2行车操作知识.doc

行 车 操 作 知 识1、行车的运行轨迹行车在轨道范围内吊运物体从一点到另一点，其运行的轨迹共有6条，其中分为：大车运行在本公司来讲，基本上都是南北方向运行的；（喷漆喷砂厂房是东西向）小车运行在本公司来讲，基本上都是东西方向运行的；（喷漆喷砂厂房是南北向）升降运行吊钩的上下方向运行的。这6个方向的动作组合在一起，就是行车的运行轨迹。2、行车操作的基本要领“稳”、“准”、“合理”。看似简单，却包含了安全操作的全部要领，要真正地达到这个要求，需要长期的领悟和实践。 稳是在起吊、运行过程中保持平稳、避免撞击、游荡现象。找准重心、垂直起吊；吊钩和重心基本上在一条垂线上。起吊平稳后，再水平移动；虽然允许同时启动两个动作（禁止三的动作同时启动），但起吊初期，还是要等垂直上升平稳后，再平移。准到位准、落点准。确认水平制动距离；行车水平制动后不会立即停车，而是会有一段制动时间和距离，各车和所起吊重量的不同，这段距离也会不同，但相差不会太大，掌握好这段距离，就能保证重物平稳地停下。点动放置；不能使重物直接下降到位，否则，肯定会产生撞击。当重物下降离基准位置还有100200mm的距离时，应点动下降至终点。合理合理选择吊具、合理栓挂、合理操作，也就是稳、准操作的结合。使用专用吊具；按规定的方法栓挂，对于新的物品，要请示，并得到指示，不可盲目随意栓挂；遵章守纪操作规程和“十不吊”。3、操作规程要点、作业前劳动防护用品穿戴安全帽、工作服、手套、安全鞋。空载确认六个方向的动作。还有紧急停车开关。并倾听有无异响。行车警铃。检查确认一下你今日所要使用的吊具虽然你昨天还用着呢，但今天就可能发生大的变化。做好点检记录表。、作业中时刻不忘安全，及时提醒他人注意安全；起吊时，先缓缓地将吊具预拉紧；确认吊钩与吊物重心是否在一条直线上，先进行试吊，无误后进行起吊；行走前，再确认一下东西南北，以免打错方向；确认行进方向和目的地处有无障碍等影响落物；缓慢启动、平稳行车、躲避行人、安全到达。规定使用专业吊具的，必须使用专业吊具。、作业后不要将车停下就万事大吉，要把小车开到大车的一端，吊钩升到不妨碍其他人员与作业的需要；关闭开关；吊具要规范放置，不要就地随意放。4、“十不吊”、超负荷不吊。一是说超过起重量；二是说吊索具承重量不足细绳吊大活。、捆绑不牢不吊。遵守规定的捆绑方法；不会捆绑的要请教；临时捆绑的要确认。、吊物上有人或浮物不吊。、歪拉斜拽不吊。会产生剧烈的悠动而伤人、伤物、伤设备。工件翻身除外。、棱角快口未垫好不吊。、多人指挥不吊；即指挥信号不清或不明确。、吊物直接加工不吊；吊起重物后再进行焊接、打磨等作业是非常危险的，因为吊物浮在空中，其不确定的因素太多，比如：停电、碰撞、滑钩、倾斜、脱扣、断绳等等。、安全装置失灵不吊；限位器（过卷扬、行程）、轨道止挡、缓冲期、制动器等。、氧气瓶、丙烷气瓶、油漆、稀释剂等危险物品不吊。、违章指挥不吊。安全生产法赋予员工的八项权利之一是拒绝权，员工有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。5、吊索具的安全技术理论（以钢丝绳为例）、安全系数：机械行业的起重设备设施所选用的吊索具的安全系数为56。安全系数 = 破断拉力/许用拉力破断拉力是指钢丝绳被拉断裂瞬间所能承受的拉力。许用拉力是钢丝绳正常使用时，被允许使用所承受的最大拉力。理论上，破断拉力是根据试验数据有表格可查的。但在实际作业查表是不现实的。经验数据： S破 = 50 d2 S破 破断拉力， 单位：公斤力 （Kgf）。 d 钢丝绳直径，单位：毫米 （mm）。许用拉力： S许 = 810 d2 S许 许用拉力， 单位：公斤力 （Kgf）。 d 钢丝绳直径，单位：毫米 （mm）。、吊角：钢丝绳与吊钩垂线的夹角最大不应超过600. 正确 错误、钢丝绳：钢丝绳分顺绕和交绕两种，钢丝数有619 + 1 和 637 + 1两种。我们用的都是637 + 1 交绕型的。6是一根钢丝绳有6股；37是每股有37根钢丝 （1+6+12+18）；1是麻芯。起润滑和缓冲的作用。637 = 222根钢丝拧成的一股绳。、报废标准：整股断；断丝数：一个捻距内断丝10%，即 222 10% = 22.2 22根。（现场取一段钢丝绳做实物讲解）麻芯露出特别是绳扣和吊钩的结合部位；说明钢丝绳不平衡，受力不均匀而形成应力集中。扭结每股钢丝绳不是匀称地排列，而是产生了越位叠加的现象，出现这种状况，在受力时，钢丝绳自身相互磨损严重而导致断裂。弯折钢丝绳被棱角物挤压而形成了不能自然伸直的角度变形。电弧损伤属于内伤，可能强度遭到破坏，虽然外表面不起眼，但内部如何可能不得而知，这种情况更加危险，应立即报废其他、已判定报废的钢丝绳，应割断。防止他人不知而误用。、链条和吊环：裂纹明显变形严重锈蚀磨损达原直径10%的。、报告发现有报废状态时，应及时报告上级，由其进行处置。6、违章操作现象和安全注意事项一些现场发现的问题：、人前物后，必然操作者造成倒行； 一般情况下避免和禁止，实在无奈，必须提高警惕采取措施。、人站在工件上挂钩后，就在工件上进行预拉紧；稍不注意和操作不当，工件吊起人浮空。、工件还未到位，就起升高度。应尽最大量地减少危险。、吊具乱放必须按要求放置。今后，如再发现，将予以惩戒。（恶习不改，事故不断）、一人开两车；、起吊高度普遍太高现在一般都超过头顶。最佳应在腰部位置。、悠荡工件 在行车到达不了的位置时，应放置下用叉车来搬运，而不是将工件悠荡起来达到目的。、吊具未完全挂牢靠，有的只