路基填筑技术交底记录.doc

技术交底记录技术交底记录编 号001-1工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路堤填筑交底提要土质路堤填筑交底内容：一、施工准备1、测量准备：在全标段导线、中线复测的基础上，施工前增设水准点、导线控制点，并对原地面纵横断面进行复测并绘制横断面图，整理成资料递交监理工程师核查确认。待监理工程师核准后，按图纸要求在现场设置路基中桩、地界桩、堑顶、边沟、弃土堆等具体位置的桩橛。2、现场调查：详细调查施工范围内的水文、地质、文物古迹、地上、地下各种管线、弃土场便道，对施工现场平面布置进行精心规划。3、按公路土工试验规程做好所需拟用填料的各项土工试验，并以书面形式报监理工程师审批，作为施工检测的依据。4、为保证施工期间工程或附近农田、建筑物及其它设施不受冲刷或造成淤积，按设计修建永久、临时的防护、排水设施并保持通畅。5、对原地面进行清理，清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物根系和表土，并堆放在指定的弃土场内，以备日后用作中央分隔带或场地绿化、复耕用土。二、路堤施工1、地基表层处理应符合下列规定：公路路堤的基底压实度应不小于90%。原地面坑洞穴等应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效的倒排措施后方可填筑路堤。地基为耕地、松散土、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施。陡坡地段、土石混填地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计要求进行处理。2、路堤填筑应符合下列规定：审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-2工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路堤填筑交底提要土路堤填筑交底内容：填料强度和粒径应符合下表规定：填料应用部位（路床顶面以下深度）（m）填料最小强度（CBR）（%） （高速公路）填料最大粒径（）填方路基零填及挖方路基上路床（00.30）8100下路床（0.300.80）5100上路堤（0.801.50）4150下路堤（1.5）3150性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度应比设计宽3050cm。路堤填筑时，应从最底处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。3、土质路基压实度应符合下表规定。4、压实度检测应符合下列规定：用灌砂法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部；用核子密度仪试验时，应根据其类型，按说明书要求办理。施工过程中，每一压实层均应检验压实度，检测频率为每1000至少检验2点，不足1000检验2点，必要时可根据需要增加检验点。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-3工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路堤填筑交底提要土路堤填筑交底内容：土质路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度（m）高速公路压实度（%）填方路基上路床00.3096下路床0.300.8096上路堤0.801.5094下路堤1.593零填及挖方路基00.30960.300.80965、一般路基的填筑见寻全高速施工图设计（第二册第一分册第12页一般路基设计图）。6、路堤填筑设计标高并修整完成后，其施工质量应符合下表的规定：土质路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许值（高速公路）检查方法和频率1压实度符合规定施工记录2弯沉不大于设计值3纵断高程（）10，15每200m测4个断面4中线偏位（）50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处6平整度（）153m直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-4工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路堤填筑交底提要高路堤填筑交底内容：三、高填方路堤1、高填方路堤填料应优先采用强度高、水稳性好的材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。2、基底处理应符合下列规定；基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。3、高填方路堤填筑应符合下列规定：施工中应按设计要求预留路堤宽度与高度，并进行动态监控。施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速度。高填方路堤宜优先安排施工。4、高填方路基处治措施对于填高超过20m的路基，路堤填筑前应先对原地面清除表土，坡度陡于1:1.5的地面开挖不小于2米的台阶，基低为粉质粘土时采取冲击碾压或强夯补压，地面以上铺设40cm砂砾垫层。对于基底土层为淤泥质土及柔弱土时，则进行换填处理。第三级路堤采用强度高、透水性好的开山石填筑，其填料最小强度和压实度标准必须满足公路路基设计规范的要求。为保证路堤的稳定，根据路基稳定性计算分析情况，在不稳定的层面增设单向土工格栅，在坡脚底部设置浆砌片石护脚墙支挡。为减少高路堤的稳定性及沉降变形，根据不同的地形，满足冲击碾压条件的路段，路基除采用振动压路机碾压外，每填高2米再用25KJ三边形冲击式压路机增强补压；段落距离短，面积小的高填路堤，路基除采用振动压路机碾压外，每填高4米再用单夯击能1500KN.m的自落式强夯增强补压。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-5工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路堤填筑交底提要高填、陡坡、填挖交界路堤填筑为增强路基顶面的抗裂效果，在路床范围铺设2层双向土工格栅。为了及时观测高路堤填筑过程及以后的地基变形动态，对高路堤进行路基稳定和沉降动态监测。5、YK91675-YK91+770、YK91860-YK92+008、YK92380-YK92+460、YK93435-YK93+675、YK93365-YK93+460段高填路基施工要求详见寻全高速施工图设计（第二册第一分册第33-38页高填深挖路基设计图高路堤）。四、陡坡路堤当地面横坡陡于1：2.5时，按陡坡路堤设计。对于陡坡路堤，设计中主要考虑路堤沿斜坡地基的稳定性。1、处治措施清除地表草皮、腐殖土，当基岩面上的覆盖层较薄时，应先清除覆盖层。挖除表土后，再将地面挖成宽度不小于2米、内倾横坡为4%的台阶；基底压实度90%，否则应采取补压措施。在路堤上侧坡面上设置截水沟，以阻止地面水浸湿基底。地面以上1米范围内采用挖方中粒径大的填料填筑，填料应嵌入地面。填筑路堤时，为了消减路基的沉降，提高路基土体强度，除需达到规定的压实度外，每填高4米采用25KJ三边冲击压路机进行冲击碾压补压直至路床顶面。为增强路基顶面的抗裂效果，在路床范围铺设2层双向土工格栅。为了及时观测陡坡路堤填筑过程以后的地基稳定变形情况，对陡坡路堤应进行路基稳定和沉降动态监测。五、填挖交界处路基1、处治措施当地面横坡缓于1:5时，在清除地表草皮、腐殖土后直接填筑路基；当地面横坡为1:51:2.5时，先清除地表草皮、腐殖土，再将地面挖成宽度不小于2米、内倾横坡为4%的台阶。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-6工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路堤填筑交底提要高填、陡坡、填挖交界路堤填筑交底内容：横向半填半挖：当路基位于土质、软质岩路段时，在挖方区超挖至路床底面，在填挖交界结合部左右各3米范围内采用单夯击能为800KN的自落式强夯，强夯采用慢拍方法进行夯实；在路床底面先铺设一层双向土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面再铺设一层双向土工格栅，然后铺筑上路床；填方边坡高度5米的路堤部分应加强路基压实,每填高4米采用25KJ三边冲击压路机进行冲击碾压补压至路床顶面;路肩至填挖交界的距离6米,无法采用冲击碾压进行补压,且路基稳定性不足时,在下路堤范围内沿垂直方向按1米间距连续铺设单向土工格栅.当路基位于整体性好的坚石、次坚石路段时,填方区采用碎石土或开山石渣进行填筑.并压实达到相关规范要求.纵向半填半挖:从填挖交界至挖方侧纵向10米范围内超挖至路床底面,路床回填碎石土压实;填方区设置10米过渡段,填筑碎石土压实,碎石土按1:1.5放坡，并开挖成2米宽、内倾4%横坡的台阶；当填方段纵向10米范围内高差大于5米时，除做上述处理外，在路床范围内铺设两层双向土工格栅。对地下水较丰富路段，沿填挖交界（纵、横向）处设置碎石盲沟把地下水引出路基。2、陡坡路堤、高路堤施工参照寻全高速施工图设计（第二册第一分册第58-61页陡坡路堤、高路堤处理设计图）。六、低填浅挖路基1、低填路基指路基高度小于路面结构层厚度与路床厚度（80cm）之和的填方路段。2、低填土质地基段，应超挖至（路面厚度+0.8）m并不小于重型汽车荷载作用的工作区深度进行回填压实处理。当填料满足规范要求时，可采超挖后直接碾压密实；当填料不满足规范要求时，应换填碎石土碾压密实，碎石土碎石体积含量要求不小于40%。3、土质及全风化石质挖方路段，应在路面底面超挖80cm并回填碾压压实。地下水丰富路段增设纵向碎石渗沟。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-7工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路基填筑交底提要土石路堤填筑交底内容：七、填石（土石混填）路堤用来填筑填石路堤的石料应为不易风化的中硬质岩，禁止采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石、盐化岩石等填筑路基。填石路堤应采用大功率的推土机与重型压实机具施工。填石路堤在施工前，应通过实验路段，确定合适的填筑层厚、压实工艺及质量控制标准。1、基底处理应符合下列规定；应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，在挖方一侧，台阶应与每个车行道宽度一致、位置重合。石质山坡，应清除原地面松散风化层，按设计开凿台阶。1、填料应符合以下规定：天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合路基填料最小强度要求规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。2、填石路堤填筑要求：路堤分区路面底面以下深 度最大摊铺 层厚 度最 大料 经碾压遍数压路机推土机振幅振动频率碾压速度振动压路机上路堤80150cm400mm小于层厚236遍1.31.8mm30hz24kmh12t150kw下路堤150cm500mm小于层厚236遍1.31.8mm60hz24kmh14t150kw压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-8工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路基填筑交底提要土石路堤填筑交底内容：碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。土石混合填料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于400，该层填料最大粒径宜小于150，基中小于0.05mm的细料料含量不应小于30%。填石路堤填筑要求见下表：3、填石路堤质量要求：填石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工，除此之外，每填高1.5米后应采用25KJ三边形冲击式压路进行增强补压，压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制，压实质量采用压实沉降差与空隙率相互修正检测，空隙率的检测应采用水袋法进行。填石路堤质量要求见下表：4、填石路堤边坡坡率填石路堤采用了与土质路堤相同的路基横断面型式和边坡坡率，要求边坡部位2.0米厚范围填筑粒径小于150mm碎石土，小于0.05mm细粒料含量不小于30%，坡面不做码砌，采用人字形骨架植草防护，砌筑在设计坡面线外，以增强填石路堤的稳定性和景观效果。4、中硬质石料路堤质量应符合以下规定：施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。路基成型后质量应符合下表规定：审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-9工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称路基填筑交底提要土石路堤填筑交底内填石路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许值（高速公路）检查方法和频率1压实度符合试验确定的施工工艺施工记录沉降差试验路确定的施工工艺2弯沉不大于设计值3纵断高程（）10，20水准仪：每200m测4个断面4中线偏位（）50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处6平整度（）203m直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处平顺度符合设计要求5、软质石料填筑的土石路堤，应符合土质路堤的规定。6、土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；中硬石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，坡面平顺。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-10工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称挖方路基交底提要挖土石方交底内容：八、深挖路堑边坡1、根据公路路基设计规范，对于土质边坡高度大于20米、岩质边坡高度大于30米应采用处治措施：整体坡体稳定的岩质或土质边坡，长锚、短锚挂网喷播基材被进行坡面防护。浅层整体欠稳定的岩质或土质边坡，采用预应力锚杆框架梁加固支护。深层整体欠稳定的岩质或土质边坡，采用预应力锚索地基梁加固支护。设置截水沟、平台沟、坡内仰斜排水孔等排水设施，防止地表、地下水的侵入。对边坡施工及工后全过程进行动态监测。2、YK93340-YK93+425右侧、YK95080-YK95+170右侧、K91540-K91+664左侧、ZK91770-ZK91+880左侧、ZK91880-ZK91+935左侧、ZK92013.9-ZK92+059.38左侧、ZK92490-ZK92+60左侧、ZK93476-ZK93+530左侧、ZK93550-ZK93+620左侧深挖路堑边坡施工参照寻全高速施工图设计（第二册第一分册第39-54页深挖路堑边坡处理设计图）。土方工程1、开挖施工应符合下列规定：可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。非适用材料应按设计要求或作为弃方，按弃方规定处理。土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少30厚的保护层。审核人交底人接受交底人技术交底记录技术交底记录编 号001-11工程名称寻全高速公路工程C3标交底日期 2012年10月5日施工单位江西有色建设集团有限公司分项工程名称挖方路基交底提要挖土石方交底内容：应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。2、边沟与截水沟应从下游向上游开挖。边沟和截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。3、挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理：应采取导排措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、土工织物等处理措施，。4、土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。5、当土质路堑挖方边坡高度12m时，土质路堑为单一坡面；当土质路堑挖方边坡高度12m且20m时，设计一级挖方平台，平台宽2m并设置平台沟，路堑分级的高度一般为10m；当土质路堑挖方边坡高度20m且30m时，设计二级挖方平台，平台宽2m并设置平台沟，路堑分级的高度一般为10m。石方工程1、石方开挖应根据岩石的类别、分化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。2、深挖路基施工，应逐级开挖，逐