【同步练习】《第13课 交通与通讯的变化》（岳麓版） (2).docx

岳麓书社 高一年级（必修） 畅言教育交通与通讯的变化同步练习 选择题火车的轰鸣，昭示着新时代的到来。请回答l3题。1交通运输建设的重点、国民经济发展的动脉是( ) A铁路 B航运 C航空 D邮政2中国的第一条自建铁路是( ) A.淞沪铁路 B唐胥铁路 C.京张铁路 D京汉铁路3中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁路拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭贴。这是指义和团( ) A没有正确区别外来侵略的目的和结果 B没有区别开外来的侵略和外来的近代文明 C没有认清清政府的腐败和资本主义的先进 D具有反帝斗争的彻底性近代中国的航空业发展十分缓慢，但推动了中国的近代化。请回答45题。4中国的航空事业真正起步于( )A1909年 B1911年 C1918年 D1920年5.中国人制造第一架飞机是在( )A1907年 B1909年 C1911年 D1920年中国古代，官府公文靠驿传系统传递，长距离往来通信十分困难。但近代的邮政却发生了很大的变化。请回答68题。6下列说法不正确的是( )A.预备立宪时期，“大清邮政局”宣告成立B.l913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站C中国首次参加万国邮联大会是在1920年D抗日战争时期，国共两党的邮政系统正式接通7清政府主持架设的第一条电报线是在( ) A上海 B.台湾 C南京 D北京8右图最早出现是在（ ） A太平天国运动时期 B洋务运动时期 C维新变法运动时期 D辛亥革命时期二、非选择题：9阅读下列材料：材料一 列强在中国争得的铁路投资权(截至1898年11月)国名在中国投资的铁路共计英国2 800英里6 420英里俄国1 530英里德国720英里比利时650英里法国420英里美国300英里材料二 到1911年，虽然全国铁路总长9 600多里，但其中8 900多里是由外国修建并控制清政府自主修路仅660多里。到1924年，全国铁路总长12 000里，其中大部分为外国人修建。请回答：(1)根据两则材料，说明此时期的铁路修建有何特点，为什么?(2)这种铁路修建方式产生了什么结果，并举一例说明?(3)根据材料二，概述民国时期铁路修建的变化情况，简要说明导致这种变化的原因。答案和解析【答案】 1.A 2.B 3.B 4.C 5.B 6.A 7.B 8.C9 (1)列强激烈争夺在华铁路的修筑权。甲午战争后，帝国主义掀起了瓜分中国的狂潮，加紧对中国进行资本输出，控制铁路，并控制铁路沿线的矿藏、运兵权等。清政府腐败，放弃自主修路的权利。(2)清政府丧失了铁路修筑权，便利列强侵略加深了中国的民族危机。促使清朝官员认识到修铁路的急迫。修铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。推动了中国的近代化。如：1909年，詹天佑设计施工的京张铁蹄建成通车极大地鼓舞了中国人民的民族自信心。(也可答掀起收回路权斗争，只要符合情况即可得分。)(3)民国时期中国的铁路大都由外国控制。由于政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终没有纳入正规。【解析】1A解析：铁路因为速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2B解析：中国第一条自建铁路是唐胥铁路，淞沪铁路是外国人在中国修建的。京张铁路是中国人自行设计施工的铁路。3B 解析：义和团运动毁坏的是西方的先进文明，具有盲目排外的特点，没有认识到西方的文明对推动中国社会进步所起的积极作用。4 C解析： 主要考查基础知识掌握的情况。5B解析： 1909年，冯如制造了第一架飞机。6A 解析：1896年，“大清邮政局”宣告成立，预备立宪时期邮政正式脱离海关。7B 解析：1877年，清政府主持架设第一条电报线是在台湾。 8C 解析：1896年，大清邮局开始发行邮