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文档简介

弹簧预压并锁定冷态荷载位置上；同时标上冷态时的理论工作位置。在出厂前制造厂进行了整定，当安装了到管道和设备上后，作有关螺纹调整，将所定销脱开，这时弹簧的实际承载就是设计所要求的冷态荷载。 14:55:00刚看了一些东西，写的非常好 14:55:42在管道冷位移是相对于管道安装位置，由于冷紧、弹簧反力等作用，管道在冷态时，发生的位移，不能作为选弹簧的条件，只能以热位移选弹簧。热位移是相对于冷态位置，由于管道热胀，设备接口位移推力等作用，发生的位移。管道安装完成之后，只有在热位移范围内发生移动，跟冷位移没有关系。也就是管道正常情况下，两个极限位置，一个冷态位置，一个是热态位置，两个位置之间的位移，就是热态位移。冷态位移只在管道安装时起参考作用，安装完成之后，就失去了意义。安装位置也失去了意义，由于管道的松弛蠕变，致使管道发生永久塑性变形，失去一定的弹性张力，再也无法回到安装初始位置。因此，管道经过一定的周期运行之后，基本达到自均衡稳定状态，只在热位移范围内移动，也就是，在这时，我们关注的主要是冷热态位置，或者热位移。安装态，弹簧是完全锁死的，也就是完全刚性，没有弹性。安装完之后，所有临时约束取消之后，弹簧锁销打开，管道荷载重新分配达到自均衡状态，这就是冷态位置。如果是热态吊零，在冷态时，弹簧不仅承受热态分配的荷载，同时还要承受弹簧由于冷热态变换发生热位移产生的弹簧附加力。如果是冷态吊零，刚好相反。正确理解动力管道的各个状态，对于管道设计和管道应力分析的正确性意义重大。管道应该有四个基本状态：即设计状态，安装状态，冷态，热态或者也可以说有四个基本位置：即设计位
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