FZt-CTC型分散自律调度集中系统操作手册(车站).docx

CTC系统操作说明书（车站） FZt-CTC型分散自律调度集中系统(车站)操作说明书2013年7月182修订记录编号章节名称修订内容修订日期修订前版本号修订后版本号修订人批准人1创建全文2012-07-25V0.1赵宇坤目录FZt-CTC型分散自律调度集中系统1(车站)1修订记录11.车站控显系统81.1.主要功能81.2.界面说明91.1.1.标题栏101.2.2.状态栏101.2.3.菜单栏101.2.4.工具栏101.2.5.功能按钮栏111.2.6.进路表显示区111.2.7.站场显示区111.3.系统登录131.3.1.登录131.3.2.注销131.4.菜单栏操作说明141.4.1.系统141.4.2.显示141.4.3.设置161.4.4.视图231.4.5.站场显示241.4.6.调度台261.4.7.车站261.4.8.信息刷新261.4.9.控制方式转换261.4.10.查询261.5.信号设备操作311.5.1.列车进路人工办理311.5.2.调车进路人工办理341.5.3.进路人工取消361.5.4.进路人工解锁361.5.5.信号重复开放办理371.5.6.列车引导进路办理381.5.7.列车引导进路取消381.5.8.道岔总锁办理381.5.9.坡道延续进路办理401.5.10.道岔单操办理401.5.11.道岔单锁/单解办理431.5.12.道岔封闭/解封办理451.5.13.股道封锁/解封办理471.5.14.区间封锁/解封办理491.5.15.区段故障解锁办理501.5.16.按钮封锁/解封办理511.5.17.清除功能办理531.5.18.撤销选中541.5.19.事故办理541.5.20.复原办理551.5.21.记轴使用办理561.5.22.记轴停用办理571.5.23.记轴复零办理571.5.24.其他操作581.6.控制方式转换581.6.1.控制方式转换581.7.车次信息显示与维护601.7.1.车次显示611.7.2.添加车次621.7.3.修改车次631.7.4.删除车次641.7.5.移动车次651.7.6.设置停稳671.7.7.确认紧跟踪671.8.进路表显示与操作681.8.1.请求全体进路信息681.8.2.删除进路691.8.3.人工触发691.8.4.自动触发701.8.5.触发进路711.8.6.重新触发失败进路711.9.阶段计划框显示721.10.道岔区段分路不良显示与操作731.10.1.设置与取消岔前分路不良731.10.2.设置与取消定位分路不良751.10.3.设置与取消反位分路不良761.10.4.确认与取消分路不良空闲781.11.无岔区段分路不良显示与操作801.11.1.设置与取消分路不良801.11.2.确认与取消分路不良空闲821.12.轨道电路供电状态显示与操作841.12.1.设置有电/无电841.13.安全标识的显示与操作861.13.1.设置与取消防溜861.13.2.设置与取消列检871.13.3.设置与取消上水872.调度命令系统882.1.主要功能882.2.软件界面892.2.1.主界面892.2.2.标题栏892.2.3.菜单栏892.2.4.工具栏902.2.5.主工作区902.2.6.状态栏902.3.调度命令接收922.3.1.调度命令接收显示922.3.2.调度命令下达的接收932.4.调度命令查询932.4.1.调度命令查询条件932.4.2.调度命令查询结果932.4.3.调度命令查询统计942.5.行车凭证操作说明952.5.1.行车凭证编辑952.5.2.行车凭证缓存1002.5.3.行车凭证发送1002.5.4.行车凭证查询1002.6.列控中心状态1012.7.用户登录和注销操作说明1022.7.1.用户登录1022.7.2.用户注销1022.7.3.统一登录和注销1032.8.用户管理操作说明1042.8.1.增加用户1052.8.2.修改用户1052.8.3.删除用户1063.调车作业单1063.1.功能概述1073.1.1.编写、保存、生成进路、修改、下达调车作业通知单1073.1.2.调车作业通知单和操作记录的查询1073.1.3.调车作业过程监视1073.2.软件架构1073.3.菜单说明1093.4.工具栏及状态栏1103.5.调车作业单编辑区1113.5.1.新通知单1113.5.2.保存通知单1123.5.3.生成进路1133.5.4.下达通知单1143.5.5.调车作业通知单的执行过程监控1153.6.查询调车作业单及操作信息1203.6.1.缓存的通知单列表1203.6.2.已下达的通知单列表1203.6.3.通知单查询1203.6.4.查询自律机作业单1224.车站运行图1224.1.主要功能1234.1.1.基本图及阶段计划的浏览1234.1.2.接收基本图1234.1.3.接收及查询阶段计划1234.1.4.接收及查询阶段记事1234.1.5.列车速报的编辑及查询1234.1.6.字体设置功能1234.1.7.打印功能1244.2.界面说明1244.2.1.主界面1244.2.2.主菜单1244.2.3.工具栏1274.3.操作说明1274.3.1.阶段计划接收1274.3.2.阶段计划下达历史查询1284.3.3.阶段记事接收1294.3.4.阶段记事下达历史查询1304.3.5.基本图接收1314.3.6.查看列车走行信息1314.3.7.字体设置1324.3.8.视图缩放1334.3.9.列车速报的编辑及查询1335.行车日志1345.1.主要功能1345.2.界面说明1365.2.1.标题及状态栏1375.2.2.菜单栏1375.2.3.工具栏1385.2.4.主界面1385.2.5.右键菜单1395.3.登录、注销及退出1405.3.1.登录1405.3.2.注销1415.3.3.退出1415.4.日志记录显示1415.4.1.显示上行车1425.4.2.显示下行车1425.4.3.显示所有车1435.4.4.显示提示窗口1435.5.设置1445.5.1.设置天气1445.5.2.设置显示列1455.5.3.设置参数1455.5.4.设置列车属性1465.5.5.设置为完成记录1475.6.站间预告1475.6.1.请求发车1485.6.2.同意邻站发车1485.6.3.取消发车请求1495.7.历史查询1495.7.1.按班次查询1495.7.2.按时间查询1505.8.窗口显示1515.8.1.层叠显示1515.8.2.垂直显示1525.8.3.水平显示1535.9.手工操作记录1545.9.1.添加记录1545.9.2.删除记录1595.9.3.确认记录1595.9.4.修改记录1595.10.行车日志双机同步1595.11.从数据库中加载记录1605.12.人工改点1601. 车站控显系统CTC车站控显终端（ControlMonitor）是CTC系统中的一部分，在车务终端、综合维修台上、信号员终端安装CTC控显终端，主要完成信号设备显示与操作、车次信息显示与维护、进路表显示与操作、轨道电路分路不良显示与操作、轨道电路供电状态显示与操作、调车权限转换与权限卡控、列车停稳状态显示与操作、列车安全防护标识显示与操作、临时限速状态显示、历史数据记录与回放等功能。1.1. 主要功能o 信号设备显示与操作提供信号设备状态显示功能；提供车站值班员操作设备的功能。o 车次信息显示与维护提供车次号信息和列车紧跟踪显示，以及添加、修改、删除与移动车次号的功能。o 进路表显示与操作提供进路表格显示进路的执行情况，分别显示计划执行的进路和触发失败的进路。单个进路显示的内容包括：站名、进出站标记、车次号、是否自动触发、计划或人工、按钮列表、股道、计划执行时间、进路状态等。触发失败的进路还包含触发失败时间等信息；进路表中同时显示列车进路与调车进路；提供计划执行进路的请求、触发、删除与自动触发和非自动触发的设置功能；提供触发失败进路的重新触发与删除功能。o 轨道电路分路不良显示与操作提供股道、无岔区段、道岔区段与闭塞分区分路不良状态显示的功能；提供设置与取消股道、无岔区段、道岔区段和闭塞分区分路不良的功能；提供确认与取消股道、无岔区段、道岔区段和闭塞分区分路不良空闲的功能。o 轨道电路供电状态显示与操作提供股道、无岔区段、道岔区段与闭塞分区有电无电状态的显示功能；提供设置与取消股道、无岔区段、道岔区段和闭塞分区等单一轨道区段有电无电的功能；o 调车权限转换与权限卡控提供在分散自律模式下，中心调车与车站调车的相互转换功能；提供在不同调车方式下，对调车相关操作（如排列调车进路、取消调车进路、删除调车进路等）的卡控功能。在“中心调车”方式下，只可由中心调度台操作调车相关操作。在“车站调车”方式下，只可由车站值班员操作调车相关操作。o 列车停稳状态显示与操作提供列车停稳状态的显示功能；提供列车停稳的设置功能。o 列车安全防护标识显示与操作提供防溜防护、上水防护和列检防护等标识的显示功能；提供防溜防护、上水防护和列检防护等标识的设置功能。o 临时限速状态显示提供临时限速按照执行状态的显示功能；提供临时限速按照类型的显示功能。o 历史数据记录与回放提供历史数据的记录功能，历史数据包含：信号设备状态、车次信息、进路表信息、操作信息、临时限速状态信息、报警信息等；提供历史数据的回放功能。1.2. 界面说明CTC控显界面由标题栏、菜单栏、工具栏、功能按钮栏、站场显示区、进路表显示区、状态栏等组成，如下图所示。状态栏菜单栏功能按钮栏站场显示区进路表显示区工具栏标题栏图 11CTC控显界面1.1.1.1.1.1. 标题栏标题栏显示系统当前运行的车站及当前活动的视图时全景还是单站。图 12 标题栏1.2.1.2.1.1.2.2. 状态栏状态栏显示系统当前实时服务、存储服务的网络连接状态。图 13服务状态1.2.3. 菜单栏菜单栏中提供的菜单有系统、显示、设置、窗口、站场缩放、站场显示、调度台、车站、信息刷新、控制方式转换、供电臂管理、查询、历史回放、帮助。具体使用在操作说明中描述。1.2.4. 工具栏工具栏方便实现对应的菜单项功能，工具按钮的嵌入与弹出显示当前所处状态，鼠标移动到任意操作按钮有操作名称提示。工具栏提供选择、全景图、放大、缩小、缩放至窗口高度、恢复原窗口、车次号放大两倍显示、信息进路信息窗口等功能。1.2.5. 功能按钮栏只在单站视图中显示，全景视图中不显示。提供控制命令的下达，包括进路选排、道岔总锁、坡道解锁、清除、撤消选中等。根据联锁不同增删不同的功能按钮。1.2.6. 进路表显示区进路表显示区包含计划进路信息管理列表和失败进路信息管理列表两部分。1. 计划进路信息管理列表提供对计划进路和人工选排的进路信息的显示和操作。进路信息包括：进路编号、车站、车次号、按钮列表、自触标志、接发车类型、进路来源、基本/变更、进路类型、股道、计划执行时间、进路状态等。该列表提供的鼠标右键操作功能包括：请求进路、删除进路、触发进路、设置人工触发和设置自动触发。2. 失败进路信息管理列表提供对触发失败的计划进路信息的显示。进路信息包括：进路编号、车站、车次号、按钮列表、自触标志、接发车类型、进路来源、基本/变更、进路类型、股道、计划执行时间、进路触发失败时间等。该列表提供的鼠标右键操作功能包括：删除进路、触发进路。1.2.7. 站场显示区站场显示区提供设备状态的显示，是车站值班员的主要操作界面。显示的信息包括车站名、站场状态（错误状态、正常状态）、列车运行状态、所有站场设备及设备对应的名称、设备状态、网络连接状态等。站场显示区显示的视图分为全景视图和单站视图，其中全景视图显示本站及相邻车站的各种信息，单站视图提供单个车站的各种信息。站场显示区提供鼠标的单击、双击和右键操作功能。1. 鼠标单击提供对信号设备的选中操作，如排列进路时选中信号按钮。提供对功能按钮的操作，下达控制命令，如接发车功能按钮、闭塞功能按钮等。由联锁提供的功能按钮决定。结合工具栏中的视图缩放功能按钮，提供站场显示区中视图的缩放操作。2. 鼠标双击提供对车次窗中车次号的操作,如添加、修改、删除车次号等。3. 鼠标右键提供对站场视图中信号设备的操作，可操作的设备包括信号机、道岔、股道、按钮、车次窗、无岔区段、接近离去区间、闭塞分区等。各种设备右键菜单，提供设备对应的控制操作菜单，分述如下：o 信号机信号机提供的控制菜单包括：总取消、总人解、按钮封锁、按钮解锁、信号重开。根据联锁不同，提供点灯、关灯、引导、清除等。o 道岔道岔提供的控制菜单包括：道岔总定/总反、道岔单锁/单解、道岔单封/解封、事故解锁、设置/取消无电、设置/取消道岔定位/反位/岔前分路不良、设置/取消分路不良确认等。o 股道股道提供的控制菜单包括：股道封锁/解封、设置/取消无电、设置/取消分路不良、设置/取消分路不良确认等。根据需求提供安全标识操作菜单：设置/取消防溜、设置取消上水、设置取消列检等。o 按钮按钮提供的控制菜单包括：按钮封锁/解封。根据联锁不同，提供清除功能。o 无岔区段无岔区段提供的控制菜单包括：事故解锁、设置/取消无电、设置/取消分路不良、设置/取消分路不良确认等。o 接近离去区间接近离去区间提供的控制菜单包括：区间封锁/解封、设置/取消无电等。o 闭塞分区闭塞分区提供的控制菜单包括：区间封锁/解封、设置/取消无电等。o 车次窗车次窗提供的控制菜单包括：增加/删除/修改/移动车次号、设置挺稳等。1.3. 系统登录1.3.1. 登录系统启动后，弹出登录对话框，车站值班员输入工号，系统自动匹配输出用户姓名，此时输入正确的密码，可进入系统。用户登录界面如下图所示：图 14登录框1.3.2. 注销点击菜单【系统】下的子菜单【注销】，弹出注销对话框，输入正确的当班值班员密码后弹出登录框，锁定操作界面；车站值班员再次输入工号和密码，进行登录，如为接班值班员进行登录，则完成交接班，如下图所示：图 15注销框1.1.4. 菜单栏操作说明系统启动后，进入控显程序主界面，位于程序界面最上方为菜单栏，在本节接下来将逐条说明各个菜单的操作方法。图 16菜单栏1.4.1.4.1. 系统提供站场打印功能和注销功能。1.4.2. 显示1.3.1.4.1.4.1.1.4.2.1.4.2.1. 联锁通信状态选择菜单【显示】下的【联锁通信状态】菜单项，弹出联锁通信状态框，可以查看当前状态下各个车站与联锁的通信状态，该对话框显示车站联锁状态显示错误状态的原因是全体表示错误，还是接收表示信息超时。如下图所示。图 14通信状态框1.4.2.2. 报警框选择菜单【显示】下的【实时报警框】菜单项，弹出报警信息对话框，如下图所示。在回放模式下，【历史报警框】菜单项可用。此时，可切换查看实时报警框和历史报警框中的信息。图 15 报警显示不同的级别的报警在不同的列表中显示，且根据配置显示颜色的不同显示。用户点击确认报警后，报警的内容显示为黑色。双击报警内容，可查看报警的详细信息。如下图所示。图 16报警详细信息1.4.3. 设置1.4.3.1.4.3.1. 设置信号机显示半径选择菜单【设置】下的【设置信号机半径】菜单项，弹出信号机显示设置对话框，如下图所示： 图 17信号机显示设置可以分别设置单个站场和全景站场的信号机大小，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.2. 设置按钮显示边长选择菜单【设置】下的【设置按钮显示边长】菜单项，弹出设置按钮大小对话框，如下图所示：图 18设置按钮大小站场中的按钮分为两类：在站场画面中的称为信号按钮，如列车按钮、调车按钮；在站场画面外的称为功能按钮，如接发车辅助按钮、引导按钮等。可以分别设置单个站场和全景站场的按钮大小。1.4.3.3. 设置指示灯显示半径选择菜单【设置】下的【设置指示灯显示半径】菜单项，弹出设置指示灯半径对话框，如下图所示：图 19设置指示灯半径可以分别设置单个站场和全景站场的指示灯显示大小，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.4. 设置绝缘节显示半径选择菜单【设置】下的【设置绝缘节显示半径】菜单项，弹出设置绝缘节显示半径对话框，如下图所示：图 110设置绝缘节显示半径可以分别设置单个站场和全景站场的绝缘节显示半径，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.5. 设置车次窗显示大小选择菜单【设置】下的【设置车次窗显示大小】菜单项，弹出设置车次窗大小对话框，如下图所示：图 111设置车次窗显示大小可以分别设置单个站场和全景站场的车次窗大小，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.6. 设置接发车字体显示大小选择菜单【设置】下的【设置接发车字体大小】菜单项，弹出设置接发车信息字体大小对话框，如下图所示：图 112设置接发车信息字体大小可以分别设置单个站场和全景站场的接发车信息字体大小，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.7. 设置设备字体大小选择菜单【设置】下的【设置设备字体大小】菜单项，弹出设置设备字体字体大小对话框，如下图所示：图 113设置设备字体大小可以分别设置单个站场和全景站场的股道字体及其他设备字体大小，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.8. 设置低频码三角形边长选择菜单【设置】下的【设置低频码三角形边长】菜单项，弹出设置低频码三角形边长对话框，如下图所示：图 114设置低频码三角形边长可以分别设置单个站场和全景站场的低频码三角形边长，以便在不同的画面中显示出不同的效果。1.4.3.9. 设置进路信息显示选择菜单【设置】下的【设置进路信息显示】菜单项，弹出设置车次窗大小对话框，如下图所示：图 116设置进路信息显示字段在对话框中，可以设置在进路表显示区中显示和隐藏的进路信息，进路信息包括：进路编号、车站、车次号、按钮列表、自触标志、接发车类型、进路来源、基本/变更、进路类型、股道、计划执行时间、进路状态、进路出发失败时间等字段。双击【显示字段】列表中的某一字段，可以将该字段移到【隐藏字段】列表中，在进路表显示区中隐藏该字段。双击【隐藏字段】列表中的某一字段，可以将该字段移到【显示字段】列表中，在进路表显示区中显示该字段。1.4.3.10. 报警参数选择菜单【设置】下的【报警参数】菜单项，弹出设置报警参数对话框，如下图所示：图 117设置报警参数勾选【自动弹出】，在接收到二级和二级以下报警信息时自动弹出报警信息对话框。一级报警默认自动弹出。报警信息对话框如2.2.2.3节中的图2-5所示。在【列表最多显示行数】中输入报警框列表中最多显示的报警数目，值的范围在100到10000之间。勾选【恢复默认值1000】，将【列表最多显示行数】中的值恢复为默认值1000。1.4.3.11. 报警类型及子类型注意：该功能在需要本功能的终端才提供。选择菜单【设置】下的【报警类型及子类型】菜单项，弹出编辑报警类型对话框，如下图所示：图 118编辑报警类型对话框1. 编辑类型中的数值和名称，点击【添加】，可添加报警的类型。其中应保证数值项和名称的唯一性。2. 添加类型后，可编辑子类型中的数值、等级和名称，点击【添加】，可增加指定报警类型的子类型。其中应保证数值项和名称的唯一性。3. 最后，点击【确定】，保存配置，系统开始根据新的报警配置报警。1.4.3.12. 报警级别参数注意：该功能在需要本功能的终端才提供。选择菜单【设置】下的【报警级别参数】菜单项，弹出设置报警级别参数对话框，如下图所示：图 119设置报警级别参数可以设置不同报警级别的颜色显示，以及设置级别A和级别B的报警信息是否以语音的方式提示。1.4.4. 视图1.4.4.1.4.4.1. 选择“”表示鼠标处于正常操作状态，当鼠标移动到站场中的设备上时，鼠标状态显示为。可以选择和操作站场中的设备。等同于工具栏中的按钮或【选择】按钮。1.4.4.2. 放大“”表示鼠标处于放大操作状态，鼠标形状为。左键鼠标可以放大站场图。等同于工具栏中的按钮或【放大】按钮。此时单击鼠标即可放大站场，在空白处点击鼠标右键，可回到【选择】状态。1.4.4.3. 缩小“”表示鼠标处于缩小操作状态，鼠标形状为。左键鼠标可以缩小站场图。等同于工具栏中的按钮或【缩小】按钮。此时单击鼠标即可缩小站场，在空白处点击鼠标右键，可回到【选择】状态。1.4.4.4. 恢复“”表示将站场图恢复至原窗口大小。等同于工具栏中的按钮或【恢复原窗口】按钮。1.4.4.5. 全景“”表示将站场图以全景图的方式显示。等同于工具栏中的按钮或【显示全景图】按钮。1.4.4.6. 缩放至窗口高度“”表示将站场图缩放至窗口高度。等同于工具栏中的按钮或【缩放至窗口高度】按钮。1.4.4.7. 显示进路信息窗口“”表示将进路表显示区显示出来。等同于工具栏中的按钮或【显示进路信息窗口】按钮。1.4.4.8. 车次号放大“”表示将站场中的车次号放大两倍显示。等同于工具栏中的按钮或【车次号放大两倍显示】按钮。1.4.5. 站场显示根据该菜单项可以定制站场显示的内容，用户可根据个人习惯适当选择需要显示或隐藏的信息。1.4.5.1.4.5.1. 显示/隐藏信号机名称“”表示显示信号机名称，否则表示隐藏。建议显示。1.4.5.2. 显示/隐藏道岔名称“”表示显示道岔名称，否则表示隐藏。可以隐藏。1.4.5.3. 显示/隐藏指示灯名称“”表示显示指示灯名称，否则表示隐藏。可以隐藏。如：分散自律指示灯，非常站控指示灯，网络连接指示灯，接发车指示灯等等。1.4.5.4. 显示/隐藏单站文本标识“”表示显示单站文本标识，否则表示隐藏。可以隐藏。如：尽头线名称，接发车方向等。1.4.5.5. 显示单站设备控制选择菜单【站场显示】下的【显示单站设备控制】菜单项，弹出单站设备显示控制对话框。如下图所示：图 120设置报单站设备显示控制1) 显示/隐藏车次窗勾选【车次窗显示】表示显示车次窗，否则表示隐藏。建议显示。2) 显示/隐藏站台勾选【站台显示】表示显示站台，否则表示隐藏。可以隐藏。当选中”站台显示”时，在站场图的股道旁会有标记显示，其中高站台用粉色方块显示，低站台用绿色方块显示。3) 显示/隐藏阶段计划车次勾选【阶段计划车次显示】表示显示阶段计划车次，否则表示隐藏。建议显示。在各站出入口处显示接发车提示窗口，用来显示对应出入口最近三趟列车的计划进路执行情况。需显示是的内容包括车次号、股道名称、接发车类型。其中，接发车类型分为：J表示接车，F表示发车，T表示列车通过。用文字的不同颜色来区分各个列车进路的执行情况。绿色表示进路已占用或已锁闭；红色表示进路为非自动触发进路；深黄色表示进路为计划执行进路。接发车提示窗口的内容及状态随着进路的执行情况自动实时更新。4) 显示有源应答器勾选【有源应答器显示】表示显示有源应答器，否则表示隐藏。5) 显示分相标志勾选【分相标志显示】表示显示分相标志，否则表示隐藏。1.4.6. 调度台选择【调度台】菜单,显示所属的调度台信息。如下图所示。图 121调度台菜单1.4.7. 车站选择【车站】菜单，可在全景图和各车站视图间切换，如下图所示。图 122车站菜单1.4.8. 信息刷新图 123信息刷新菜单选择【信息刷新】菜单下的【刷新站场表示信息】菜单项，控显将向自律机发出请求，车站自律机会将当前最新的站场表示信息更新到当前控显。选择【信息刷新】菜单下的【刷新车次信息】菜单项，控显将向自律机发出请求，车站自律机会将当前最新的车次信息更新到当前控显。1.4.9. 控制方式转换提供控制方式转换功能。详细操作见控制方式转换章节。图 124控制方式转换菜单1.4.10. 查询1.4.6.1.4.7.1.4.8.1.4.9.1.4.10.1.4.10.1. 报警信息选择【查询】菜单下的【报警信息】菜单项，弹出统计报警信息对话框，如下图所示。图 125查询报警信息对话框在【车站名称】下拉列表中选择所要查询的终端名称，并设置所要查询的报警信息的开始时间与结束时间，点击【查询】，搜索出符合条件的报警信息。1.4.10.2. 操作日志信息选择【查询】菜单下的【操作日志】菜单项，弹出统计操作信息对话框，如下图所示。图 126操作日志信息对话框在【操作类型】下拉列表中选择所要查询的操作类型，并设置所要查询的操作日志的开始时间与结束时间，在【单位名称】下拉列表中选择所要查询的单位名称，点击【查询】，搜索出符合条件的操作日志信息。1.4.10.3. 历史回放选择【历史回放】菜单下的【历史回放】菜单项，弹出历史回放对话框，如下图所示：图 127历史回放对话框1. 选择回放时间。选择【开始日期】、【开始时刻】和【结束日期】、【结束时刻】。2. 点击获取回放数据,弹出获取回放数据对话框，如下图所示。图 128获取回放数据对话框3. 选中获取的回放数据的类型，点击【查询】按钮，开始回去回放数据，列表中显示回放数据获取的信息。如下图所示。回放数据回去完成后，点击【返回】，返回回放对话框。图 129回放数据获取对话框4. 点击【选择文件】，弹出选择回放文件对话框，如下图所示。图 130选择回放文件对话框5. 单选临时文件目录或者回放文件目录中，在列表中显示目录中的文件；然后点击【选择】，选中要回放的文件。6. 在【倍率】下拉列表中选择回放的倍速，倍速分为1倍速、2倍速、3倍速、4倍速、5倍速和10倍速。7. 点击【开始回放】按钮，控显程序回放数据和操作。在回放工程中，可以暂停回放，或者停止回放。8. 拖动进度条，可回放指定的时间各类信息。1.4.10.4. 帮助选择【关于】菜单中的【关于ControlMonitor】菜单项，显示控显软件的版本号和版权所有者。图 131版本信息1.5. 信号设备操作1.5.1. 列车进路人工办理1. 排列列车进路时，依次单击【进路始端信号机】、【进路终端信号机】、【列车按钮】，点击信号机以后，信号机边框显示为绿色，按钮选中后，显示选中状态。再单击工具栏上的【进路选排】按钮。若选择的进路在进路表中不存在，系统将提示出错信息。提示信息如下图所示。图 132错误提示信息如果进路表中包含此进路，则弹出提示对话框，提示进路的始端按钮和终端按钮。图 133确认提示信息2. 点击上图中的【是】，弹出输入列车进路信息对话框，如下图所示。在【列车车次】中输入列车车次，输入车次号后会自动提示列车类型，并可以选择列车是【电力】还是【超限】。在【提示信息】中显示站细检查结果。图 134列车进路消息框1) 在【列车车次】中输入车次号1485，在【列车类型】中提示“跨局普通旅客列车”。在【提示信息】中显示“进路检查通过”，表示可以排列此进路。图 135列车进路消息框点击【确定】下达列车进路人工排列命令到自律机。自律机将再次检查命令是否可执行。如果自律机检查不通过，弹出自律机的提示信息对话框，对话框中显示下达命令失败的原因。其他控制命令下达到联锁系统之前，自律机如果检查没有通过，也会弹出自律机提示对话框。对话框中内容为控制命令下达失败的原因。如下图所示。图 136 自律机提示信息如果自律机检查通过，将下达控制命令到联锁系统，联锁排列进路成功后，则在站场中显示进路信息。如果联锁系统排列进路超时，则弹出自律机回执对话框，提示排列进路失败原因。进路显示如下图所示。图 137进路显示2) 在【列车车次】中输入车次号1485，在【列车类型】中提示“跨局普通旅客列车”。在【提示信息】中显示“股道IG：不能停客车！进路检查没有通过，需要强制执行！”。此时如果要继续排列此条进路，勾选对话框中的【强制执行】。图 138列车进路消息框点击【确定】下达列车进路人工排列命令，执行成功后，将排列出列车进路，并开放相应信号机，需要说明的是，如果要排列需要强制执行的进路，在不勾选“强制执行”复选框时不能下达。在排列变更进路时，需增加选择变更按钮。 按照“始端-变更-终端”的顺序进行操作。1.5.2. 调车进路人工办理1. 排列调车进路时，单击【调车始端按钮】、【调车终端按钮】，点击信号机以后，信号机边框显示为绿色。之后再单击工具栏上的【进路选排】按钮。若选择的进路在进路表中不存在，系统将提示出错信息。提示信息如下图所示。图 139错误提示信息如果进路表中包含此进路，则弹出提示对话框，提示进路的始端按钮和终端按钮。图 140确认提示信息2. 点击上图中的【是】，弹出输入列车进路信息对话框，如下图所示。在【最大时间】中显示调车允许的最长时间，在【作业时间】中输入调车作业时间。在【提示信息】中列调车冲突检查结果。图 141调车进路消息框点击【确定】下定调车进路人工排列命令，执行成功后，将排列出调车进路，并开放相应信号机。进路显示如线图所示。图 142进路显示调车变更进路办理的原则上均应分段办理，单击始端信号机、变更信号机和终端信号机完成办理。1.5.3. 进路人工取消调车进路和列车进路的人工取消操作相同。鼠标右键点击进路始端信号机，弹出信号机右键菜单，选中【总取消】菜单项。对于出站兼调车的信号机为始端的，将弹出选择按钮进路始端信号按钮的对话框，如下图所示。图 143按钮选中对话框选择正确的始端按钮后，弹出控制命令下达确认提示对话框，如下图所示。点击【是】，下达总取消命令，执行成功后，取消列车进路。图 144提示信息1.5.4. 进路人工解锁接近区段有车占用的情况下，侧线列车发车30s后进路解锁；列车接车及列车正线发车3分钟后进路解锁。调车进路和列车进路的人工解锁操作相同。鼠标右键点击进路始端信号机，弹出信号机右键菜单，选中【总人解】菜单项。对于出站兼调车的信号机为始端的，将弹出选择按钮进路始端信号按钮的对话框。选择正确的始端按钮后，弹出控制命令下达确认提示对话框，如下图所示。点击【是】，下达总人解命令，执行成功后，人工解锁列车进路。图 145提示信息1.5.5. 信号重复开放办理排列进路后，始端信号机应该处于开放状态。如果排列进路后出现信号故障，将会关闭始端信号机。如下图所示。关闭状态图 146始端信号机关闭调车进路和列车进路的信号重开操作相同。鼠标右键点击进路始端信号机，弹出信号机右键菜单，选中【信号重开】菜单项。对于出站兼调车的信号机为始端的，将弹出选择按钮进路始端信号按钮的对话框。选择正确的始端按钮后，弹出控制命令下达确认提示对话框，如下图所示。点击进路始端信号机，弹出菜单，如下图所示。图 147提示信息点击【是】，下达信号重开命令。执行成功后，重新开放进路始端信号机。如下图所示。开放状态图 148始端信号机开放在信号重开后，需对进路表进行审核，人工清除已办理的进路。1.5.6. 列车引导进路办理引导进路的办理，采用【引导按钮】加【信号终端按钮】方式办理。操作方式为，点击【引导按钮】，在点击需要引导的股道对应的【反向进站信号机】，弹出提示信息框，如图所示。图 149提示信息点击【是】，下达进路引导命令，执行成功后，排列出引导进路。1.5.7. 列车引导进路取消引导进路必须人工去解锁。操作方式同进路人工解锁。1.5.8. 道岔总锁办理在道岔失去表示或向非接车进路办理列车接车作业时用道岔总锁闭按钮，根据不同联锁对按钮命名的不同，道岔总锁也称引导总锁。1. 在工具栏中单击对应咽喉的【道岔总锁】按钮，如下图所示。道岔总锁按钮道岔总锁按钮图 150道岔总锁按钮2. 下达道岔总锁命令，执行成功后，相应咽喉的道岔都有绿色圆圈标示，表明道岔被锁在当前位置。图 151道岔总锁结果办理成功后，相应咽喉的道岔总锁按钮为按下状态，如下图：按下状态图 152按下状态的“S道岔总锁”道岔总锁闭取消：道岔总锁按钮为按下状态时，单击对应咽喉的【道岔总锁】按钮。办理成功后，道岔总锁按钮变为弹起状态。1.5.9. 坡道延续进路办理办理延续进路点击【始端按钮】、【终端按钮】和【坡道终端按钮】排出进路。解锁情况有以下三种：（1） 在进路未使用的情况下，应先解锁接车进路，再解锁发车进路；（2） 在正常进入股道后，延续在3分钟后解；（3） 如要立即解锁延续进路，值班员应确认车完全在股道上停稳的情况下，按压坡道解锁按钮，解锁延续进路。1.5.10. 道岔单操办理1. 道岔总定1) 右键道岔岔心位置，弹出右键菜单。如下图所示。图 153道岔总定菜单项2) 选择菜单中的【道岔总定】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 154提示信息3) 点击【是】，下达道岔总定命令，执行成功后，道岔扳到定位，并在定位处显示绿色线条。如下图所示。定位显示图 155定位显示2. 道岔总反1) 鼠标右键点击处于定位的道岔岔心位置，弹出道岔右键菜单。如下图所示。图 156道岔总反菜单项2) 选择菜单中的【道岔总反】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 157提示信息3) 点击【是】，下达道岔总反命令，执行成功后，道岔扳到反位，并在反位处显示黄色线条。如下图所示。反位显示图 158反位显示1.5.11. 道岔单锁/单解办理1. 道岔单锁1) 鼠标右键点击道岔岔心位置，弹出菜单。如下图所示。图 159道岔总定菜单项2) 选择菜单中的【道岔总锁】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 160提示信息3) 点击【是】，下达道岔单锁命令，执行成功后，在岔心处画一圆圈。当道岔处于定位时，画绿色圆圈；当道岔处于反位时，画黄色圆圈；当道岔处于无表示时，画红色圆圈。如下图所示。无表示时的单锁定位时的单锁反位时的单锁图 161单锁显示2. 道岔单解1) 右键道岔岔心位置，弹出菜单。如下图所示。图 162道岔单解菜单项2) 选择菜单中的【道岔单解】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 163提示信息3) 点击【是】，下达道岔单解命令，执行成功后，岔心处的圆圈消失。 1.5.12. 道岔封闭/解封办理1. 道岔封闭1) 右键道岔岔心位置，弹出菜单。如下图所示。图 164道岔单封菜单项2) 选择菜单中的【道岔单封】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 165 提示信息3) 点击【是】，下达道岔单封命令，执行成功后，在岔心处画一圆圈。当道岔处于定位时，在道岔名称上方话画绿色方框；当道岔处于反位时，在道岔名称上方话画黄色方框；当道岔处于无表示时，在道岔名称上方话画红色方框。如下图所示。定位时的单封反位时的单封无表示时的单封图 166单封显示2. 道岔解封1) 右键道岔岔心位置，弹出菜单。如下图所示。图 167道岔单解菜单项2) 选择菜单中的【道岔解封】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 168提示信息3) 点击【是】，下达道岔解封命令，执行成功后，道岔名称上方的方框消失。1.5.13. 股道封锁/解封办理股道封锁（解封）分为非联锁封锁(解封)和联锁封锁（解封），通过配置实现。1. 股道封锁1) 右键股道，显示菜单，如下图所示。图 169股道封锁菜单2) 选择菜单中的【股道封锁】菜单项，弹出提示信息。图 170提示信息3) 点击【是】，下达股道封锁命令，执行成功后，股道变为紫色。股道显示紫色图 171股道显示紫色2. 股道解封1) 右键股道，显示菜单，如下图所示。图 172股道解锁菜单2) 选择菜单中的【股道解封】菜单项，弹出提示信息。图 173提示信息3) 点击【是】，下达股道解封命令，执行成功后，股道变为蓝色。股道显示蓝色图 174股道显示蓝色1.5.14. 区间封锁/解封办理区间封锁或解锁是将两站之间的所有闭塞分区一并封锁或解封。1. 区间封锁1) 右键区间，显示菜单，如下图所示。图 175区间封锁菜单2) 选择菜单中的【区间封锁】菜单项，下达区间封锁命令，执行成功后，区间变为紫色。区间显示紫色图 176区间显示紫色2. 区间解封1) 右键区间，显示菜单，如下图所示。图 177区间解封菜单2) 选择菜单中的【区间解封】菜单项，下达区间解封命令，执行成功后，区间变为蓝色。区间显示蓝色图 178区间显示蓝色1.5.15. 区段故障解锁办理可针对道岔区段和无岔区段区段故障解锁。1) 右键道岔区段（无岔区段），显示菜单，如下图所示。图 179事故解锁菜单项2) 选择菜单中的【事故解锁】菜单项，弹出提示信息，如下图所示。图 180提示信息3) 点击【是】，下达事故解锁命令。1.5.16. 按钮封锁/解封办理按钮封锁/解封针对进站、出站、调车信号机与信号按钮进行操作。1. 按钮封锁1) 右键信号机或信号按钮，弹出菜单。如下图所示。图 181按钮封锁菜单项2) 选择菜单中的【按钮封锁】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 182提示信息3) 点击【是】，下达按钮封锁命令，执行成功后，按钮中心颜色变为紫色。如下图所示。按钮封锁图 183单锁显示2. 按钮解封1) 右键信号机或信号按钮，弹出菜单。如下图所示。图 184按钮解封菜单项2) 选择菜单中的【按钮解封】菜单项，弹出提示信息对话框，如下图所示。图 185提示信息3) 点击【是】，下达按钮解封命令，执行成功后，按钮中心紫色消失。提示：变更按钮、坡道按钮、列车终端按钮、调车终端按钮，右键菜单只有按钮封锁、按钮解封功能。1.5.17. 清除功能办理清除命令下达有两种方式，由配置决定。方式一，清除指定的信号按钮1) 右键信号按钮，弹出菜单，如下图所示。图 186清除菜单项2) 下达清除命令，执行成功后，清除对应设备的选中状态。方式二，清除对应咽喉的所有信号按钮1) 点击功能按钮栏上的【清除】按钮，弹出提示信息，如下图所示。图 187提示信息2) 点击【是】，下达清除命令，清除联锁中按钮设备的选中闪烁状态。1.5.18. 撤销选中点击功能按钮栏上的【撤销选中】按钮，弹出提示信息，如下图所示。图 188提示信息点击【确定】，下达取消命令，清除站场中设备的选中状态。1.5.19. 事故办理1.5.1.5.1.1.5.2.1.5.3.1.5.4.1.5.5.1.5.6.1.5.7.1.5.8.1.5.9.1.5.10.1.5.11.1.5.12.1.5.13.1.5.14.1.5.15.1.5.16.1.5.17.1.5.18.1.5.19.1.5.19.1. 必须使用事故按钮的情况使用半自动