装载机复习资料.doc

装载机审证复习资料1在企业管理的道路上，根据生产需要、工艺流程、货运量、货物性质，在库房、车间等位置之间将各种原材料、成品、半成品等物料进行搬运，以完成生产过程（厂内运输）2 总重量大于4500KG或总长度在6M以上的汽车（大型汽车） 3 车辆的技术状况不良，如制动失灵、转向失灵等因素。4 车辆安全技术状况不良：（1）车辆必须符合安全要求，定期接受劳动部门的安全检验，并取得行驶许可证方能行驶。（2）车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、后视镜必须保持齐全有效，行驶途中，如发生故障，应停车修复，方准继续行驶。（3）车辆在使用过程中，要定期进行维护保养，以使车辆始终保持良好的工作状态。（4）应制定出对车辆的定期检查制度，及时发现车辆的故障，及时排除，以防止事故的发生。5 驾驶员的安全技术素质：（1）驾驶员必须经劳动部门考核，并取得驾驶证，方准驾驶车辆。取得驾驶证的驾驶员在实际工作中，还要不断学习，提高驾驶技能。（2）驾驶员应熟悉自己所学驾驶车辆的性能和技术状况，并能及时发现故障，及时排除。（3）驾驶员应定期进行体检，凡患有驾驶忌症的人员不得从事驾驶作业。（4）驾驶员应遵守厂内运输安全规则，不超速，不超载，不开带病车。（5）不得驾驶无牌照车辆。6 车辆必须由持有劳动部门核发的驾驶证的驾驶员驾驶。7 大型厂矿主要道路79米。8 坡度的纵坡度垂直高度/水平距离。9 停车场内为了便于排水，一般应采用510的坡度。10 道路边沿与铁轨的最小距离不应小于3米。11 装载机又称“铲车”。顾明思义，它是用铲取散货的形式，将物料由料场转装到其它运输车辆或地点的装卸机械。12 活塞的头部切有若干道活塞环槽，用以安装气环和油环。油环槽底面上钻有许多径向小孔，油环从钢壁上刮下的多余润滑油经小孔流向曲轴箱。活塞裙部用来引导活塞在气缸内运动，并承受侧向力。裙部制有活塞销座，用来安装活塞销。活塞环有气环和油环两种。气环是用来密封气缸，并将活塞顶部的热量传给钢壁。13 连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动与曲轴的旋转运动进行转换，并传递活塞与曲轴的力。14 连杆分为小头、杆身、大头三部分。15 活塞销是用来连接活塞与连杆小头。16 曲轴飞轮组由曲轴、飞轮及曲轴正时齿轮、曲轴皮带轮等组成。17 曲轴的作用是接受在作功行程时通过连杆传递来的动力转变成扭矩，并通过飞轮输送给底盘的传动机构，和通过连杆推动各缸的活塞进行进气、压缩和排气，以及驱动配气机构及其它辅助装置。18 曲轴由前端、曲拐、后端及平衡块等部分组成。直立式发动机曲轴的曲拐等于气缸数；V形发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。19 六缸发动机的发火次序153624；142635。20 燃料供给系是根据发动机的各种不同工况要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时，点火燃烧而膨胀动作，最后供给系还要将燃烧后的废气排至大气中。21 燃料供给系主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器、进排气歧管和消声器组成。22 冷却系的作用时使发动机的温度保持在一定范围之内，保证发动机具有最好的工作条件。通常采用的冷却方式有；风冷式和水冷式两种。23 润滑系的作用式将润滑油供应至各摩擦表面，以减少发动机内部的摩擦阻力和零件的磨损。24 润滑系具体功用：（1）润滑作用：使各摩擦部位得到充分润滑油，在摩擦表面形成润滑油膜，以减轻机件的磨损和动力损失。（2）冷却作用：由于润滑油的循环流动，可以带走摩擦部表面所产生的部分热量，对机件产生降温作用。（3）密封作用：润滑油在气缸壁与活塞环之间形成的油膜提高了气缸的密封性。（4）清洁作用：循环流动中的润滑油将摩擦脱落的金属屑及其它硬物颗粒带走，清除了机件表面的杂质。（5）防腐。25 启动系的功用就是使静止状态的发动机启动并转入自行运转。26 启动系主要由蓄电池、启动机、启动开关等组成。27 （1）上止点：活塞离曲轴中心最远处，通常指活塞的最高位置。（2）下止点：活塞离曲轴中心最近处，通常指活塞的最近位置。（3）活塞行程：上、下止点之间的距离。28 汽油机在排气终了时废气的温度仍达600900废气的气压为102.9122.5Kpa。29 汽油机的安全技术条件（1）发动机动力性能良好，运转平稳，不得有异响；怠速稳定，机油压力正常。发动机功率不得底于原额定功率的75。(2)发动机应有良好的启动性能。（3）化油器、消声器不得有“回火”、“放炮”现象。（4）发动机点火系、供油系、润滑系、冷却系的机件应齐全性能良好。30 四行程柴油机的工作原理：（1）进气行程（2）压缩行程（3）作功行程（4）排气行程 31 柴油机在排气终了时废气的温度仍达500700废气的气压为102.9122.5Kpa。32 柴油机的安全技术条件（1）发动机动力性能良好，运转平稳，不得有异响；怠速稳定，机油压力正常。发动机功率不得底于原额定功率的75。(2)发动机应有良好的启动性能。（3）发动机点火系、供油系、润滑系、冷却系的机件应齐全性能良好。（4）柴油机停机装置必须灵活有效。33 柴油机的供给系：组成：燃油供给(油箱、柴油滤清器、输油泵)，空气供给（空气滤清器、进气歧管），混合气形成（喷油泵、燃烧室、喷油器、高压油管），废气排出（排气歧管、消声器）。34 供给系的工作原理：柴油机工作时，在压缩行程中，将进气行程中的吸入的清洁空气压缩，使压力和温度升高。同时输油泵将柴油自油箱经柴油滤清器输入到喷油泵。当接近压缩行程终了时，喷油泵以极高压力将柴油经高压油管送止喷油器并以雾状喷入燃烧室。雾状柴油在燃烧室内与高温空气迅速混合成可燃混合气，并自行发火燃烧，推动活塞下行作功。燃烧后的废气在排气行程中经排气歧管、消声器等排入大气。35 主减速器：是传动吸中一个重要机件，它担负着降低转速、增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用。分为单级齿轮式和双级齿轮式。36 差速器：将两个驱动轮虽装在同一轴线上，当左右轮转速要求不一致时，分别以不同转速驱动车轮，从而保证车轮处于纯滚动状态。37 装载机的工作装置：铲斗、升降机构、倾翻机构。38 铲斗运行时的最小离地间隙400mm。39 低温条件下使用车辆发动机启动困难，各机件磨损加剧，燃料消耗增加，行车作业困难。40 防冻液：由55的工业乙烯乙二醇和45水（按重量计）混合成的液体，其冰点为40。41 高温条件下的使用：（1）发动机冷却系应散热不良，发动机温度高，影响发动机充气系数而使发动机功率下降。（2）润滑油受高温影响而粘度降低，润滑性能变差，加剧机件磨损。（3）高温易使燃料供给系产生“气阻”，影响发动机正常工作。（4）轮胎散热慢，易使轮胎气压增高而引起轮胎爆破。42 走合期：新车或大修后的车辆（包括发动机大修），载使用初期称为走合期。车辆走合期的行驶里程（或时间）应按照各种车辆制造厂的规定执行，一般行驶里程为10001500KM，相当于4060个工作小时。43 喷油泵的柱塞件，配合间隙0.0010.003MM范围内。44 燃料系中空气的排除方法：（1）旋松柴油滤清器上面的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油系供油，直到从放气螺孔中流出的燃油不含气泡为止，然后在燃油溢流过程中旋紧放气螺塞。（2）旋松喷油泵上部的两个放气螺钉，依照上述方法排除喷油泵油腔内的空气。（3）高压油管中的空气可以通过旋松喷油器高压油管接头螺母，用启动机带动发动机使喷油泵泵油，将高压油管中空气排出，在燃油溢流过程中旋紧接头螺母。45 驾驶疲劳：驾驶人员在驾驶车辆时由于各种原因产生了生理机能或心理机能的失调，从而导致驾驶机能失调，由于疲劳驾驶而引发的事故其后果往往时十分严重的。46 如何防止驾驶疲劳：主要措施是保证驾驶员有充足，必要的睡眠时间。一般情况下，应保证驾驶员有8小时的睡眠，夜间睡眠效果比白天好。如以夜间睡眠8小时效果为100，那么白天睡眠只有71。此外，断续睡眠效果比相同总时间连续睡眠的效果差的多。一般驾驶员一天驾车以不超过8小时为宜。47 作为车辆事故的直接原因：主要是驾驶人员观察、判断和操作方面所发生的错误。48 倒车：由驾驶员操作，车辆从静止状态，经动力传递到车辆向后行驶的过程称为倒车。49 会车：在同一道路内，上下行的两车相对而行，至车头交会时，两车车身、车尾相错的行驶过程称为会车。50 纵坡大于5的路段不得停放车辆。51 同向行驶的车辆，两车之间的距离应保持50M以上。52 闪点：油料在一定加热条件下，它的蒸气与周围空气混合后，当接近火焰时，第一次发出火的温度。53 车辆加注燃油时安全防火：（1）工作人员必须穿戴工作服，不准戴手套，周围禁止烟火。（2）发动机熄火前，不得加注燃油。（3）加注燃油时，不准检修和调试发动机，不准在注油容器附近进行锤击磨削。（4）应用扳手旋拧油桶螺塞，不准用铁器敲击和挂擦汽油容器。（5）禁止在雷雨天气及高压电源线下加注燃油。54 干粉灭火器：每年抽查一次，干粉是否受潮或结块。55 1211灭火器：每年检查一次重量。56 传动系统故障：1各档位变速压力均低（1）变速箱油池油面过低（2）主油道漏油（3）变速箱滤油器阻塞（4）变速泵失效（5）变速操纵阀调压阀弹簧失效（6）变速操纵阀调压阀调整不当（7）变速操纵阀调压阀或蓄能器活塞被卡。 2某个档变速压力低（1）该档活塞密封环损坏（2）该油路中密封圈损坏（3）该档油道漏油。 3变矩器油温过高（1）变速箱油池油位过低（2）变速箱油池油位过高（3）变速压力低，离合器打滑（4）变矩器油散热器堵塞（5）变矩器连续高负荷工作时间太长。 4发动机高速运转开不动（1）变速操纵阀切断阀阀杆不能回位（2）未挂上档（3）变速操纵阀调压阀弹簧折断（4）变速箱油池油面过低，主油道漏油，变速箱滤油器阻塞，变速泵失效。 5驱动力不足（1）变速压力过低（2）变矩器油温过高（3）变矩器叶轮损坏（4）大超越离合器损坏（5）发动机输出功率不足。 6变速箱油位增高（1）转向泵轴端窜油（2）工作液压系统双联轴端窜油。举升液压系统故障：1动臂提升力不足或铲斗翻转力不足（1）油缸油封磨损或损坏（2）分配阀磨损过甚，阀杆与阀体配合间隙超过规定值（3）管路系统漏油（4）双联泵严重内漏（5）安全阀调整不当，系统压力偏低（6）吸油管及滤油器阻塞。2发动机高速时铲斗翻转或动臂提升缓慢（1）油缸油封磨损或损坏，分配阀磨损过甚，阀杆与阀体配合间隙超过规定值，管路系统漏油，双联泵严重内漏，安全阀调整不当，系统压力偏低，吸油管及滤油器阻塞。（2）流量转换阀阀杆被卡，辅助泵来油不能进入工作装置。57叉车的稳定性：是指叉车进行装卸作业和各种道路上行驶时