江汽物流信息化管理现状分析.doc

江汽物流信息化管理的现状分析摘要信息化可以说是企业的一次科技革命，给企业带来新的活力和更高的生产率，不难看出，不管是物流企业还是企业物流，只要一旦实施了高程度的信息化，就会给企业带来巨大的经济效益，同时可以增强企业在市场中的综合竞争力。作为近几年成立的江汽有限公司，企业物流的信息化提升符合了现代经济社会高速发展的基本要求。在信息化的潮流中，物流企业应该抓住机遇，重视现代物流的信息化升级作用。目前我国绝大部分企业的物流信息化建设还处于基础阶段，物流信息系统的建设仍以基本内容为主。供应链管理系统也比较罕见，面对我国现代物流的信息化状况，江汽物流公司的现代物流的信息化升级迫在眉睫，该趋势也必然是为了进一步促进物流供应链一体化和物流全程自动化服务。文中着重分析目前包括江汽物流在内的国内物流企业的信息化现状及信息化过程中存在问题，并对其进行分析，提出了进一步发展的建议和措施，同时以江汽物流企业集团为例分析物流企业信息化成功经验。关键字：江汽 物流 信息化 现状分析 AbstractThe information can be got from a scientific revolution, that informatization bring new vigor to the enterprise with higher productivity to the enterprise and its not hard to see, whether logistics enterprise or enterprise logistics, just once implemented a high degree of informatization, will give enterprise bring huge economic benefits, also can enhance the comprehensive competitiveness of enterprises in market. The river was established as in recent years, steam limited company of enterprise logistics information ascension to meet the modern economic society high-speed development of the basic requirements. In the information in the trend of logistics enterprises should seize the opportunity, modern logistics information, paying attention to upgrade role. At present our country most enterprise logistics information construction is still in the foundation stage, logistics information system construction still with basic contents primarily. Supply chain management system also comparatively rare in modern logistics, face the informatization condition, jiang steam logistics companies in modern logistics information upgrade imminent, the trend is also inevitable is in order to further promote the integration of logistics supply chain and logistics automation services.This paper mainly analyzed the current situation and existed problems including jiang steam logistics, the domestic logistics enterprise informatization in the process of informatization, and carries on the analysis, and put forward some further development Suggestions and measures, at the same time in jiang steam logistics enterprise group for example analysis logistics enterprise informatization success experience. Key word: jiangqi material flow informatization present situation analysis目录摘要1Abstract1目录2引言31 我国物流企业信息化发展及现状31.1 物流企业信息化建设初见成果31.2 信息化物流服务市场需求巨大41.3 物流企业信息化建设的意识不断增强41.4 基础信息技术运用广泛42 江汽物流信息化管理现状分析42.1 江汽物流简介42.2 企业内部的管理以及改革措施63 物流信息化发展过程中存在的问题63.1 信息化观念比较落后,市场需求不明确73.2 信息技术运用与管理思想变革之间的脱节73.3 物流企业的信息化程度低73.4 信息化建设投入不高83.5 缺乏高素质的现代物流人才84 问题的解决对策84.1 强化企业家的观念和意识84.2 管理制度与技术创新相结合95 江汽物流系统的发展与展望10参考文献11引言物流作为近几十年的一项新兴产业，虽然其发展历史不长，但由于其在降低企业成本上的突出作用而备受关注,被看作为“第三利润源”。近年来,随着全球经济一体化的进程加快以及新经济体制的形成,传统的物流业已不能满足企业日益增长的物流需求,传统的物流业必须尽快完成向现代物流业转化。物流信息化是现代物流产业发展的核心和重点,物流产业的升级和发展必须依靠信息化来实现。物流信息化是目前发展最为迅速的领域之一,也是物流建设的重点和难点,更是要重点发展的方向。提高物流效率、降低物流的成本、满足客户需求等是现代物流的根本宗旨，信息技术的融入为现代物流的发展注入了活力和动力，物流信息化成为现代物流发展的关键，也成为我国物流企业实现跨越式发展的必由之路。1 我国物流企业信息化发展及现状物流信息化是现代物流产业发展的核心和方向，物流产业的发展升级必须依靠信息化来实现。1.1 物流企业信息化建设初见成果国内已初步实现了物流信息化的物流企业主要有以下两类:一是已经具备或者初步实现了物流信息化的物流企业,包括大型的国有物流企业集团,如招商局物流、中运物流等。这些企业原来就具有可以说世界性的业务网络,信息化建设是企业自身发展的客观需要,并且信息化建设也有利于企业自身特色物流业务服务质量的提高;二是新兴的民营第三方物流企业,如江汽物流等。这些企业针对国内目前物流设施和设备相对过剩,而资源整合不足的客观现状,将自身定位在了物流系统方案上,物流信息系统成为企业进一步发展壮大的首要工具。1.2 信息化物流服务市场需求巨大目前我国物流市场上存在着供需矛盾,物流企业有着大量的物流资源闲置,而客户的物流需求却得不到满足，这是造成这个供需矛盾的根源。原因主要是传统的物流服务已不能满足客户日益增长的物流需求。在全球经济一体化的大背景下,物流客户迫切需要物流企业为其提供包括流通加工、运输、仓储、装卸搬运在内的一体化的物流服务,并能提供如网络下单、库存状态查询、货物在途查询、管理分析报告服务,甚至希望物流企业能够为其提供供应链解决方案。随着我国经济的快速发展,全国货运总量和周转量的不断提高,社会物流需求持续高速的增长,物流业的产值稳步上升。1.3 物流企业信息化建设的意识不断增强现在大部分物流企业已经认识到信息化建设的重要性和意义,从寻找新的利润增长点出发,服务于客户对物流信息服务的需求,运用信息技术构筑新的竞争优势。据中国信息中心近年来对我国物流企业信息化发展的趋势的一项调查表明:在接受调查的物流企业中,78.2%的物流企业建立了企业网站,还有9.2%准备着手建立,企业网站的广泛应用已经成为了物流企业信息化的主要手段和形象宣传的重要有效工具。1.4 基础信息技术运用广泛大部分的物流企业已经可以比较熟练的应用EDI、条形码等渐渐趋于成熟的信息技术, ,而一些新技术,如RFID、GIS和GPS的应用比例则较低，还有待提高。在信息系统运用方面,运输管理系统和仓储管理系统仍是两项首选的功能模块部分,其次是ERP管理、订单管理、运输管理和关系管理。2 江汽物流信息化管理现状分析2.1 江汽物流简介江汽集团，前身为合肥江淮汽车制造厂，建于1964年，是安徽省高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业，其股票于2001年在上海证券交易所上市，自1990年至今已实现了连续21年的高速增长。江汽集团是全国信息化建设百强企业，公司成功实施了CIMS示范工程，是全国CIMS运用先进企业。公司规模比较大，目标是成为“卓越的第三方物流”公司，可以为客户提供专业的超值物流服务，与合作方共同成长。公司组织结构是五部制结构，各自的组织职能划分如下：物流一部业务负责公司配送、货运、仓储、轿运、社会物流协作；物流二部业务主要负责公司的商品车仓储、发送、以及关联单位对流运输等；客运修理部负责为江汽集团公司员工上下班和全公司车辆及江汽公司相关单位车辆提供维修保养等；综合部负责公司的日常管理事务，安全、人力资源、核算、员工培训等；财务部负责公司财务管理。 在经历了信息化建设整顿的基础之上，公司的目前的经营优势： 1 ）拥有先进的物流管理理念、成功的物流管理经验以及积极市场开拓精神； 2 ）有适应市场变化的管理结构和灵敏的管理应变机制； 3 ）建立了系统的适合物流公司的管理制度； 4 ）充分利用安徽江淮汽车集团有限公司的优质管理资源和丰富的管理经验； 5 ）拥有一大批优秀的物流管理人才；6 ）建立起了与合作方互联信息网络 ERP 系统，GPS 系统和GPS调度监控平台，驾驶员调度和业务分配的“S”系统，有效保证了公司物流服务及时准确，也增强了资源的调动和控制能力。 7 ）物流承诺制服务。公司深刻认识到物流服务质量的重要性，可以说是物流公司生命，江汽服务成功经验，使公司认识到承诺制服务对物流服务至关重要。 8 ）公司建立了自己的物流公司系统的培训体系。对员工进行了全方位、多层次的知识和品德教育，注重员工道德、知识、业务等综合素质培养。 9 ）建立了有效物流控制体系。管理制度保证、信息化手段保证、日常管理控制、部门绩效考核、奖惩制度、承诺制实施、员工绩效考核、资源调度能力、物流管理经验等。2.2 企业内部的管理以及改革措施虽然作为同行业中信息化程度实施较好的企业，江汽集团集团在不断扩张和发展，但现有的管理手段也日益无法满足发展需求。因此江汽集团的高层从很早就开始寻找真正适合企业需要的管理软件来实现企业的进一步发展。具有丰富信息化建设选型及实践经验的江汽集团，对此极为重视，经过长期的多方考察及研究，最终在07年同专注于协同办公领域产品的研发，同时具有为两千家客户项目实施的成功经验，以及雄厚研发与实施团队，有实力实现江汽的要求的万户网络合作签约，选择了万户网络的ezOFFICE协同管理平台来搭建其内部办公平台。此外，江汽物流公司还着手了一批有关信息化建设的项目，比如乘用车刷卡收车项目、发动机仓储信息化项目、货运自动开单及核算信息化项目以及轿车智能仓库信息化系统项目等等。3 物流信息化发展过程中存在的问题总的来说,国内大部分物流企业的信息化建设还处于起步阶段。绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术和合理有效处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流服务企业中,其信息系统的系统功能和业务功能还不完善,健全的物流信息资源的整合能力尚未形成,缺乏必要的远程和决策功能。在中小物流企业中,还有很多是靠传统的手工操作方式进行物流作业和物流管理,处理业务的主要手段多是电话加货运单据。另外,物流软件开发不成熟,系统功能的不稳定,员工适应性差等客观因素也影响了物流信息化的普及。2008年，国家发改委在全国范围内组织并开展了中小企业信息化建设情况的调查。结果显示，目前我国中小企业信息化建设存在三大主要问题。经调查发现，我国中小企业对信息化的认识和应用水平较低，而且企业管理环节复杂而不规范。虽然他们也努力学习国际先进的管理思想和方法，但由于历史、体制以及人文背景等诸多因素的原因，管理流程和内容都处于不规范状态；中小企业由于专业技术和操作人员的缺乏，尤其是通晓技术和管理的人才更是严重不足，容易造成员工快速流失和人才断层；同时，我国中小企业信息化建设投入的资金不足，企业规模与信息化程度不匹配。 3.1 信息化观念比较落后,市场需求不明确我国物流企业信息化建设的意识在不断增强,但由于多种客观原因,大部分企业的观念仍很陈旧,并不清楚企业所需的信息化的真正意义。一是意识不到信息化的积极性,不知道信息化的关键在哪里,没有真正将信息化设备利用起来。二是不切实际，好高骛远,认为信息化可以解决一切问题,希望通过信息化可以马上改善企业的经营状况，这很显然是不对的。3.2 信息技术运用与管理思想变革之间的脱节在物流信息化的建设过程中,最关键的问题并不是信息技术的如何运用,而是如何将信息技术的运用技术与管理的思想变革有机的结合起来,充分发挥两者的最大优势。而大部分物流企业并没有意识到这一事实,盲目地进行信息化项目运作和运用信息技术,却不从企业的内部管理上下工夫,结果只能是得不到良好的效果。3.3 物流企业的信息化程度低据近期的一项调查,目前我国物流企业对一些如RFID、GIS和GPS的新技术不太了解和熟悉,应用比例比较低。建立信息系统的主要动力是提高运营效率和信息发布,分别占所有接受调查企业的53%和58%;其次是降低运营成本,所占的比例为40%;而强化供应链管理和改进客户服务的比例却不足30%。这说明现阶段国内物流企业信息化建设重点是加强企业形象宣传和提高内部管理水平,也从侧面反映出我国物流企业信息化建设进程还有待于进一步加强。3.4 信息化建设投入不高目前来看,我国物流企业在信息化建设方面的投资渐渐趋于合理,但与发达国家额物流企业信息化建设的投资相比起来还相差甚远。对已建立信息系统的物流企业进行的调查显示,投资规模低于50万元的物流企业占了53.25%,高于100万元的占34.3%。系统投资规模基本上与企业的规模大小成正比关系。而在未建立信息系统的企业中,98.2%的企业计划投资规模都低于50万元。在系统软件开发方式上,37%的企业选择了购买软件,26.1%的企业采取委托开发的方式,16.8%选择联合开发或自主开发,而只有3.4%的企业将软件开发长期外包。3.5 缺乏高素质的现代物流人才现代物流作业过程不仅环节多而复杂,而且物流信息量大,还具有不确定性、难以保障的特点,因而对从业人员的技术要求比较高,因此现代物流企业应是属于人才密集型企业。目前的形势需要既熟悉现代物流信息化运作规律,又懂得生产管理的专业人才，而这正是我国绝大部分第三方物流企业缺乏的。4 问题的解决对策针对文中提到的信息化的现状过程中存在问题等，作为一个年轻的物流企业，江汽物流公司同样中存在，并且做出了一系列的改革整顿。4.1 强化企业家的观念和意识认识问题、强化信息化观念和意识是信息化建设的根本前提条件。信息化建设的主体是企业，因此决定信息化建设成败的关键是企业领导者的意识和观念。企业家必须把信息化建设放到战略高度来认识，在战略思想上完成从生产主导向市场主导的观念转变，从资本为第一资源向知识为第一资源的观念转变，从追求产品的数量和质量向追求产品的技术含量的观念转变，从市场价格竞争向创新竞争的观念转变，从以管理人、财、物为主向管理知识和技术的观念转变。 4.2 管理制度与技术创新相结合就像采用任何新技术和新的工艺一样，信息化武器是企业实现创新发展的“助推器”，它解决的不仅仅是技术问题，更是管理方面的问题。企业实施信息化的过程应该是一次管理模式、管理机制的创新和探索过程，是企业不断改善问题，提高自身管理水平、创新能力和竞争力的创新发展过程。因此，中小企业在实施信息化建设的同时，必须要把信息系统建设与企业管理机制的配套建设有机的结合起来，将企业的技术创新、管理创新和制度创新有机的结合起来。 此外，推动中小企业信息化建设要以科学发展观为指导，以提高企业经济效益和综合竞争力为根本前提，不可单纯的追求技术水平，不搞花架子，把信息化建设与提高企业运行效率、产品质量、管理水平、市场反应能力有机地统一起来，积极稳妥地稳步前进。中小企业在制定信息化建设规划时，要根据自身的现状发展需求，在充分考虑成本和可扩展性的基础上选择最适用的解决方案。4.3结合具体情况江淮汽车采取管理制度与技术创新相结合采用重卡入库模式调整方案，优化入库流程，简化入库操作，提高入库效率，保障信息准确。通过改造，可以优化现有重卡入库流程，取消易出错的报完工环节，结合转序作业，保障入库信息的准确性，实现入库流程化管理，提高重卡入库效率。改进送车驾驶员身份验证卡管理办法，加强了公司信息化的建设进程，确保商品车运输过程中快捷、准确、准时地反映送车驾驶员的工作状态，提高送车时效和送车质量全面推进“刷卡收车”专项计划（缩短交货期专项改善计