自动挡驾驶技巧.doc

你是不是觉得自动档车 简直就是傻瓜车 踩油门就走. .真方便 可你真的了解自动档车吗估计大部分童鞋在驾校学的都是手动挡车的驾驶吧 . 呵呵 为了你的爱车先看看下面几个问题1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹 抬脚刹 给油-起步你觉得这样正确吗?2. 等红灯时 踩刹车 .绿灯亮 松脚刹 给油-起步 或者 踩刹车-挂P档 .绿灯亮 挂D档 抬脚刹 给油-起步你觉得这样正确吗?3. 行驶中 一直踩住油门 加速深踩 减速松抬你觉得这样正确吗?4. 一D到底 从来不用限制挡 减速用刹车控制你觉得这样正确吗?5. 超车的时候 只需深踩油门就可以了你觉得这样正确吗?6. 行驶结束停车后 挂P档-松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙你觉得这样正确吗?如果 你觉得以上几条 基本木有什么问题 你也是这样操作的 那可以肯定的告诉你 -这样的驾驶习惯都是错误的 你还不了解自动档车车 该好好学学 否则你的爱车会因为你的那些坏习惯而折寿的-正确的操作方法和习惯: (如果大家觉得有必要 偶就继续)好的 就应对上面的6点 说说正确的操作方法1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车 挂挡(废话 不踩住是挂不了P档的) 但是 不是直接挂入D档 而是挂到N档上 再点火 之后由N档挂入D档 松手刹 抬脚刹车 起步.理由:这样可以避免在P档打着火后 需要经过R档 使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 挂N档 而不是P档! 更不能踩住刹车 长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.理由:P档带有锁止装置 挂入P档而不拉上手刹 会对装置造成磨损;车辆静止时 档位保持在D 会磨损变速箱3.正确的操作:踩下油门 当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 提速理由:如果你一直重踩油门 变速箱会延迟换挡时机 到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门. 那 那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车 轻踩油门 踩一下 松一下 可以实现提前升挡 达到节油的目的 但这样会影响了快速提速 松油门加档后 再次踩下油门的时候 不可过重 否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 又回到较低档 造成跳档!4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 上坡(坡度较大)时 挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶.下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 配合刹车使用理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速当使用原理相同 这样也可以减轻刹车盘的压力5.如果你要超前面速度较慢的车 可以先松油门 再一脚踩下去 这时变速箱会自动降挡满足动力的要求. 完成超车后 松开油门 档位会回到当前你速度合适的档位 光用油门就可以控制了; 如果你需要迅速提速 那就应该配合使用限制挡 直接拉入低档配合油门完成提速理由:不用啰嗦了6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 踩住刹车 拉紧手刹 推入P档 轻抬起脚刹 拔钥匙很多人习惯是:停车-推入P档 抬起脚刹 再拉手刹 这样操作很可能下次开车造成挂不