预应力空心板预制.doc

州黄河二桥20m预应力空心板预制技术总结摘要：着重阐述郑州黄河二桥引桥20m预应力空心板预制施工方案及技术控制措施关键词：空心板 预制 措施一、 工程概况 郑州黄河特大桥南引桥上部结构为27孔20m先简支后连续的先张法预应力混凝土空心板梁，预制长度19.96m，底面宽99cm，板高80cm，中板顶面预制宽度99cm，边板顶面预制宽度111.5cm，内部空心结构以减轻自重（如附图）。预应力采用“3+12”根15.24高强度低松弛钢绞线。空心板包括企口缝采用C50混凝土，封头采用C20混凝土。 机械设备 型号 单位 数量 备注钢筋弯曲机 6-40mmGW-40-11 台 1钢筋切断机 6-40mmGW-40-11 台 1电焊机 BX-500 台 2千斤顶 YDC-2500 台 2千斤顶 YDC-600 台 1 穿心式单作用油泵 台 3龙门吊机 300KN 台 2 跨度36m，提升高度17m运输车 5T 辆 2混凝土罐 2m3 个 2二、 主要机械设备三、 空心板预制施工工艺流程（见附图）四、 台位建设1、 预制台位（如附图）台座连同底模在使用前经模拟压重，强度及刚度符合预制要求，无不均匀沉降。长期使用过程中，由于预应力放张等因素造成水磨石底模局部出现横向开裂，使脱模剂渗入，导致梁底花面，难于维修，为今后同类施工中避免此类问题提供了借鉴。2、张拉台位（如附图1、2）图1图2空心板预应力张拉采用一端张拉，分设张拉端台座（图1）和固定端台座（图2）。张拉端台座采用重力式台座。其中，固定横梁为两个焊接I50，在张拉穿索方向钻“3+12”个螺杆孔，千斤顶着力点焊接承力钢板，保证足够的刚度，活动横梁的长度满足1条线张拉时张拉面两侧各1台千斤顶的安放需要，而固定横梁的长度则是5条线的总张拉面宽度。外侧的活动横梁张拉时沿张拉方向移动，横向沿其下所架设的走道钢轨移动。五、 钢筋绑扎、成型绑扎钢筋前检查底模表面、护边槽钢是否有破损、变形，修缮清理后涂刷脱模剂，即而投入使用。钢筋采用车间加工制作成半成品，台座上绑扎成型。纵向通长钢筋全部采用对焊焊接接长，接头按不大于50%数量错开，普通钢筋采用铁丝绑扎或点焊连接。钢筋保护层采用3cm垫块控制，考虑到经济与美观，外模采用购买的塑料齿形垫块。钢筋绑扎按先底板，再腹板，最后顶板的顺序进行。先将底层钢筋摆放到位，初步绑扎，为方便施工以及克服张拉时钢筋与钢铰线之间的不利影响，上下两层钢铰线之间钢筋待张拉结束后再行安装，绑扎牢固。针对预应力放张时张拉端钢铰线周边混凝土开裂，我们在端头腹板、隔板位置增加12，45斜置的防裂钢筋，取得较好的效果。六、 钢铰线安装钢绞线穿入时避免交叉错位，同时每片空心板在端头钢绞线失效长度范围内安装塑料管并定位。 张拉端钢绞线的安装方法： 将15根足够长度的精轧螺纹钢一端分别穿过固定横梁后，上好第一排螺帽，继续穿过活动横梁，留出一定安全外露长度，上好第二排螺帽即可，螺纹钢另一端通过连接器与钢绞线连接。固定端钢绞线的安装方法： 将15根足够长度的精轧螺纹钢一端穿过固定横梁后，留出一定安全外露长度，上好螺帽即可，螺纹钢另一端通过连接器与钢绞线连接。七、 预应力施加1、张拉程序： 0 0.1Nk 1.0 Nk （持荷2min锚固） （1）第一阶段：调整初应力（0 0.1Nk） 此阶段为消除每根钢绞线在穿入时的长度间误差，避免第二阶段张拉时受力不均。此阶段张拉在固定端台座进行。将YDC-600穿心式单作用千斤顶座于型钢撑角上逐根进行钢绞线张拉，由中间向两边，或由两边向中间两两对称进行，每根钢绞线张拉至设计吨位后，将螺帽拧紧锚固。（2）第二阶段：正式张拉 （0.1 Nk 1.0 Nk） 由于钢绞线设计伸长量远大于YDC-2500千斤顶的顶压行程，此阶段采用两次张拉到位（0.1 Nk0.6 Nk1.0 Nk）。张拉程序： 0.1 Nk 0.6 Nk（记录伸长量），锚固 千斤顶回油 1.0 Nk，（记录伸长量），持荷2分钟，锚固 千斤顶回油2、方法：将活动横梁密贴于千斤顶活塞面，拧紧活动横梁外侧的螺帽 2台YDC-2500千斤顶同步顶推活动横梁缓慢移动 张拉应力达到0.6 Nk ，将固定横梁外侧的螺帽拧紧，完成对螺杆的锚固，同时记录伸长量 千斤顶回油 将活动横梁收回，密贴于千斤顶活塞面，拧紧活动横梁外侧的螺帽 2台千斤顶同步顶推活动横梁缓慢移动 张拉应力达到1.0 Nk （持荷2分钟），将固定横梁外侧的螺帽拧紧，完成对螺杆的锚固，同时记录伸长量 千斤顶回油3、技术控制要点：（1） 千斤顶、油泵油表等张拉设备在首次使用前进行配套标定，千斤顶的摩阻系数不大于1.05，压力表精度不低于1.5级； （2）实施张拉时，穿心式单作用千斤顶的张拉力作用线与钢绞线轴线重合一致；2台YDC-2500千斤顶活塞同步顶推，活动横梁和固定横梁始终保持平行； （3）张拉按双控标准进行，以控制张拉力为主，控制伸长值为辅，实际伸长值以0.1NK为零点计算，实际伸长值与理论伸长值误差6%。八、 模板安装组合钢模板在工厂制造，有足够的强度、刚度和稳定性，成套使用，修整合格，涂刷脱模剂后投入使用。单侧模板之间通过M16螺栓连接。拼装时上口采用16整体式拉杆螺栓通过模板上口顶面的间距200 cm的螺栓拉孔，下口用16拉杆螺栓穿过预埋于底模内的拉杆孔将对面模板拉紧，侧模的调整及固定采用16花兰螺丝，一端钩挂在模板外侧的拉孔内，一端钩挂于台面预埋钢筋环上，拧动螺帽来完成。预留伸缩缝位置采用加设内模板的方法。在伸缩缝位置根据实际尺寸加工内模板，上缘两端设挂钩，钩挂在两侧外模板上，浇注时用撑杆支撑定位。外模板支立高度应稍高于空心板顶面高度，用下部塞垫木楔的方法调整。在护边槽钢及模板接缝处粘贴双面胶带、橡胶皮，减少模板变形引起的漏浆。九、 混凝土浇注预制采用C50高强、低塑商品混凝土，由混凝土工厂机械拌制。砼的配合比及生产质量满足以下性能要求：坍落度50mm90mm，初凝时间6h，三天强度达到90%以上，粗骨料最大粒径满足最小结构尺寸7cm、最小钢筋净距3.4cm的要求。 砼的运输方式为在搅拌站装罐后用平板车运至梁场，再用龙门吊机天车起吊灌注。 砼灌注顺序由两端向中间水平分层、左右对称浇注的方法进行，分层厚度不超过30cm，砼的倾落高度不超过2m。采用插入式振捣棒振捣。空心板底层混凝土适当增大坍落度，厚度控制在100mm内，之后人工将放气气囊从一端穿入，过程中适时调整姿态，避免钢筋划破气囊。气囊充气（当气温低于20时，气压为0.025MPa，当气温等于或高于于20时，气压为0.023MPa），并检查固定，防止气囊在砼浇注过程中上浮和跑位。完成气囊充气后继续分层浇注腹板混凝土，直至最终完成顶板浇注。技术控制要点：1、振捣棒插入下层砼510cm，并避免碰撞钢绞线，气囊和水磨石底模。2、尽量缩短安放气囊时间，在混凝土失塑前完成充气；3、在两气囊间的腹板部位安设支承定位钢筋，浇注后解除，以此进行气囊定位。4、气囊放气抽拔及拆模在混凝土初凝或强度达到2.5MPa以上时进行。十、 预应力放张 待砼强度达到90%，进行放张。首先超张拉至1.03Nk1.05Nk，旋松退出固定横梁处螺帽，千斤顶回油卸载至活动横梁处螺帽松动，即完成了钢