不锈钢知识一览.doc

不锈钢洗涤和保养方法简述不锈钢的使用随着经济的发展变得更加广泛，人们在日常生活中与不锈钢息息相关，但是很多人对不锈钢的性能认识不多，对不锈钢的维护保养就知道得更少了。很多人以为不锈钢是永不生锈的，其实，不锈钢耐腐蚀性良好。原因是表面形成一层钝化膜，在自然界中它以更稳定的氧化物的形态的存在。也就是说，不锈钢虽然按使用条件不同，氧化程度不一样，但最终都被氧化，这种现象通常叫做腐蚀. 裸露在腐蚀环境中的金属表面全部发生电化反应或化学反应，均匀受到腐蚀。不锈钢表面钝化膜之中耐腐蚀能力弱的部位，由于自激反应而形成点蚀反应，生成小孔，再加上有氯离子接近，形成很强的腐蚀性溶液，加速腐蚀反应的速度。还有不锈钢内部的晶间腐蚀开裂，所有这些，对不锈钢表面的钝化膜都发生破坏作用。因此，对不锈钢表面必须进行定期的清洁保养，以保持其华丽的表面及延长使用寿命。清洗不锈钢表面时必须注意不发生表面划伤现象，避免使用漂白成分以及研磨剂的洗涤液，钢丝球、研磨工具等，为除掉洗涤液，洗涤结束时再用洁净水冲洗表面。不锈钢表面有灰尘以及易除掉污垢物的，可用肥皂，弱洗涤剂或温水洗涤。 不锈钢表面的商标、贴膜，用温水，弱洗涤剂来洗，粘结剂成份，使用酒精或有机溶剂(乙醚、苯)擦洗。 不锈钢表面的油脂、油、润滑油污染，用柔软的布擦干净，以后用中性洗涤剂或氨溶液或用专用洗涤剂清洗.不锈钢表面有漂白剂以及各种酸附着，立即用水冲洗，再用氨溶液或中性碳酸苏打水溶液浸洗，用中性洗涤剂或温水洗涤.不锈钢表面有彩虹纹，是过多使用洗涤剂或油引起，洗涤时用温水中性洗涤剂可洗去。 不锈钢表面污物引起的锈，可用10%硝酸或研磨洗涤剂洗涤，也可用专门的洗涤药品洗涤。只要我们使用正确的保养方法，就能延长不锈钢的使用寿命，保持其洁净、明亮、华丽的气派。大力推广应用铁素体不锈钢近年来，中国不锈钢的消费和生产发展都十分迅速，对不锈钢的需求达到了一个很高的水平，但不锈钢昂贵的价格，也使其在我国的应用受到了一定的限制。所以在发展不锈钢工业中，要使不锈钢的成本达到能使用户接受的程度，须大力推广使用铁素体不锈钢。 在中国大力推广铁素体不锈钢有利于节镍 中国是一个镍资源缺乏的国家，在中国推广使用铁素体不锈钢有着非常重要的意义。 当前，扩大生产与应用无镍铁素体不锈钢是世界各国不锈钢节镍的主要方向。在世界不锈钢生产中，奥氏体不锈钢平均比例为75，而在发达国家中，美国的奥氏体钢使用比例小于60，日本在60左右。根据中国不锈钢生产和消费的实际，2003年表观消费量是420万吨，其中90是奥氏体不锈钢。到2005年，预计不锈钢表观消费量达到510万吨时，如果铁素体不锈钢的占有量从2003年的10上升到25，使用的镍量将与2003年相同；到2010年，预计不锈钢表观消费量达到650万吨时，如果铁素体不锈钢的比例上升到40，那么使用的镍量仍将与2003年相近。可见，在中国提高和扩大不锈钢生产和消费的同时，根据国内市场需求，如果适当调高铁素体不锈钢的使用比例，不仅不会造成世界市场上镍资源的紧张，还可降低消费者使用不锈钢的成本。 近几年，由于镍价的飞涨，节镍铬锰奥氏体不锈钢(200系列)在中国迅速地发展起来。但200系列不锈钢只适用于耐弱腐蚀环境的一般用途，性能不能完全替代300系列。特别是在当前中国市场上通行的几个牌号，有的只是国外的企业标准。如印度的J4，是在美国200系列牌号的基础上降低了镍和铬的含量，其镍含量只有1左右，是一个低镍低铬高锰加铜的产品，抗腐蚀性能比201牌号、202牌号又有很大的下降，其使用范围非常有限。因此认为，从市场销售量上分析，该品种已超过合理使用范围。同时发现有人在销售中用200系不锈钢假冒300系不锈钢，以次顶好，给消费者带来许多问题，特别是在工业领域使用会造成很大的隐患和危险。 。 总之，在不锈钢节镍问题上，应根据市场发展和用户使用要求，采取科学态度，对于镍元素该节约就节约，该使用就使用。在当前镍资源短缺的情况下，在中国大力推广铁素体不锈钢应该是一个最明智的选择。铁素体不锈钢应用前景广阔铁素体不锈钢与铬镍奥氏体不锈钢同属于比较古老且应用广泛的不锈钢类，工业生产已有80年的历史。近年来，随着人们对铁素体不锈钢的深入研究以及生产与应用技术的不断改进和完善，使采用近代不锈钢生产技术所生产的低碳、氮，超低碳、氮以及高纯和超级铁素体不锈钢等现代铁素体不锈钢与过去用电炉单炼并加工生产的传统铁素体不锈钢相比，不仅克服了在性能上的一些不足，而且在品质上得到了很大的改善和提高。因而现代铁素体不锈钢已广泛应用于家用电器、厨房设备、交通运输、环保及市政建设等，几乎遍及与人们生活密切相关的各个领域。 中国是一个家电生产大国，而家电工业是铁素体不锈钢的使用大户，如洗衣机的滚筒(用430牌号不锈钢)和热水器(用444牌号不锈钢)等；中国汽车工业的迅猛发展，汽车排气系统也成为铁素体不锈钢的重要应用领域(多采用409等牌号不锈钢)；建筑室内外的装饰，特别是屋面采用铁素体不锈钢更具有优势，所以铁素体不锈钢在建筑装饰行业也有广泛使用的前景；在石化和环保等一些工业领域内，超纯铁素体不锈钢也将成为重要材料。中国上述产业的发展。展示了铁素体不锈钢应用的广阔前景。 因此，我们要进一步大力做好铁素体不锈钢的推广工作。 第一，推广铁素体不锈钢的应用，关键问题之一是消除消费者对铁素体不锈钢的误解。铁素体不锈钢是铬系不锈钢，具有磁性，在民用领域与无磁的铬镍奥氏体不锈钢一样具有足够的耐腐蚀性能。所以，要改变过去消费者用有无磁性来判断是否是不锈钢的不科学观念，加强铁素体不锈钢的宣传，使人们了解其特性和如何选用铁素体不锈钢。 第二，中国最大不锈钢生产企业宝钢与太钢两家都可以采用铁水兑入精炼炉的工艺，生产低成本的铁素体不锈钢，所以我们建议这两家企业根据市场发展需要，增加铁素体不锈钢的产量，为不锈钢的发展做贡献。 第三，开展铁素体不锈钢生产、加工制造工艺的研究，及时解决出现的问题。 第四，加强与各行业协会的合作，共同做好铁素体不锈钢的推广工作。 可以预期推进铁素体不锈钢的生产与应用，对中国不锈钢产业的发展有着重大的现实意义。汽车需求推动了铁素体不锈钢的发展 汽车产业的迅速发展离不开钢铁业多年的大力支持，我国汽车生产所用钢材基本上是立足于国内供应，这也是汽车产业多年能持续发展的主要基础之一。汽车的发展会不断对汽车产品的安全性、节能、环保和轻量化等方面提出更高要求，这些性能的提高都和汽车的主要材料钢铁及有色金属性能的提高和品种的扩大有直接关系，其中就包括不锈钢的应用与提高。我国现阶段生产的中高档、高档轿车如奥迪、奔驰、宝马、别克、本田等车型，随着市场需求的增加正在逐步提高产量，与此同时对汽车用不锈钢等金属材料在数量和质量上也提出更高要求。今后20年之内，每辆中高档轿车的不锈钢应用量将由现在的30kg左右提高到45kg50kg。 中国汽车市场成长和发展期将有40年以上的历程 从国外的汽车市场成长发展期的经历来看：美国从20世纪20年代到60年代中期经历了45年的成长发展期；日本从1964年至1990年经过了26年的汽车市场成长发展期。 中国国民经济和人们的生活水平在今后几十年内将逐步提高，就连农用车也会不断提高技术水平逐步转化为各类汽车，这是中国汽车市场成长发展期的基础。中国人口众多和地域经济发展水平不平衡的差距较大，沿海地区和大城市先行发展；中小城市和中部地区经济已逐步得到发展；乡镇和西部地区还要经过几十年的发展，其购买力水平才能逐步提高。这就是中国汽车市场成长发展期为什么要经历40年以上时间的基础，这也为不锈钢特别是铁素体不锈钢的发展提供了广阔空间。 汽车发展对铁素体不锈钢将提出更高要求 铁素体不锈钢在汽车上的应用多于奥氏体不锈钢，主要是因为近年发展起来的铁素体不锈钢具有强度较高、线膨胀系数低、导热性好、耐蚀性高等性能特点，是汽车排气系统等零部件首选的材料。因此，汽车行业和钢铁行业作为两个很有前途的行业，应共同合作，不断为适应汽车生产需要开发出提高性能、节约镍铬资源、降低成本的新的多品种、多规格铁素体不锈钢，来满足市场需求。 由于耐热、防蚀的要求，汽车发动机排气系统对铁素体不锈钢的性能和用量要求越来越高，最终目的是降低重量和油耗。如中高档轿车由铸造排气岐管改为焊接铁素体不锈钢排气岐管，发动饥气阀钢采用21-4N、21-2N等不锈钢和车内外装饰等。汽车产业对不锈钢的品种、规格多样化的需求在不断增加，尤其是对于不锈钢板材。所以发展铁素体不锈钢、降低含镍奥氏体不锈钢的使用比例是汽车用不锈钢的发展方向之一。 为改善铁素体不锈钢的性能，降低脆性、提高低温塑性、改善细化晶粒，主要是控制含碳量和降低含氮量；为提高铁素体不锈钢板材的高温强度和低温及大截面尺寸的材料韧性，可加入各种不同比例的钼、硅、铝等合金，增加铁素体不锈钢的品种以满足汽车要求的各种性能；采用精炼、真空冶炼等工艺获得低碳、低氮、低氧的高纯度铁素体不锈钢，提高焊接性、常温低温韧性和降低缺口敏感性，使其在汽车上扩大应用范围；为节约宝贵的镍金属，在低铬(含铬1115)和中铬(含1620)铁素体不锈钢中加入适量硅、钛、钼、铝、铌等金属，以提高不锈钢的冷成形性和高温强度。 近年发展的高铬、钼和低碳、氮超级铁素体不锈钢问世以来，解决了以往存在的不少性能问题，尤其解决了由氯化物引起的压力腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀等问题，使铁素体不锈钢成为不锈钢的重要角色。铁素体不锈钢在五金制品行业的应用虐待引导铁素体不锈钢在五金行业的定义和分类，与不锈钢行业的定义和分类有很大区别。五金行业一般都是按照国际上相关厂家的产品型号来定义铁素体不锈钢的，例如对于韩国和日本生产的4系列不锈钢称铁素体不锈钢(常使用的有409、430等牌号)，分类主要依赖于应用实践，按照性能来分类，这里面包括新的双相不锈钢品种。 不锈钢制品发展前景乐观 第一，汽车工业是当前发展最快的不锈钢应用领域。在发达国家，轿车、大客车、火车、地铁用车、高速铁路用车等已广泛采用不锈钢。汽车的车身、排气系统、油箱等越来越多地采用不锈钢，日本轿车不锈钢用量已从平均每辆10千克增至30千克，美国已超过40千克。 第二，水的贮存、输送、交货、再生、海水淡化等水工业大量使用不锈钢。例如日本开发出的波纹管接头，使不锈钢输水管路的施工成本降低20，总成本降低3，维修成本降低34。 第三，建筑业是不锈钢应用最早的领域之一，在建筑装饰、不锈钢屋面、建筑结构等都大量采用不锈钢。 第四，在家电业中，不锈钢用量大的有自动洗衣机内筒、热水器内胆、微波炉内外壳体、冰箱内衬，并且多采用铁素体不锈钢。国内家电行业是不锈钢应用的潜在大市场。据估计，今后510年，我国家电行业不锈钢需求将达到10万15万吨。 第五，在环保工业中，工业废气、垃圾和污水处理装置需采用不锈钢制造。 第六，工业设施也越来越多采用不锈钢。发达国家工业设施采用的不锈钢比例一般可到1520，化工、石化、化纤、造纸、食品、医药、能源(核电、火电、燃料电池)等领域都需要不锈钢。 此外，城市建设和城市美化也大量使用不锈钢。尤其是我国的大城市和沿海城市，使用不锈钢的数量甚至超过了欧美国家，如不锈钢旗杆、街道护栏、过街天桥、指示牌、垃圾桶、候车亭、交通指挥亭等有基本实现不锈钢化的趋势。 这些制品中除了一些有特殊用途的需要专项的不锈钢材料制作外，其他的绝大多数都可以采用铁素体不锈钢制作。例如五金行业现在已广泛使用铁素体不锈钢：燃气用具的热水器使用的不锈钢要求很强的抗应力腐蚀能力，日本开发的444牌号铁素体不锈钢用于各种热水器效果很好；太阳能热水器，铁素体不锈钢也是最好的选择。家电行业广泛使用铁素体不锈钢：洗衣机内筒要求的耐蚀不锈性能很高，洗衣机为了消毒还要有一定的耐温能力(95摄氏度)和很好的强度，因此只能选用铁素体不锈钢(Crl7-430)；冰箱外壳也采用了铁素体不锈钢(430)。 总的来说，铁素体不锈钢制品的发展趋势应当是很乐观的。按人均不锈钢消费量，世界平均为3.7kg年，而我国仅有2.3kg年。不锈钢的消费强度一般为GDP的1.52倍。按此推算，结合人均消费，预计2005年我国不锈钢消费量将超过400万吨。如果按平均1.6万元吨计算，材料产值达到640亿元；按照加工系数为2.5计算，不锈钢制品产值将达到1600亿元；如果考虑复合型产品产值的话，不锈钢制品产值保守估计也会超过2000亿元。2003年，五金制品行业的不锈钢用量是180万190万吨(按五金行业定义)，其中铁素体不锈钢用量是15万18万吨，随着市场的不断扩大和应用领域的扩展，2005年预计达到20万吨以上。 随着中国社会全面进入小康社会，中国的二三级市场将达到全面家用电器时代，铁素体不锈钢的用量将翻番。目前，国内家电业的国际竞争能力逐渐增强，像海尔、格兰士等企业已成为全球化的公司，将客观地拉动铁素体不锈钢的使用量。不锈钢制品在相关产业应用的扩展也将客观地带动铁素体不锈钢的使用量增长。如果能够正确的引导，铁素体不锈钢应用于五金制品行业应当说前景很好，对于五金制品行业的发展也大有好处。影响铁素体不锈钢应用的原因和问题 目前，我国不锈钢制品中铁素体不锈钢应用状况很不理想。其主要原因有： 第一，用户不认同。因为用户的排斥导致供应商的不选择，特别是不锈钢设备，很多用户拒绝接受304牌号以外的不锈钢材质。 第二，铁素体不锈钢的加工工艺滞后。用铁素体不锈钢做出的器皿较之奥氏体钢制作的器皿从光洁度和质感上都无法比较，其中原因就是没有研究专用的铁素体不锈钢成型加工工艺和设备。 第三，制造商对于不同配比的铁素体不锈钢材料的金属特性缺乏了解，也就无法大量应用。 第四，铁素体不锈钢在民用五金领域有一些局限性，如铁素体不锈钢不可用于拉伸度大的产品。即使用于拉伸度大的产品，其光洁度也达不到标准，而且易裂，例如炊具和水槽都属于需要拉伸的产品。这也制约了铁素体不锈钢的应用。现在，医院用品中开始使用430牌号不锈钢制作的解剖台、消毒池等。 铁素体不锈钢应用于五金制品行业应当说前景很好，但进一步发展也存在一些问题。其问题有：我国缺乏相应的不锈钢制品国家标准，使铁素体不锈钢制品难以让用户认可；宏观政策的制定只是从行业管理角度出发，而从行业发展角度出发的程度不够；缺乏消费习惯的引导；工艺技术的发展和推广比较有限。现在，国家标准委员会已委托五金制品协会制定有关不锈钢制品的产品标准，不久将会出台。 作为五金制品行业，希望不锈钢生产企业在提供新材料的同时，也要为不锈钢制品企业提供工艺技术的指导和支持；希望国家制定政策、媒体加强宣传，引导消费者认同铁素体不锈钢制品；不锈钢生产企业和制品企业多加强沟通、交流和合作，共同促进铁素体不锈钢的应用和推广。常用不锈钢牌号的主要用途牌号 类型 用途 1Cr18Ni9Ti 奥氏体型 使用最广泛，适用于食品、化工、医药、原子能工业 0Cr25Ni20 奥氏体型 炉用材料，汽车排气净化装置用材料 1Cr18Ni9 奥氏体型 经冷加工有高的强度，建筑用装饰部件 0Cr18Ni9 奥氏体型 作为不锈耐热钢使用最广泛、食品用设备，一般化工设备，原子能工业用 （304，18-8）00Cr19Ni10 奥氏体型 用于抗晶间腐蚀性要求高的化学、煤炭、石油产业的野外露天机器、建材、耐热零件及热处理有困难的零件 0Cr17Ni12Mo2 奥氏体型 适用于在海水和其它介质中，主要作耐点蚀材料，照相、食品工业、沿海地区设施、绳索、CD杆、螺栓、螺母 00Cr17Ni14Mo2 奥氏体型 为0Cr17Ni12Mo2的超低碳钢，用于对抗晶间腐蚀性有特别要求的产品 1Cr18Ni12Mo2Ti 奥氏体型 用于抗硫酸、磷酸、甲酸、乙酸的设备，有良好的耐晶间腐蚀性 0Cr18Ni12Mo2Ti 奥氏体型 同上 0Cr18Ni10Ti 奥氏体型 添加Ti提高耐晶间腐蚀，不推荐作装饰部件 0Cr16Ni14 奥氏体型 无磁不锈钢，作电子原件 0-1Cr20Ni14Si2 奥氏体型 具有较高的高温强度及抗氧化性，对含硫气氛较敏感，在600-800有析出相的脆化倾向，适用于制作承受应力的各种炉用构件 1Cr17Ni7 奥氏体型 适用于高强度构件，火车客车车厢用材料 00Cr18Ni5Mo3Si2 奥氏体型+铁素体 耐应力腐蚀破裂性能良好，具有较高的强度，适用于含氯离子的环境，用于炼油、化肥、造纸、石油、化工等工业，制造热交换器、冷凝器等 0Cr17(Ti) 铁素体型 用于洗衣机内桶冲压件，装饰用 00Cr12Ti 铁素体型 用于汽车消音器管，装饰用 0Cr13Al 铁素体型 从高温下冷却不产生显著硬化，汽轮材料，淬火用部件，复合钢材 1Cr17 铁素体型 耐蚀性良好的通用钢种，建筑内装饰用，重油燃烧部件，用于家庭用具，家用电器部件 0Cr13 铁素体型 作较高韧性及受冲击负荷的零件，如汽轮叶片，结构架，螺栓，螺帽等 1Cr13 马氏体型 具有良好的耐蚀性，机械加工性，用作一般用途、刀刃机械零件、石油精炼装置、螺栓、螺母、泵杆、餐具等 2Cr13 马氏体型 淬火状态下硬度高，耐蚀性良好，作汽轮机叶片，餐具（刀） 不锈钢专业名词 通俗地说，不锈钢就是不容易生锈的钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（耐蚀性）。不锈钢的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜（钝化膜）的形成。这种不锈性和耐蚀性是相对的。试验表明，钢在大气、水等弱介质中和硝酸等氧化性介质中，其耐蚀性随钢中铬含水量的增加而提高，当铬含量达到一定的百分比时，钢的耐蚀性发生突变，即从易生锈到不易生锈，从不耐蚀到耐腐蚀。不锈钢的分类方法很多。按室温下的组织结构分类，有马氏体型、奥氏体型、铁素体和双相不锈钢；按主要化学成分分类，基本上可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大系统；按用途分则有耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐海水不锈钢等等，按耐蚀类型分可分为耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等；按功能特点分类又可分为无磁不锈钢、易切削不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢等等。由于不锈钢材具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及在很宽温度范围内的强韧性等系列特点，所以在重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中获取得广泛的应用。 奥氏体不锈钢：在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。钢中含Cr约18%、Ni 8%10%、C约0.1%时，具有稳定的奥氏体组织。奥氏体铬镍不锈钢包括著名的18Cr-8Ni钢和在此基础上增加Cr、Ni含量并加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素发展起来的高Cr-Ni系列钢。奥氏体不锈钢无磁性而且具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化，仅能通过冷加工进行强化。