试车管理办法.doc

会理金龙汽车服务有限公司售后服务维修车辆试车管理办法 第一章、目 的 为了保障安全生产和员工的人身安全，规范维修车辆试车和移车的行为，特制定本管理办法： 第二章、范围 全体员工 第三章、管理规定 1、车间内允许移动车辆的人员必须经过XXX批准方可准许移动车辆，未经批准的人员禁止移动车辆。2、试车人员：试车员必须由XXX批准方可试车，试车人员必须具备有驾驶执照，能熟练驾驶车辆和事件处理应变的能力，有丰富的故障判断经验。3、试车岗位：质量检验员、车间主管、机电班组长。4、试车路线：凡试车人员试车，必须遵守规定的试车路线 ，试车路线必须由XXX批准，指定路线，严禁擅自改变路线试车。若需改动试车路线，必须报XXX经理或XXX批准，并签字确认路线，方可改变。试车路线应在公司xxxxxxxx。5、车辆移动责任岗位：需进入车间的车辆由服务顾问或车间主管负责，车间内维修车辆由各班组及质检员负责，禁止用户及外来人员擅自移动车辆，全体人员应相互监督。6、客户和员工试车流程：在车辆维修过程中确实需要检查异响或行驶性能的，当客户未离厂，尽量请求客户驾车，维修技工随车听诊或检测；当客户离厂或客户不愿试车时，车间主管指定规定内的人员试车；特殊情况由XXX经理指派，未经同意不得擅自上路试车。7、试车项目：一般是指车辆在维修过程中或竣工后，异响、转向系统、刹车系统、中修、大修和特殊要求等内容。 8、试车时间：试车时间规定不超过XX分钟，行驶里程不超过XX公里，凡车辆需路试必须在9：00-17：30时间内进行，17：30以后需要试车，必须由车间主管申请，报XXX经理批准；XX经理不在，报XXX批准，两者均已离厂，电话申请，同意后试车。 9、当车辆尚未进入车间：由服务顾问根据车辆问诊的情况，如需要试车，则通知车间主管派人陪同客户随车诊断，做好试车的登记。 10、当车辆进入车间：维修人员在确认作业项目时，认为有必要进行试车的，应征得车间主管同意，在车间主管试车统计表中签字；再将车间“试车牌”放置于车辆仪表台上并携带工单；车辆驶出车间时，门卫在工单背面盖通行章，并注明时间，邀请客户驾驶试车；试车回来驶入车间时，应改为陪同的维修人员驾驶，门卫再在工单的背面盖通行章，并注明时间。 11、检测80Km/h 以下的车辆行驶性能：由质检员试车，试车路线应在公司xxxxxxxx；如客户本人试车，不限路线。 12、检测80Km/h以上的车辆行驶性能：必须由客户驾驶，客户试车本公司不限路线和车速。 13、规定试车工况：凡本店人员试车，厂区外行驶车速不得大于80Km/h，进入进公司大门后后限速5Km/h。第四章、奖罚规定：1、未经批准移动车辆：罚款200元/次，造成经济损失的由当事人承担全部责任。2、未经许可同意试车：罚款 500元/次。未经许可人员试车发生事故，由责任人及相关人员负全部责任，赔偿一切经济损失。3、擅自改变试车路线：罚款1000元/次。第五章、责任规定： 1、违规责任：凡违反上述规定，一经发现对其进行严惩； 2、当事人的责任：违反规定的，则对当事人给予100元/次的罚款；如造成了经济损失，当事人除了要承担由此造成的一切经济损失外还将进行纪律处分，视情节轻重处以警告、记过降级、换岗、辞退和开除等处罚； 3、直接领导的责任：下级违反规定，造成经济损失在1000-3000元的对直接领导每次处50元/罚款；造成经济损失在3000-5000元的直接领导人承担10%的责任，并责成其在售后例会上做出书面检讨；经济损失在10000元以上的为重大责任事故，10000元以上的部分直接领导除承担5%的责任外，售后对其将进行通报批评； 4、间接领导的责任：重大责任事故，间接领导除承担3%的经济责任外，责成其向公司作检讨；5、规定操作责任：如按要求进行试车和移车的，造成的经济损失，当事人承担50%的损失责任；直接领导承担5%的领导责任；1万元以上的重大损失，直接领导承担1%的领导责任；第六章、 附 则1、若在试车过程中发生交通事故，第一时间通知XX经理,由XX经理根据具体情况做出处理意见，损失金额超过1000元的事故由XX经理在第一时间上报公司总经理以上人员。2、所有试车人员不得在规定路线外试车，不得在试车过程中违反道路交通安全法，若经发现，给予扣除XXX元/次的罚款,并完善处理违章单据的罚款。3、试车人员必须在门卫进行登记，试车完毕后，再登记回厂时间，门卫负有一定的监管责任，务必检查外出试车人员的资格和及时登记工作，对外出试车车辆未进行登记的，将追究门卫的责任。4、对违规试车或移车现象，检举查实后，给予奖励300元/次奖励，并进行保密，对其举报行为作为其晋级考核的重要依据。5、