蜗杆传动部分.doc

蜗杆传动在蜗杆传动中，规定蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数为标准模数。蜗杆传动的正确啮合条件是：蜗杆的轴向模数和轴向压力角与蜗轮的端面模数和端面压力角应分别相等，且为标准值; 同时，蜗杆分度圆柱上的导程角应等于蜗轮分度圆上的螺旋角，且旋向相同。蜗杆的头数和模数分别代表了什么样的几何特点？蜗杆的头数实际就是蜗杆的齿数（或螺杆上螺旋线的条数），它与传动比、强度以及蜗轮滚刀工艺限制有关。两条螺旋线叫两头,三条的叫三头。模数是指螺杆上螺旋线的大小，也就是模数越大螺杆上的螺旋线就越粗大，比较结实。直径系数是指螺杆的粗细。蜗杆导程=m头数蜗轮有没有标准?哪里有表来查?蜗轮的参数根据蜗杆来定，因为蜗轮加工的时候用的蜗轮滚刀必须和蜗杆的参数一致。而蜗杆的轴向模数和分度圆直径是标准化了的，在机械设计手册里有标准的系列可查。通过模数和分度圆直径可以计算出螺旋角及蜗轮蜗杆的结构尺寸（详见计算公式）。 在蜗杆传动中：1，传动比=蜗轮齿数蜗杆头数 2，中心距=（蜗轮节径+蜗杆节径）2 3，蜗轮喉圆直径=（齿数+2）模数 4，蜗轮节径=模数齿数 5，蜗杆节径=蜗杆外径-2模数 6，蜗杆导程=m头数 7，螺旋角（导程角）tg=（模数头数）蜗杆节径 判定旋向：将蜗轮或蜗杆的轴线竖起，螺旋线右面高为右旋，左面高为左旋。 判定转向：右旋用右手法则，主动蜗杆为右旋用右手四个手指顺着蜗杆的转向握住蜗杆，大拇指的指向与蜗轮的节点速度方向相反，来判定蜗轮的转向。 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高而导致（）。 A.材料的力学性能下降； B.润滑油腐坏；C.蜗杆受热变形过大； D.润滑条件恶化。综合分析题：1. 下图所示是一种输送机传动装置的设计方案，试指出此方案不合理之处并加以改正。2. 图示是一种带式输送机传动装置的设计方案，试从传动效率的高低发出，对此方案进行评价。若要求提高该传动装置的传动效率，但需保持原方案中所用传动件的类型不变（两对齿轮传动，一对蜗杆传动），问该方案应作如何改变？6蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（ ）很大，因此导致传动的（ ）较低、温升较高。 7链传动水平布置时，最好（ ）边在上，（ ）在下。 10对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（ ）个键计算。1在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当NN0时，为（ ）区；当NN0时，为（ ）区。二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“”，错误的划“”）4相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。 （ ）5闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ）6由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 （ ）7正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 （ ）8楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。 （ ）9性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点600MPa。 （ ）10机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。 （ ）1简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？计算题：设计一个标准直齿圆柱齿轮传动，传动比i3.2，允许传动比有不超过5的误差。通过强度计算已确定中心距a320mm，模数m3mm，取齿宽系数1。试确定下列几何尺寸：m、z1、z2、d1、d2、b1、b2。四、分析题（25分）：.图示为蜗杆斜齿轮传动，蜗杆由电动机驱动，转动方向如图。已知蜗杆轮齿的螺旋线方向为右旋，为使轴上的轴向力最小，试在图中标出：1蜗轮2.斜齿轮3及4的齿斜方向；2.轴上的零件所受各分力的方向；3. 如斜齿轮3的输入功率P=2kw,n=500rpm，分度圆直径d3=10mm,分度圆螺旋角=150，求齿轮3、4所受各分力大小简答题：1、什么是带传动的弹性滑动现象？(本小题3分)4、说明闭式蜗杆传动的主要实效形式及设计准则。11、一齿轮传动装置如图所示，轮2主动，轮1与轮3从动，则轮2的齿面接触应力按（ ）_而变化，齿根弯曲应力按（ ）而变化。A.对称循环B.脉动循环C.不对称循环D.以上三种都不对11、齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与（ ）无关。A.模数mB.齿数zC.压力角aD.变位系数x8、闭式软齿面齿轮传动一般按（ ）设计，按（ ）校核。 A.齿根弯曲疲劳强度 B.齿面接触疲劳强度 C.齿面磨损 D.齿面胶合10、对齿面硬度350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（ ）；A.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度4、直齿圆锥齿轮的强度可近似按（ ）强度进行计算；5、阿基米德蜗杆传动在（ ）面上的模数m和压力角取a取标准；在该平面内，蜗杆与蜗轮的啮合相当于（ ）与（ ）的啮合；9.在其他条件相同的 情况下,V带传动比平带传动承载能力高的原因是由于. V带和带轮的材料组合具有较高的摩擦系数 V带的绕性较好,能与带轮紧密贴合 V带的质量较好,离心力小 V带与轮槽工作面之间的摩擦是契面摩擦10.图示为带传动的简图,轮1主动,则工作时传动带的最大应力点在. 11.在圆柱齿轮传动中,材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下,轮齿的接触强度主要取决决于 ,而弯曲强度主要取决于 . 模数 齿数 中心距 压力角12.小齿轮宽度与其直径的比值,在齿轮 布置时,可取较大值； 在齿轮 布置时,应取较小值. 悬臂 对称 不对称13.;链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了. 减少传动的不均匀性和动载荷 防止链节磨损后脱链 使小链轮轮齿受力均匀 防止润滑不良时轮齿加速磨损14.一对齿轮传动,已知 ,则轮齿的触应力 . 大于 等于 小于 15.下列蜗杆直径计算公式: a)= mq b) = m c) =/ i d) = m/ ( itg) e) =2a / ( i+1) , 其中有 是错误的. 1个 2个 3个 4个 5个2.零件强度计算中的许用安全系数,是用来考虑 . 载荷的性质,零件价格的高低,材料质地的 均匀性 零件的应力集中,尺寸大小,表面状态 计算的精确性,材料的均匀性,零件的重要性 零件的可靠性,材料的机械性能,加工的工艺性, 1 简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？答：系数考虑的是载荷沿齿向分布不均匀性对齿轮轮齿所受载荷的影响； 系数考虑的是载荷在同时啮合的齿对之间分配不均对齿轮轮齿所受载荷的影响。5在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（ 4 ）。 （1）增大链节距和链轮齿数； （2）增大链节距并减小链轮齿数； （3）减小链节距和链轮齿数； （4）减小链节距并增加链轮齿数。6对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ 1 ）联接。 （1）普通平键； （2）半圆键； （3）楔键； （4）切向键。2在通过轴线的截面内，（ 1 ）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内，（ 3 ）的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 （1）阿基米德蜗杆； （2）法向直廓蜗杆；（3）渐开线蜗杆； （4）锥蜗杆。3、对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（ 4 ）；其表面接触疲劳强度主要取决于（ 1 ）。 （1）中心距和齿宽； （2）中心距和模数； （3）中心距和齿数； （4）模数和齿宽。8开式齿轮传动的主要失效形式是：（ 齿面的磨粒磨损 ）和（ 断齿 ）。3在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中， 以（ 节点 ）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（ 圆柱体 ）相接触的模型。图示为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知：轴为输入轴，转向如图所示，输出轴功率P5KW，转速n157rpm，各轮齿数为：z1=25，z2=60，z3=22，z4=84，设效率为100。（1） 在图中标出各轮转向，并计算各轴的转矩。（2） 为使2、3两轮的轴向力方向相反，确定并在图中标出3、4两轮的螺旋方向。（3） 在图中标出2、3两轮在啮合点处所受各分力(、Fr、Fx)的方向。1带轮的包角就是_与_接触面的弧长所对应的_。一般平带传动的包角不应小于_。2. V带是标准化产品