螺纹立项攻关.doc

降低车修套管螺纹的返修率降低车修套管螺纹的返修率 一、工作简介*加工检验车间车工班肩负着套管螺纹修复方面的工作，螺纹修复质量的好坏直接关系着套管的服务质量和供井质量，加强套管车修螺纹的质量管理、降低车制螺纹的返修率是我们配送大队必作的工作之一，同时也是降低生产成本，提高套管利用率的重要方面。加工检验车间车工班现有车工9人，其中高级工1人，中级工5人，初级工3人，技术水平有待提高，针对这种情况，我们成立了以课题降低车修套管螺纹的返修率为主的QC小组，并迅速展开了活动，通过一年来的活动，取得了良好的效果。 二小组概况活动次数18次注册编号2004-04活动时间2004.211建组时间2004.2降低车修套管螺纹的返修率 QC小组活动出勤率98%受TQC教育面100%小组人数10人小组类型现场型注册时间2004.2表二 小组成员情况表序号姓名年龄文化程度职称组内职务1闫磊48大专工程师组长2李心思36大专助工成员3蔡艳艳30中专助工成员4邵长林37大本工人成员5曹青娥33中专助工成员6胡志民37高中工人成员7周杰26高中工人成员8史庆华33高中工人成员9马守文32高中工人成员10刘凤英39高中工人成员三选题理由处质量方针要求 确保供货质量 持续改进服务3.39返修率2.652.782.432.732.632.922.282.372.532.532.37我车间存在问题月份降低车修套管螺纹的返修率选题四现状调查和目标值的确定现状分析2003年1月-12月返修现状调查项目一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月车修总数（头）308253256198206294108118253302263228返修数（头）967557346866返修率2.922.372.732.532.432.382.783.392.372.652.282.63主要问题分析从上图可以看出，去年套管螺纹的平均返修率为2.62，通过调查，我们对车修螺纹不合格造成返修的原因进行了广泛的讨论分析，如下图所示2003年共返修72头,其中：问题数量（头）累计数量（头）百分比累计百分比锥度不合格505069.469.4紧密距不合格176723.693表面光洁度差3704.297.2螺距不合格2722.8100合计729097.2%93%100返修数量（头）百分比69.4%80705060604050403020301020100螺距不合格表面光洁度差紧密距不合格锥度不合格从图中可以看出，结论：锥度不合格是引起返修的主要问题。综合分析1. 从返修问题分析，锥度不合格占返修的69.4，2003年因“锥度不合格”返修的套管修复率为98。小组经分析讨论后，认为解决该问题，将返修率降至2以下，目标可行。2. 小组成员中有3名大专生，2名中专生，以及4名从事本岗位10年以上经验丰富的车工，从理论和经验上讲，是有能力实现目标的。3. 小组成员有3人到沈阳机床厂学习车工技术并进行了半个月的专业训练，从技术上讲有能力实现目标。结论：我们有能力实现车修套管螺纹的返修率小于2的活动目标。返修率五原因分析针对调查情况，结合排列图，我们对主要因素进行了讨论分析，共找出 12个影响套管车修螺纹锥度的因素。铜套与锥度棒间隙大设备车床机件老化 测量仪器使用不熟练技术不到位岗位练兵制度落实不够人员责任心不强锥度调试不准锥 度 不 合 格操作失误刀具磨损未及时修复处罚力度小工艺卡执行不良制度落实不到位工艺未采用先进加工技术手段原料材质不稳定套管质量不稳定圆度不均匀环境自动线支撑不稳加工时套管灰尘大六要因确认通过因果分析，小组成员又进行了进一步的要因确认序号项目要因确认确认方法负责人要因判断1铜套与锥度棒间隙大车床机件老化是普遍存在的问题，铜套和锥度棒之间间隙大使得锥度易变。是锥度不合格的关键问题现场测量调查分析胡志民要因2测量仪器使用不熟练车工在2004年3月份的套管修复过程中已经熟练掌握单项仪和量规的使用调查蔡艳艳非要因3岗位练兵制度落实不够车工确实存在重生产岗位练兵少的情况，2003年岗位练兵次数只有2次调查蔡艳艳要因4责任心不强通过问答的方式就在工作中质量意识和责任心是否有待提高进行调查，共调查18人，有16人认为有待提高，可以通过完善制度，制定考核办法等方法提高职工的质量意识和增强责任心。现场调查邵长林要因5刀具磨损未及时修复刀具磨损后做到了及时修复。调查胡志民非要因6处罚力度小同4现场调查蔡艳艳要因7工艺卡执行不良经过调查，车工9人，有7人认为加工工艺可操作性不高，有待完善调查蔡艳艳要因8未采用先进加工技术手段由于车床基本是七、八拾年代的设备，目前是依靠刀具的改进来改变目前加工手段调查胡志民非要因9材质不均匀这是套管本身存在的问题，套管的钢级和壁厚不一致，造成刀具角度难以掌握，我们无法改变分析蔡艳艳非要因10圆度不均匀这是套管本身存在的问题，我们无法改变分析蔡艳艳非要因11自动线支撑不稳我们已经对套管自动输送线进行了改制，对松动的气缸进行了紧固调查分析周杰非要因12加工时套管灰尘大加工时套管上附着泥浆车削时易产生灰尘，我们在加工螺纹之前已对套管内壁利用气压清洁，避免了由于灰尘造成的目测误差现场调查蔡艳艳非要因确认为主要的原因是：1、 铜套与锥度棒间隙大2、 岗位练兵制度落实不够3、 责任心不强及处罚力度小（这两个要素属同一性质，因此把它们作为一项主要原因进行实施）4、 工艺卡执行不良七制定对策 对策表序 号要 因 对 策目标措 施地点完成时间负责人1铜套与锥度棒间隙大改进铜套与锥度棒的间隙及锥度棒与床身集合精度将铜套与锥度棒之间的间隙变为0.05 mm调整锥度棒与床身在垂直平面内的平行度至要求0.03mm，经使用一段时间后及时调整铜套背帽加工检验车间2004年3月胡志民2岗位练兵制度落实不够加大岗位练兵力度通过岗位练兵使车工的技术水平达到中级工以上，考试90分以上方能从事本专业1 组织车工学习专业知识，每周2次2 每月进行一次技术比武及评比，表扬先进3 每季度进行一次考试加工检验车间2004年3月-11月蔡艳艳3责任心不强及处罚力度小完善管理制度和考核办法完善管理制度，合理考核、表扬先进1 对原有的管理制度和考核办法进行修改、完善2 每月进行一次加强质量管理和员工增强责任心的讨论活动加工检验车间2004年3月-10月邵长林4工艺卡执行不良完善工艺流程完善工艺流程，把好自检关和质检关1 制定套管车修螺纹的工艺流程2 每月进行一次质量分析会，对自己每月车修螺纹及返修情况检查监督加工检验车间2004年3月-10月胡志民八对策实施 改进铜套与锥度棒之间的间隙 找正锥度棒与床身导轨在垂直平面内的不平行度，用百分表固定在刀架滑板上测量锥度棒两端平行度，调整为0.03mm。用一段时间及时调整铜套背帽，使之和锥度棒保持间隙量为0.05mm，减少因间隙增大造成的让刀而导致锥度误差。 加大岗位练兵力度1利用业余时间组织车工每周2次的专业知识培训，2004年4月为了更好的加强车工实际操作技能，保证套管修复质量，我们对车工进行了10天的强化培训，培训内容见表课程名称总课时学时安排任课教师教师职称授课时数现场教学车床基床基本知识88强国祥车工高级工切削常识826杜岩车工技师常用量具使用1082强国祥车工高级工刀具常识及刃磨1248杜岩车工技师典型零件加工24816胡记生副高级工程师管螺纹加工88胡记生副高级工程师车床维护和保养1010胡记生副高级工程师通过这次培训我们车工在学习中自己技术上存在的问题和缺陷得到解决和提高。2每个月的月底我们组织技术比武，并进行评比，总计组织技术比武9次，其中史庆华同志连续5次取得第一名的好成绩，被评为2004年二季度和三季度的最佳员工。3我们组织进行了3次考试，考试成绩均在90分以上，全部合格。4 2004年3月我们开始套管的修复工作，在修复664根套管过程中，质检部门的检测和指导下，我们对每根套管进行跟踪，使车工在车修螺纹过程中详细了解自己车修的情况，从而了解自己存在的缺陷,技术得到了提高。完善管理制度和考核办法 1我们对原有的管理制度和考核办法进行了完善，新的管理制度和考核办法明显加重了质量要求：a.连续3个月车修螺纹中无返修者奖励50元，连续3个月车修螺纹返修率最高者要经培训合格方可上岗。b.在送井套管中对车修的套管螺纹进行标识使其有可追溯性，发现质量有问题的直接追究车修人员的责任，发现一次扣50元。 2每月的质量讨论会上公布返修率最高和最低的车工姓名，对于勤于钻研新业务，有突出表现的车工给予奖励，每季度评选出一名最佳员工，主要考核工作态度、车修质量、技术创新、经验交流等方面。完善工艺流程1我们完善了套管车修螺纹的技术要求：a.将60度螺纹梳刀片，磨上径向前角，角度为正值，这样可以使刀具变快，光洁度大大提高，同时也减少了颤纹的发生。b.在车外圆时转速控制在100转/分，吃刀深度一般不超过5mm，进给量不大于0.8mm/转。c.粗车螺纹时要注意吃刀深度控制在0.5mm，转速小于90转/分，精车螺纹时吃刀深度应为0.2mm，转速160-230转/分。2细化了车工自检办法，要求车工在车修完每一根套管都要进行螺纹综合参数的检测，检查合格后方可下车床。每个车工都做到熟练掌握单项仪和量规的使用。3编制了套管加工工艺流程和流程图，使车工实现了可操作性。九效果评价 经过小组成员一年的努力，套管车制螺纹的返修率大幅度下降，我们对2004年8月-10月的返修情况进行了统计：月份修复总量返修量返修率平均返修率832641.231.06919621.021021320.94总计5218 同期返修率对比2003年8-10月共返修18头问题数量累计数量百分比累计百分比锥度不合格121266.7%66.7%紧密距不合格41622.2%88.9%光洁度差1175.6%94.5%其它1185.6%100%2004年8-10月共返修8头问题数量累计数量百分比累计百分比锥度不合格3337.537.5紧密距不合格252562.5光洁度差272587.5其它1812.5100频数 百分比（）1087.5100908980762.570605637.5504043302021 10 经过上述分析，我们可以看到，由于锥度不合格导致的返修从开展活动前的66.7降到了37.5，可见小组活动还是非常有效的。目标值对比：1.通过对比，可以看出本次活动完全达到了目标，返修率从2.62降到了1.06，比预期目标降低了0.94。2.本次活动使小组成员得到了锻炼，提高了分析问题、解决问题的能力，用团队力量加强质量管理，增强了大家的凝聚力。通过活动，在我车间内部形成了一股技术比武、争做标兵的良好风气。3本次活动使车间全体员工提高了对质量的认识，培养了大家的质量意识，使我们的供井服务合格率达到了100，充分贯彻实施了处质量目标。十.巩固措施 为了使活动成果能有效保持，本小组针对各项对策实施后的效果，制定了一系列的巩固措施：1.将“a.将60度螺纹梳刀片，磨上径向前角，角度为正值，这样可以使刀具变快，光洁度大大提高，同时也减少了颤纹的发生。b.在车外圆时转速控制在100转/分，吃刀深度一般不超过5mm，进给量不大于0.8mm/转。c.粗车螺纹时要注意吃刀深度控制在0.5mm，转速小于90转/分，精车螺纹时吃刀深度应为0.2mm，转速160-230转/分”纳入套管外螺纹加工工艺规程。 2.将套管的工艺流程和流程图，纳入大队制度汇编，作为指导工人正确操作