机械、车工、中级工、判断题.doc

机械车工中级工判断题（ ）基准是标注尺寸的起点。 对（ ）确定图形中各线段形状大小的尺寸称为定位尺寸。错 （ ）确定图形中线段间相对位置的尺寸称为定位尺寸。对 （ ）当截平面平行于圆柱轴线时，截交线是矩形。对 （ ）当截平面垂直于圆柱轴线时，截交线是矩形。 错 （ ）当截平面倾斜于圆柱轴线时，截交线是椭圆。对 （ ）移出剖面属于全剖视图。错 （ ）国家标准规定：采用正六面体的六个面为基本投影面。对 （ ）零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为局部视图。 对 （ ）零件向不平行任何基本投影面的平面投影所得的视图称为旋转视图。 错（ ）按尺寸基准性质，可分为设计基准、工艺基准。对（ ）在零件加工过程中，为满足加工和测量要求而确定的基准称为设计基准。错（ ）尺寸标注的形式有链式、坐标式、综合式三种。对（ ）在同一图样上，每一表面一般只标注一次表面粗糙度。对（ ）在零件图中，非配合尺寸必须标注偏差。错（ ）花键连接一般用剖视图表示，其接合部分按外花键的画法绘制。对（ ）由于工件材料和切削条件不同，形成的切屑一般可以分成四类。对（ ）切削铸铁、黄铜等脆性材料时，容易形成带状切屑。错（ ）切削塑性较大的金属材料时，容易形成带状切屑。对（ ）切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称为切削力。对（ ）刃磨刀面的要求是：表面平整，表面粗糙度大。错（ ）对成形车刀刃磨的基本要求是保持它的原始前角和后角不变。对（ ）刃磨铲齿铣刀时必须严格控制铣刀前角的大小，并且符合设计的要求和刀齿的圆周等分性。对（ ）刃磨铰刀时，为使刃磨后的后角不变，后刀面与砂轮 端面都应处于平行位置。错（ ）磨削时的磨粒分别具有切削、刻划、抛光三种功能。对（ ）粒度表示磨粒尺寸的大小。对（ ）一般来说，粗磨用细粒度。错（ ）当工件材料软、塑性大、磨削面积大时，应采用细粒度磨粒，以免堵塞砂轮。错（ ）砂轮硬，表示磨粒难以脱落。对（ ）砂轮选得太硬，会造成工件烧伤。对（ ）工件材料硬，应选择硬的砂轮。错（ ）工件与砂轮的接触面积大时，应选较软的砂轮。对（ ）砂轮的组织号共分20级。错（ ）砂轮的形状和尺寸还未标准化。错（ ）零件的机械加工精度主要包括尺寸、几何形状、相对位置三种精度。对（ ）形状误差应限制在尺寸公差内。错（ ）公差可以为正、负、零。错（ ）位置公差应限制在尺寸公差内。对（ ）一般尺寸精度要求高，其形状、位置精度要求也高。对（ ）获得尺寸精度的方法有试切法、定尺寸法、调整法和自动控制法四种。对（ ）试切法适用于成批及大量生产。错（ ）调整法适用于单件、小批量生产。错（ ）零件的几何形状精度，主要由机床精度或刀具精度来保证。对（ ）零件的相互位置精度，主要由机床精度、夹具精度和工件的装夹精度来保证。对（ ）工件在装夹过程中产生的误差称为原理误差。错（ ）如必须在基准不重合的情况下加工工件，一定要计算定位误差，判断能否加工。对（ ）主轴误差会造成加工零件的形状误差、表面波动和表面粗糙度值大。对（ ）为减少加工误差，须经常对导轨进行检查及测量。对（ ）机床传动误差是机床与工件速比关系误差。错（ ）使用夹具加工时，工件的精度决定于刀具的精度。错（ ）刀具的制造误差、装夹误差及磨损会造成加工误差。对（ ）如普通螺纹车刀的刀尖角不是60时，螺纹的牙形角也不会产生误差。错（ ）机床、刀具、夹具和工件组成的工艺系统，受到力和热的作用，都会产生变形误差。对（ ）工件在材料残余应力的消失过程中，会逐渐地改变形状，丧失其原有的加工精度。对（ ）测量时，由量具本身的误差及测量方法造成的误差称为测量误差。对（ ）精密零件应在常温下进行测量。错（ ）尺寸链中，最终被间接保证尺寸的那个环称为封闭环。对（ ）某组成环增大而其他组成环不变，使封闭环随之减少，此组成环为增环。错（ ）某组成环增大而其他组成环不变，使封闭环随之增大，此组成环为增环。对（ ）采用布置恰当的六个支承点来限制工件六个自由度的方法，称为“六点定位”。对（ ）只要满足加工工艺要求，限制的自由度少于6个也是合理的，且可简化夹具的结构。对（ ）欠定位也能保证加工精度要求。错（ ）工件上有某一自由度被两个或两个以上支承点重复限制的定位，称为完全定位。错（ ）工件以平面作定位基准，是常见的定位方式。对（ ）自动定心定位一般用于短圆柱表面定位。错（ ）工件以V形架作为定位元件，不仅安装方便，且对中性好。对（ ）长锥孔一般采用锥度心轴定位，可限制6个自由度。错（ ）锥孔定位时，工件与心轴间无间隙，且能自动定心，具有很高的定心精度。对（ ）螺母夹紧机构具有增力大，自锁性好的特点，很适合自动夹紧。错（ ）常用的偏心结构有带手柄的偏心轮，偏心凸轮，和偏心轴。对（ ）滚子式自动夹紧顶尖、不停车夹头属于典型车床夹具。对（ ）滚子式自动夹紧顶尖常用于盘类零件的装夹。错（ ）滚子式自动夹紧顶尖常用于轴类零件的装夹。对（ ）不停车夹头可在不停车情况下装卸工件。对（ ）基础件是组合夹具的底座，相当于专用夹具的夹具体。对（ ）定位键、定位销属于支撑元件。错（ ）压紧元件的作用是压紧工件，保持工件定位后的正确位置，使之在外力作用下不会变动。对（ ）组合部件在使用过程中，以独立部件参与组装。对（ ）CA6140车床型号中的“A”是机床制造厂自行制定的。对（ ）CA6140车床床身上最大工件回转直径为600毫米。错（ ）CA6140车床刀架上最大工件回转直径为210毫米。对（ ）CA6140车床主轴转速正转12级反转24级。错（ ）CA6140车床主电机功率为7。5KW。对（ ）主轴部件是车床的辅助部件。错（ ）CA6140车床的主轴结构，其前端采用长锥连接盘结构来装夹卡盘或夹具。错（ ）CA6140车床一般情况下，只需调整前轴承。对（ ）CA6140车床手柄的每一个确定位置，对应一个确定的传动路线。对（ ）离合器是一种执行机构。错（ ）摩擦离合器除了传递扭矩外还具有过载保护功能。对（ ）开合螺母机构主要用于车削外圆。错（ ）CA6140车床的溜板箱内具有快速移动装置。对（ ）超越离合器能实现快速移动和慢速移动的自动转换。对（ ）安全离合器是进给过载保护装置。对（ ）互锁 机构是防止操作错误的安全装置。对（ ）调整后要求中滑板手柄摇动方便，正反转时空行程在1/30转以内。错（ ）CA6140车床传动系统可分为主运动、车螺纹和纵、横向机动进给三部分。对（ ）车削螺纹时，必须保证主轴转一转，刀具准确地移动被加工螺纹一个导程的距离。对（ ）CA6140车床的丝杠螺距为20毫米。错（ ）大导程螺纹只可以在高速时车削。错（ ）CA6140车床可以车削非标准和较精密螺纹。对（ ）CA6140车床没有刀架快速移动传动路线。错（ ）回轮、转塔车床只能用丝锥和板牙加工内、外螺纹。对（ ）立式车床的主要特征是主轴是直立的。对（ ）立式车床适合车削直径 小、工件长度长的重型工件。错（ ）立式车床分为单柱式和双柱式两种。对（ ）数控车床是数字程序控制车床的简称。对（ ）信息处理电路是数控装置的核心。对（ ）数控车床适应性差、生产率低。错（ ）蜗轮、蜗杆传动常用于作增速运动的传动机构中。错（ ）精车轴向直廓蜗杆时采用水平装刀法。对（ ）车削法向直廓蜗杆时采用水平装刀法。错（ ）车多线螺纹的分线方法有轴向分线法和圆周分线法两大类。对（ ）偏心距要求较高的中心孔可在钻床上加工。错（ ）偏心距大而复杂的曲轴加工，可用偏心卡盘、偏心夹板等专用夹具来装夹工件。对（ ）用中心架支承