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上海大众全系车型在沪保养价格调查2009年03月19日07:43来源： 我有话说查看评论(0) 好文我顶(0) 俗话说“车，七分养，三分修”。要使一辆汽车，每天都能够正常的工作，且开起来越来越顺手的话，对车辆定期做正常的维修保养自然是免不了的。但很多人在车辆维修保养时可能都遇到过这样或者那样的不愉快经历，或者就是被4S店名目繁多的保养项目搞得一头雾水。今天，编者就为大家罗列了上海大众全系车型的常规保养费用，和常用配件的价格，供大家参考。车辆的常规保养，我们一般分为大保养和小保养。通常，小保样的保养周期为5000公里或3个月，保养项目为更换发动机机油和机油滤清器。而大保养的保养周期为1万-1.5万公里或6个月，一般每做1-2次小保养后做一次大保养。大保养的项目为更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器（由于在国内我们大部分乘用车都是用的是汽油，一般我们把燃油滤清器称为汽油滤清器或者简称为汽滤）。下面我们来介绍一下，以上所提到的几样物品的作用。一、发动机机油作用（1）润滑作用发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上,此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。 （2）散热作用汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。（3）清洁作用发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。（4）密封作用虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。（5）防蚀、防锈及防冻作用汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀；而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。二、机油滤清器的作用机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。三、空气滤清器的作用空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。四、汽油滤清器的作用汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。 看完以上这些内容，我们应该对车辆定期更换的这些配件各自的功用有所了解，小面我们就一起来看看，上海大众各款车型的维修保养价格 PASSAT领驭PASSAT领驭一共搭载了3款发动机，分别为1.8T直列4缸20气门涡轮增压发动机、2.0L直列4缸8气门电喷发动机和2.8LV型6缸30气门电喷发动机。其中1.8T和2.0L发动机和途安车型上一样。2.8LV型6缸30气门电喷发动机和老款奥迪A6（C5）车型上的2.8LV6发动机基本相同。PASSAT领驭 PASSAT领驭维修保养价格表项目小保养（更换机油、机滤）大保养（更换机油、三滤）车型2.0L1.8T2.8V62.0L1.8T2.8V6价格283.38元346.48元456元496.38元559.48元669元工时（小保/大保）126元231元机油130元/4L 130元/4L 机滤27.38元90.48元135元27.38元90.48元135元空滤-69元汽滤-39元备注 1.8T和2.8V6车型推荐使用半合成机油或嘉实多SLX全合成机油 半合成机油价格为240元/4L嘉实多SLX全合成机油价格为420元/4LPASSAT领驭的1.8T与2.0L这两款发动机的维修保养我们在这里就不多介绍了，1.8T的保养费用和途安1.8T的一样，而2.0L发动机的维护费用和朗逸2.0L的一样。在这里，我们主要说的是2.8V型6缸30气门电喷发动机的保养价格，这款发动机的一次常规小保样费用在450元左右，而一次大保养的费用在670元左右。其它车型相比，就是机滤价格略高，为135元。2.8L发动机1.8T发动机2.0L发动机PASSAT领驭2.8V6发动机的维修保养价格看上去不高。但其实一般2.8V6的领驭车主不太会使用130元/4L的纯矿物机油，多数使用的是420元/4L的嘉实多SLX全合成机油。这样一来，PASSAT领驭2.8V6车型的实际保养费用每次都要贵上500元左右。编辑点评：从上海大众全系车型的保养价格来看，总体并不算便宜。发动机的保养价格大致可以分为三类。第一类为1.8L和2.0L直列4缸8气门电喷发动机，这两款发动机的维修保养成本的确非常低。且对机油没有太高的要求，一般使用130元/4L的原厂机油就能满足其日产需求。第二类是Polo车系上所使用的1.4L与1.6L直列4缸16气门电喷发动机，这发动机的技术含量一般，但制造精度较高。因此保养成本也会相当较高一些，在机油的选择方面，130元/4L的原厂矿物机油也可以满足其需求，当然如果选用240元/4L的半合成机油可能会