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便梁养护、线路防胀安全交底工程名称符夹铁路FJZQ-II标段项目部交 底 人施工单位中铁二十四局集团有限公司符夹铁路FJZQ-II标段项目部分项工程名称便梁养护、线路防胀一、便梁养护1、纵梁架设完毕后每天派专人对钢梁各部位螺栓进行紧固，每过一辆车都要检查水平轨距是否变化，及时对扣件、支墩进行检查，发现扣件松动，及时拧紧，发现支墩下沉，及时加垫硬木板。对水平轨距超限处进行调整，达到标准要求。养路机具、抬运 钢轨枕及金属料具不得搭接两股钢轨及绝缘接头、等。2、工地上备足道碴、枕木、木材，编织袋等料具，一旦发生意外或其他原因引起线路变形时，应立即整修，确保施工地段前后50米线路状态良好。3、便梁架设后，工区要成立专门的养护维修小组，及时做好线路检查、养护工作。便梁养护小组需每天固定时间检查便梁稳定情况、螺栓是否紧固，并认真详细的填写便梁检查记录，以备有关单位检查。同时，现场技术及时做好便梁沉降观测记录。二、高温天气线路防胀（一）发生胀轨跑道的先兆1、线路方向不良、碎弯增多。2、起道省力。3、拨道拨不动或拨好一处邻处又膨出。4、高低水平不好，连续空吊板。5、轨枕一端石碴离缝等。（二）线路防胀措施1、工区根据现场施工需求配备相应的防胀备品：白布，50kg水桶，小水桶，轨温表等。2、在轨温突然上升及高温时段，要加强防胀的巡检，巡检人员要密切注意线路的变化，观测轨温和线路方向变化，发现胀轨预兆要立即采取防护措施。3、要每天收听并记录当地气象台站的天气预报，当日最高轨温超过锁定轨温20或气温超过30，工区要组织线路工携带防护用品，在10点-15点间上道巡检。对缺碴地段、钢轨硬弯较多地段、曲线改造地段、便梁架设地点等，进行重点检查。4路基不稳地段，钢轨低温锁定地段及锁定轨温不准地段。4、重点对便梁架设点的螺栓扭力矩进行全面检查，对扭力矩不足地方马上进行复拧，接头螺栓扭力矩达7001100N.m，弹条式扣件螺栓扭力矩达80-150N.m，对普轨连续瞎缝处所马上进行调整。5、对线路质量不良地段，如线路长平、轨向不良、钢轨锁定不牢、道床碴石松散不足以及道口桥梁两端坑洼等施工线路段，进行重点监控。6、及时补充道砟，保持道床经常处于饱满、密实状态，按规定堆高碴肩，及时处理坍碴处所。对经常有人通过的处所要采取挡碴措施，防止道碴坍塌。脏污的道床要有计划地安排清筛。特别是便梁架设部位，必须做到作业地段道碴充足，道碴不足时禁止作业。7、当线路检查发现胀轨跑道后，应立即组织人员携带防胀备品及作业工具迅速赶赴现场。当跑道矢度较大时，应采取切断钢轨放散应力法，用夹板或急救器加固，限速5km/h开通线路（通知
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