第三章焊接技术.ppt

一 焊接种类及特点 焊接种类压焊 这种方法用电极给金属加热使其溶化 并加压使金属连接 在各种压焊方法中 电阻点焊是汽车制造业不可缺少的焊接方法 但在汽车修理业中应用很少 熔焊 这种方法将金属件加热到熔点 使它们连接在一起 通常是焊条 然后冷却 钎焊 在需要焊接的金属件上 将熔点比它低的金属熔化 金属件不需熔化 而进行连接 根据钎焊材料的温度 可分为软钎焊和硬钎焊 一 焊接种类及特点 焊接特点1 由于焊接零件的形状不受限制 它适合于连接整体式车身结构 焊接后仍保持车体的准确形状 2 减轻重量 不需要增加接合件 3 对空气 灰尘和水的密封性好 连续焊 4 生产效率高 5 焊缝 点 的强度很大程度上受到操作人员技术水平的影响 6 如果过多地加热 周围板件将会变形 二 惰性气体保护焊 惰性气体保护焊 MIG 的优点 1 操作方法容易掌握 一般可较短时间内学会并熟练掌握MIG设备的使用方法 2 MIG可使各种母材100 地熔化 因此 经MIG焊接过的位置可修平或研磨到与表面同样的高度 这样不会降低强度 3 在薄的金属上焊接时 可使用弱电流 因而防止热量对邻近部位的损害 避免可能发生的强度降低和变形 4 电弧平稳 熔池小 便于控制 确保可熔敷金属最多 溅出物最少 二 惰性气体保护焊 5 MIG焊接不需要清除熔渣 因此很方便地将这些部位重新上漆 6 几乎所有的钢材都可用一根通用型的焊丝来焊接 7 采用MIG焊接法 可小区域短时间内完成 因而减少了母材的疲劳和变形 因为金属溶化的时间短 所以能够轻松地进行立焊和仰焊 二 惰性气体保护焊 惰性气体保护焊基本原理惰性气体保护焊使用一根焊丝 焊丝以一定的速度自动进给 在母材和焊丝之间出现短弧 短弧产生的热量使焊丝溶化 从而完成焊接 由于焊丝以稳定的速度自动送丝 这种方法称半自动电弧焊接法 在焊接中 用惰性气体对焊接部位进行保护 以免母材受到空气的氧化 所使用的惰性气体的种类由需要焊接的母材而决定 大多数钢材都使用CO2进行气体保护 而对于铝材 则根据铝合金的种类和材料厚度分别采用氩气或氩 氮混合气体进行保护 二 惰性气体保护焊 焊接参数焊接电流 焊接电流的大小会影响母材的焊接熔深 焊丝熔化速度 电弧的稳定性 焊接溅出物的数量 焊接电流强度大 电弧溶化能力强 焊接熔深 焊缝高度和宽度也会增大 电流小 金属焊不透 电弧不稳定 焊接电压 高质量的焊接有赖于适当的电弧长度 而电弧长度是由电弧电压决定的 焊接电压过高 电弧的长度增大 焊接熔深减小 焊缝呈扁平状 焊接电压过低 电弧的长度减小 焊接熔深增加 焊缝呈狭窄的圆拱状 二 惰性气体保护焊 导电嘴到母材的距离导电嘴到母材的距离对于高质量的焊接也是一项重要因素 标准的距离应该是 6mm 15mm 如果导电嘴到母材的距离过大 从焊枪端部伸出的焊丝长度增加而产生预热 这样就增加了焊丝溶化的速度 而且保护气体所起的作用也会减小 二 惰性气体保护焊 焊枪角度和焊接有两种焊接方法 即右向焊法和逆向焊接 左向焊接的熔深较小且焊缝较平 操作较容易 右向焊接的熔深较大 并会产生大量的熔敷金属 采用这两种方法时 焊枪角度都应该在10 15 之间 右向焊法右向焊时 焊炬指向已完成的焊缝 焊接过程自左向右 焊炬在焊丝前面移动 其特点如下 1 火焰指向焊缝 能很好地保护金属 防止它受到周围空气的影响 使焊缝缓慢地冷却 2 由于热量集中 所以焊接时钢板坡口的角度可以开得小一些 以便节省金属 3 由于坡口开得小 焊件收缩量小 可以减少变形 4 由于火焰对着焊缝 起焊后回火的作用 使其冷却迟缓 所以焊缝组织细密 质量优良 5 由于利用热量高 可以节省乙炔 氧气的消耗量 提高焊接速度 6 右向焊法的缺点是技术较难掌握 难度较大 二 惰性气体保护焊 焊枪喷嘴的基本调节方法 1 产生电弧 将焊炬的导电嘴放在靠近母材的地方 焊枪开关被接通后 焊丝开始送进 同时保护气体也开始流出 让焊丝的端部和母材相接触并瞬时短距离脱离 产生电弧 如果焊丝的端部形成一个大的圆球 将难以产生电弧 所以应立即用一个焊丝钳修整 2 处理溅出物 应迅速清除焊接溅出物 如果溅出物粘附于喷嘴的端部 将导致保护气体不能顺利流出而影响焊接质量 3 检查导电嘴的状况 用坏的导电嘴应予更换 以确保产生稳定的电弧 为了得到平稳的气流和电弧 应适当拧紧导电嘴 4 适时更换喷嘴 二 惰性气体保护焊 焊接方式平焊 较容易进行 而且它的焊接速度较快 能够得到最好的焊接熔深 对不在汽车上的零部件进行焊接时 尽可能把它放在能够进行平焊的位置 横焊 对水平焊缝进行横焊时 应使焊枪向上倾斜 以避免重力对熔池的影响 立焊 焊接垂直焊缝时 最好让电弧从接头的顶部开始 并平稳地向下拉 仰焊 是最难焊的 焊接时一些熔滴会落入喷嘴导致故障 在仰焊时 要使用较低的电压 使用短电弧和小的焊接熔池 将焊嘴推向工件 以保证焊丝不会向熔池外移动 二 惰性气体保护焊 连续焊焊炬缓慢 稳定地向前运动 形成连续的焊缝 塞焊在进行塞焊时 应在外面的一个或若干个工件上打一个孔 电弧穿过此孔 进入里面的工件 这个孔被熔化的金属填满 在修理过程中 可采用塞焊来代替制造厂的电阻点焊 它具有足够的强度来承受各种结构的焊接载荷 点焊点焊法是将电弧引入被焊的两块金属板 并形成焊点 现在大多数用于汽车修理的气体保护焊机有内部定时器 在经过一次点焊所需时间后 便会切断送丝装置并关闭电弧 二 惰性气体保护焊 连续焊接注意事项在焊接金属薄板时 如果薄板厚度为0 8mm或更薄 必须采用分段焊接 以防烧穿薄板 对厚板则可减小焊接应力 三 电阻点焊 电阻点焊电阻点焊是汽车制造厂在流水线对车身进行焊接最常用的一种方法 电阻点焊机由变压器 控制器和带有可更换电极臂的焊炬构成 三 电阻点焊 电阻点焊焊接原理当电极头将金属件挤压在一起时 电流从电极头流过母材金属 使金属熔化并熔合在一起 两个金属件之间的焊接机械强度与电极头施加在金属件上的力有直接的关系 压力过大会导致焊接部位太薄 压力太小会引起焊点过小 都会降低焊接部位的机械强度 如果电流太大 也会产生内部溅出物 一般减小电流并增加压力 使焊接溅出物减少 容易操作 并获得较好焊接质量 电流和施加在点焊部位的压力相互关联 三 电阻点焊 加压时间电流停止后 熔化的部位开始冷却 凝固的金属形成圆而平的焊点 这种结构非常完整致密 产生较高的机械强度 加压时间是一个非常重要的因素 实际的加压时间不可少于用户说明书上的规定值 三 电阻点焊 点焊机的使用1 选择电极臂 应根据需要焊接的部位来选择电极臂2 调整电极臂 为了获得更大的焊接压力 焊炬的电极臂应尽量缩短 3 将两个电极头对准 将上下两个电极头对准在同一轴线上 电极头对准情况不好引起加压不充分 而这又会造成电流过小 并降低焊接部位的强度 4 电极头的直径 电极头直径增加 点焊的直径将减小 但是 如果电极头的直径太小 点焊的直径将不再增大 必须适当控制电极头的直径 以获得理想的焊点直径 三 电阻点焊 操作挤压式电阻点焊机注意问题1 两个焊接表面之间的任何间隙都会影响电流的通过 导致无法焊接或焊接部位强度降低 因此在焊接前 提前将两个金属表面整平 以消除间隙 或用夹紧装置将两者夹紧 2 焊接的金属表面上的油漆层 锈斑 灰尘或其他污染物都会减小电流强度而使焊接质量降低 要将这些外来物清除 3 最小焊接间距 每一次点焊的强度取决于点焊的间距 两层板的结合力随间距缩小而增大 但间距缩小到一定数值时 结合力将不在增大 这是因为电流将流向已被焊接过的焊点 四 钎焊 钎焊钎焊类似于把两个物体粘在一起 在钎焊过程中 熔化的材料 如黄铜 充分扩散到两层母材之间 形成牢固的熔合区 只能对汽车制造厂已进行过钎焊的部位进行钎焊 其他地方不可钎焊 钎焊有两种类型 软钎焊和硬钎焊 用黄铜或镍 钎焊通常指硬钎焊 四 钎焊 钎焊的特点1 两块母材在很低的温度下结合在一起 在这个过程中 母材不熔化 因此 母材产生变形和应力的危