门护板人机工程培训.ppt

门护板人机工程培训 一 人机工程概述二 内开手柄人机布置三 ARMREST人机工程分析四 盒式拉手的人机分析五 关门拉手人机分析六 乘员进出空间七 前后排空间八 地图袋物品取放九 NVH提升 以下内容仅作为设计参考 一 概述 人机工程是研究人与机器之间一种交互界面 这种界面能够使人舒适的环境中操作机器时更为方便 身体和心里都不易产生疲劳感 人机工程包括 人机系统构成图 人机系统因素 一 概述 以下相关人机参数来源于人体尺寸 人体尺寸见下图 二 内开手柄人机布置 2 1内开手柄的布置区域 内开手柄布置区依据H点进行定义 2 1 1前门内开手柄布置 内开手柄布置区域为右图阴影部分 作图方法如下 1 在侧视图上确定SgRP点 做出点A 点A与SgRP点同高 并根据座椅靠背角向后偏置下表中的数值 2 从点A向上做62mm直线段 线段末端即为B点 3 以点B为圆心 做一个半径522mm的圆弧 与armrest交点即为C点 如果armrest高度未知 即为SgRP点向上190mm水平线交点 与SgRP点向下100mm水平线交点即为D点 在SgRP点上128mm做一条直线 与圆弧的交点为点I 从点C到点D线段即为在armrest以下手的后侧触及边界 4 从点C水平向后做出62mm直线段 端点即为点E 5 以点E为圆心 406mm为半径做圆弧 与armrest向上30mm的直线交与点F 或者在armrest高度未知的情况下GgRP点向上220mm 6 以点F为圆心 406mm为半径 从点E起向车门窗框线做圆弧 自点E至与窗框线的交点部分圆弧即为armrest上部分手的向后触及边界 7 根据SAEJ287做出手触及最前边界 SgRP点向下100mm的水平线与最前边界线交点为点G 在SgRP点向上128mm做水平线 与手触及最前边界交点即为点H 手触及最前边界确定了门护板上控制原件的布置最前位置 除外后视镜 HUD 安装在门护板上的座椅调节 二 内开手柄人机布置 400LH线被用在最多的车辆布置上 如果门护板距离乘员中心线不足400mm 左侧400mm线可以进行调整 8 将SAEJ287最前手触及线向后偏置100mm 与HI交与点H 与GD交与点G 经过H 和G 的偏置弧线即为最舒适前边界 不需要屈身即能接触 9 连接3 7 8段落中所确定的点D 点G 点G 这些点都在SgRP点下100mm直线上 点D 点G 点G 形成的边界为不需要全部手握所能达到的下边界 10 连接3 7 8段所确定的点I 点H 点H 这些点在SgRP点上128mm直线上 点I 点H 点H 形成的边界即为能够全部手握所能达到的下边界 二 内开手柄人机布置 四 门护板总布置可行性设计及分析 2 1 2后门内开手柄布置 二 内开手柄人机布置 内开手柄布置区域为右图阴影部分 作图方法如下 1 在侧视图中确定SgRP点 根据下表由SgRP点水平向后 确定点A 2 由点A竖直向上149mm 确定点B 3 以点B为圆心 406mm为半径做圆弧 圆弧上端到后门上边界 下端点在点C 同时点C在SgRP点 四 门护板总布置可行性设计及分析 下100mm 在圆弧上确定点D 点D在SgRP点上128mm 这个圆弧即为门护板或armrest上控制件的布置后边界 4 在SgRP点竖直向上255mm 确定点E 5 根据后座椅靠背角 由点E向前一定距离确定点F 6 以点F为圆心 340mm为半径 做圆弧 与点D和点C之间的圆弧交于点G 圆弧上端点H 距离SgRP点327mm 在圆弧中间选一点I 距离SgRP上侧128mm 点G确定了不需要手握的下侧触及边界 7 连接点D和点I 该线段即为可以手握 如玻璃升降手摇柄 8 从点H做一条与竖直方向夹角2度 向后方向 的直线 交于后门护板伤边界于点J 从点G到点J的线段即为门护板部件的前侧手触及边界 二 内开手柄人机布置 四 门护板总布置可行性设计及分析 二 内开手柄人机布置 2 1 3前门手触及面确定方法 Hx 四 门护板总布置可行性设计及分析 二 内开手柄人机布置 2 1 3前门手触及面确定方法 详细做法可参考SAEJ287 Hx 踵点与H点水平距离 7 根据控制件距座椅对称面的纵向距离 确定控制点离通过H点水平的高度 四 门护板总布置可行性设计及分析 二 内开手柄人机布置 2 2内开手柄操作空间 三 armrest舒适性 3 1成型方式门护板乘客扶手可以和门本体一体注塑成型 也可以单独成型 为了满足一定的触感 通常会手工包覆带有海绵层的表皮 或者预先在扶手上垫上一块海绵块 然后手工包覆表皮 也可以先进行发泡然后包覆表皮 单独成型 一体成型 三 armrest舒适性 3 1 armrest尺寸 为满足舒适性 armrest尺寸必须达到下面要求 armrest平面宽度 50mm推荐80mmarmrestY向倾角 6 推荐6 armrestX向倾角 8 armrest高度h 相对H点 165mm 220mmArmrest与扶手箱高度差 30mm X向视图 Y向视图 3 1 armrest舒适区 三 armrest舒适性 肘部舒适区 避免控制键 拉手盒布置在此区域 小手臂舒适区 避免凸出周边面的控制键 电器开关 尽可能采用内凹结构 使控制键 电器开关内藏 armrest舒适区分为小手臂舒适区和肘部舒适区 舒适区位置见右图 肘部A B 小手臂C 四 盒式关门拉手的布置及尺寸 4 1 盒式关门拉手说明 1 盒式关门拉手可以与开关面板一体 也可以单独使用 2 如果存在鸭脖式关门拉手 盒式拉手可以取消 3 盒式拉手可以由armrest或开关面板上的缺口与本体形成 可以减少零件 4 右下图是一种盒式关门拉手派生结构 4 2 盒式关门拉手尺寸 为满足舒适性要求 以下表格中的数值可以作为盒式关门拉手设计时的参考尺寸 四 盒式关门拉手的布置及尺寸 4 3 盒式关门拉手布置区域 四 盒式关门拉手的布置及尺寸 A值 前门190mm后门160mm 1 盒式关门拉手的布置区域在B区与C区选择 优先在B区布置 2 如果在C区的要考虑不能占用肘部舒适区 五 鸭脖式关门拉手的布置及尺寸 5 1 鸭脖式关门拉手说明 1 鸭脖式关门拉手作用有两个 可以开关门使用 作为乘客扶手使用 对整个门护板造型也起到点睛作用 2 为增加舒适性 关门拉手可以注塑 喷漆 喷软触漆 包覆皮革 增加橡胶件 3 关门拉手可以与内开手柄做成一体 如右下图 4 关门拉手属于受力件 上下必须通过螺钉固定在钣金上 五 鸭脖式关门拉手的布置及尺寸 5 2 鸭脖式关门拉手尺寸 尺寸说明 关门拉手与X负向夹角D 关门拉手内壁与门护板距离L 关门拉手有效手握长度G 关门拉手手握部分周长 B11FL M11 T21FL 五 鸭脖式关门拉手的布置及尺寸 5 3 鸭脖式关门拉手布置区域 鸭脖式关门拉手布置在B区 要求 不屈身能够全部握到关门拉手 正常手握姿势 五 鸭脖式关门拉手的布置及尺寸 5 4 鸭脖式关门拉手硌手问题 1 硌手原因 关门拉手本体与护盖配合处 凸出的棱边导致硌手本体或护盖的分型线过高也会导致硌手 B11 T11FL 2 分型线高度极限棱边或分型线超过0 3mm就会引起硌手感觉 五 鸭脖式关门拉手的布置及尺寸 5 4 鸭脖式关门拉手硌手解决措施 解决硌手措施有以下几个方法 1 关门拉手表面包覆软饰材料或喷软触漆 或通过二次注塑增加橡胶材料 图 1 图 2 2 掌心部位为一个件 图 3 图 4 图 1 图 2 图 3 图 4 五 鸭脖式关门拉手的布置及尺寸 3 关门拉手本体和护盖结合处倒角处理 图 1 4 在分模线两侧0 3mm范围内不做皮纹 图 2 图 1 图 2 六 乘员进出空间 1 在总布置尺寸中L18 第一排腿部进出空间L19 第二排腿部进出空间 L18 L19为座椅坐垫 或座椅托架 到门护板 或立柱护板过渡处 最小水平尺寸 在立柱护板过渡处上方 车门全开状态 在门槛护板以上102mm的高度处量取 2 尺寸量取 6 1进出空间尺寸定义 六 乘员进出空间 6 2进出空间尺寸要求 前排进出空间尺寸L18 300mm后排进出空间尺寸L19 300mm 七 前后排空间 7 1肩部空间 SgRP向上254mm到车身腰线的高度范围内 两侧车门护板之间的最小距离 即W3 要求 前排 1360mm 后排 1350mm7 2臀部空间 SgRP点向下25mm到向上76mm之间的高度范围内两侧车门护板之间的最小距离 即W5 要求 前排 1235mm后排 1200mm 八 地图袋物品取放 8 1尺寸要求在满足置物空间大小的前提下 地图袋开口宽度与深度需要满足一定的关系 否则会造成取放物的不方便 地图袋深度A与开口宽度B需满足下表中关系 八 地图袋物品取放 8 2ARMREST下边缘到座椅距离 1 ARMREST下边缘与座椅的的距离应大于100mm 右图尺寸A 2 距离座椅调节器对与手轮式座椅角调器 要求该距