杭州地铁2号线专用通信CCTV技术规格书.doc

杭州地铁杭州地铁 2 号线工程通信系统号线工程通信系统 第三次设计联络会第三次设计联络会 设设 计计 联联 络络 文文 件件 CCTVCCTV 子系统 子系统 第一册 第一册 技术规格书技术规格书 文件编号 文件编号 HZDT2 TXI SJLL3 0401HZDT2 TXI SJLL3 0401 浙江浙大中控信息技术有限公司浙江浙大中控信息技术有限公司 二二 一三年五月一三年五月 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 I 2013 5 19 目目 录录 第第 1 1 章章 概述概述 1 1 1 项目遵循的标准和规范 1 1 2 缩略语 2 第第 2 2 章章 系统功能系统功能 2 2 1 车站视频监视系统 2 2 1 1 监视功能 2 2 1 2 字符叠加功能 3 2 1 3 视频分配功能 4 2 1 4 录像功能 4 2 1 5 回放及检索功能 4 2 1 6 与 ISCS 系统的互联功能 4 2 2 车辆段视频监视系统 5 2 2 1 视频监视及控制功能 5 2 2 2 字符叠加功能 6 2 2 3 录像功能 6 2 2 4 周界告警功能 6 2 2 5 系统联动功能 8 2 3 控制中心视频监视系统 8 2 3 1 调度员监视和控制功能 8 2 3 2 录像功能 9 2 3 3 回放及检索功能 9 2 3 4 转存功能 10 2 3 5 与 ISCS 互联功能 10 2 3 6 分级控制功能 10 2 3 7 视频管理功能 10 2 3 8 网络管理功能 11 第第 3 3 章章 系统构成系统构成 13 3 1 总体组成 13 3 2 中心设备构成 14 3 3 车站设备构成 16 3 4 车辆段 停车场设备构成 18 3 4 1 视频监视系统 19 3 4 2 周界告警系统 20 3 4 3 信息传输方式 22 第第 4 4 章章 功能实现功能实现 22 4 1 系统功能 22 4 1 1 预览 控制 存储流实现 22 4 1 2 传输网带宽压力分析 25 4 1 3 存储功能实现 26 4 1 4 拼接控制功能实现 31 4 1 5 周界报警系统实现 31 4 2 设备功能 32 4 2 1 前端摄像机 32 4 2 2 视频编 解码器 33 4 2 3 网络存储设备 33 4 2 4 字符叠加设备 33 4 2 5 其它设备 33 4 3 网管功能 33 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 II 2013 5 19 第第 5 5 章章 设备技术指标设备技术指标 35 5 1 系统技术参数 35 5 2 设备技术参数 36 5 2 1 摄像机 36 5 2 2 站台监视器 45 5 2 3 字符叠加视频分配器 46 5 2 4 多画面处理器 47 5 2 5 视频均衡放大器 47 5 2 6 视频光端机 48 5 2 7 控制键盘 51 5 2 8 视频存储设备 52 5 2 9 编码器 53 5 2 10 解码器 54 5 2 11 网络交换机 55 5 2 12 服务器 61 5 2 13 终端设备 62 5 2 14 液晶拼接系统 63 5 2 15 26 寸液晶监视器 64 5 2 16 周界告警系统设备 65 第第 6 6 章章 接口接口 70 6 1 外部接口 70 6 1 1 与综合监控系统接口 70 6 2 内部接口 70 6 2 1 与传输系统接口 70 6 2 2 与时钟系统接口 71 6 2 3 与集中网管系统接口 72 6 2 4 与电源系统接口 72 6 2 5 与接地系统接口 73 第第 7 7 章章 接口试验及厂验标准接口试验及厂验标准 73 7 1 CLK 接口测试 74 7 2 ISCS 接口测试 75 7 3 工厂试验 出厂检验及检测标准 78 7 3 1 出厂检验 78 7 3 2 CCTV 子系统出厂检验规范 79 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 1 2013 5 19 第第 1 1 章章 概述概述 杭州地铁 2 号线视频监视系统 CCTV 主要由各车站 车辆段视频监视系统 车载视 频监视系统及控制中心视频监视系统组成 车载视频监视系统由车辆专业负责提供 本系统为车站值班员对车站的站厅 站台 重要设备房等主要区域的进行监视 为列 车司机对相应站台旅客上 下车等情况的监视以及本列车上乘客的情况进行监视 为车辆 段的运转值班员 安防值班员对该段内的重要区域进行监视 为中心调度员提供对各车站 车辆段及列车相关区域进行监视 系统采用二级控制方式 控制中心为一级控制 车站 车辆段值班员为二级控制 平 时以车站 车辆段值班员控制为主 在紧急情况下转换为控制中心调度员控制 1 11 1 项目遵循的标准和规范项目遵循的标准和规范 本项目遵循的标准和规范如下 在实施过程中 如果标准及规范有增加 更新 将按 照最新标准及规范执行 1 地铁设计规范 GB50157 2003 2 通信电源设备安装工程设计规范 YD T5040 2005 3 通信电源集中监控系统工程设计规范 YD T 5027 2005 4 综合布线系统工程设计规范 GB T 50311 2007 5 通信设备安装抗震设计规范 YD5059 2005 6 电子计算机场地通用规范 GB T 2887 2000 7 电子信息系统机房设计规范 GB50174 2008 8 安全防范工程技术规范 GB50348 2004 9 视频安防监控系统工程设计规范 GB 50395 2007 10 视频安防监控系统技术要求 GA T 367 2001 11 安全防范工程程序与要求 GA T 75 1994 12 社会治安动态视频监控系统技术规范 DB33 T502 2004 13 安全防范 系统 工程检验规范 DB33 T334 2011 14 安全防范系统验收规则 GA 308 2001 15 安全防范系统通用图形符号 GA T 74 2000 16 环境电磁波卫生标准 GB9175 88 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 2 2013 5 19 17 国家有关各部颁发的最新有关标准 18 千兆以太网交换机设备技术规范 YD T 1099 2001 19 ITU IEEE EIA CEPT 的有关标准及建议 20 本技术要求中特别指定和制订的标准及技术要求 21 跨区域视频监控联网共享技术规范 DB33 T629 2011 1 21 2 缩略语缩略语 MSTP 多任务传输平台 OTN 开放传输网络 GUI 图形用户界面 LAN 符合 IEEE802 3 协议的局域网 MPEG MPEG 动态图像格式 SDH 同步数字序列传输网络 TCP IP TCP IP 协议 WAN 广域网 CCTV 电视监控系统 GUI 图形用户界面 JPEG JPEG 静态图像格式 ISCS 综合监控系统 第第 2 2 章章 系统功能系统功能 2 12 1 车站视频监视系统车站视频监视系统 车站监控系统 是杭州地铁 2 号专用通信监控系统的基础级子系统 车站级监控系统 的核心设备是前端摄像机 视频编码器以及视频存储设备 2 1 12 1 1 监视功能监视功能 2 1 1 1 车站值班员监视功能 车站 CCTV 系统与车站 ISCS 联网 车站值班员通过 ISCS 系统终端及视频控制盘能实现 对本车站的监视及控制功能 利用 ISCS 的终端向本车站 CCTV 系统发送操作控制指令 将本车站或所辖的其它车站 摄像机的图像调入车站值班员 ISCS 终端显示屏上 监视模式有两种 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 3 2013 5 19 可采用编程自动循环监视模式 自动地对本站全部摄像机摄取的图像以一定的时 间间隔进行循环监视 循环时间间隔可人工设置 自动循环监视应包括以下三种 状态 本站全部图像 本站站台全部图像 本站站厅全部图像 可采用编程人工单选模式 可通过电子地图对车站内任意摄像机摄取的图像进行 人工选择监视 可将本车站或所辖的其它车站的视频图像以单画面 四画面模式调入 ISCS 终端进行监 视 本系统采用通用 标准的协议 接口 并向 ISCS 系统开放控制协议 并协助 ISCS 系 统完成软件集成和系统互联 2 1 1 2 司机监视功能 车站上 下行站台的 4 路摄像机监视图像经上海均一科技提供的 SSP NQC8004 四画面处 理器处理后 实现四画面合成后传到上 下行站台的监视器上 采用软解码方式 无需解码 器 供列车司机监视相应站台的旅客上下车情况 其中四画面处理器 SSP NQC8004 具备 以下功能 彩色双工四画面分割器 PAL 720 576 NTSC 720 480 可实现视频丢失报警 视 频移动报警 外部报警 单画面显示 顺序切换 画中画显示 电子放大 四画面显示 画面冻结功能 2 1 1 3 视频终端监视功能 在各站的车控室配置 1 台视频监视终端 终端硬件设备采用联想 ThinkCentre M6250t 该终端具有以下功能 1 支持软解码软件 能清晰流畅地显示实时图像 2 支持树形目录和电子地图功能 选择监控目标方便快捷 操作简单 3 提供 单切 组切 功能 4 可对任意一个编码器进行解码 5 可采用轮询方式自动切换图像 有单画面 四画面 九画面显示模式 6 支持组播功能 7 数字视频编 软 解码模拟端到端延时小于 300 毫秒 8 具备本地紧急事件录像及实时视频抓拍功能 9 具备回放及检索功能 可从视频存储设备上下载信息 10 每套终端应配置 1 套视频控制盘 2 1 22 1 2 字符叠加功能字符叠加功能 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 4 2013 5 19 1 车站 ISCS 终端 控制中心 ISCS 终端 中央控制室内的大屏幕上的 CCTV 显示区 域所显示的图像 能同时显示相应的字符信息 2 车站 ISCS 终端上显示的字符信息主要包括摄像点的区域编号 日期及时间等 3 字符叠加应用软件完成字符的格式 内容等信息的叠加 叠加的信息均可由用户 方便地自由修改 可设定各字符显示亮度 大小 位置 背景等 2 1 32 1 3 视频分配功能视频分配功能 1 车站摄像机的图像信号在进行编码之前 经均一科技提供的 SSP 2004W MT20 视 频分配器进行分配 分别接入地铁运营和公安视频监视系统 2 该视频分配器具有补偿远端视频信号传输损耗的能力 2 1 42 1 4 录像功能录像功能 1 系统能对本站所有摄像机摄取的图像进行实时录制 并具有动态侦测录像功能 2 系统具有通过网络管理系统 人工或自动方式 开启和停止录像设备进行实时录 像功能 3 系统在进行实时录像时 通过网络管理系统 人工或自动方式 可以转换为动态 侦测录像 图像质量达到高清度 分辨率为 4CIF 704 576 4 系统具有时间校准的功能 以便对输入的所有图像录制时间进行校准 5 系统采用 IP 存储区域网络 IP SAN 的存储方式 图像的压缩格式为 H 264H 264 6 系统具有循环录像功能 磁盘存满后 最新录入的信息可覆盖最早录入的信息 7 本地视频存储时间按 15 天 每天 24 小时计 本系统在每个车站 车辆段 控制中心均部署存储系统 车辆段以及每个车站均提供 自身的监控存储功能 控制中心选取重点路数图像进行存储 硬件设备采用华三 NI0Z1VX1500 磁盘阵列 可实现上述功能 2 1 52 1 5 回放及检索功能回放及检索功能 各车站被授权人员可对本站或所辖的其它车站视频存储设备内存储的图像进行回放 并按记录的时间 日期范围 摄像机位置 编号 等信息进行分类检索图像 回放速度可 调 回放时不影响录制 2 1 62 1 6 与与 ISCSISCS 系统的互联功能系统的互联功能 本 CCTV 系统通过采用通用 标准的协议 接口 向 ISCS 系统开放控制协议 为 ISCS 系统提供交互的接口 实现 CCTV 系统和 ISCS 系统在操作界面上相互集成 使得 ISCS 系 统掌握地铁全局 CCTV 系统的实时信息并进行处理 并将相关的视频信息和告警信息传送给 其他可用系统 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 5 2013 5 19 我方提供的 CCTV 系统平台提供基于 XML 的标准接口 也可与 ISCS 系统协商 对接口 进行定制 CCTV 系统提供默认实现的 SDK SDK 包含 C C 库 可供外部程序进行调用 SDK 实现功能包括 图像预览 文件回放和下载 云台控制 布防 撤防 语音对讲 日志 管理 设备远程升级 远程重启 关闭 格式化硬盘 参数配置 系统配置 通道配置 串 口配置 报警配置 用户配置 等 客户端 SDK 包含网络通讯库 软解码库 硬解码库等功能部件 网络通讯库是客户端 SDK 的主体 主要用于网络客户端与嵌入式设备之间的通讯联系 负责远程功能调控 远 程参数配置及码流数据的获取和处理 网络通讯库使用相应功能时 动态加载 RTSP 通讯库 软解库 硬解码库等 软解码库主要用于对实时码流数据进行显示 实现预览功能 对 录像文件进行回放等 网络通讯库封装了软解码库 硬解码库相关的功能函数 方便客户 直接使用 但是为更全面和灵活的使用软解码库 硬解码库的相关功能 调用方可通过网 络 SDK 组件来取码流 再直接调用软解码库 硬解码库的相关功能函数来自由组建所需功 能 2 22 2 车辆段视频监视系统车辆段视频监视系统 2 2 12 2 1 视频监视及控制功能视频监视及控制功能 1 安防中心值班员应能够通过控制盘和监视终端 调用车辆段范围内各摄像机摄取 的图像 2 车辆段 DCC 内的运转值班员应能利用控制盘和监视终端 调用车辆段范围内各摄 像机摄取的图像 3 监视模式有以下两种 可采用编程自动循环监视模式 自动地对本段内全部摄像机摄取的图像以一定的 时间间隔进行循环监视 循环时间间隔可人工设置 自动循环监视区域应包括本段范围内 的所有图像 循环监视区域应能根据运营的需要进行灵活设置 可采用人工单选模式 可通过电子地图对本段内任意摄像机摄取的图像进行人工 选择监视 4 具备视频分割与合成功能 可将本车场内的视频图像以单画面 四画面模式调入 单个视频监视终端上进行监视 5 通过控制盘和视频监视终端可对本段内的一体化快球摄像机进行遥控 6 车辆段运转值班员和安防值班员的视频监视终端具有以下功能 支持软解码软件 能清晰流畅地显示实时图像 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 6 2013 5 19 支持树形目录和电子地图功能 选择监控目标方便快捷 操作简单 提供 单切 组切 功能 可对任意一个编码器进行解码 可采用轮询方式自动切换图像 有单画面 四画面显示模式 能够对云台进行控制 具备本地紧急事件录像及实时视频抓拍功能 数字视频编 软 解码模拟端到端延时小于 300 毫秒 2 2 22 2 2 字符叠加功能字符叠加功能 1 车站 ISCS 终端 控制中心 ISCS 终端 中央控制室内的大屏幕上的 CCTV 显示区 域所显示的图像 能同时显示相应的字符信息 2 车站 ISCS 终端上显示的字符信息主要包括摄像点的区域编号 日期及时间等 3 字符叠加应用软件完成字符的格式 内容等信息的叠加 叠加的信息均可由用户 方便地自由修改 可设定各字符显示亮度 大小 位置 背景等 2 2 32 2 3 录像功能录像功能 1 系统能对本站所有摄像机摄取的图像进行实时录制 并具有动态侦测录像功能 2 系统具有通过网络管理系统 人工或自动方式 开启和停止录像设备进行实时录 像功能 3 系统在进行实时录像时 通过网络管理系统 人工或自动方式 可以转换为动态 侦测录像 图像质量达到高清度 分辨率为 4CIF 704 576 4 系统具有时间校准的功能 以便对输入的所有图像录制时间进行校准 5 系统采用 IP 存储区域网络 IP SAN 的存储方式 图像的压缩格式为 H 264H 264 6 系统具有循环录像功能 磁盘存满后 最新录入的信息可覆盖最早录入的信息 7 本地视频存储时间按 15 天 每天 24 小时计 本系统在每个车站 车辆段 控制中心均部署存储系统 车辆段以及每个车站均提供 自身的监控存储功能 控制中心选取重点路数图像进行存储 硬件设备采用华三 NI0Z1VX1500 磁盘阵列 可实现上述功能 回放及检索功能 车辆段被授权人员可对本段监视范围视频存储设备内存储的图像进行回放 并按记录 的时间 日期范围 摄像机位置 编号 进行分类检索图像 回放速度可调 回放时不影 响录制 2 2 42 2 4 周界告警功能周界告警功能 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 7 2013 5 19 2 2 4 1 系统功能 周界告警系统用于对车辆段围墙进行监视 当检测到有人非法翻越围墙时 能够以声 光信号或电子地图的方式显示入侵位置 并通知视频监控系统对入侵现场进行摄像和确认 系统能够有效降低由小动物或天气原因引起的误报警 并可以根据不同防区的实际情 况调整探测灵敏度 布防和撤防区域和时间等 探测器发现入侵后通过报警模块将报警信号传至安防设备室报警主机 同时报警信号 能与 CCTV 系统联动 对所在区域的报警信号进行确认 并触发相关的摄像机对入侵部位进 行摄像 当探测器探测到有人非法闯入时 会在监控管理工作站上显示报警信号 周界告警系统采用电子地图方式显示入侵位置 2 2 4 2 设备功能 1 监控管理终端 监视管理终端采用硬件设备采用惠普 PC 电脑 供货时按照市场主流配置 结合报警软 件可以实现以下功能 通过监控管理工作站 能以电子地图的形式显示出报警信号 具有对系统日常维护及管理功能 能够设置系统参数 查看系统设备的工作状态 能够实现访问权限设定和修改 利用不同的操作密码 实现不同用户和相应权限的操 作 并写入数据库中 以备检查 具有彩色动态显示 多级显示和报警时声光显示 报警界面的弹出显示等功能 2 激光对射探测器 采用飞天激光的 XD B50 XD B200 激光对射探测器 其灵敏度可调节 可减少误报警 情况 3 报警模块 当激光对射探测器检测到入侵信息时通过报警模块将报警信息传至安防中心报警主机 4 报警主机 车辆段周界告警在安防中心集中监控管理 安防中心设备室设置霍尼韦尔 Vista120 报警主机 主机通过分布在车辆段周界的各类激光对射探测器接收周界报警信息 并显示 报警部位 同时联动 CCTV 对报警信息进行确认 该报警主机可实现以下功能 状态显示功能 报警主机具有显示报警信息的功能 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 8 2013 5 19 系统复位功能 能够通过系统复位功能恢复系统正常状态 事件存储功能 报警主机具有对历史事件的存储及查询功能 系统故障提醒功能 能够对系统自身的故障进行自检测 并发出告警 访问级别设置功能 系统操作有密码级别 具有操作权限的人员才能更改密码 2 2 52 2 5 系统联动功能系统联动功能 车辆段 CCTV 系统通过通信传输网与控制中心 CCTV 系统联网 控制中心 CCTV 系统通过 控制流控制前端云台 球机等的状态 通过平台软件设置监控终端访问优先级 优先级最 高的能在任一时刻调用车辆段任一路图像 控制中心 CCTV 通过与车辆段 CCTV 的联网 能 对车辆段 CCTV 进行统一监视 控制 使车辆段正常 有效运行 车辆段 CCTV 系统具有与车辆段周界告警系统联动的功能 当发出周界入侵报警信号 后 车辆段 CCTV 系统应能做出联动响应 对所报警的区域以电子地图的形式显示其位置 并能控制所在区域的摄像头对现场进行报警信号确认 具体实现方式如下 报警系统产生报警信号时 报警信号通过网络模块转换成 TCP IP 网络信号 监控平台 软件根据接口协议编制专用网关软件 当周界报警系统发生报警事件时 视频监视系统的 网关接口采集到联动信号 将联动事件上报服务器 服务器联动相关联的视频终端 将联 动视频弹出显示 2 32 3 控制中心视频监视系统控制中心视频监视系统 2 3 12 3 1 调度员监视和控制功能调度员监视和控制功能 1 杭州地铁 2 号线在控制中心行车调度台 环控 防灾调度台及总调度台上需要分 别设置视频监视终端设备 由 ISCS 配置 2 控制中心 CCTV 系统与控制中心 ISCS 联网 控制中心总调度员 行车调度员和环 控调度员可通过 ISCS 终端实现对全线各车站 车辆段 运营列车的视频监视功能 控制中心各调度员可利用 ISCS 终端向各车站 车辆段及车载车的 CCTV 系统发送操 作控制指令 将车站 车辆段及车载摄像机摄取的图像调入各自的 ISCS 终端上进行监视 各调度员的监视模式如下 可采用单画面和四画面两种模式将图像调入各调度员的 ISCS 视频监视终端上 可采用编程设置自动循环监视模式 自动地对本线各站 段 车载 图像以一定 的时间间隔进行循环监视 循环时间间隔可人工设置 自动循环监视应包括以下状态 本 线各站 段 车载 全部图像 各车站站台全部图像 各车站站厅全部图像 某个车站 段 车载 的全部图像 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 9 2013 5 19 可采用编程人工单选模式 可通过电子地图对本线各站 段 车载 任意摄像机 摄取的图像进行人工选择监视 各调度员可利用控制盘向车站 车辆段及车载 CCTV 系统发送操作控制指令 将各 车站 车辆段及车载的图像调入控制大厅大屏幕的 8 个显示屏上进行监视 各调度员的监 视模式如下 采用单画面模式将图像调入大屏幕的 8 个显示屏上 最多 8 幅不同的图像 可采用编程设置自动循环监视模式 自动地对本线各站 段 车载 全部摄像机 摄取的图像以一定的时间间隔进行循环监视 循环时间间隔可人工设置 自动循环监视应 包括以下状态 本线各站 段 车载 全部图像 各车站站台全部图像 各车站站厅全部图 像 某个车站 段 车载 的全部图像 可采用编程人工单选模式 可通过电子地图对本线各站 段 任意摄像机摄取的 图像进行人工选择监视 各调度员对车辆段的一体化快球摄像机进行遥控 2 本系统采用通用的 标准的协议 接口 后期可向 ISCS 系统开放控制协议 并协 助 ISCS 系统完成软件集成和系统互联 2 3 22 3 2 录像功能录像功能 1 系统能对本站所有摄像机摄取的图像进行实时录制 并具有动态侦测录像功能 2 系统具有通过网络管理系统 人工或自动方式 开启和停止录像设备进行实时录 像功能 3 系统在进行实时录像时 通过网络管理系统 人工或自动方式 可以转换为动态 侦测录像 图像质量达到高清度 分辨率为 4CIF 704 576 4 系统具有时间校准的功能 以便对输入的所有图像录制时间进行校准 5 系统采用 IP 存储区域网络 IP SAN 的存储方式 图像的压缩格式为 H 264H 264 6 系统具有循环录像功能 磁盘存满后 最新录入的信息可覆盖最早录入的信息 7 本地视频存储时间按 15 天 每天 24 小时计 本系统在每个车站 车辆段 控制中心均部署存储系统 车辆段以及每个车站均提供 自身的监控存储功能 控制中心选取重点路数图像进行存储 硬件设备采用华三 NI0Z1VX1500 磁盘阵列 可实现上述功能 2 3 32 3 3 回放及检索功能回放及检索功能 控制中心被授权人员可对控制中心 各车站 车辆段存储设备中的图像进行回放 并 能按记录的时间 日期范围 站点 车站 车辆段 车载 名和摄像机位置 编号 进行分 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 10 2013 5 19 类检索图像 回放速度可调 回放时不影响录制 2 3 42 3 4 转存功能转存功能 在控制中心 总调应能将各车站 车辆段 车载及控制中心本地视频存储设备中的重 要图像信息转存到控制中心存储设备中或刻录到光盘 2 3 52 3 5 与与 ISCSISCS 互联功能互联功能 我方提供的 CCTV 系统平台提供基于 XML 的标准接口 也可与 ISCS 系统协商 对接口 进行定制 CCTV 系统提供默认实现的 SDK SDK 包含 C C 库 可供外部程序进行调用 SDK 实现功能包括 图像预览 文件回放和下载 云台控制 布防 撤防 语音对讲 日志 管理 设备远程升级 远程重启 关闭 格式化硬盘 参数配置 系统配置 通道配置 串 口配置 报警配置 用户配置 等 客户端 SDK 包含网络通讯库 软解码库 硬解码库等功能部件 网络通讯库是客户端 SDK 的主体 主要用于网络客户端与嵌入式设备之间的通讯联系 负责远程功能调控 远 程参数配置及码流数据的获取和处理 网络通讯库使用相应功能时 动态加载 RTSP 通讯库 软解库 硬解码库等 软解码库主要用于对实时码流数据进行显示 实现预览功能 对 录像文件进行回放等 网络通讯库封装了软解码库 硬解码库相关的功能函数 方便客户 直接使用 但是为更全面和灵活的使用软解码库 硬解码库的相关功能 调用方可通过网 络 SDK 组件来取码流 再直接调用软解码库 硬解码库的相关功能函数来自由组建所需功 能 2 3 62 3 6 分级控制功能分级控制功能 1 杭州地铁 2 号线视频监视系统的控制优先级 可通过控制中心网络系统设定 其优 先级顺序暂为 第一级 控制中心环控调度员 第二级 车站值班员 车辆段 运转 值班员 司机 第三级 控制中心行车调度员 第四级 控制中心总调度员 第五级 车辆段安防值班员 2 优先级可扩展 并可根据需要进行调整 调整方式应灵活快捷 3 各遥控优先等级的延时驻留时间暂定 30s 可调整 2 3 72 3 7 视频管理功能视频管理功能 1 系统能根据用户的操作指令 建立监控链路 实现对视频的调用 对前端设备 包 括云台 视频编 解码器等的 控制 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 11 2013 5 19 2 能充分满足系统内所有操作员的操作要求 至少支持每秒 100 次的业务请求 确保 系统内图像的切换延时小于 1000ms 图像视频延时小于 300ms 云台控制响应延时小于 100ms 3 能对本系统所定义的操作权限进行判断 根据用户的操作权限区别对待用户的操作 指令 实现对前端设备的控制 4 支持电子地图功能 能为用户提供图形化 如本线各车站 车辆段及区间等区域前 端设备布置的电子地图 操作界面 方便用户操作 5 视频服务器能根据用户的请求 检查前端设备的占用情况 并根据不同的情况为用 户建立视频链路 系统应能实时检测并显示出已启动视频连接链路与连接时间 6 支持 H 264 图像压缩格式 7 支持对视频存储设备的管理策略 8 能接收通信时钟系统提供的标准时间信号 并向系统内各相关设备转发 9 该系统通信协议能满足与其它相关系统 如综合监控系统 通信协议之间的转换 10 视频服务器采用冗余热备方式配置 11 视频服务器采用浪潮 NF8560M2 服务器 在控制中心配置 2 台视频服务器 实现热 备冗余 从逻辑上分析视频平台包含以下组成模块 中心管理服务器 是整个软件平台的大脑 统一管理视频监控系统的设备 管理的视 频路数根据授权文件决定 最大路数不限 流媒体服务器 用于视频流的复制 转发 解决前端设备的资源瓶颈问题 减少网络 带宽的占用 并可实现内 外网设备的隔离 单台流媒体服务器的最大吞吐量为 进 150 路 出 150 路 视频格式为 D1 1 5M 2Mbps 码流 报警服务器 管理系统内各种报警事件及其联动处理 并可对报警消息进行分发及上 传 单台报警服务器最大同时处理 1000 路报警信号 数据库服务器 系统可以灵活的支持各种数据库 包括 DB2 Oracle MS SQL Server MySQL postgreSQL 等 本系统配置上采用以上模块 中心管理服务器 流媒体服务器 报警服务器 数据库 服务器 合设一台 服务器的具体性能配置详见 第 5 章 设备技术指标 2 3 82 3 8 网络管理功能网络管理功能 2 3 8 1 网络管理平台 1 系统网络管理软件采用模块化结构 支持分级分域的管理方式 用户界面 直观 简单 易操作 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 12 2013 5 19 2 系统稳定可靠 不易受到黑客 病毒的入侵和攻击 具有自愈能力 当意外掉电 网络中断等故障排除后 系统可自动恢复到故障发生前的状态继续运行 3 系统具备良好的可扩展性和开放性 可根据监控范围的扩大实现系统的平滑扩容 2 3 8 2 功能 1 信息管理功能 B S 配置客户端的用户管理可以管理用户信息 组织资源可以管理 区域信息 每个组织下的设备列表 可以管理该设备的资产信息 B S 控制客户端的运维 管理可以管理资产厂商等信息 2 配置管理功能 B S 配置客户端的组织资源每个组织下设备列表 可以进行远程管 理设备 可对摄像机 监视器字符进行手动设置 在用户管理中可对用户密码和控制优先 级进行设置 3 日志管理功能 平台的综合查询功能包括告警查询 日志查询以及工作记录查询等 可以对各业务在统一界面进行查询统计 告警查询 实现对报警业务的统一查询 可按照不同报警类型 如 视频流失报警 视频遮挡报警 移动侦测报警 IO 输入报警 IO 输出报警 手动报警等类别分别查找相应 时间段内的报警记录 日志查询 可实现不同用户各操作日志 配置日志 设备故障日志等日志的查询 方 便实现管理 工作记录查询 实现对不同用户工作记录的查询 包括可实现对交班日志 违规日志 普通日志等 4 故障管理功能 平台拥有巡检管理系统 能够使维护部门掌握系统的在线运行情况 设备故障情况 系统的巡检功能包括以下模块 异常维修 选择巡检执行时间 执行对象 可对系统内的服务器 监控点 平台执行自动巡检 从而展现异常设备相关信息状况 如 名称 类型 异常原因 发现时间 IP 地址 所属 区域 所属平台 所属组织等 可对异常设备选择报修 能将异常维修设备 异常信息进 行 EXCEL 导出 统计分析 对巡检情况做统计分析 实现对前端设备 服务器等运行情况的统计分析 对查看每 个巡检时间段设备运行情况 显示正常 离线等状态信息 并可查看设备的详细信息 另 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 13 2013 5 19 外 能够以饼状图的方式展现不同巡检时间段设备正常 离线等情况的比例 统计整个系 统运行的状况 信息列表 能够对单个设备 服务器运行状况做统计 包括统计其故障持续的时间 在线时间 日故障时间 周故障时间等信息 实现对单个设备的运行情况的调查 从而可快速检测出 设备性能的好坏 5 用户管理功能 能够对所有网络管理用户登录者 操作内容进行实时监视 监视过程用文件 含有时 间 登录口令 方式记录并保存 该文件可查看 打印 不能删除 6 安全管理功能 对用户的管理包括用户信息创建 修改与删除 用户通过输入密码才能登陆 为指定 用户赋予一个操作权限 7 网管包括以下内容 对该系统中用户密码和控制优先级的设置 对该系统操作的记录 工作日志 对该系统故障的监视及告警 8 本系统网管模块可提供接口 实现与通信集中网管系统对接 9 本系统能接收时钟系统所发来的标准时间信号 使本系统的定时设备同步于标准时 间信号 2 3 8 3 系统扩展功能 系统具有扩展功能 扩展时要求不影响既有设备的使用 在软件基本不变的前提下增 加必要的硬件设备 摄像机 编码器 解码器等 即可完成系统的扩展 平台软件可扩展 性详细说明如下 J2EE 平台架构设计 采用微核心 插件技术 支持从 PC 服务器到小型机的迁移 支 持操作系统移植 支持服务器 CLUSTER 技术 可以随着系统的规模不断扩大 通过简单的 调整服务器的部署可以轻松实现从车站 车辆段 控制中心多层次的纵向延伸和多区域联网 的横向扩展 平台具备高度开放性 控制协议 传输协议 接口协议 视音频文件格式等均符合行 业相关标准 能够轻松实现与第三方应用系统及系统平台的对接 第第 3 3 章章 系统构成系统构成 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 14 2013 5 19 3 13 1 总体组成总体组成 杭州地铁 2 号线视频监视系统 CCTV 主要由各车站 车辆段及控制中心视频监视系 统组成 地铁运营系统的前端摄像机获取的图像信息通过视频分配器分别传给运营视频监视系 统和地铁公安监视系统 地铁地铁 2 2 号线专用通信管理架构与权限级别号线专用通信管理架构与权限级别 地铁地铁 2 2 号线专用通信系统结构图号线专用通信系统结构图 3 23 2 中心设备构成中心设备构成 1 控制中心视频监视系统以列车 车站及车辆段的视频监视系统为基础 并与车载 车站及车辆段的视频监视系统构成一个完整的视频监视系统 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 15 2013 5 19 2 该系统主要由设备包括 交换机 视频服务器 大屏幕显示器 ISCS 配置 视 频监视终端 控制盘 视频存储设备 调度员监控终端 ISCS 配置 等设备组成 具体系 统图如下所示 控制中心系统构成图控制中心系统构成图 3 调度大厅监视器的设置 在控制中心调度大厅内的大屏幕上设置视频监视器 由 ISCS 配置 以供各调度员对 全线列车 各车站及车辆段的监视 视频监视器的大小 位置由 ISCS 专业统筹设计 通过 视频监视系统与 ISCS 的联网 由 ISCS 将视频信号传给大屏幕上的监视器 4 调度员监视器及控制盘的设置 1 根据杭州地铁 2 号线运营管理的需要 在控制中心行车调度台 环控 防灾调度 台及总调度台上分别设置调度员视频监视终端 2 各调度员视频监视终端由 ISCS 配置 通过与控制中心 CCTV 系统联网 实现在 ISCS 终端上显示监视图像 并可通过 ISCS 终端进行图像切换 5 视频监视终端 在控制中心配置 1 台视频监视终端 含控制盘 通过该终端应能实现实时图像的监 视功能 录像回放功能及录像视频转存功能 6 网管管理终端 在控制中心通信设备集中监控室设置本系统的网络管理终端设备 负责对本系统进行 集中维护管理 7 其它设备 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 16 2013 5 19 其它设备包含视频存储设备 交换机 视频服务器 电源分配单元 接口等设备置于 标准机柜中 安装在控制中心通信设备用房内 8 控制中心各设备间信息传输方式 1 从通信设备室到综合监控系统 ISCS 设备室的视频监视及控制信号采用网络电 缆传输 CCTV 系统为 ISCS 系统提供 2 个视频监视及控制接口 1 主 1 备 采用符合 IEEE 802 3 的 10 100Mb s 以太网接口 2 CCTV 系统通过网络线缆与时钟系统相连 接收时钟系统提供的标准时间信号 接口暂定为低速数据接口 RS422 位置在通信设备室 3 CCTV 网络管理系统通过网络线缆与通信集中网管系统相连 给通信集中网管系 统提供本系统的主要状态信息 实现集中告警功能 采用符合 IEEE 802 3 的 10 100Mb s 以太网接口 4 该系统从通信电源设备引入 1 路 220V 交流电源 系统内各设备所需的电源类型 及分路接口及电源线由本系统负责解决 5 该系统各设备的接地由本系统考虑 6 从控制中心通信设备室 CCTV 系统到调度大厅及综合监控系统 ISCS 设备室之 间距离暂按 100m 9 放置在通信设备室的所有 CCTV 设备集中安装在标准的机柜中 3 33 3 车站设备构成车站设备构成 1 系统组成 车站视频监视系统主要由摄像机 站台监视器 视频监视终端 视频分配器 画面处 理器 视频编码器 网络交换机 视频存储设备 控制盘及各种软件以及 ISCS 监控终端等 设备组成 具体见下图 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 17 2013 5 19 车站系统构成图车站系统构成图 2 摄像机的设置 1 在各站的上 下行站台监视区分别设置 4 台彩色摄像机 2 在各站站厅监视区 包括票务处 自动售票机 自动售票机房 票务室 设备区 通道入口 进出闸机 上下站台的自动扶梯附近等处 设置彩色摄像机 3 在区间监视区 各防淹门处 设置彩色摄像机 4 各摄像机的具体布置在施工设计阶段确定 3 摄像机安装方式 1 各车站的上 下行站台 自动售票机 前侧 进出闸机 上下站台的自动扶梯 附近的摄像机均采用吊挂安装方式 固定在上方水泥结构板上 吊杆的长度暂按 2 5m 配置 具体根据现场实际测量情况随时调整 2 各车站的设备区通道 票务处 票务室 自动售票机 后侧 的摄像机采用侧墙 或吸顶安装方式 3 最终的安装方式根据现场情况与本工程设计方配合最终确定完成 4 2 号线其它各换乘站的其它线的站台摄像机由其它相关工程负责安装 4 监视区的划分 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 18 2013 5 19 典型站 单岛式站台车站 监视区按上行站台 下行站台 站厅三个区域进行设置 5 监视区及控制盘的设置 1 在各车站上 下行站台司机监视驾驶室位置 列车在车站的正常停车位置 的站 台边分别安装 1 台 42 的 LCD 监视器 以 4 画面形式显示本站台 4 个摄像机的图像 供列 车司机监视相应站台乘客上下车情况 安装方式可根据车站的具体情况采用侧墙安装或吊 挂安装方式 监视器应充分考虑隧道活塞风 80km h 的车速 风压对监视器的影响 2 在各车站的车站控制室设置 ISCS 监控终端 由 ISCS 系统配置 通过与车站 CCTV 系统联网 可实现在 ISCS 终端的显示监视图像 并可通过 ISCS 终端进行图像切换 3 在各车站的车站控制室设置 1 视频监视终端 带一个控制盘 6 其它设备 其它设备包含均衡器 视频分配器 画面合成处理器 编码器 交换机 视频存储设 备 电源分配单元等设备 设置于标准机柜中 安装在车站通信设备用房内 7 站内各设备间信息传输方式 1 各车站范围内的各摄像机接入通信设备室的视频 及控制 信息采用视频及控制 电缆点对点传输 2 各车站站台监视器到通信设备室机柜的视频信息采用视频电缆传输 3 从通信设备室到车站综合监控系统 ISCS 设备室的视频及控制信号采用网络电 缆传输 CCTV 系统为 ISCS 系统提供 2 路视频及控制信号接口 1 主 1 备 接口采用符合 IEEE 802 3 的 10 100Mb s 以太网接口 4 该系统的车站室外设备 如摄像机 站台监视器 的电源均引自车站通信设备房 的视频机柜 电源线独立敷设 系统从通信电源设备引入 1 路 220V 交流电源 系统内各设 备 包括室外监视器 摄像头 区间光端机等 所需的电源类型 分路接口及电源线由本 系统负责解决 5 该系统各设备的接地由本系统统一考虑 6 车站综合监控系统 ISCS 设备室与车站通信设备室 CCTV 系统设备机柜之间距 离暂按 80m 计 7 该系统车站室外设备 站台监视器 摄像机 与通信设备室 CCTV 系统设备柜间 的最大距离暂按 250m 计 8 项目施工时 根据具体的方案调整各设备之间的信号传输线路的类型 8 放置在通信设备室的所有 CCTV 设备集中安装在标准的机柜中 3 43 4 车辆段车辆段 停车场设备构成停车场设备构成 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 19 2013 5 19 该系统由视频监视系统和周界告警系统组成 3 4 13 4 1 视频监视系统视频监视系统 1 系统组成 主要由摄像机 监视器 视频终端 视频编 解码器 交换机 视频存储设备 控制盘 等组成 具体系统图如下所示 车辆段系统构成图车辆段系统构成图 2 摄像机的设置 车辆段各处摄像头的具体布置在设施工设计图中确定 3 摄像机安装方式 在室内安装的摄像机均采用吊挂或侧墙安装方式 吊杆的长度暂按 2 0m 配置 具体根 据现场实际测量情况随时调整 在室外安装的摄像机的摄像机采用立柱 杆 方式安装 立柱 杆 的高度不小于 3 0m 最终的安装方式将由中标方根据现场情况与本工程设计方配合最终确定完成 4 监视器及控制盘的设置 杭州地铁 2 号线工程通信系统 CCTV 子系统设计联络文件 V3 0 浙江浙大中控信息技术有限公司 20 2013 5 19 在车辆段安防中心设置一套液晶拼接显示屏 规格为 2 2 块 46 和 1 套视频监视终 端 含控制盘 安防中心拼接显示屏采用侧墙安装方式 视频监视终端采用桌面安装方 式 在车辆段控制中心 DCC 设置 4 块 26 监视器和 1 套视频监视终端 控制盘 4 块 26 监视器采用吊装方式安装 视频监视终端采用桌面安装方式 5 其它设备 视频监视系统中的均衡器 编 解码器 视频存储设备 交换机 电源分配单元 光端 机 近端 监视器等设备置于标准机柜中 车辆段视频监视系统的机房设备分两处设置 一处设于通信设备室 另一处设于安防中心 6 车辆段各设备间信息传输方式 车辆段综合楼的摄像机接入综合楼安防中心的视频及控制信息采用视频及控制电缆点 对点传输 车辆段范围内其它摄像机接入检修库通信设备室的视频及控制信息采用非压缩数字光 端机通过光缆线路点对点传输 部分采用视频及控制电缆传输 从安防中心到检修库通信设备室的视频及控制信号采用光缆线路传输 该系统与通信传输网络之间为单模光纤接口 该系统的室外设备 如摄像机 光端机 的电源均引自车辆段通信设备室的机柜 电 源线独立敷设 该系统从 UPS 电源设备引入 1 路 220V 交流电源 系统内各设备所需的电源 类型 用电量 分路接口及电源线由本系统负责解决 该系统设备室内各设备的接地可采用大楼综合接地系统 接地电阻不大于 1 欧 设备 室以外的设备采用就近接地 车辆段安防中心 通信设备室中各设备之间距离暂按 80m 计 车辆段周界的长度约 4500m 该系统与室外其它设备之间的最远距离约 2500m 3