至少為100.0mg/str通道 008 真空泵測試（短程）發動機關閉，點火開關打開，換擋杆：P/N檔，牢牢踩下制動踏板通道 011 沖壓控制點火開關打開，發動機啟動（怠速），踩下制動踏板和加速踏板並保持住，充氣壓氣控制0N和OFF交替進行“激活”和“關閉”之間的差至少為80.0mbar通道028 點火（爆震傳感器測試-短途）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道034 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道035 氧傳感器控制（老化檢測，氣缸列2，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道036 氧傳感器控制（傳感器準備就緒催化轉換器後）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道037 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道038 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道039 氧傳感器控制（傳感器交換）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道043 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道 044氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列2，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道046 氧傳感器控制（催化轉換測試，氣缸列1）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道047 氧傳感器控制（催化轉換測試，氣缸列2）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道048 氧傳感器控制（催化轉換器熱診斷，氣缸列1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板1次通道060 電子節氣門（節氣門自適應）節氣門自適應，等待至顯示“匹配自適應：調整正常”通道063 電子節氣門（強制降檔開關自適應）將加速踏板踩到底通道 070排放降低（EVAP閥測試）等待顯示OK通道 071 排放減少（洩露診斷系統）等待顯示OK通道 074 廢棄再循環(EGR)閥對齊等待顯示OK通道 075 排放減少（廢棄再循環）等待顯示OK通道077 排放減少（二次空氣噴射，氣缸列1）等待顯示OK通道078 排放減少（二次空氣噴射，氣缸列2）短途行駛034/035必須OK，牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次，發動機轉速自動增加到1400rpm，注意：每次發動機啟動時只能執行一次通道 094 進氣凸輪軸調節短途行駛034/035必須OK，牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次，發動機轉速自動增加到1400rpm，注意：每次發動機啟動時只能執行一次通道 096 凸輪軸調整（排氣）牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm通道098 電子節氣門（節氣門體自適應）節氣門自適應，等待至顯示“匹配自適應：調整正常通道 099 氧傳感器控制切斷等待顯示OK通道 103 燃油噴射（油泵自適應）等待顯示OK通道 107 燃油噴射（燃油供給系統）等待顯示OK通道130 發動機冷卻（電子冷卻系統）等待顯示OK通道140 燃油供給系統（燃油壓力降低）初始化“低壓水平”通道142 燃油供給系統（進氣通路風門自適應，氣缸列1）等待顯示OK通道 145 廢棄溫度傳感器測試等待顯示OK通道 146 NOX存儲器催化器，氣缸列1等待顯示OK通道148 脫硫NOX存儲器催化劑，氣缸列1等待顯示OK通道 152 NOX傳感器偏移等待顯示OK通道190 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器3）牢牢踩下制動踏板和加速踏板1次，發動機轉速自動增加通道 191 洩露診斷，二次空氣噴射等待顯示OK通道200 準備編碼（自動“車輛下線”檢測）牢牢踩下制動踏板和加速踏板1次，發動機轉速自動增加通道 238 燃油噴射（油泵自適應）等待顯示OK通道 243 燃油泵對齊等待顯示OK-匹配自適應-通道 001 重設自學習值為複位自適應值保存該自適應通道通道 001 怠速調節更換自適應值保存在該通道內通道 002 扭矩限制更換自適應值保存在該通道內通道 003 發電機負荷標定更換自適應值保存在該通道內通道 004 伺服泵負荷標定更換自適應值保存在該通道內通道 005 廢棄再循環（EGR）更換自適應值保存在該通道內通道 006 怠速速度更換自適應值保存在該通道內通道 007 最大速度限制最大限速器值是一個單向向下調整的值，一旦降低，它就不能再升高，就必須使用新值。除非很確定，否則請勿改變通道 008 冷卻液溫度標定與冷卻溫度相關的預熱時間調整通道 009 空調壓縮機扭矩標定更換自適應值保存在該通道內通道 012 煙塵質量標定一旦柴油胃裡濾清器被更換，就必須進行灰塵質量標定以使ECU知道。設置該自適應通為0，更換ECU時，灰塵質量必須從舊的，原始的ECU中傳輸而來。在不能這樣做的情況下，你必須按照這樣的方法自己計算這個值（取車載計算機中的平均油耗或假設一個值為7l/100km，灰塵質量=里程（km）*平均油耗（L）*灰塵係數0.004569g/L通道 050 防盜器（車輛數據自適應）請輸入儀表板（就PIN/SKC）的防盜器PIN/SKC 。自適應程序初始化後，發動機控制模塊採用車輛識別號（VIN）和車輛防盜器識別(IMM0ID)(來自舊儀表板)，一旦自適應完成，關閉點火開關約2分鐘。通道 091 防盜器狀態0=防盜器不匹配1=防盜器匹配關閉4=防盜器匹配（系統OK）02自動變速箱-基本設定-通道 000 強迫降檔自適應踩下加速踏板直至強制降檔並保持3秒03防抱死剎車-基本設定-通道 001 制動泵排氣“激活”基礎設置，狀態和說明通道001 轉向角傳感器（G85）對齊用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置，通道 003 系統功能測試激活“激活”基礎設置通道 040縱向加速傳感器關閉（G251）“激活”基礎設置通道 042 胎壓監測系統（TPMS）復位復位狀態通道 060 轉向角傳感器調整（G85）用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置通道061 轉速，側向，縱向加速傳感器調整（G200/G202/G251）用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置通道 063 側向加速傳感器調整（G200）用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置通道 066 制動壓力傳感器調整（G201）用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置通道 068 轉速傳感器調整（G202）用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置通道069 縱向加速傳感器（G251）用“40168”註冊/編碼-II，然後“激活”基礎設置通道093 ESP（電子穩定係統）駕駛測試初始化-匹配自適應-安全接入信息一般自適應激活碼（15082,50403,27861）通道 056 掛車穩定性0=掛車穩定係統關閉1=掛車穩定係統激活通道 058 下坡防滑輔助系統（HHA）0=下坡防滑輔助系統正常1=下坡防滑輔助系統“早”（低轉速起動）2=下坡防滑輔助系統“遲”（高轉速起動，離合器打滑）-04-自動空調-基本設定-通道 000 風門馬達位置自適應“激活”基礎設置通道 001 風門馬達基礎設置“激活”基礎設置-匹配自適應-通道 001 氣流風門控制馬達（V71）0=帶獨立空氣流量風門控制馬達的車輛1=不帶獨立空氣流量風門控制馬達的車輛通道002 再循環氣風門控制馬達（V113）0=帶獨立空氣再循環氣風門控制馬達的車輛1=不帶獨立空氣再循環氣風門控制馬達的車輛通道 004 空調調節閥（N280）電流限制基礎值“0”表示根據控制模塊編碼進行的限制，例如2.0=200mA,注意：自適應通道不能被更改通道 006 輔助加熱/通風輔助設置影響到控制模塊在“點火關閉”時如何決定是否需要輔助加熱/通風，0=自動，1=上次MMI預設通道 007 輔助加熱/通風切斷0=基於操作時間關閉或手動輸入1=基於發動機關閉而切斷通道009 自適應通道復位（基於編碼）將所有自適應通道復位到通過編碼輸入“ 1 ”作為新值的設置值通道 011 太陽能頂棚0=太陽能天窗MMI設置可用1=天陽能天窗MMI設置不可用通道015 輔助加熱/通風時間的新鮮空氣鼓風機（V2）轉速範圍：3080（3.0V8.0V）標準：60（6.0V）通道021 通過輔助加熱進行發動機加熱0=MMI設置“包括發動機”不可用1= MMI設置“包括發動機”可用通道 022 新鮮空氣鼓風機（V2）加熱0=自動（基於當前編碼）1=其他國家-低（減速通過全特性曲線）2=其他國家-高（加速通過全特性曲線）3=美國（在某些區域速度稍高）通道 023 溫度特性0=自動（基於當前編碼）1=其他國家（熱帶特性）2=美國（寒帶特性）通道 081 自適應值（車輛數據）為啟動車輛數據（VIN）自適應程序，將26467作為新值輸入保存-15安全氣囊-基本設定-安全接入信息20324=座椅佔駐識別基礎設置/零平衡（SIEMENS）30475=座椅佔駐識別基礎設置/零平衡（BOSCH）11063或19266=座椅佔駐識別基礎設置/零平衡通道001 座椅佔用識別控制模塊（J706）基礎設置“激活”基礎設置-匹配自適應-安全接入信息31415=擴展輸出測試激活13731=座椅佔駐識別自適應/復位53069=防測翻柱觸發計數器復位/自適應激活通道 000 座椅佔用識別復位座椅在標準位置，整個過程中座椅不能被佔駐，安全帶不能扣上，系統中無故障，內部溫度必須介於037度之間。注意：請先進行安全讀取通道 001 前排乘客氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 002 前排駕駛員氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 003 前排乘客側氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 004 前排駕駛員側氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 005 前排乘客安全帶張緊器關閉0=安全帶張緊器激活1=安全帶張緊器關閉通道006 前排駕駛員安全帶張緊器關閉0=安全帶張緊器激活1=安全帶張緊器關閉通道 007 前排乘客頭部氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 008 前排駕駛員頭部氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 011 後排乘客安全帶張緊器關閉0=安全帶張緊器激活1=安全帶張緊器關閉通道012 後排駕駛員安全帶張緊器關閉0=安全帶張緊器激活1=安全帶張緊器關閉通道013 乘客座椅佔用識別傳感器關閉0=傳感器激活 1=傳感器關閉通道 014 電池分離關閉0=電池分離激活 1=電池分離關閉通道 017 前排乘客膝蓋氣囊關閉0=氣囊激活 1=氣囊關閉通道 017 防側翻柱關閉0=防側翻柱激活 1=防側翻柱關閉通道 018 防側翻柱觸發計數器復位為複位觸發計數器將“0”作為新值保存通道 018 前排駕駛員膝蓋氣囊關閉0=膝蓋氣囊關閉 1=膝蓋氣囊激活通道019 後排中間駕駛員安全帶張緊器關閉0=安全帶張緊器激活1=安全帶張緊器關閉通道 020 乘客氣囊關閉開關/失效0=乘客氣囊激活 1=乘客氣囊關閉通道 021 防側翻柱關閉0=防側翻柱激活 1=防側翻柱關閉通道 021 電池分離繼電器（J655）關閉0=繼電器激活 1=繼電器關閉通道050 ESP（電子穩定係統）-數據（動力轉向系）2=全輪驅動（AWD）通道051 ESP（電子穩定係統）-數據(制動)1=18寸鋼製制動 2=19寸陶瓷製動通道 081 自適應值（車輛數據）為啟動車輛數據(VIN)自適應程序，將02905或00111作為新值輸入/保存-16方向盤-匹配自適應-通道 081 自適應值（車輛數據）為啟動車輛數據（VIN）自適應程序，將00111作為新值輸入保存-17儀表板-匹配自適應-通道 002 保養提示燈0=無需保養1=需要保養，為複位觸發提醒裝置將“0”作為新值保存通道 003 油耗顯示油耗自適應。範圍85115通道 004 語言1=德語2=英語3=法語4=意大利語5=西班牙語6=葡萄牙語7=無文本8=捷克語通道005 保養提示-機油更換最大距離保養提示機油更換最大距離（1000Km）通道006 保養提示最大距離保養提示最大距離（1000km）通道 007 保養提示最大時間保養提示最大時間（10天）通道 009 距離（以10KM為單位）距離更改。在儀表接受新的距離之前，必須用13861登錄，距離值只能在當前值超過100km後才能更改通道 010 保養提示-機油更換距離保養提示-機油更換距離（1000km）通道 011 保養提示距離保養提示距離（1000km）通道 012 保養提示時間保養提示-時間（10天）通道016 距離脈衝識別器（只能讀取）讀取距離信息通道 017 自適應巡航控制（ACC）13861=自適應激活0=ACC關閉1=ACC激活注意：請先進行安全讀取通道 018 附加加熱器00000=不帶輔助加熱器00001 =帶輔助加熱器（獨立運行發動機）00010=帶輔助加熱器（發動機停止時關閉）通道 019 無線電控制時鐘同步被初始化後可以嘗試持續多久/增量1=1分鐘/ 範圍：0（0FF）和150分鐘通道 021 防盜器鑰匙自適應在自適應鑰匙之前，自適應必須通過使用防盜器PIN/SKC記錄激活。自適應值是所有需要自適應的鑰匙數量（最大為8），保存自適應之後，第一把鑰匙將被適應後，直至所有鑰匙進行自適應1：關閉點火開關，取出鑰匙2：打開點火開關，使用下一把鑰匙3：防盜器指示燈應該點亮2秒，然後熄滅。鑰匙已進行自適應通道022 生產模式0=生產模式未激活 1=生產模式激活通道 025 安全帶警告0=變量2 1=變量3通道027 油箱特性（燃油液位傳感器4）標準：128 範圍（2006）:116140(-3.0-+3.0)通道 031 油箱特性（濕度標定）更換自適應值保存在該通道內通道032 油箱特性（無法檢測油箱容量）燃油表傳感器記錄不能檢測出油箱中的油量通道 033 油箱特性（全部標定）油箱非平行轉換特性大於1/2的讀數。為啟動自適應，請輸入數值65535，標準值128.值範圍：112-114（-4.0-+4.0）通道 034 油箱特性（乾燥標定）更換自適應值保存在該通道內通道 035 速度閥值改值表示動態機油壓力系統的速度閥值。這個閥值可以250rpm的增量增加通道 038 機油最小檢測用此功能，可在機油液位低時將機油最小警告關閉或激活0=機油最小值檢測未激活1=機油最小值檢測激活注意：用“13861”安全讀取通道 039 機油液位傳感器自適應檢測是否已安裝T0G（溫度/油位傳感器）0=來自儀表板的TOG（溫度/油位傳感器）評估未激活1=來自儀表板的TOG（溫度/油位傳感器）評估激活注意：請先用“13861”安全讀取通道 040 保養後的里程增量：1=100Km或100英里注意：自適應通道040049必須按以下順序輸入並保存:45424349444041464748通道 041 保養後的時間增量：1=1天注意：自適應通道040049必須按以下順序輸入並保存:45424349444041464748通道 042 到下次保養的最小里程增量：1=100Km 或100英里，00080=固定保養間隔（8000km不可長期使用）00150=固定保養間隔（15000Km,可長期使用）或如果編碼為英里00050=固定保養間隔（5000英里不可長期使用）00090=。 。 。 。 （9000英里，可長期使用）注意：自適應通道040049必須按以下順序輸入並保存:45424349444041464748通道 043 到下次保養最大里程增量：1=100km或100英里00080=固定保養間隔（8000Km,可長期使用）00300=固定保養間隔（30000km可長期使用）或如果編碼為英里00050=固定保養間隔（5000英里不可長期使用）00190=。 。 。 。 （19000英里，可長期使用）注意：自適應通道040049必須按以下順序輸入並保存:45424349444041464748通道 044 到下次保養的最大時間增量1=1天00365=固定保養間隔（不可長期使用）00760=固定保養間隔（可長期使用）注意：自適應通道040049必須按以下順序輸入並保存:45424349444041464748通道 045 機油品質1=固定保養間隔（不可）2=固定保養間隔（可）3=帶防盜器III的柴油發動機通道 046 消耗總量（僅限燃氣）該值不表示實際油耗，而是一個保養間隔顯示的算術值通道 047 煙塵輸入（僅限柴油車）算術值用於計算發動機機油中的積碳，以100公里距離為標準，作為保養間隔顯示值的比較值通道 048 熱負荷（僅限柴油車）算術值用於計算發動機機油中的熱應力，以100公里距離為標準，作為保養間隔顯示值的比較值通道 049 到下次保養的最小時間增量：1=1天00365=固定保養間隔（不可）00730=固定保養間隔（可長期使用，汽油發動機/柴油發動機）通道 050 防盜器車輛數據自適應防盜器-車輛數據自適應通道050 以固定保養間隔為標準，到下次機油更換時的基礎距離值增量：1=100km或100英里00150=15000km（其他國家/加拿大）或如果編碼為英里00090=9000英里（英國），00160=16000英里（美國）通道 051 以固定保養間隔為標準。到下次機油更換時的基礎時間值增量：1=1天00372=固定保養間隔（不可長期使用）通道 060 動力傳動系CAN-數據總線0001發動機0002自動變速箱1024儀表板2048自動調節懸掛通道 061 舒適模式 CAN-數據總線00256儀表板00512胎壓16384駐車輔助系統32768輔助加熱系統通道 062 娛樂系統CAN數據總線01收音機02telematics(車載信息與通訊系統)（北美）不帶多功能方向盤04導航08- telematics(車載信息與通訊系統)（其他國家）不帶10- telematics(車載信息與通訊系統)（其他國家）帶通道 099 運輸模式0=未激活 1=激活-25防盜器-匹配自適應-通道 001 防盜器（鑰匙自適應）在自適應鑰匙之前，自適應必須通過使用防盜器PIN/SKC記錄激活。自適應值是所有需要自適應的鑰匙數量（最大為8）保存自適應之後，第一把鑰匙將被自適應，直至所有鑰匙進行自適應。1：關閉點火開關，取出鑰匙2：打開點火開關，使用下一把鑰匙3：防盜器指示燈應該點亮2秒，然後熄滅/ 鑰匙已進行自適應通道 021 防盜器（鑰匙自適應）1：關閉點火開關，取出鑰匙2：打開點火開關，使用下一把鑰匙3：防盜器指示燈應該點亮2秒，然後熄滅/ 鑰匙已進行自適應通道 050 防盜器（車輛數據自適應）請輸入發動機控制模塊（舊PIN/SKC）的防盜器PIN/SKC。自適應程序初始化以後，新的防盜器控制模塊採用車輛識別號(VIN)和車輛防盜識別（IMMOID）（來自舊的發動機控制模塊）一旦自適應完成，關閉點火開關約2分鐘。-34水平控制-匹配自適應- 安全接入信息啟動自適應程序請輸入安全碼31564，一旦輸入了該編碼，就必須完成自適應。輸入編碼後，直接進入自適應通道01，激活運輸模式10273，關閉運輸模式41172通道001 懸掛標定啟動點，左前輪數據輸入如何標定每個車輪的高度控制系統，測量從車輪正中心到擋泥板下部邊緣的距離。然後輸入測量值（以毫米為單位），並按下測試鍵。如果測量值被接受，有效值字樣將出現在上部框內。一旦你看到了有效值字樣。請換到下一通道，並且為下一個車輪重複這個過程。中途不能退出，整個過程必須按照準確的通道順序01-02-0304來完成，然後卻惡人進入通道05，如果你弄亂了或退出了該程序而沒有確認通道05中的工作是否完成，你必須重新輸入安全嗎31654並從通道01重新開始，知道你通過輸入並保存值1來卻確認它在通道05中，你的工作才將保存。你不能只對一個車輪進行標定，必須對4個車輪進行這項工作。當時機測量值小於存儲值5毫米，你就可以認為標定過程結束。通道 002 右前輪數據輸入車輪位置或有效信息輸入意味著輸入新的測量值通過 003 左後輪數據輸入車輪位置或有效信息輸入意味著輸入新的測量值通道 004 右後輪數據輸入車輪位置或有效信息輸入意味著輸入新的測量值通道005 這就是通過輸入新值1，你確認要進行保存的測量值。確認你在之前4個通道中所作的工作是為車輛能夠保存你剛剛輸入的值1，如果你不這樣做，在之前4個通道中你輸入的所有測量值都將被刪除。且車輛會恢復到先前保存的測量值，沒有任何改變通道010 在這裡你可以關閉或打開高度控制系統通過輸入值來打開或關閉高度控制系統-35中控鎖-匹配自適應-通道 001 遙控自適應輸入已自適應的鑰匙編號保存。現在按下每個遙控鑰匙上的按鈕1或2使其自適應至少1秒鐘注意：所有鑰匙必須在一個程序中進行自適應。 2：所有鑰匙自適應不能超過15秒通道 002 解鎖閃爍通過遙控解鎖的閃爍 0=關閉 1=打開通道 003 鎖止閃爍通過遙控解鎖的閃爍 0=關閉 1=打開通道 003 自動鎖止當車輛速度達到15km/h或10km mph的車門將自動鎖止範圍：0=關閉1=打開通道 005 內部監控內部檢測系統激活範圍：0=關閉1=打開通道 006 解鎖喇叭通過遙控解鎖時喇叭發出嘩嘩聲，範圍：0=關閉1=打開通道 007 鎖止喇叭通過遙控解鎖時喇叭發出嘩嘩聲，範圍：0=關閉1=打開通道 008 解鎖閃爍通過遙控解鎖時喇叭發出嘩嘩聲，範圍：0=關閉1=打開通道 009 鎖止閃爍通過遙控解鎖時喇叭發出嘩嘩聲，範圍：0=關閉1=打開通道 010 國家設置警報喇叭的國家設置1=其他國家 2=德國 3=英國通道 021 遙控器自適應存儲器位置輸入你需要進行自適應的鑰匙/遙控器（1-4）的存儲單元。一旦你保存了該值，請按下遙控器上的打開或關閉按鈕。附加鑰匙/遙控器能夠在選擇不同的存儲單元時進行自適應。重複這些步驟直至所有鑰匙/遙控器進行自適應。-44輔助轉向-匹配自適應-通道 002 故障指示燈（MIL）故障指示燈（MIL）0=2-彩色燈1=1-彩色燈通道 003 駕駛員轉向提示（DSR）0=駕駛員轉向提示（DSR）激活1=駕駛員轉向提示（DSR）關閉通道 004駐車轉向輔助系統0=駐車轉向輔助系統未安裝1=駐車轉向輔助系統安裝-46中央舒適模塊-匹配自適應-通道 000 遙控器刪除0=刪除所有鑰匙通道 001 個性化-鑰匙100001=乘客車門00002=左後車門00004=右後車門00008=行李箱00016=駕駛員車門00256=自動鎖止/解鎖00512=舒適模式打開：前部車窗調節器01024=舒適模式打開：後部車窗調節器02048=舒適模式打開：天窗04096=後部自動遮光通道 001 遙控自適應輸入已自適應的鑰匙編號，保存。現在按下每個遙控鑰匙上的按鈕1或2使其自適應至少1秒鐘注意：所有鑰匙必須在一個程序中進行自適應，所有鑰匙的自適應不能超過15秒通道 002 個性化-鑰匙200001=乘客車門00002=左後車門00004=右後車門00008=行李箱00016=駕駛員車門00256=自動鎖止/解鎖00512=舒適模式打開：前部車窗調節器01024=舒適模式打開：後部車窗調節器02048=舒適模式打開：天窗04096=後部自動遮光通道 002 自動鎖止設定車輛速度達到15km/h 或10mph的車門將自動鎖止。範圍0=關閉/ 1=打開通道 003 自動解鎖設定當鑰匙從點火開關上拔出時，車門將自動解鎖。範圍：0=關閉/1=打開通道 003 個性化鑰匙300001=乘客車門00002=左後車門00004=右後車門00008=行李箱00016=駕駛員車門00256=自動鎖止/解鎖00512=舒適模式打開：前部車窗調節器01024=舒適模式打開：後部車窗調節器02048=舒適模式打開：天窗04096=後部自動遮光通道 004 自動鎖止車輛速度達到15km/h 或10mph的車門將自動鎖止。範圍0=關閉/1=打開通道 004 自動解鎖車輛速度達到15km/h 或10mph的車門將自動鎖止。範圍0=關閉/1=打開通道 004 個性化鑰匙400001=乘客車門00002=左後車門00004=右後車門00008=行李箱00016=駕駛員車門00256=自動鎖止/解鎖00512=舒適模式打開：前部車窗調節器01024=舒適模式打開：後部車窗調節器02048=舒適模式打開：天窗04096=後部自動遮光通道004 通過無鑰匙進入系統解鎖提示設定當通過無鑰匙進入系統解鎖時，提示（車門把手接觸傳感器）範圍：0=無1=閃爍2=嘩嘩聲3=閃爍和嘩嘩聲通道 005 內部監控內部檢測系統激活 範圍0=關閉/1=打開通道 005 通過遙控按鈕解鎖提示設定通過遙控器按鈕解鎖時的提示，範圍：0=無1=閃爍2=嘩嘩聲3=閃爍和嘩嘩聲通道 006 解鎖喇叭通過遙控解鎖時喇叭發出嘩嘩聲/範圍0=關閉/1=打開通道006 通過車門鎖鑰匙解鎖提示設定通過遙控器按鈕解鎖時的提示，範圍：0=無1=閃爍2=嘩嘩聲3=閃爍和嘩嘩聲通道 007 鎖止喇叭通過遙控鎖止時喇叭發出嘩嘩聲0=關閉/1=打開通道007 通過無鑰匙進入系統鎖止確認設定當通過無鑰匙進入系統解鎖時，提示（車門把手接觸傳感器）範圍：0=無1=閃爍2=嘩嘩聲3=閃爍和嘩嘩聲通道 008 解鎖閃爍通過遙控解鎖時閃爍 0=關閉 1-打開通道 008 通過遙控按鈕鎖止確認設定通過遙控器按鈕解鎖時的提示，範圍：0=無1=閃爍2=嘩嘩聲3=閃爍和嘩嘩聲通道 009 鎖止閃爍通過遙控鎖止時閃爍 0=關閉 1-打開通道009 通過車門鎖鑰匙鎖止確認設定通過遙控器按鈕解鎖時的提示，範圍：0=無1=閃爍2=嘩嘩聲3=閃爍和嘩嘩聲通道 010 國家設置警報喇叭的國家設置1=其他國家2=德國3=英國通道010 車門處於“安全”狀態時的提示（不適用於NAR）安全警報系統提示，0=關閉 1-打開通道011 警報器聲音類型（根據噪聲調節）警報喇叭的國家設置1=其他國家2=德國3=英國通道 012 安全配置車輛安全的配置類型0=關閉1=閃爍2=嘩嘩聲（喇叭）3=嘩嘩聲（喇叭）閃爍通道 013 警報器喇叭調節警報喇叭國家設置，這將改變警報聲音的長度和音量0-英國（調頻-10干預警報）1-英國（調頻-1干預警報）2-其他國家(中斷的-10干預警報)3-其他國家（中斷的-1干預警報）通道 014 傾斜傳感器（警報閥值）200=100%=0.0 180=90%=0.1 160=80%=0.2 140=70%=0.3 120=60%=0.4100=50%=0.5通道 015 內部檢測敏感度200=100%=0.0 180=90%=0.1 160=80%=0.2 140=70%=0.3 120=60%=0.4100=50%=0.5通道 016 通過警報器進行電池檢測通過警報器進行電池檢測，0=關閉/1=打開通道 017 舒適模式功能（遙控控制）舒適功能，範圍0=關閉/1=打開通道 018 警報延遲防盜警報系統激活前，當打開駕駛員車門時防盜警報延遲關閉，0=關閉/1=打開通道022 J605控制器（自動行李箱）自適應-關閉位置通道023 J605控制器（自動行李箱）自適應-打開位置備註：每當安裝新的J605控制器，需要使用這兩個功能。如果J605進行了自適應後，變得混亂，通常可以簡單的手動方式將行李箱移動到全開位置來進行重新自適應，然後按下遙控鑰匙上的“行李箱後蓋打開”，並觀察兩個尾燈閃爍，一旦完成這項動作。行李箱蓋將通過按下位於行李箱蓋底部的關閉按鈕進行關閉。沒有必要通過使用解碼器對有故障的行李箱機械裝置進行重新自適應。通道024 J605控制器（自動行李箱）自適應-活動範圍這個程序是用來使液壓行李箱機械裝置移動全範圍進行自適應的，有以下步驟：1-啟動發動機，並使其在整個程序過程中保持運轉2-將行李蓋打開到2/3位置3-確保沒有物體或線路妨礙行李箱蓋關閉4-警告-在這項自適應過程中防夾保護被禁止5-輸入，測試，並保存通道024內的值為06-行李箱蓋將完全打開，然後完全關閉，請遠離其路線。自適應完成通道025 通過遙控鑰匙激活車窗和頂棚控制激活車窗頂棚遙控鑰匙範圍：0=失效/1=已激活請勿將其設置為