波形护栏施工技术交底.doc

中交二公局恩陶铁路项目经理部 新建恩陶铁路XTSG-1标波形护栏施工技术交底（三级）中 国 交 通 建 设CHINA COMMUNICATION CONSTRUCTION恩陶铁路工程经理部二零一四年五月二十一日波形护栏施工技术交底记录表（三级） 编号： 工程项目新建恩陶铁路XTSG-1标工程名称桥梁附属工程交底内容波形护栏施工技术交底交底时间交底地点交底人审核人 接收人序 号班 组姓 名工 种备 注波形护栏施工技术交底一、目的恩陶铁路根据铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-2005，墩柱有可能受汽车撞击时，应设置坚固的防护工程。二、适用范围恩陶铁路范围内巴彦高勒1号中桥、跨榆乌公路中桥、红泥湾中桥、跨补嘎公路大桥设置波形防护栏。三、材料准备B级波形梁护栏、托架及配套螺丝、C20混凝土。四、 施工工艺流程及技术要求4.1施工准备波形防护栏沿桥下两侧路肩外安装，在公路两侧间距将材料按照需要数量分区段放置在公路旁。使用30米测绳，每2米标记一个节点，确保每一根桩的位置都在一条直线上。用水准仪对立柱高程进行控制，保证立柱高出路面0.7米。4.2施工流程1、立柱放样1）、立柱应根据设计图纸进行放样，并以构造物为控制点，进行测距定位；立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm。2）、立柱放样时可利用调整段调节间距，通过调整段调整后，立柱间距可能有不大于2m的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱；3）、立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。2、立柱安装及立柱基础施工1）、立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直；2）、施工时应精确定位，将立柱位置标示好。人工对立柱基坑进行开挖，立柱基础尺寸0.5m*0.5m*0.5m。将立柱安放时，用水准仪及侧绳对波形护栏的平直度及高差进行控制。待立柱间距及高程满足设计要求时，方能对立柱基础进行混凝土浇筑施工。3）、立柱基础混凝土型号为C20，可由现场自拌，混凝土搅拌严格按实验室配合比进行拌合。混凝土浇筑时，振捣必须到位，振捣时不能对立柱位置造成扰动。4）、考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形；5）、端部是护栏施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制其位置，注意抛物线形。3、波形梁安装1)、波形梁通过拼装螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用，待调节完成后，需按规定拧紧拼装螺栓和连接螺栓，采用高强螺栓，需严格控制扭矩。调整后的波形梁应形成平顺的线形，避免局部凹凸；2）、波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。4、防阻块、托架及端头安装1）、防阻块、托架安装：防阻块、托架应通过链接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减少碰撞时车辆减速。因此，应保证使其准确就位。2）、端头安装：路侧护栏开口端应安装端头。普通护栏下游端部的端头条用圆头式端头结构。五、施工安全1、在施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞，机械作业要保持留有安全距离。2、现场作业设立安全标志，以警示过往车辆及路人。3、对于